一种带加热功能汽车洗涤器的制作方法

[0001]
本发明属于汽车清洗用洗涤器技术领域，具体涉及一种用于汽车洗涤装置内的带加热功能汽车洗涤器。


背景技术：

[0002]
随着汽车产业的现代化进程不断加快，更加注重汽车创新开发，满足消费者个性化需求的零部件功能配置不断推陈出新。汽车用洗涤液罐的发展亦是其中一例，汽车洗涤器的洗涤液罐一般包含在汽车洗涤装置内，主要用于汽车挡风玻璃的清洗洗涤液的储存。现有汽车洗涤器的洗涤液罐一般均未设置加热装置，当天气处于寒冷状态时，尤其是达到-30℃左右的的北方高寒地区，会出现洗涤液罐内洗涤液会出现冰点不足而上冻，或堵塞洗涤喷嘴及管路，或在前风挡玻璃上形成冰茬，清洗效果差，影响汽车整体品质。
[0003]
现有技术公开了一种汽车风窗玻璃洗涤系统加热喷嘴，包括喷嘴本体以及设置在所述喷嘴本体上的喷头，在所述喷嘴本体内设置有热敏电阻以及与所述热敏电阻相连的若干插针，同时在所述喷嘴本体下方设置有接插件。通过在洗涤喷嘴上设置加热功能避免因喷嘴冻住而无法喷水及多次喷射不成功的情况产生。
[0004]
现有技术还公开了一种用于汽车洗涤装置内的电加热喷嘴，包括喷嘴本体和电加热装置；所述喷嘴本体包括喷嘴和洗涤液容纳腔；所述电加热装置包括通过导线与电接头连接的电热插体件；所述电热插体件可拆卸连接于洗涤液容纳腔内。本实用新型在洗涤液容纳腔内可拆卸连接设置有电热插体件，消除、防止洗涤液容纳腔内的洗涤液结冰，从而堵塞喷嘴的情况发生。
[0005]
现有技术还公开了一种汽车洗涤电机，包括电机本体，所述电机本体包括进水口、出水口和电源连接器，在所述电机本体内设有定子、转子和叶轮，其在所述进水口的内管壁上设有电热管，在所述电源连接器上设有电热丝正极引出端插针和电热丝负极插针。通过在电机本体的进水口设置电热管，解决当环境温度较低时，风窗玻璃不易清洗干净的问题。
[0006]
但是，上述洗涤器电加热功能，均为加热单元集成至喷嘴或洗涤泵，此种结构加热效率较低，无法解决洗涤液罐内洗涤液的上冻，无法从根本上杜绝冬季严寒环境下，洗涤喷嘴不喷水问题。而且，集成至洗涤泵上，则影响emc性能等级，集成至喷嘴上，元件布置空间有限，加热功率也较低。


技术实现要素：

[0007]
本发明的目的在于提供一种带加热功能汽车洗涤器，以有效解决洗涤液结冰并堵塞管路喷嘴的问题，汽车洗涤器结构简单，性能可靠，便于使用，避免因洗涤液上冻而无法喷水，甚至洗涤泵堵塞空转损坏，提升行车安全。
[0008]
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
[0009]
一种带加热功能汽车洗涤器，包括洗涤泵1、洗涤液罐本体2和电加热模块总成；
[0010]
所述洗涤泵1与洗涤液罐本体2底部卡接；
[0011]
所述电加热模块总成可拆卸连接于洗涤液罐本体2的腔体内，其与洗涤液罐本体2底部卡接；且电加热模块总成与洗涤液罐本体2之间设有密封圈3；
[0012]
所述电加热模块总成由热敏电阻4和接插件端头5组成，所述接插件端头5内含有多根插针，接插件端头5通过多根插针与热敏电阻4的端头相连；
[0013]
所述接插件端头5与外部电源相连。
[0014]
进一步地，所述洗涤泵1出水口连接有一体成型的喷嘴。
[0015]
进一步地，所述洗涤泵1与洗涤液罐本体2之间设置有密封圈3。
[0016]
进一步地，所述多根插针通过胶水在接插件端头5内。
[0017]
进一步地，所述多根插针插接在接插件端头5内。
[0018]
进一步地，所述热敏电阻4通过卡接结构固定在接插件端头5上。
[0019]
进一步地，所述热敏电阻4通过固封胶固定在接插件端头5上。
[0020]
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
[0021]
本发明带加热功能汽车用洗涤器，其主要将电加热模块总成可拆卸连接洗涤液罐腔体内，用于随时对洗涤液加热，防止洗涤液结冰，或在洗涤液结冰后化冰；其结构简单紧凑，使用便利、可靠耐用，有效地克服了现有技术在气温较低情况出现的洗涤液结冰并堵塞管路喷嘴的技术问题，极大地提高了汽车整体品质。
附图说明
[0022]
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]
图1为本发明所述带加热功能汽车洗涤器结构示意图。
[0024]
图中，1.洗涤泵 2.洗涤液罐本体 3.密封圈 4.热敏电阻 5.接插件端头。
具体实施方式
[0025]
下面结合实施例对本发明作进一步说明：
[0026]
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
[0027]
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]
如图1所述，本发明带加热功能汽车洗涤器，由洗涤泵1、洗涤液罐本体2、2个密封圈3和电加热模块总成构成。
[0029]
所述洗涤泵1出水口连接有一体成型的喷嘴。
[0030]
所述洗涤泵1和电加热模块总成分别与洗涤液罐本体2底部相连。并且，所述洗涤泵1与洗涤液罐本体2卡接，且洗涤泵1与洗涤液罐本体2之间设置有密封圈3密封。
[0031]
所述加热模块总成可拆卸连接于洗涤液罐本体2的腔体内，加热模块总成与洗涤
液罐本体2卡接，并以密封圈3密封。
[0032]
所述电加热模块总成由热敏电阻4和接插件端头5组成。所述热敏电阻4端头装配有接插件端头5。
[0033]
具体地，所述热敏电阻4通过卡接结构固定在接插件端头5上或者所述热敏电阻4通过固封胶固定在接插件端头5上。
[0034]
所述热敏电阻4的尺寸及形状可根据洗涤液罐容积及加热效率模拟计算结构确定。
[0035]
所述接插件端头5与外部电源相连。
[0036]
当洗涤壶内洗涤液冻住后，通过插针与外部电源相连，当电源接通后，热敏电阻4就开始产生热量，从而对洗涤壶进行加热，最后使结冰的洗涤液融化，使喷嘴正常喷射，由于热敏电阻4的电阻值，随着温度的变化而改变，为了使结冰的喷嘴在规定的时间内融化成功，通过改变热敏电阻4的阻值来实现。
[0037]
本发明带加热功能汽车洗涤器，因独立加热单元直接装配至洗涤液罐本体上，不但不影响洗涤泵emc等级，而且还能从根本上解决洗涤液因冬季严寒上冻问题，不受洗涤喷嘴结构影响，适用于各种车型。本发明带加热功能汽车洗涤器可以有效的实现洗涤液加热功能，防止洗涤液因环境温度降低而失去活性，清洗能力降低，甚至上冻不喷水，无法清洗前风窗玻璃进而影响驾驶安全性。
[0038]
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

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