一种多功能的充电器的制作方法

[0001]
本实用新型涉及充电器技术领域，具体为一种多功能的充电器。


背景技术：

[0002]
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，其外形大多呈现为长方体两端连接有充电线以及电源线，而现有的多功能充电器在传统充电器的基础上增加了自动断电以及自动调节变压等功能。
[0003]
现有的多功能充电器在对电动车进行充电时，不方便进行稳定放置，大多在完成安插之后将充电器本体放置到车上或者地面上，容易被行人踢动发生位移，从而极易导致安插对接位置发生松动，影响充电器进行正常的充电工作，放在车体上时，同时容易出现掉落撞击损坏的情况，不利于充电器进行稳定使用以及防护。针对上述问题，在原有的多功能的充电器的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种多功能的充电器，以解决上述背景技术中提出的现有的多功能充电器在对电动车进行充电时，不方便进行稳定放置，大多在完成安插之后将充电器本体放置到车上或者地面上，容易被行人踢动发生位移，从而极易导致安插对接位置发生松动，影响充电器进行正常的充电工作，放在车体上时，同时容易出现掉落撞击损坏的情况，不利于充电器进行稳定使用的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能的充电器，包括充电器本体、显示屏、恢复按键和usb插口，所述充电器本体的表面从左至右依次设置有显示屏、恢复按键和usb插口，且充电器本体的右端固定连接有电源线，并且充电器本体的表面设置有照明开关，所述充电器本体的左端表面安装设置有照明灯，且照明灯的下方设置有插头对接口，所述充电器本体的外侧分别设置有第一充电线和第二充电线，且第一充电线和第二充电线均通过插头对接口与充电器本体相互连接，所述充电器本体的外侧嵌套有安装架，且安装架上贯穿安装有插杆，所述插杆的端部位于插孔的内侧，且插孔开设于充电器本体的表面，所述插杆的表面设置有支杆，且支杆位于限位槽的内侧，并且限位槽开设于安装架的内部，所述支杆的外侧设置有复位弹簧，且复位弹簧位于限位槽的内侧，并且支杆通过复位弹簧与安装架相互连接，所述安装架的下表面固定安装有承托座，且承托座的表面开设有凹槽，所述安装架的左右两端均安装有调节杆，且调节杆的外侧套设有调节套筒，所述调节套筒的表面安装有限位杆，且限位杆位于横向槽的内侧，并且横向槽开设于承托座的下端。
[0006]
优选的，所述第一充电线和第二充电线分别对应不同型号的充电头，且第一充电线和第二充电线均通过插头对接口与充电器本体构成拆卸安装结构。
[0007]
优选的，所述安装架侧视为“凹”字型结构，且安装架与充电器本体构成拆卸安装
结构。
[0008]
优选的，所述支杆位和限位槽构成滑动结构，且支杆在插杆的表面呈对称分布状态。
[0009]
优选的，所述调节杆与承托座之间构成旋转结构，且调节杆与调节套筒之间为螺纹连接。
[0010]
优选的，所述限位杆与调节套筒之间为焊接连接，且限位杆的个数设置有2个，并且2个限位杆构成半圆形结构，并且限位杆与横向槽构成滑动结构。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多功能的充电器，
[0012]
1、能够将充电器本体稳定嵌套在安装架的内侧，同时复位弹簧能够推动支杆在限位槽内进行滑动运动，方便支杆带动插杆进行同步运动，故有利于支杆带动安装架上的插杆稳定插入充电器本体表面的插孔内，方便充电器本体在安装架内进行稳定安装，从而对充电器本体进行稳定防护，避免发生磕碰；
[0013]
2、能够将承托座通过凹槽贴在车把表面，拧动调节杆进行旋转，调节杆则能够通过螺纹推动调节套筒进行位移，此时的调节套筒能够带动限位杆在横向槽内进行滑动运动，有利于两个限位杆之间进行闭合，方便两个限位杆之间进行配合将承托座连带安装架稳定锁定安装在车把位置，避免充电器本体被行人踢动位移，同时防止充电器本体出现高处掉落摔坏的情况。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型整体俯视结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型侧视结构示意图；
[0016]
图3为本实用新型承托座内部结构示意图；
[0017]
图4为本实用新型图2中的a处放大结构示意图。
[0018]
图中：1、充电器本体；2、显示屏；3、恢复按键；4、usb插口；5、电源线；6、照明开关；7、照明灯；8、插头对接口；9、第一充电线；10、第二充电线；11、安装架；12、插杆；13、插孔；14、支杆；15、限位槽；16、复位弹簧；17、承托座；18、凹槽；19、调节杆；20、调节套筒；21、限位杆；22、横向槽。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能的充电器，包括充电器本体1、显示屏2、恢复按键3和usb插口4，充电器本体1的表面从左至右依次设置有显示屏2、恢复按键3和usb插口4，且充电器本体1的右端固定连接有电源线5，并且充电器本体1的表面设置有照明开关6，充电器本体1的左端表面安装设置有照明灯7，且照明灯7的下方设置有插头对接口8，充电器本体1的外侧分别设置有第一充电线9和第二充电线10，且第一充电线9和第二充电线10均通过插头对接口8与充电器本体1相互连接，充电器本体1的外侧嵌套
有安装架11，且安装架11上贯穿安装有插杆12，插杆12的端部位于插孔13的内侧，且插孔13开设于充电器本体1的表面，插杆12的表面设置有支杆14，且支杆14位于限位槽15的内侧，并且限位槽15开设于安装架11的内部，支杆14的外侧设置有复位弹簧16，且复位弹簧16位于限位槽15的内侧，并且支杆14通过复位弹簧16与安装架11相互连接，安装架11的下表面固定安装有承托座17，且承托座17的表面开设有凹槽18，安装架11的左右两端均安装有调节杆19，且调节杆19的外侧套设有调节套筒20，调节套筒20的表面安装有限位杆21，且限位杆21位于横向槽22的内侧，并且横向槽22开设于承托座17的下端；
[0021]
第一充电线9和第二充电线10分别对应不同型号的充电头，且第一充电线9和第二充电线10均通过插头对接口8与充电器本体1构成拆卸安装结构，方便更换接头进行使用，同时有利于根据不同的接头识别调节电压，能够适应12v、24v、48v和60v等不同电压的电池；
[0022]
安装架11侧视为“凹”字型结构，且安装架11与充电器本体1构成拆卸安装结构，方便充电器本体1在安装架11的内侧进行稳定安装或者进行拆卸取出；
[0023]
支杆14位和限位槽15构成滑动结构，且支杆14在插杆12的表面呈对称分布状态，有利于插杆12通过支杆14和限位槽15之间的配合进行流畅滑动位移；
[0024]
调节杆19与承托座17之间构成旋转结构，且调节杆19与调节套筒20之间为螺纹连接，方便在手动拧动调节杆19在承托座17上进行旋转时，调节杆19能够通过螺纹推动调节套筒20进行位移调节；
[0025]
限位杆21与调节套筒20之间为焊接连接，且限位杆21的个数设置有2个，并且2个限位杆21构成半圆形结构，并且限位杆21与横向槽22构成滑动结构，有利于限位杆21在横向槽22的内侧进行滑动位移，从而方便两个限位杆21之间进行对接锁定，有利于承托座17在车把上进行锁定安装。
[0026]
工作原理：根据图1-4所示，首先手动向安装架11的外侧拉动插杆12，然后将充电器本体1卡入安装架11的内侧，直至充电器本体1表面的插孔13对准插杆12，此时松开拉动的插杆12，故复位弹簧16会推动支杆14在限位槽15的内侧进行滑动运动，在支杆14进行位移运动的同时，此时的支杆14带动插杆12进行同步位移运动，直至插杆12插入充电器本体1表面的插孔13内，此时的充电器本体1便与安装架11之间完成了锁定安装，然后手持安装架11带动承托座17通过凹槽18贴合在车把上，此时手动拧动承托座17上的调节杆19，此时的调节杆19在承托座17上进行旋转，而此时旋转运动的调节杆19则通过螺纹推动调节套筒20进行位移运动，此时进行位移运动的调节套筒20带动限位杆21进行同步运动，直至两个限位杆21通过横向槽22进行滑动对接，此时的承托座17便通过限位杆21和凹槽18之间的配合在车把上完成了安装，同时避免充电器本体1被行人踢动或者从高处掉落摔坏，充电器本体1表面的显示屏2能够显示电压、电量以及电流等信息，而充电器本体1表面的恢复按键3则能够一键恢复解决电瓶无法充电的问题，其表面的usb插口4方便数码设备进行充电，当在晚上对设备进行充电时，只需按下照明开关6，此时对应的照明灯7开启，方便用户准确遭到充电孔，这样一种多功能的充电器方便人们的使用。
[0027]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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