一种自动除泥的汽车中网的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种自动除泥的汽车中网。


背景技术：

[0002]
汽车中网，就是对车头前面进气口附近相关部件的总称，它是连接引擎盖、前保险杠和左右大灯的重要部件，主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，而且还具有一定的保护作用；而在汽车行驶到泥泞路段时，溅起的泥浆容易堵塞中网，对通风散热造成很大的影响。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自动除泥的汽车中网，具备可以在行驶过程中自动清除中网上的泥浆优点，解决了汽车行驶至泥泞路段时溅起的泥浆的堵塞中网影响散热的问题。
[0004]
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
[0005]
一种自动除泥的汽车中网，包括中网框架和中网栅栏，所述中网栅栏两侧的两个竖向栅栏中部对称设有链轮，所述竖向栅栏与中网框架旋转插接，所述两个链轮上环绕有传动链；
[0006]
所述传动链上设有若干均匀分布的刮除装置，所述刮除装置包括底板、固定杆、刮板、刷毛，所述底板两端延伸至中网框架，所述中网框架上下侧靠近中网一面均设有与传动链运行轨迹相同的凹槽，所述底板延伸至凹槽内；所述底板中部靠近传动链一侧固定连接有固定杆，所述固定杆与传动链固定连接；
[0007]
所述底板靠近中网一侧两边均固定连接有刮板，所述底板靠近中网一侧还设有设有固定在底板上的刷毛；
[0008]
所述中网框架朝向车前一侧两端设有与传动链成一定角度的挡块。
[0009]
优选的，所述刷毛的长度长于固定杆的长度。
[0010]
优选的，所述刮板为所述刮板的形状包括但不限于长方形和反弧形中的一种。
[0011]
优选的，所述挡块为弹性材质，靠近传动链一侧与传动链成30-60度角。
[0012]
优选的，所述设有链轮的竖向栅栏上连接有驱动其运转的电机。
[0013]
有益效果：
[0014]
1、在中网被泥覆盖住时启动电机，带动传动链的转动，使得刮除装置上的刮板对中网表面的泥进行刮除，刮除完成后刷毛对中网表面进行二次清洁。
[0015]
2、在中网上积灰时，由于刮除装置刷毛长度长于固定杆，可以对网状中网的网格内部进行清扫，达到除尘的效果。
[0016]
3、刮除装置的底板延伸至中网框架中的凹槽中，增加了中网本身的强度。
附图说明
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图1为本实用新型一种自动除泥的汽车中网的俯视图。
[0018]
图2为图1a部分的结构图。
[0019]
图3为本实用新型刮除装置6的正视图。
[0020]
图4为本实用新型的左视图的顶部结构。
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其中：1中网框架、2中网栅栏、3链轮、4传动链、5挡块、6刮除装置、7底板、8固定杆、9刮板、10刷毛、11凹槽。
具体实施方式
[0022]
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
[0023]
实施例1
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如图1-4所示，一种自动除泥的汽车中网，包括中网框架1和中网栅栏2，中网栅栏2两侧的两个竖向栅栏中部对称设有链轮3，竖向栅栏与中网框架1旋转插接，两个链轮3上环绕有传动链4；
[0025]
传动链4上设有若干均匀分布的刮除装置6，刮除装置6包括底板7、固定杆8、刮板9、刷毛10，底板7两端延伸至中网框架1，中网框架1上下侧靠近中网一面均设有与传动链4运行轨迹相同的凹槽11，底板7延伸至凹槽11内；底板7中部靠近传动链4一侧固定连接有固定杆8，固定杆8与传动链4固定连接；在中网被泥覆盖住时启动电机，带动传动链的转动，使得刮除装置上的刮板对中网表面的泥进行刮除。
[0026]
底板7靠近中网一侧两边均固定连接有刮板9，底板7靠近中网一侧还设有设有固定在底板7上的刷毛10；在刮板刮除完成后刷毛对中网表面进行二次清洁。
[0027]
中网框架1朝向车前一侧两端设有与传动链4成一定角度的挡块5。
[0028]
刷毛10的长度长于固定杆8的长度，在中网上积灰时，由于刮除装置刷毛长度长于固定杆，可以对网状中网的网格内部进行清扫，达到除尘的效果。
[0029]
刮板9为刮板9的形状包括但不限于长方形和反弧形中的一种。
[0030]
挡块5为弹性材质，靠近传动链4一侧与传动链4成30-60度角。
[0031]
设有链轮3的竖向栅栏上连接有驱动其运转的电机。
[0032]
虽然说明书中对本实用新型的实施方式进行了说明，但这些实施方式只是作为提示，不应限定本实用新型的保护范围。在不脱离本实用新型宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本实用新型的保护范围内。

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