一种汽车用智能后视镜的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车用智能后视镜。


背景技术：

[0002]
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。且现有的大多数汽车后视镜均具备基本的智能，例如停车后自动收回，启动时自动开启，然而后视镜在具备智能的同时其构造也变得较为复杂，在后视镜片需要更换时后视镜的拆卸变得更为复杂，影响更换的速度，从而浪费大量的时间。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种汽车用智能后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用智能后视镜，包括壳体，所述壳体的底部与外部连通设置，壳体的顶部与底部焊接安装有竖隔板，壳体的一侧内壁与竖隔板的一侧壁焊接安装有横隔板，横隔板与竖隔板将壳体的内部依次分为电机仓和安装仓，安装仓的一侧内壁开设有第一滑槽，第一滑槽内置第一滑块，第一滑块与第一滑槽滑动连接设置，第一滑槽的内侧底部焊接安装有第一复位弹簧，安装仓另一侧内壁开设有与第一滑槽相同的第二滑槽，第二滑槽内置第二滑块，第二滑块与第二滑槽滑动连接设置，第一滑块与第二滑块的底部均焊接安装有橡胶垫，第二滑槽的内侧底部焊接安装有第二复位弹簧，安装仓的一侧壁位于第一滑槽一侧开设有与安装仓内部连通的滑孔，滑孔与第一滑槽连通设置，第一滑块位于第一滑槽外部一侧壁焊接安装有活动板，活动板的自由端与第二滑块位于第二滑槽外部一侧壁焊接连接设置，活动板的顶部焊接安装连接架，安装仓的内侧顶部转动安装有螺纹杆，螺纹杆的自由端纵向贯穿连接架的顶部并延伸至连接架的底部外侧，螺纹杆位于连接架底部一端焊接安装有限位块，电机仓的内侧底部焊接安装有电机，电机的输出端通过联轴器纵向贯穿电机仓的内侧底部并与螺纹杆焊接连接设置。
[0005]
优选的，所述第二复位弹簧与第一复位弹簧大小形状均相同。
[0006]
优选的，所述滑孔内置反光镜片，反光镜片的底部与第二复位弹簧与第一复位弹簧贴合设置。
[0007]
优选的，所述滑孔位于安装仓外部一侧设置有橡胶塞。
[0008]
优选的，所述活动板的底部焊接安装有吸盘。
[0009]
优选的，所述螺纹杆与连接架螺纹连接设置。
[0010]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0011]
该汽车用智能后视镜，本装置通过电机、螺纹杆、橡胶塞、第一滑槽、第一复位弹簧、滑孔、橡胶垫、第二滑块、第二滑槽、第二复位弹簧、活动板和吸盘的配合使用使得装置
能够在不拆卸整个后视镜的情况下将反光镜片取下进行更换，从而一定程度上避免了工作人员在更换反光镜片时需要拆下整个后视镜的繁琐操作，同时也一定程度上避免了工作人员在拆卸过程中对后视镜的线路造成的损伤，直接更换反光镜片在一定程度上提高了工作效率，节约了工作时间，同时该汽车用智能后视镜，本装置位于反光镜片出设置有第一复位弹簧和第二复位弹簧，通过橡胶垫的配合使用使得车辆在受到震动时，反光镜片能够有一定的缓冲空间，从而一定程度上提高了反光镜片的使用寿命。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型的a部放大示意图；
[0014]
图3为本实用新型的b部放大示意图；
[0015]
图4为本实用新型的c部放大示意图。
[0016]
图中：1电机、2横隔板、3壳体、4螺纹杆、5竖隔板、6安装仓、7连接架、8第一滑块、9反光镜片、10橡胶塞、11第一滑槽、12第一复位弹簧、13滑孔、14橡胶垫、15第二滑块、16第二滑槽、17第二复位弹簧、18活动板、19吸盘、20限位块、21电机仓。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用智能后视镜，包括壳体3，壳体3的底部与外部连通设置，壳体3的顶部与底部焊接安装有竖隔板5，壳体3的一侧内壁与竖隔板5的一侧壁焊接安装有横隔板2，横隔板2与竖隔板5将壳体3的内部依次分为电机仓21和安装仓6，安装仓6的一侧内壁开设有第一滑槽11，第一滑槽11内置第一滑块8，第一滑块8与第一滑槽11滑动连接设置，第一滑槽11的内侧底部焊接安装有第一复位弹簧12，安装仓6另一侧内壁开设有与第一滑槽11相同的第二滑槽16，第二滑槽16内置第二滑块15，第二滑块15与第二滑槽16滑动连接设置，第一滑块8与第二滑块15的底部均焊接安装有橡胶垫14，第二滑槽16的内侧底部焊接安装有第二复位弹簧17，第二复位弹簧17与第一复位弹簧12大小形状均相同，本装置位于反光镜片出设置有第一复位弹簧12和第二复位弹簧17，通过橡胶垫14的配合使用使得车辆在受到震动时，镜片能够有一定的缓冲空间，从而一定程度上提高了镜片的使用寿命，安装仓6的一侧壁位于第一滑槽11一侧开设有与安装仓6内部连通的滑孔13，滑孔13内置反光镜片9，反光镜片9的底部与第二复位弹簧17与第一复位弹簧12贴合设置，滑孔13位于安装仓6外部一侧设置有橡胶塞10，滑孔13与第一滑槽11连通设置，第一滑块8位于第一滑槽11外部一侧壁焊接安装有活动板18，活动板18的自由端与第二滑块15位于第二滑槽16外部一侧壁焊接连接设置，活动板18的底部焊接安装有吸盘19，活动板18的顶部焊接安装连接架7，安装仓6的内侧顶部转动安装有螺纹杆4，螺纹杆4的自由端纵向贯穿连接架7的顶部并延伸至连接架7的底部外侧，螺纹杆4与连接架7螺纹连接设置，螺纹杆4位于连接架7底部一端焊接安装有限位块20，电机仓21的内侧底部焊接安装
有电机1，电机1的输出端通过联轴器纵向贯穿电机仓21的内侧底部并与螺纹杆4焊接连接设置，本装置通过电机1、螺纹杆4、橡胶塞10、第一滑槽11、第一复位弹簧12、滑孔13、橡胶垫14、第二滑块15、第二滑槽16、第二复位弹簧17、活动板18和吸盘19的配合使用使得装置能够在不拆卸整个后视镜的情况下将反光镜片9取下进行更换，从而一定程度上避免了工作人员在更换反光镜片9时需要拆下整个后视镜的繁琐操作，同时也一定程度上避免了工作人员在拆卸过程中对后视镜的线路造成的损伤，直接更换反光镜片9在一定程度上提高了工作效率。
[0019]
工作原理：当装置开始使用时，装置的反光镜片9需要更换时，将橡胶塞10取下，驱动电机1带动螺纹杆4转动致使活动板18纵向运动远离反光镜片9，横向移动反光镜片9致使反光镜片9通过滑孔13移出壳体3，反光镜片9即可取下，将新的反光镜片9放置于滑孔13内，横向移动反光镜片9致使反光镜片9的底部依次与第二复位弹簧17与第一复位弹簧12的顶部贴合，同时驱动电机1带动螺纹杆4转动致使吸盘19与反光镜片9的顶部贴合设置，同时将橡胶塞10放置于滑孔13内即可。
[0020]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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