一种汽车外饰件清漆及其制作方法与流程

[0001]
本发明涉及清漆技术领域，具体为一种汽车外饰件清漆及其制作方法。


背景技术：

[0002]
汽车外饰件主要指前后保险杠、轮眉、格栅、散热器装饰罩、防擦条等连接在车身上的部件，主要起着装饰及保护作用，同时汽车外饰件上的清漆是指涂于面漆之上形成保护装饰涂层的清漆，其特点是光泽高，清晰度优，丰满度好，通过专利号为cn202010740143.1，本发明涉及一种汽车外饰件及其制作方法，汽车外饰件包括外饰件本体，所述外饰件本体包括透光区域和不透光区域，所述不透光区域的表面依次涂覆有底漆、色漆、第一清漆和第二清漆，所述透光区域的表面则涂覆有第二清漆。本发明的汽车外饰件及其制作方法，通过在外饰件本体上设置透光区域，从而使得汽车外饰件可以透光，配合灯光，可以达到更加丰富的装饰化效果，且采用两层清漆结构，避免透光区域内的外饰件本体裸露在环境中，从而提升其耐候性。
[0003]
目前，现有的汽车外饰件清漆主要以丙烯酸-氨基体系为主，耐酸性相对较差，且耐磨和附着力也不是很理想，为了解决上述问题，本发明提供一种汽车外饰件清漆及其制作方法。


技术实现要素：

[0004]
(一)解决的技术问题
[0005]
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车外饰件清漆及其制作方法，解决了现有的汽车外饰件清漆耐酸、耐磨和附着力较差的问题。
[0006]
(二)技术方案
[0007]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车外饰件清漆，所述清漆原料中包括如下组分：水性聚氨酯丙烯酸酯、环氧改性热固性丙烯酸树脂、聚脲树脂、打磨粉、润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、固化剂、水。
[0008]
作为本发明的一种优选技术方案，所述清漆的原料中包括如下重量百分含量的组分：水性聚氨酯丙烯酸酯70～80份、环氧改性热固性丙烯酸树脂5～ 10份、聚脲树脂10～15份、打磨粉1～3份、润湿剂0.3～0.6份、抗氧化助剂0.1～o.4份、紫外光吸收剂1～3份、固化剂1.2～1.5份、水5～8份。
[0009]
作为本发明的一种优选技术方案，所述润湿剂为聚醚硅氧烷。
[0010]
作为本发明的一种优选技术方案，所述抗氧化助剂为亚磷酸酯类抗氧剂。
[0011]
作为本发明的一种优选技术方案，所述紫外光吸收剂为苯并三氮唑类紫外光吸收剂。
[0012]
作为本发明的一种优选技术方案，所述固化剂为三乙烯四胺，乙二胺或二乙胺中任意一种。
[0013]
作为本发明的一种优选技术方案，所述聚脲树脂为拜耳nh2885或nh2886 树脂中
的一种或两种混合。
[0014]
作为本发明的一种优选技术方案，所述打磨粉选自硬脂酸锌、硬脂酸钙中的一种或多种。
[0015]
本发明还提供一种汽车外饰件清漆的制作方法，包括以下步骤：
[0016]
步骤s1、按以下各组分及重量份进行备料；
[0017]
步骤s2、将水性聚氨酯丙烯酸酯、环氧改性热固性丙烯酸树脂、润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、水混合投入反应装置中，搅拌下加热至80-100℃，并反应1-2h得到第一物料；
[0018]
步骤s3、将聚脲树脂、打磨粉混合投入反应装置中，在转速为1000～ 1200r/min下搅拌30～40min，得到第二物料；
[0019]
步骤s4、将步骤s2中第一物料和步骤s3中第二物料进行搅拌混合，然后加入固化剂进行搅拌15min,将物料黏度调至60ku左右，得到汽车外饰件清漆。
[0020]
(三)有益效果
[0021]
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车外饰件清漆及其制作方法，具备以下有益效果：
[0022]
该汽车外饰件清漆及其制作方法，通过水性聚氨酯丙烯酸酯、环氧改性热固性丙烯酸树脂、聚脲树脂和打磨粉的添加，利用润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、固化剂和水之间的协同作用，可以有效增强该清漆的触变性，极大提高了外饰件清漆组份的使用性能，与现有技术相比，制得的外饰件清漆具有优异的耐酸、耐磨和附着力，在耐酸及耐磨方面表现突出，使整体性能得到极大提升。
附图说明
[0023]
图1为本发明流程图；
[0024]
图2为本发明测试图。
具体实施方式
[0025]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0026]
实施例1
[0027]
请参阅图1-2，本发明提供以下技术方案：一种汽车外饰件清漆，清漆原料中包括如下组分：水性聚氨酯丙烯酸酯、环氧改性热固性丙烯酸树脂、聚脲树脂、打磨粉、润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、固化剂、水。
[0028]
具体的，清漆的原料中包括如下重量百分含量的组分：水性聚氨酯丙烯酸酯70份、环氧改性热固性丙烯酸树脂5份、聚脲树脂10份、打磨粉1份、润湿剂0.3份、抗氧化助剂0.1份、紫外光吸收剂1份、固化剂1.2份、水5 份。
[0029]
具体的，润湿剂为聚醚硅氧烷。
[0030]
具体的，抗氧化助剂为亚磷酸酯类抗氧剂。
[0031]
具体的，紫外光吸收剂为苯并三氮唑类紫外光吸收剂。
[0032]
具体的，固化剂为三乙烯四胺。
[0033]
具体的，聚脲树脂为拜耳nh2885。
[0034]
具体的，打磨粉选自硬脂酸锌。
[0035]
本发明还提供一种汽车外饰件清漆的制作方法，包括以下步骤：
[0036]
步骤s1、按以下各组分及重量份进行备料；
[0037]
步骤s2、将水性聚氨酯丙烯酸酯、环氧改性热固性丙烯酸树脂、润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、水混合投入反应装置中，搅拌下加热至80℃，并反应1h得到第一物料；
[0038]
步骤s3、将聚脲树脂、打磨粉混合投入反应装置中，在转速为1000r/min 下搅拌30min，得到第二物料；
[0039]
步骤s4、将步骤s2中第一物料和步骤s3中第二物料进行搅拌混合，然后加入固化剂进行搅拌15min,将物料黏度调至60ku左右，得到汽车外饰件清漆。
[0040]
实施例2
[0041]
请参阅图1-2，本发明提供以下技术方案：一种汽车外饰件清漆，清漆原料中包括如下组分：水性聚氨酯丙烯酸酯、环氧改性热固性丙烯酸树脂、聚脲树脂、打磨粉、润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、固化剂、水。
[0042]
具体的，清漆的原料中包括如下重量百分含量的组分：水性聚氨酯丙烯酸酯74份、环氧改性热固性丙烯酸树脂6份、聚脲树脂12份、打磨粉1.5 份、润湿剂0.4份、抗氧化助剂0.2份、紫外光吸收剂2份、固化剂1.3份、水6份。
[0043]
具体的，润湿剂为聚醚硅氧烷。
[0044]
具体的，抗氧化助剂为亚磷酸酯类抗氧剂。
[0045]
具体的，紫外光吸收剂为苯并三氮唑类紫外光吸收剂。
[0046]
具体的，固化剂为乙二胺。
[0047]
具体的，聚脲树脂为拜耳nh2885。
[0048]
具体的，打磨粉选自硬脂酸锌。
[0049]
本发明还提供一种汽车外饰件清漆的制作方法，包括以下步骤：
[0050]
步骤s1、按以下各组分及重量份进行备料；
[0051]
步骤s2、将水性聚氨酯丙烯酸酯、环氧改性热固性丙烯酸树脂、润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、水混合投入反应装置中，搅拌下加热至85℃，并反应1.4h得到第一物料；
[0052]
步骤s3、将聚脲树脂、打磨粉混合投入反应装置中，在转速为1040r/min 下搅拌34min，得到第二物料；
[0053]
步骤s4、将步骤s2中第一物料和步骤s3中第二物料进行搅拌混合，然后加入固化剂进行搅拌15min,将物料黏度调至60ku左右，得到汽车外饰件清漆。
[0054]
实施例3
[0055]
请参阅图1-2，本发明提供以下技术方案：一种汽车外饰件清漆，清漆原料中包括如下组分：水性聚氨酯丙烯酸酯、环氧改性热固性丙烯酸树脂、聚脲树脂、打磨粉、润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、固化剂、水。
[0056]
具体的，清漆的原料中包括如下重量百分含量的组分：水性聚氨酯丙烯酸酯78份、环氧改性热固性丙烯酸树脂8份、聚脲树脂14份、打磨粉2份、润湿剂0.5份、抗氧化助剂0.3
份、紫外光吸收剂2份、固化剂1.4份、水7 份。
[0057]
具体的，润湿剂为聚醚硅氧烷。
[0058]
具体的，抗氧化助剂为亚磷酸酯类抗氧剂。
[0059]
具体的，紫外光吸收剂为苯并三氮唑类紫外光吸收剂。
[0060]
具体的，固化剂为二乙胺。
[0061]
具体的，聚脲树脂为nh2886树脂。
[0062]
具体的，打磨粉选自硬脂酸钙。
[0063]
本发明还提供一种汽车外饰件清漆的制作方法，包括以下步骤：
[0064]
步骤s1、按以下各组分及重量份进行备料；
[0065]
步骤s2、将水性聚氨酯丙烯酸酯、环氧改性热固性丙烯酸树脂、润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、水混合投入反应装置中，搅拌下加热至95℃，并反应1.8h得到第一物料；
[0066]
步骤s3、将聚脲树脂、打磨粉混合投入反应装置中，在转速为1080r/min 下搅拌38min，得到第二物料；
[0067]
步骤s4、将步骤s2中第一物料和步骤s3中第二物料进行搅拌混合，然后加入固化剂进行搅拌15min,将物料黏度调至60ku左右，得到汽车外饰件清漆。
[0068]
实施例4
[0069]
请参阅图1-2，本发明提供以下技术方案：一种汽车外饰件清漆，清漆原料中包括如下组分：水性聚氨酯丙烯酸酯、环氧改性热固性丙烯酸树脂、聚脲树脂、打磨粉、润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、固化剂、水。
[0070]
具体的，清漆的原料中包括如下重量百分含量的组分：水性聚氨酯丙烯酸酯80份、环氧改性热固性丙烯酸树脂10份、聚脲树脂15份、打磨粉3份、润湿剂0.6份、抗氧化助剂o.4份、紫外光吸收剂3份、固化剂1.5份、水8 份。
[0071]
具体的，润湿剂为聚醚硅氧烷。
[0072]
具体的，抗氧化助剂为亚磷酸酯类抗氧剂。
[0073]
具体的，紫外光吸收剂为苯并三氮唑类紫外光吸收剂。
[0074]
具体的，固化剂为二乙胺。
[0075]
具体的，聚脲树脂为nh2886树脂。
[0076]
具体的，打磨粉选自硬脂酸钙。
[0077]
本发明还提供一种汽车外饰件清漆的制作方法，包括以下步骤：
[0078]
步骤s1、按以下各组分及重量份进行备料；
[0079]
步骤s2、将水性聚氨酯丙烯酸酯、环氧改性热固性丙烯酸树脂、润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、水混合投入反应装置中，搅拌下加热至100℃，并反应2h得到第一物料；
[0080]
步骤s3、将聚脲树脂、打磨粉混合投入反应装置中，在转速为1200r/min 下搅拌40min，得到第二物料；
[0081]
步骤s4、将步骤s2中第一物料和步骤s3中第二物料进行搅拌混合，然后加入固化剂进行搅拌15min,将物料黏度调至60ku左右，得到汽车外饰件清漆。
[0082]
对比例1
[0083]
一种汽车外饰件清漆，与上述实施例相比，清漆原料中包括如下组分：普通丙烯酸树脂、打磨粉、润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、固化剂、水，制备方法同上述实施例大体
相同，从图2中的数据可以看出，通过本发明制备的汽车外饰件清漆在耐磨、耐酸和附着力性能均优于现有技术中制备的汽车外饰件清漆，通过本发明制备的汽车外饰件清漆具有更广阔的前景，更值得推广。
[0084]
由实施例1-4制备的一种汽车外饰件清漆，经测试，通过水性聚氨酯丙烯酸酯、环氧改性热固性丙烯酸树脂、聚脲树脂和打磨粉的添加，利用润湿剂、抗氧化助剂、紫外光吸收剂、固化剂和水之间的协同作用，可以有效增强该清漆的触变性，极大提高了外饰件清漆组份的使用性能，与现有技术相比，制得的外饰件清漆具有优异的耐酸、耐磨和附着力，在耐酸及耐磨方面表现突出，使整体性能得到极大提升。
[0085]
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

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