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雾化器推压盖的制作方法

2021-01-07 14:01:11|396|起点商标网
雾化器推压盖的制作方法

本实用新型涉及一种雾化器推压盖,特别是一种适用于遮挡和密封注油孔的雾化器推压盖。



背景技术:

对于密封装置的盖体,旋压盖是一种常用的结构,旋压盖只有经过按压后旋转才能打开,未经按压时旋转处于空转状态,不能打开容器盖子。旋压盖广泛应用于药瓶、试剂瓶等需要常态密封的容器,以避免不需要开启时造成错误动作,也有助于防止儿童及智障人士无意打开,造成危险。电子烟的雾化器也是一种需要密封的容器,不仅需要密封防止漏油,也要防止儿童随意的打开,而且还需要经常注入烟油,因而雾化器盖子和注油结构的设计也是非常重要的。最初设计的上注油雾化器的上盖也是旋拧结构的,只要旋转就可以打开,也可以使用旋压盖的结构。

雾化器上的上盖也有使用滑动盖的,是在雾化器上盖的端面设置注油孔,然后再在雾化器上盖上设置滑动轨道,通过滑动轨道设置一一滑动盖,滑动盖设置滑动体,滑动体与滑轨滑动配合。当从一侧推动滑动盖时,滑动盖便偏离雾化器上盖,此时设置在雾化器上盖的注油孔漏出,可以注油,再将滑动盖推回原位时遮挡密封注油孔。

这种已经被广泛采用,结构虽然简单,但是却存在一个缺陷,就是滑动盖的卡合定位是一个难以解决额问题。在常态时滑动盖需要固定在雾化器上盖上相对稳定,不允许有滑动。而需要打开注油孔时才需要推动滑动盖,需要设置一套复杂的固定卡合结构,避免滑动盖的误动作。大多数的这种结构直接使用的是摩擦结构的滑动盖,滑动盖与雾化器上盖之间是通过摩擦阻力来阻止任意推动的,因而需要施加较大的力才能推动,而且摩擦结构的摩擦力不稳定,甚至有时推不开或者推不回,影响使用效果。

基于上述问题,本实用新型设计人一种雾化器推压盖,只有在对推压盖施加轴向压力时才能从侧面推动滑动盖,未施加压力时不能推动滑动盖。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种雾化器推压盖,其结构简单,操作方便。

本实用新型的雾化器推压盖,包括固定盖和滑动盖,所述滑动盖滑动的设置于所述固定盖上。其中:所述固定盖设置滑动轨道,所述滑动盖设置滑动体,所述滑动体与滑动轨道滑动配合。所述滑动盖外侧弹性设置按压盖,所述按压盖设置卡块;所述按压盖具有第一位置和第二位置,且可以在第一位置及第二位置之间弹性转换,所述按压盖位于第一位置时与固定盖卡止定位。

上述所述的雾化器推压盖中,所述固定盖的上端面设置内凹部,所述滑动轨道为设置在内凹部两侧的凹槽;所述滑动盖下端面设置凸出部,所述滑动体为设置在凸出部两侧的滑动条,所述滑动条与凹槽滑动配合。

上述所述的雾化器推压盖中,所述滑动轨道的凹槽设置有上挡边;所述按压盖环形部设置向下的凸出部,所述按压盖凸出部形状与滑动盖凸出部形状一致,按压盖凸出部两侧设置对应于滑动盖滑动条的卡块。

上述所述的雾化器推压盖中,所述按压盖可弹性形的位于第一位置和第二位置,所述第一位置时,按压盖凸出部的卡块与固定盖滑动轨道凹槽上挡边水平对齐卡止,滑动盖不能滑动。所述第二位置时,按压盖凸出部的卡块与滑动盖滑动条水平位置对齐,滑动盖处于可滑动状态。

上述所述的雾化器推压盖也可以是另一种结构,所述固定盖的上端面设置凸出部,所述滑动轨道为设置在凸出部两侧凸条。所述滑动盖下端面设置内凹部,所述滑动体为设置在内部两侧的滑槽,所述凸条与滑槽滑动配合。

上述所述的雾化器推压盖中,所述按压盖包括盖体部及环形部,同轴设置在滑动盖外侧,按压盖与滑动盖之间设置弹性恢复装置。

上述所述的雾化器推压盖中,所述按压盖环形部设置内凹部,所述按压盖内凹部形状与滑动盖内凹部形状一致,按压盖内凹部两侧设置对应于滑动盖滑槽的卡槽。

上述所述的雾化器推压盖中,所述按压盖可弹性形的位于第一位置和第二位置,所述第一位置时,按压盖内凹部的卡槽与固定盖滑动轨道凸条交错卡合,滑动盖不能滑动;所述第二位置时,按压盖内凹部的卡槽与滑动盖凸条水平位置对齐,滑动盖处于可滑动状态。

上述所述的雾化器推压盖中,所述按压盖与滑动盖之间的弹性恢复装置包括弹簧、弹簧帽和弹簧孔,所述弹簧孔轴向设置在滑动盖内,所述弹簧设置在弹簧孔内,弹簧帽弹性抵紧设置在弹簧与按压盖盖体部下端面之间。

上述所述的雾化器推压盖中,所述滑动盖与固定盖之间设置滑动限位装置。所述滑动限位装置包括限位体和限位槽,所述限位体和限位槽分别位于固定盖或者滑动盖之间的滑动面上,限位体设置在限位槽内,限位槽端部封闭。

本实用新型中,由于在滑动盖的外侧设置了弹性按压盖,按压盖可以弹性的在第一位置和第二位置之间转换。在第一位置时,按压盖上的卡块与固定盖卡止定位,限制了按压盖的推动,按压盖又限制了滑动盖的推动,因而此位置时滑动盖处于锁定状态。雾化器注油孔是封闭的,吸出烟道是连通的,处于吸烟状态。而在第二位置时,按下按压盖,按压盖在此位置时,卡块水平位置脱离固定盖滑动轨道的上挡边,而与滑动盖滑动条的水平位置对齐,此时连同按压盖及滑动盖一起可以滑动,进而关闭吸出烟道,打开注油孔,此时可以为电子烟注油。

由于设置了滑动限位装置,限位体设置在限位槽内,随着滑动盖的滑动而滑动,而封闭的限位槽限制了限位体的滑动行程,进而限制了滑动盖与固定盖之间的滑动行程,避免滑动盖从固定盖上脱落。

上述本实用新型克服了滑动盖与固定盖之间靠摩擦定位的结构的缺陷,推动滑动盖时不再需要大力才能推动。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的雾化器推压盖立体分解结构示意图;

图2是本实用新型实施例1的雾化器推压盖组装锁定状态立体结构示意图;

图3是本实用新型实施例1的雾化器推压盖组装打开状态立体结构示意图;

图4是本实用新型实施例1的雾化器推压盖组装第一位置侧视结构示意图;

图5是本实用新型实施例1的雾化器推压盖组装第二位置侧视结构示意图;

图6、图7是本实用新型的雾化器推压盖使用在雾化器上的锁定和解锁状态示意图。

图中所示:1为按压盖;2为滑动盖;3为吸烟气道;4为固定盖;5为内部气道;6为雾化器。

11为盖体部;12为环形部;21为限位螺钉;22为螺钉孔;23为弹簧帽;24为弹簧;25为凸出部;26为弹簧孔;27为滑动条;31为锁定环;41为限位槽;42为上挡边;43为滑动轨道凹槽;44为密封垫;45为内凹部。

121为凸出部;122为卡块。

具体实施方式

下面以具体实施例结合附图对本实用新型进行详细说明,但附图和具体实施例仅限于对本实用新型技术方案的解释,其中所做的任何描述均不影响保护范围的限定。

实施例1:

如图1、图2和图3所示,本实施例的推压盖是使用在电子烟雾化器上的一种结构。推压盖主要包括雾化器固定盖4、滑动盖2和按压盖1。其中的雾化器固定盖4作为雾化器的上端面的密封盖,下端面与内部气道5连通。固定盖4的上端面设置有轴向内凹的内凹部45,内凹部45的前后两侧各设置有水平的滑动轨道凹槽43,水平滑动轨道凹槽43具有上侧的上挡边42,依此才会出现凹槽43。

滑动盖2是与雾化器固定盖4滑动连接的一个部件,该部件也是一种盖体形状,其中滑动盖2的下端面设置轴向凸出部25,该轴向凸出部25与上盖的内凹部45配合,可以实现端面密封。凸出部25的前后两侧则设置有水平滑动条27作为滑动体。凸出部25的两侧滑动条27可以卡合在内凹部两侧的滑动轨道凹槽43内,相互之间可以水平滑动。进而可以实现滑动盖2与雾化器固定盖4之间的水平滑动设置。

如图1所示,为了实现端面密封状态,在固定盖4的内凹部45处设置烟油注油孔和吸烟气道(图中未标注出)。并在内凹部45与滑动盖2的凸出部25的滑动连接处设置有密封垫44,该密封垫44可以使用硅胶材料,以实现内凹部45与凸出部25之间的密封,只有在推动滑动盖2打开时才能漏出注油孔和吸烟气道,否则注油孔被封死,吸烟气道与滑动盖2的气道3连通。

由于滑动盖2与固定盖4之间通过滑动条27与凹槽43配合实现滑动连接,因而需要限制滑动盖2的滑动行程,避免滑动盖2的滑动条27脱离凹槽43而滑动盖2脱落的现象。因此在滑动盖2与固定盖4之间设置有滑动定位装置,该滑动定位装置由固定设置在滑动盖2上的限位螺钉21和设置在固定盖4上端面的限位槽41构成,限位槽41的长度方向限制在固定盖4的端面内,并与滑动盖2滑动方向平行,限位槽41为端部封闭状态。组装时限位螺钉21通过螺钉孔22固定设置在滑动盖2上,限位螺钉21下端则伸入限位槽41内,此时限位螺钉21随滑动盖2滑动,但是滑动行程限制在限位槽41的长度范围内,进而滑动盖2在不会脱离固定盖4而脱落。

如果仅仅按照上述所描述的结构组装好以后,会发现滑动条27在凹槽43内的滑动状态是任意的,即此时滑动条27随时可以在凹槽43内水平滑动,不利于控制滑动盖2与固定盖4之间的定位,也就是滑动盖2关闭或者打开的状态会随时变化。现有技术中结构解决这一问题的方法主要还是设置滑动盖2与固定盖4接触面的摩擦结构,只有在施加一定的推力后才能滑动打开,也有的是在滑动盖2与固定盖4的侧壁上设置弹性卡块来实现卡合定位的,进而可以实现打开和关闭状态的设置。但是设置侧壁弹性卡块结构复杂,靠摩擦力来实现锁紧时则会出现滑动难度大的现象。而本实施例使用了一种简易的卡合结构。

如图1、4或5所示,在滑动盖2的外围设置一按压盖1,按压盖1包括盖体部11和环形部12,环形部12环绕滑动盖2外围设置,同时在滑动盖2上端面与按压盖1下端面处设置有弹性恢复装置。弹性恢复装置包括弹簧24和弹簧帽23,弹簧24和弹簧帽23设置在弹簧孔26内,弹簧孔26设置在滑动盖2的上端面。依此结构可以将按压盖1与滑动盖2之间弹性的设置在两个轴向相对位置之间。同时在环形部12上对应于滑动盖2的凸出部25及滑动条27的部位设置按压盖凸出部121和卡块122,该凸出部121的为与滑动盖2凸出部27端面形状对应的结构,卡块122与滑动条27位置的形状和位置对应。如图2和图4所示,常态时按压盖1受到弹性部件的顶压,处于第一位置,在该位置时按压盖1上的卡块122与滑动条27处于非水平对齐状态,此时的卡块122位置水平对应的是凹槽43的上档边42,如图4所示,该凹槽43上档边42卡合住卡块122。此时由于按压盖1不能水平滑动,在按压盖1环形部12的锁持状态下,滑动盖2是不能滑动的,即使使用再大的推力也不能克服凹槽上档边42与卡块122之间的卡合力,滑动盖2处于锁持状态。而当用力按压按压盖1盖体部11时,按压盖1克服弹性部件的弹性力,使按压盖1轴向下移至卡块122部脱离上挡边42,如图3和图5所示,与滑动条27处于相同的水平位置,此时卡合作用不再有效,此时便可以轻易的推动滑动盖2,使滑动盖2处于打开和关闭状态的装换。

为了保持按压盖1的轴向锁定而不从滑动盖2上脱落,设置了吸烟气道3,吸烟气道3主体与滑动盖2固定连接,吸烟气道3的上端面设置锁定环31,该锁定环31具有的外缘直径大于按压盖中心圆孔直径,便将按压盖1径向锁定,同时限制了按压盖1的轴向活动范围,不会被弹簧顶压脱落。

实施例2:

本实施例基本结构与实施例1是相同的,不同之处在于:固定盖4的上端面内凹部45和滑动盖2的凸出部27可以进行结构互换,也就是固定盖4上端面设置凸出部,滑动盖2下端面设置内凹部。此种结构同样可以实现本实用新型的目的。

实施例3:

本实施例实在实施例1结构上的改变,将滑动轨道和滑动体可以做适当的结构变动。固定盖4上设置的滑动轨道不再是凹槽43,也可以设置成凸出的水平凸条结构,如实施例1的滑动条27。而滑动条27也可以设置成凹槽结构,同样可以实现本实用新型的目的。另外,按压盖1的卡块形状也需要做适当改变,比如还是保持与滑动盖2上的滑动体同样的端面结构即可,形成一种卡槽。

实施例4:

本实施例在实施例1的基础上,将限位装置的限位螺钉21与限位槽41进行互换对调,也可以实现本实用新型的目的。

如图6所示,本实用新型的结构的推压盖使用在雾化器上的外观结构图,雾化器固定盖4固定安装在雾化器6的上端,此时固定盖4上设置注油孔,当按压盖1处于第一位置时,按压盖1和滑动盖2都不能从固定盖4上推开,将注油孔遮挡密封。而当轴向按压下按压盖1时,按压盖1上的卡块122下移,下移至滑动条27处时,解锁卡块122与上挡边42之间的卡合,使按压盖1和滑动盖2可以一起滑动,进而打开注油孔,进行注油,注油完毕再推回原位,在弹簧24弹性恢复力的作用下,按压盖1回归第一位置,此时处于吸烟状态。

本实用新型的推压盖不仅可以使用在雾化器上,当然也可以使用在其他类似的产品上,如试剂瓶、药瓶等需要遮挡密封而又需要能够及时打开的盖子上。

本领域技术人员在上述本实用新型实施例的基础上,仍然可以提出其他的实施方案,但是只要在本实用新型主要思路内的结构,均应属于本实用新型的保护范围。

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