评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统的制作方法

本发明涉及卷烟产品质量检测评价技术领域，尤其涉及一种评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统。

背景技术：

目前，细支卷烟烟丝与卷烟机的适宜性没有相关的评价系统，对细支卷烟烟丝的结构调控也没有相关目标，同时，针对卷烟机运行状况和生产的烟支质量没有相关的技术参数，没有相关的科学评价系统，而且在此方面也没有相关的研究。

因此，亟需一种评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，以解决上述现有技术中的问题，能够为细支烟丝与卷烟机的适宜性提供一种科学的评价系统。

本发明提供了一种评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，其中，包括：

评价指标确定模块，用于确定细支烟丝与卷烟机适宜性的评价指标，所述评价指标至少包括：卷烟机的平均车速、和/或平均空头剔除率数据和/或细支烟支的分段密度；

适宜性参数确定模块，用于确定各所述评价指标的适宜性参数；

适宜性评价模块，用于根据各所述评价指标的适宜性参数，对卷烟机的平均车速、和/或平均空头剔除率数据和/或细支烟支的分段密度进行评价，得到评价结果。

如上所述的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，其中，优选的是，所述卷烟机包括：型号为zj17的卷烟机。

如上所述的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，其中，优选的是，所述适宜性参数确定模块包括：

平均车速适宜性参数确定单元，用于确定所述卷烟机的平均车速的适宜性参数；

平均空头率适宜性参数确定单元，用于确定所述平均空头剔除率数据的适宜性参数；

分段密度适宜性参数确定单元，用于确定细支烟支的分段密度的适宜性参数。

如上所述的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，其中，优选的是，在烟支质量稳定的前提下，所述平均车速适宜性参数确定单元所确定的所述卷烟机的班次期间的平均车速的适宜性参数为：不低于5200支/分钟。

如上所述的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，其中，优选的是，所述平均空头率适宜性参数确定单元所确定的所述卷烟机的班次期间的平均空头剔除率数据的适宜性参数为：不高于1.70％。

如上所述的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，其中，优选的是，所述分段密度适宜性参数确定单元所确定的细支烟支的两端紧头部分的烟支密度的适宜性参数为：265.35±10mg/cm³，并且确定所述细支烟支的中间部分的烟支密度的适宜性参数为：220.77±10mg/cm³。

如上所述的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，其中，优选的是，所述分段密度适宜性参数确定单元所确定的所述细支烟支的两端紧头部分的烟支密度与中间部分的烟支密度比值为：1.2：1。

如上所述的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，其中，优选的是，在对所述卷烟机的平均车速进行评价时，所述卷烟机的平均车速是通过计算各卷烟机各班的总烟支数据与各卷烟机各班的运行时间的比值得到的。

如上所述的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，其中，优选的是，在对平均空头剔除率数据进行评价时，所述平均空头剔除率数据是通过计算各卷烟机在班次期间的空头剔除总数量与卷烟机的机台数的比值的得到的。

如上所述的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，其中，优选的是，所述适宜性评价模块在对所述细支烟支的分段密度进行评价时，所述细支烟支的分段密度是通过求取30支卷烟样品的分段密度的平均值来得到的。

本发明提供一种评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，利用评价指标确定模块所确定的细支烟丝与卷烟机适宜性的评价指标为卷烟机的平均车速、和/或平均空头剔除率数据和/或细支烟支的分段密度，利用适宜性参数确定模块确定各所述评价指标的适宜性参数，以使适宜性评价模块根据各所述评价指标的适宜性参数，对各评价指标进行评价，得到评价结果，为细支烟丝与卷烟机的适宜性提供一种科学的评价系统，引导卷烟企业在生产制造过程中，进行企业间横向对标和企业内纵向对标，及时发现影响生产制造水平的短板，查找薄弱环节，并进行针对性地提升和改进，使卷烟企业不断提升精益生产能力和智能制造能力，推动卷烟企业高质量发展。

附图说明

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步描述，其中：

图1为本发明提供的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统的实施例的结构框图。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。本公开可以以许多不同的形式实现，不限于这里所述的实施例。提供这些实施例是为了使本公开透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本公开的范围。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。

本公开中使用的“第一”、“第二”：以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

在本公开中，当描述到特定部件位于第一部件和第二部件之间时，在该特定部件与第一部件或第二部件之间可以存在居间部件，也可以不存在居间部件。当描述到特定部件连接其它部件时，该特定部件可以与所述其它部件直接连接而不具有居间部件，也可以不与所述其它部件直接连接而具有居间部件。

本公开使用的所有术语(包括技术术语或者科学术语)与本公开所属领域的普通技术人员理解的含义相同，除非另外特别定义。还应当理解，在诸如通用字典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义，而不应用理想化或极度形式化的意义来解释，除非这里明确地这样定义。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

如图1所示，本实施例提供的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，其包括：

评价指标确定模块1，用于确定细支烟丝与卷烟机适宜性的评价指标，所述评价指标至少包括：卷烟机的平均车速、和/或平均空头剔除率数据和/或细支烟支的分段密度；

适宜性参数确定模块2，用于确定各所述评价指标的适宜性参数；

适宜性评价模块3，用于根据各所述评价指标的适宜性参数，对卷烟机的平均车速、和/或平均空头剔除率数据和/或细支烟支的分段密度进行评价，得到评价结果。

其中，所述卷烟机包括：型号为zj17的卷烟机。

在本发明的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统的一种实施方式中，所述适宜性参数确定模块2具体可以包括：

平均车速适宜性参数确定单元，用于确定所述卷烟机的平均车速的适宜性参数；

平均空头率适宜性参数确定单元，用于确定所述平均空头剔除率数据的适宜性参数；

分段密度适宜性参数确定单元，用于确定细支烟支的分段密度的适宜性参数。

具体而言，在烟支质量稳定的前提下，所述平均车速适宜性参数确定单元所确定的所述卷烟机的班次期间的平均车速的适宜性参数为：不低于5200支/分钟。

进一步地，所述平均空头率适宜性参数确定单元所确定的所述卷烟机的班次期间的平均空头剔除率数据的适宜性参数为：不高于1.70％。

更进一步地，在本发明的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统的一种实施方式中，所述分段密度适宜性参数确定单元所确定的细支烟支的两端紧头部分的烟支密度的适宜性参数为：265.35±10mg/cm³，并且确定所述细支烟支的中间部分的烟支密度的适宜性参数为：220.77±10mg/cm³。

在本发明的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统的另一种实施方式中，所述分段密度适宜性参数确定单元所确定的所述细支烟支的两端紧头部分的烟支密度与中间部分的烟支密度比值为：1.2：1。

进一步地，适宜性评价模块3所得到的所述评价结果包括细支烟丝与卷烟机相适宜，或细支烟丝与卷烟机不适宜。具体地，所述适宜性评价模块3包括平均车速评价单元、平均空头剔除率评价单元和分段密度评价单元。

具体而言，所述平均车速评价单元在对所述卷烟机的平均车速进行评价时，所述卷烟机的平均车速是通过计算各卷烟机各班的总烟支数据与各卷烟机各班的运行时间的比值得到的。

其中，卷烟机的平均车速可以通过卷包数采系统查询各卷烟机各班的总烟支数据以及各卷烟机各班的运行时间。示例性地，2020年某月份结果为：1号卷烟机机台在运行时间内的平均车速为5049支/分钟、2号卷烟机机台在运行时间内的平均车速为5135支/分钟、3号卷烟机机台在运行时间内的平均车速为5194支/分钟、4号卷烟机机台在运行时间内的平均车速为5165支/分钟、5号卷烟机机台在运行时间内的平均车速为5344支/分钟、6号卷烟机机台在运行时间内的平均车速为5141支/分钟，卷烟机的车速的总平均值为5173支/分钟。可以发现，其小于平均车速的适宜性参数(不低于5200支/分钟)，即细支烟丝与卷烟机不适宜。因此，为了提高细支烟丝与卷烟机的适宜性，需要增加卷烟机的平均车速，具体实现中，可以增加平均车速较低的1号卷烟机机台与2号卷烟机机台的车速，也可以在时间维度上增加某个卷烟机机台在某些运行班次上的车速。

进一步地，平均空头剔除率评价单元在对平均空头剔除率数据进行评价时，所述平均空头剔除率数据是通过计算各卷烟机在班次期间的空头剔除总数量与卷烟机的机台数的比值的得到的。

其中，可以通过卷包数采系统查询各细支卷烟机在各班次期间的空头剔除数量与卷烟机的机台数，示例性地，查询到2020年1月-7月的烟支空头剔除数据后，计算出各机台平均空头剔除率数据为：1号卷烟机机台在各班次期间内的平均空头剔除率数据为1.2％、2号卷烟机机台在各班次期间内的平均空头剔除率数据为2.05％、3号卷烟机机台在各班次期间内的平均空头剔除率数据为1.66％、4号卷烟机机台在各班次期间内的平均空头剔除率数据为1.83％、5号卷烟机机台在各班次期间内的平均空头剔除率数据为1.5％、6号卷烟机机台在各班次期间内的平均空头剔除率数据为2.26％，卷烟机机台空头剔除率的总平均值为1.75％。可以发现，其高于平均空头剔除率数据的适宜性参数(不高于1.70％)，即细支烟丝与卷烟机不适宜。因此，为了提高细支烟丝与卷烟机的适宜性，需要降低卷烟机的平均空头剔除率数据，具体实现中可以降低平均空头剔除率数据较高的2号卷烟机机台与6号卷烟机机台的平均空头剔除率数据，也可以在时间维度上降低某个卷烟机机台在某些运行班次上的平均空头剔除率数据。

更进一步地，所述适宜性评价模块3中的所述分段密度评价单元在对所述细支烟支的分段密度进行评价时，所述细支烟支的分段密度是通过求取30支卷烟样品的分段密度的平均值来得到的。

本发明实施例提供的评价细支烟丝与卷烟机适宜性的系统，利用评价指标确定模块所确定的细支烟丝与卷烟机适宜性的评价指标为卷烟机的平均车速、和/或平均空头剔除率数据和/或细支烟支的分段密度，利用适宜性参数确定模块确定各所述评价指标的适宜性参数，以使适宜性评价模块根据各所述评价指标的适宜性参数，对各评价指标进行评价，得到评价结果，为细支烟丝与卷烟机的适宜性提供一种科学的评价系统，引导卷烟企业在生产制造过程中，进行企业间横向对标和企业内纵向对标，及时发现影响生产制造水平的短板，查找薄弱环节，并进行针对性地提升和改进，使卷烟企业不断提升精益生产能力和智能制造能力，推动卷烟企业高质量发展。

至此，已经详细描述了本公开的各实施例。为了避免遮蔽本公开的构思，没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述，完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。

虽然已经通过示例对本公开的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本公开的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本公开的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改或者对部分技术特征进行等同替换。本公开的范围由所附权利要求来限定。

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