一种电子烟下压注油锁扣结构的制作方法

本实用新型涉及一种电子烟部件结构，具体的说是一种电子烟下压注油锁扣结构。

背景技术：

电子烟雾化器因不经过燃烧，没有焦油、一氧化碳、亚硝酸等有毒物质，同时也不会有对周围人群影响非常大的二手烟，从而被广泛用来代替普通香烟，通过控制尼古丁含量还能够用于摆脱对尼古丁的身体依赖，实现戒烟；其工作原理是通过气流感应或者按键，使电池工作，通过电池供电发热，连通雾化器，利用发热，蒸发烟油挥发，雾化形成烟雾，达到与抽烟相似效果。

现有技术中，常规的一次性电子烟烟弹中烟油直接灌注在与发热丝接触的吸油棉上，现有的这种结构虽然能够实现基本功能，但是由于其结构设计存在问题，因此在存储或运输过程中，会有漏油情况，最终会对消费者造成不好的体验。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是能够将工厂注油和客户实际注油进行分开，从而有效避免漏油问题并提高用户体验的电子烟下压注油锁扣结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的电子烟下压注油锁扣结构，包括吸嘴，能够安装在吸嘴上的储油仓以及用于对吸嘴和储油仓进行安装的外壳，储油仓外套有卡在外壳和吸嘴之间的拉环，外壳内还安置有与储油仓配合的支架，支架与储油仓上设置有相互配合的导向结构，去除拉环后能够使储油仓相对支架移动从而使储油仓内的烟油流出。

所述储油仓为多段阶梯段构成的柱状阶梯结构，第一级阶梯段能够定位安装吸嘴内，第四级阶梯段能够插入到支架内。

所述导向结构包括支架上设置的多条导条以及储油仓的第二级阶段和第三级阶梯段处设置的与导条配合的导向槽，所述储油仓的导向槽与支架的导条配合插接。

每根所述导条上至少设置有两个插槽，所述导向槽内设置有能够与插槽配合的锥度台阶，所述锥度台阶能够限位在插槽内。

所述拉环为圆环状结构，所述拉环的侧端部设置有拉手。

所述拉环的内壁上设置有位于拉手两侧的凹槽，所述拉环的内壁上还设置有位于拉手对侧的凹槽。

所述凹槽为梯形凹槽。

所述吸嘴与储油仓通过过盈配合连接，所述支架和外壳焊接或压配连接

采用上述的结构后，由于储油仓外套有卡在外壳和吸嘴之间的拉环以及外壳内安置的与储油仓配合的支架，支架与储油仓上设置有相互配合的导向结构，由此一方面，在厂内利用拉环的限位使得储油仓与支架通过导向结构相连，防止了储油仓脱落，提高了使用的可靠性，另外一方面，去除拉环后，能够使储油仓相对支架移动从而使储油仓内的烟油流出并达到吸油棉上，从而保证了使用时注油的目的，避免了运输过程中漏油的问题，还有一方面，支架与储油仓上设置有相互配合的导向结构，插拔可靠，使用方便，提高了体验效果。

附图说明

图1为本实用新型电子烟下压注油锁扣结构的出厂状态结构示意图；

图2为图1的a-a剖面结构示意图；

图3为本实用新型中拉环的立体结构示意图；

图4为本实用新型中拉环的俯视结构示意图；

图5为本实用新型中储油仓的立体结构示意图；

图6为本实用新型中储油仓的主视结构示意图；

图7为本实用新型中支架的立体结构示意图；

图8为本实用新型电子烟下压注油锁扣结构的去除拉环状态结构示意图；

图9为图8的b-b剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的电子烟下压注油锁扣结构作进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的电子烟下压注油锁扣结构，包括吸嘴1，能够安装在吸嘴上的储油仓2以及用于对吸嘴和储油仓进行安装的外壳3，储油仓2外套有卡在外壳和吸嘴之间的拉环4，外壳3内还安置有与储油仓配合的支架5，支架5和外壳3焊接或压配连接，支架5与储油仓2上设置有相互配合的导向结构，所说的储油仓2主要由多节圆柱体组成，即多段阶梯段构成的柱状阶梯结构，本实施例中由第一级阶梯段6、第二级阶段9、第三级阶梯段10以及第四级阶梯段7构成，圆柱体内有段空腔，空腔内部注入烟油，由图可见，该段空腔为封闭结构，可以将烟油封闭在空腔内，第一级阶梯段6能够定位安装吸嘴1内，吸嘴1与储油仓2通过过盈配合连接，第四级阶梯段7能够插入到支架5内，对于导向结构来说，包括支架5上设置的三条导条8以及储油仓2的第二级阶段9和第三级阶梯段10处设置的与三条导条配合的三条导向槽11，也就是说在第二级阶段9和第三级阶梯段10的圆柱体外表面设置有3条导向槽11，储油仓2的导向槽与支架5的导条配合插接，尤其需要说明的是，本实施例中，每根导条8上并排设置有上下两个插槽15，导向槽11内设置有能够与插槽配合的锥度台阶12形成倒扣结构，由图可见，支架5为圆筒状结构，在支架5一端面轴线方向有3根条状凸起(导条8)，在每根条状凸起上各有1组方形孔，两个方形孔轴向上下排列，在安置有拉环的状态下，锥度台阶12能够限位在每条导条的上面一个插槽内实现储油仓与支架的定位安装，去除拉环4后能够使储油仓相对支架移动并将锥度台阶落入到每条导条的下面一个插槽内，进而使储油仓内的烟油流出，通过该结构设计，形成了上下两层锁扣结构，出厂时，工厂将油封闭在储油仓内，使用第一层锁扣结构(每条导条的上面一个插槽与锥度台阶12配合的结构)将储油仓与支架相连，同时防止储油仓脱落，消费者弄断拉环后，即可将储油仓下压至第二层锁扣结构，同时油舱内的油通过某些方式(例如：外壳内设置的尖端刺破方式)流入到吸油棉上。

进一步地，所说的拉环4为圆环状结构，拉环4的侧端部(轴线方向)设置有凸起的拉手13，拉环4的内壁上设置有位于拉手两侧的梯形凹槽14，拉环4的内壁上还设置有位于拉手对侧的梯形凹槽，由此形成三条梯形凹槽，拉环装配在产品上后，拉手受力，整个拉环会从梯形凹槽处断裂，从而脱离产品，使得拉断的可靠性更高。

再进一步地，所说的导向槽11的具体数量可以根据需要进行设置，锥度台阶的数量也可以根据使用需要设置为1个或多个，本实施例中的具体位置可在导向槽11内，当然除此之外，也可在圆柱表面任意位置，所说的条状凸起可以为1根或多根，方孔可以是1组或者多组。

具体使用方法如下：

在工厂内，将吸嘴1及储油仓3压配组装后，将烟油注入储油仓2的内部空腔内，将支架5放入外壳3，通过压配或者焊接固定位置，将拉环4套在储油仓上，再将储油仓放入支架5内部，因支架上有条状凸起(导条)，储油仓外表面有导向槽11，此时可以实现盲插，位置不正确时，无法插入，当条状凸起(导条)滑入导向槽11后，因拉环的阻挡，锥度台阶只能卡入方形孔内，此时锥度台阶形成倒扣，无法拉出，且因拉环4存在，也无法压入，产品在客户使用过程中，客户将拉环4拉断，再按压吸嘴，将储油仓2继续往下推，使锥度台阶卡入下面一个方形孔内，此时储油仓内的烟油通过刺穿等方式流出到吸油棉上，完成注油动作。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除