本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车充电装置。背景技术：地面充电站中充电器的方案，该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功

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本实用新型涉及充电设备，特别是涉及一种自动对电动汽车进行充电的智能充电装置。背景技术：随着汽车技术的不断发展，电动汽车的使用已经越来越广泛。电动汽车采用电力作为能源，其上设置有

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• 充电桩

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本实用新型涉及汽车充电技术领域，尤其涉及电动汽车充电功率的控制电路。背景技术：随着电池技术的快速发展，电池技术也被应用在电动汽车上，电动汽车具有加速快，无污染等优点，电动汽车也

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• 功率控制

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本实用新型属于城市交通技术领域，涉及一种轨道工程车新能源驱动系统。背景技术：长期以来，在城市轨道交通建设中，材料和人员运输采用以柴油机为动力的内燃机车，在运行时噪音高，废气排放

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• 电机控制器

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本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车温度调节装置及其控制系统和电动汽车。背景技术：电动汽车的温度调节包括两方面，一方面为制冷的实现，一般通过空调压缩机实现制冷，另一

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• 常开触点

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本发明涉及新能源汽车设备技术领域，具体为一种换电式电动汽车的电池仓抛离结构。背景技术：随着节能减排理念的深入人心以及科技的进步，电动汽车技术今年来得到了较大的发展。对于电动汽车

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• 汽车底盘

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本发明涉及新能源电动电池技术领域，具体涉及一种新能源电动电池智能管理系统。背景技术：近年来由燃油汽车、船舶所排放的尾气造成的大气污染已成为当今世界大气最大、最严重的污染源，由于

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• 锂电池充电管理芯片
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本申请涉及电动汽车技术领域：，尤其涉及一种目的地剩余续航里程计算方法和装置。背景技术：：目的地剩余续航里程是指在当前电动汽车状态下，通过计算得到电动汽车抵达目的地后，电动汽车剩

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• 修正系数

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本发明涉及无线充电技术领域，特别是涉及一种用于氢燃料电池汽车与电动汽车间的无线充电系统。背景技术：氢燃料电池汽车作为一种真正意义上的“零排放，无污染”载运工具，是未来新能源清洁

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车无线充电系统。背景技术：目前，我国的新能源汽车主要是混合动力汽车和纯电动汽车，这两类汽车的充电问题始终是新能源汽车发展的主要阻

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