具有分散式控制系统的无人飞行器[0001]相关申请的交叉引用[0002]本申请是2018年6月14日提交的美国专利申请第16/008,271号的继续申请，其全部公开内容通过引用

• 电池
• 姿态传感器
• 反馈控制
• 存储单元
• 信息存储

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[0001]本发明涉及无人飞行器的控制系统，尤其涉及一种无人飞行器发动机的控制系统。背景技术：[0002]随着无人机发展，对发动机的控制提出了更高的要求。无人机启动发动机启动时

• 卡箍连接
• 电机控制器
• 反馈控制
• 发动机
• 武器装备

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[0001]本发明涉及无人飞行器的控制系统，尤其涉及一种尾座式垂直起降无人飞行器的控制系统。背景技术：[0002]随着无人机发展，无人飞行器的控制系统及其结构尤为重要，当控制不

• 反馈控制
• 传感器

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[0001]本发明涉及搜救设备技术领域，特别涉及一种生命检测系统及基于生命检测功能的搜救无人机。背景技术：[0002]无人机，顾名思义是无人驾驶的飞机，从20世纪初飞机的诞生起

• 无人机
• 热成像
• 反馈控制
• 功能分析
• 雷达

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本发明涉及一种船用舵角反馈指示系统，具体涉及一种数字化舵角反馈指示系统及控制方法。背景技术：随着我国对海洋开发的需要，海洋工程装备整体的产品设计与制造正朝着数字化、网络化、智能

• 步进电机
• 舵机
• 反馈控制
• 反馈电路

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本发明涉及大型重载车辆控制技术领域，具体涉及一种多轴电液转向系统双闭环控制系统和方法。背景技术：现有技术中，大型重载特种车辆采用的多轴转向技术可以克服大型重载质量大、质心高、轴

• 转向系统
• 闭环控制系统
• 闭环控制
• 车速传感器
• 反馈控制

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[0001]本发明涉及汽车电子领域，特别是涉及一种路感反馈模块。本发明还涉及一种具有所述路感反馈模块的汽车电动助力转向线控系统。背景技术：[0002]汽车电动助力转向线控(st

• 逻辑门
• 路感
• 电动助力
• 反馈控制
• 汽车传感器

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本发明涉及列车通信调试技术领域，具体涉及一种列车制动控制单元以太网联调系统及联调方法。背景技术：本发明涉及列车制动控制单元(bcu)以太网通信领域，尤其涉及一种列车制动控制单元

• 通信
• 通信接口
• 反馈控制

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本实用新型涉及磁浮列车制动技术领域，具体涉及一种用于磁浮列车的辅助气动控制系统。背景技术：目前磁浮列车机械制动采用纯液压制动的制动系统，在紧急制动时，紧急制动力不能实现随列车载

• 磁悬浮列车
• 减压阀
• 反馈控制
• 三通
• 风管

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本发明实施例涉及铁路交通技术领域，尤其涉及一种车车通信状态下的列车避撞方法及系统。背景技术：在传统城市轨道交通的基于通信的列车控制系统(communicationbasetra

• 通信
• 反馈控制
• 加速度
• 无线通信

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