本发明属于轧钢技术领域，尤其涉及一种高强钢屈强比的柔性化控制方法。背景技术：500mpa级高强钢即q500md，属于低合金高强钢，具有良好的综合力学性能和工艺性能，广泛应用于诸

• 屈强比
• 贝氏体
• 生产过程控制
• 20钢

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本发明属于热轧复相钢相关技术领域：，更具体地说，涉及一种抗拉强度850mpa级热轧复相钢及其生产方法。背景技术：：2000年后，中国汽车制造进入爆发式增长阶段，到2009年中国

• 抗拉强度
• 马氏体
• 屈强比
• 铁素体
• 贝氏体

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本发明属于钢轨焊后热处理技术领域，具体涉及一种用于异种钢轨焊后接头热处理的施工方法。背景技术：目前，国内外重载铁路线路多采用共析珠光体钢轨，此类钢轨的含碳量通常在0.72～0.

• 马氏体
• 珠光体
• 焊接接头
• 贝氏体
• 焊接热影响区

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[0001]本发明属于冷轧超高强钢生产制造领域，涉及一种成形增强复相钢及其制备方法。背景技术：[0002]随着汽车工业的发展和节能减排的需要，提高整车的安全性并且降低车身重量成

• 奥氏体
• 延伸率
• 铁素体
• 贝氏体

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[0001]本发明属于轧钢技术领域，涉及一种高合金钢热轧盘条的显微组织优化方法，具体涉及一种减少高合金钢热轧盘条显微组织中马氏体的控轧控冷方法。背景技术：[0002]高合金钢热

• 马氏体
• 盘条
• 珠光体
• 贝氏体
• 铁素体

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[0001]本发明属于钢轨焊后热处理技术领域，具体涉及一种贝氏体钢轨与共析珠光体钢轨焊接接头的热处理方法。背景技术：[0002]目前，国内外重载铁路线路多采用共析珠光体钢轨，此

• 珠光体
• 焊接接头
• 贝氏体
• 马氏体
• 焊后热处理

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[0001]本发明涉及钢轨轧制生产工艺方法领域，尤其是一种用于异种钢轨闪光焊后接头热处理的施工方法。背景技术：[0002]目前，国内外高速、准高速及客货混运铁路多采用为共析珠光

• 马氏体
• 焊接接头
• 贝氏体
• 焊后热处理
• 回火马氏体

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90ppm，200≤x≤260，其余为fe和不可避免的杂质元素；其中，[0009]x＝[25.4(0.003+0.53c)×(1+0.7si)×(-1.12+5.1mn)×(1

• 调质钢
• 贝氏体
• 曲轴
• 淬透性

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