一种公路工程用混凝土保养洒水装置的制作方法
本实用新型公路保养技术领域,具体是一种公路工程用混凝土保养洒水装置。
背景技术:
在公路工程养护时,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒和冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低,为保持公路经常处于完好状态,然而一种公路工程用混凝土保养洒水装置尤为重要。
传统的公路工程用混凝土保养洒水装置,由于对路面进行洒水的时间较长,使用的频繁,当该装置受外部灰尘或杂质落入喷水口时,会导致喷水口堵死,由于不方便拆卸,导致工作效率低下,增加了该装置的维护成本。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种公路工程用混凝土保养洒水装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种公路工程用混凝土保养洒水装置,包括水箱、出水口和底座,所述水箱的内部设置有抽水口,且抽水口的内侧设置有过滤网,所述水箱的上方设置有清理盖,且清理盖的左方设置有第一旋转杆,所述水箱的右方设置有设备箱,且设备箱的内部设置有水泵,所述水箱的后方外侧设置有维修盖,且维修盖的左方设置有第二旋转杆,所述出水口设置在设备箱的右方,且出水口内侧设置有密封圈,所述出水口的右方设置有连接管,且连接管的下方设置有喷水架,所述底座设置在水箱的下方,且底座的外侧均设置有拖钩,所述底座的下方均设置有滑轮。
优选的,所述过滤网与抽水口之间紧密贴合,且过滤网与抽水口之间为卡槽连接。
优选的,所述清理盖的左端通过第一旋转杆的外壁与水箱的外壁旋转连接,且清理盖的宽度小于水箱的宽度。
优选的,所述维修盖的左端通过第二旋转杆的外壁与设备箱的外壁旋转连接,且设备箱的宽度大于维修盖的宽度。
优选的,所述密封圈与出水口之间紧密贴合,且出水口与密封圈之间为卡槽连接。
优选的,所述喷水架与连接管之间为卡槽连接,且喷水架的宽度与底座的宽度相同。
优选的,所述拖钩的外壁与底座的外壁均为开孔式设计,且拖钩关于底座的中轴线对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、一种公路工程用混凝土保养洒水装置,通过设置过滤网,这样可以在该装置进行运作时,避免水泵内部吸入其他杂质,导致水泵堵死,出现损坏,从而提高该装置的使用寿命,降低该装置的维护成本;
2、一种公路工程用混凝土保养洒水装置,通过设置喷水架,这样可以方便工作人员对该装置的拆卸与安装,在该装置喷水口堵住时,可以将该装置拆卸下来疏通,提高该装置的使用寿命,降低维护成本,提高工作效率;
3、一种公路工程用混凝土保养洒水装置,通过设置维修盖,这样可以将维修盖通过第二旋转杆旋转至合适位置,这样可以方便对水泵维护和检修,从提高该装置的使用寿命。
附图说明
图1为一种公路工程用混凝土保养洒水装置的正视内部结构示意图;
图2为一种公路工程用混凝土保养洒水装置的正视结构示意图;
图3为一种公路工程用混凝土保养洒水装置的右视结构示意图;
图4为图1中a处放大结构示意图。
图中:1、水箱;2、抽水口;3、过滤网;4、清理盖;5、第一旋转杆;6、设备箱;7、水泵;8、维修盖;9、第二旋转杆;10、出水口;11、密封圈;12、连接管;13、喷水架;14、底座;15、拖钩;16、滑轮。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-4,一种公路工程用混凝土保养洒水装置,包括水箱1、出水口10和底座14,所述水箱1的内部设置有抽水口2,且抽水口2的内侧设置有过滤网3,所述水箱1的上方设置有清理盖4,且清理盖4的左方设置有第一旋转杆5,所述水箱1的右方设置有设备箱6,且设备箱6的内部设置有水泵7,所述水箱1的后方外侧设置有维修盖8,且维修盖8的左方设置有第二旋转杆9,所述出水口10设置在设备箱6的右方,且出水口10内侧设置有密封圈11,所述出水口10的右方设置有连接管12,且连接管12的下方设置有喷水架13,所述底座14设置在水箱1的下方,且底座14的外侧均设置有拖钩15,所述底座的下方均设置有滑轮16。
进一步的,过滤网3与抽水口2之间紧密贴合,且过滤网3与抽水口2之间为卡槽连接,通过设置过滤网3,这样可以在该装置进行运作时,避免水泵7内部吸入其他杂质,导致水泵7堵死,出现损坏,从而提高该装置的使用寿命,降低该装置的维护成本。
进一步的,所述清理盖4的左端通过第一旋转杆5的外壁与水箱1的外壁旋转连接,且清理盖4的宽度小于水箱1的宽度,通过设置清理盖,这样可以对该装置内部进行清洗,避免长时间的使用,内部残留大量的杂质,提高该装置的工作效率。
进一步的,所述维修盖8的左端通过第二旋转杆9的外壁与设备箱6的外壁旋转连接,且设备箱6的宽度大于维修盖8的宽度,通过设置维修盖8,这样可以将维修盖8通过第二旋转杆9旋转至合适位置,这样可以方便对水泵7维护和检修,从提高该装置的使用寿命。
进一步的,所述密封圈11与出水口10之间紧密贴合,且出水口10与密封圈11之间为卡槽连接,通过设置密封圈11,这样可以对该装置的出水口10密封处理,避免该装置出现漏水带来不便,提高该装置的工作效率。
进一步的,所述喷水架13与连接管12之间为卡槽连接,且喷水架13的宽度与底座14的宽度相同,通过设置喷水架13,这样可以方便工作人员对该装置的拆卸与安装,在该装置喷水口堵住时,可以将该装置拆卸下来疏通,提高该装置的使用寿命,降低维护成本,提高工作效率。
进一步的,所述拖钩15的外壁与底座14的外壁均为开孔式设计,且拖钩15关于底座14的中轴线对称设置,通过设置拖钩15,这样可以将拖钩15连接外部车辆,方便该装置的注水和移动喷洒路面,提高该装置的使用范围,提高该装置的效率。
本实用新型的工作原理是:首先将该装置通过拖钩15连接外部车辆移动至该装置所需使用的位置,通过设置拖钩15,这样可以将拖钩15连接外部车辆,方便该装置的注水和移动喷洒路面,提高该装置的使用范围,提高该装置的效率,然后将清理盖4通过第一旋转杆5旋转至合适位置,对水箱1进行注水,随后将喷水架13与连接管12对接,通过设置喷水架13,这样可以方便工作人员对该装置的拆卸与安装,在该装置喷水口堵住时,可以将该装置拆卸下来疏通,提高该装置的使用寿命,降低维护成本,提高工作效率,再将维修盖8通过第二旋转杆9旋转至合适位置,对水泵7进行检查,最后将水泵7接通外部电源打开开关,通过设置过滤网3,这样可以在该装置进行运作时,避免水泵7内部吸入其他杂质,导致水泵7堵死,出现损坏,从而提高该装置的使用寿命,降低该装置的维护成本,通过设置密封圈11,这样可以对该装置的出水口10密封处理,避免该装置出现漏水带来不便,提高该装置的工作效率,就这样一种公路工程用混凝土保养洒水装置的使用过程完成了,本案例中水泵7的型号为dsl2-12-374。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
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