一种自动转向轨道的制作方法

本实用新型涉及研磨加工技术领域，特别是指一种自动转向轨道。

背景技术：

稀土钕铁硼原材料经过烧结形成毛坯后，后续需要进行多个面的研磨，使其符合客户的需求。待磨工件在水平面研磨完成后，需要竖起来，对与水平面相邻的侧面进行研磨，人工翻转，不仅效率低，而且容易造成工件的碰损，而已有的自动转向装置，不仅结构复杂，需要精确定位控制，而且成本较高。

技术实现要素：

本实用新型提出一种自动转向轨道，可自动实现工件逐一从水平向竖向的转向，结构简单，降低了生产成本。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种自动转向轨道，包括间隔设置的第一限位挡板和第二限位挡板，第一限位挡板和第二限位挡板之间形成了工件输送通道，第一限位挡板和第二限位挡板的内侧壁均沿工件输送方向逐渐向内倾斜，第一限位挡板的内侧壁沿工件输送方向设置有倾斜向上的转向斜坡，工件输送通道沿工件输送方向逐渐变窄，工件输送通道的下端设置有传动的输送带。

进一步地，工件输送通道上料端的宽度仅容单个工件水平通过，下料端的宽度仅容仅容单个工件竖向通过。

进一步地，转向斜坡沿工件输送方向从第一限位挡板的下端倾斜向上延伸至第一限位挡板的上端。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的结构简单，可自动实现工件逐一从水平向竖向的转向，便于对工件不同面的研磨加工，降低了生产成本，适合工件的流水线作业，提高生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的俯视图；

图2为转向斜坡的结构示意图。

第一限位挡板1，第二限位挡板2，支撑座3，工件输送通道4，转向斜坡5，输送带6，减速电机7，主动轮8，从动轮9，工件10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，一种自动转向轨道，包括间隔设置的第一限位挡板1和第二限位挡板2，第一限位挡板1和第二限位挡板2的两端均固定在支撑座3上。第一限位挡板1和第二限位挡板2之间形成了工件输送通道4，第一限位挡板1和第二限位挡板2的内侧壁均沿工件10输送方向逐渐向内倾斜，第一限位挡板1的内侧壁沿工件10输送方向设置有倾斜向上的转向斜坡5。工件输送通道4沿工件10输送方向逐渐变窄，工件输送通道4上料端的宽度仅容单个工件10水平通过，下料端的宽度仅容仅容单个工件10竖向通过，转向斜坡5沿工件10输送方向从第一限位挡板1的下端倾斜向上延伸至第一限位挡板1的上端。

工件输送通道4的下端设置有传动的输送带6，第一限位挡板1一端的支撑座3上安装有减速电机7驱动的主动轮8，另一端的支撑座3上安装有从动轮9，主动轮8和从动轮9之间套装有传动的输送带6，输送带6位于工件输送通道4的下端。

本实用新型的使用方法：启动减速电机7，减速电机7带动主动轮8旋转，主动轮8带动输送带6传动，将工件10水平放置于工件输送通道4的上料端，工件10的下端置于输送带6上，输送带6带动工件10沿工件输送通道4进行运输，随着工件10的运输，工件10的一侧与第二限位挡板2相抵，第二限位挡板2向内推动工件10，使工件10的另一侧沿转向斜坡5移动，逐渐从水平方向旋转至竖直方向，从而实现工件10的自动转向。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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