一种提升A286航空锻件冲击值的工艺的制作方法
本发明涉及航空机件制造领域,尤其是涉及一种提升a286航空锻件冲击值的工艺。
背景技术:
a286合金是一种在航空件中广泛应用的材料,测试容易出现粗晶,而且冲击值容易失败。现有的锻造技术存在以下不足:1、受零件尺寸小的影响,锻件的锻造变形量不大,性能的提升空间有限;2、现有的锻造温度比较高,容易出现粗晶,且冲击值较低,降低锻造温度可以提高晶粒度,但是冲击值会更低,因此选择合适的锻造温度对性能有很大的影响;3、目前的热处理工艺是标准固定的,通过改进热处理工艺提高性能需要提请客户变更标准要求。
技术实现要素:
为解决上述问题,本发明提出了一种提升a286航空锻件冲击值的工艺,通过完善的锻造工艺流程和热处理工艺得到比较细小的晶粒,同时提升a286锻件冲击性能。
1、本发明的主要内容包括:一种提升a286航空锻件冲击值的工艺,包括如下步骤:
s1、下料;
s2、压高:对坯料进行加热升温至996℃,保温1至2小时,然后将坯料从炉中取出来并转移至压机;
s3、镗孔:在机床上镗孔,同时保证同轴度1mm;
s4、轧制步骤:对冲孔结束后的毛坯进行加热升温996℃,保温0.5小时至1.5小时,然后将环锻件从炉内取出并转移到环轧机上,环轧至要求尺寸;
s5、固溶热处理:将锻件加热至980℃,保温1小时,保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温;
s6、时效热处理:将零件在550℃预热,再升温至700℃,保温1小时,然后升温至725℃,然后保温16小时,保温结束后将零件转移出预热炉,空冷至室温。
优选的,步骤s2、s4中的加热采用的是高温燃气炉加热,升温快,经济环保。
优选的,步骤s2中的压机采用的是3000t压机,保证足够的压力。
优选的,步骤s2中对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成,控制零件冷速,保证零件在可锻温度范围内。
优选的,步骤s4中的环轧机采用的是r80环轧机,外径小的环在小轧机上进行环轧,进给和环轧速度合适,能够更好控制零件的尺寸和圆度。
优选的,步骤s5中的加热采用的是燃气侧掀炉加热,使用在标准要求的温度均匀性炉子内进行热处理。
优选的,步骤s5中转移时间控制在60秒,控制冷速,得到相对应的组织。
优选的,步骤s6中零件预热采用的是电炉预热,使用在标准要求的温度均匀性炉子内进行热处理。
本发明的有益效果在于:本发明中,使用的锻造温度,得到的晶粒尺寸较小,断裂路径较多,因此,所需的冲击功较大;同时,存在的脆性析出相含量少,冲击功随析出相含量增加而降低;随着热处理温度升高,冲击功有一定的提升,但是本发明的热处理温度,晶粒尺寸未有明显的变化。
具体实施方式
以下对本发明所保护的技术方案做具体说明。
实施例1
一种提升a286航空锻件冲击值的工艺,包括如下步骤:
s1、下料;
s2、压高:采用高温燃气炉对坯料进行加热升温至980℃,保温1小时,然后将坯料从高温燃气炉中取出来并转移至3000t压机,对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成;
s3、镗孔:在机床上镗孔至52mm,同时保证同轴度1mm;
s4、轧制步骤:采用高温燃气炉对冲孔结束后的毛坯进行加热升温980℃,保温0.5小时,然后将环锻件从高温燃气炉内取出并转移到r80环轧机上,环轧至要求尺寸;
s5、固溶热处理:将锻件在燃气侧掀炉中加热至960℃,保温1小时,保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温,转移时间控制在60秒;
s6、时效热处理:将零件转移至电炉中先在550℃预热,再升温至680℃保温1小时,然后升温至720℃,然后保温14小时,保温结束后将零件转移出电炉,空冷至室温。
实施例2
一种提升a286航空锻件冲击值的工艺,包括如下步骤:
s1、下料;
s2、压高:采用高温燃气炉对坯料进行加热升温至1020℃,保温1小时,然后将坯料从高温燃气炉中取出来并转移至3000t压机,对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成;
s3、镗孔:在机床上镗孔至52mm,同时保证同轴度1mm;
s4、轧制步骤:采用高温燃气炉对冲孔结束后的毛坯进行加热升温1020℃,保温0.5小时,然后将环锻件从高温燃气炉内取出并转移到r80环轧机上,环轧至要求尺寸;
s5、固溶热处理:将锻件在燃气侧掀炉中加热至1000℃,保温1小时,保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温,转移时间控制在60秒;
s6、时效热处理:将零件转移至电炉中先在550℃预热,再升温至700℃保温1小时,然后升温至730℃,然后保温14小时,保温结束后将零件转移出电炉,空冷至室温。
实施例3
一种提升a286航空锻件冲击值的工艺,包括如下步骤:
s1、下料;
s2、压高:采用高温燃气炉对坯料进行加热升温至980℃,保温2小时,然后将坯料从高温燃气炉中取出来并转移至3000t压机,对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成;
s3、镗孔:在机床上镗孔至52mm,同时保证同轴度1mm;
s4、轧制步骤:采用高温燃气炉对冲孔结束后的毛坯进行加热升温980℃,保温1.5小时,然后将环锻件从高温燃气炉内取出并转移到r80环轧机上,环轧至要求尺寸;
s5、固溶热处理:将锻件在燃气侧掀炉中加热至960℃,保温1小时,保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温,转移时间控制在60秒;
s6、时效热处理:将零件转移至电炉中先在550℃预热,再升温至680℃保温1小时,然后升温至720℃,然后保温14小时,保温结束后将零件转移出电炉,空冷至室温。
实施例4
一种提升a286航空锻件冲击值的工艺,包括如下步骤:
s1、下料;
s2、压高:采用高温燃气炉对坯料进行加热升温至1020℃,保温2小时,然后将坯料从高温燃气炉中取出来并转移至3000t压机,对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成;
s3、镗孔:在机床上镗孔至52mm,同时保证同轴度1mm;
s4、轧制步骤:采用高温燃气炉对冲孔结束后的毛坯进行加热升温1020℃,保温1.5小时,然后将环锻件从高温燃气炉内取出并转移到r80环轧机上,环轧至要求尺寸;
s5、固溶热处理:将锻件在燃气侧掀炉中加热至1000℃,保温1小时,保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温,转移时间控制在60秒;
s6、时效热处理:将零件转移至电炉中先在550℃预热,再升温至700℃保温1小时,然后升温至730℃,然后保温17小时,保温结束后将零件转移出电炉,空冷至室温。
实施例5
一种提升a286航空锻件冲击值的工艺,包括如下步骤:
s1、下料;
s2、压高:采用高温燃气炉对坯料进行加热升温至996℃,保温1小时,然后将坯料从高温燃气炉中取出来并转移至3000t压机,对坯料进行镦粗操作时间在180秒内完成;
s3、镗孔:在机床上镗孔至52mm,同时保证同轴度1mm;
s4、轧制步骤:采用高温燃气炉对冲孔结束后的毛坯进行加热升温996℃,保温0.5小时,然后将环锻件从高温燃气炉内取出并转移到r80环轧机上,环轧至要求尺寸;
s5、固溶热处理:将锻件在燃气侧掀炉中加热至980℃,保温1小时,保温结束后利用旋转叉车将零件转移到料架上空冷至室温,转移时间控制在60秒;
s6、时效热处理:将零件转移至电炉中先在550℃预热,再升温至700℃保温1小时,然后升温至725℃,然后保温16小时,保温结束后将零件转移出电炉,空冷至室温。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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