一种用于汽车零件加工的焊接夹具的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车焊接夹具技术技术领域，更具体地说，本实用新型具体为一种用于汽车零件加工的焊接夹具。


背景技术：

[0002]
在汽车车身的装配焊接生产过程中，为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作，从而把这些工具和装置统称为装焊夹具。
[0003]
在夹具上进行装配焊接时，一般分三步进行，第一步：定位，就是准确地确定被装焊的零件或部件相对于夹具的位置，第二步：夹紧，就是把定好位置的零部件压紧夹牢，以免产生位移，第三步：点固，就是对已定好位置的各个零部件以一定间隔焊一段焊缝，把这些零部件的相互位置固定，现有技术的焊接夹具存在以下问题：1、夹具将两个汽车零件固定在一起的过程操作不够便捷，且夹取的零件种类较为单一，不同类型的汽车零件需采用不同的夹具；2、连接两个较薄的零件时，夹具可能将其夹变形。
[0004]
为了解决上述问题，在专利申请公布号cn208556451u的专利公开了一种汽车焊装夹具定位装置，参考说明书附图5，该申请中通过定位夹持组件的适用范围广，可夹取多种类型大小的汽车零部件，只需将两个零部件放置到两个限位挡板之间，通过弹簧的压力作用即可完成固定，操作简单，使用方便，可加快焊接的速率，定位夹持组件中设置有定位轴，通过该定位轴能将两个汽车零件紧紧的固定在桌面上，即使在对较薄的零件进行焊接时，零件也不会受到横向的切应力而发生形变，保障焊接的质量。
[0005]
但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在较多缺点；
[0006]
一、由于对比文件在对工件进行焊接夹具的定位时，利用定位夹持组件来夹取多种类型大小的汽车零部件，只需将两个零部件放置到两个限位挡板之间，通过弹簧的压力作用即可完成固定，由于汽车零件进行加工焊接时，需要对多种工件进行加工，在加工时，就需要焊接夹具和定位组件进行持续工作，当定位组件在长时间的工作下，会导致弹簧等组件磨损腐蚀，从而影响定位夹紧效果；
[0007]
二、由于对比文件是用冷却组件来对汽车零件加工时产生的热量进行降温，由于汽车零件需要长时间的加工生产，所以冷却组件也需要进行长时间的工作，由于冷却组件工作时，是利用电机带动扇叶吹出冷风，从而进行降温的，当电机长时间的工作时，电机本体也会产生热量，最终会导致电机损坏，从而不能工作。
[0008]
因此亟需提供一种防腐蚀和防损坏的用于汽车零件加工的焊接夹具。


技术实现要素：

[0009]
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于汽车零件加工的焊接夹具，通过设置防腐蚀装置，由于汽车零件进行加工焊接时，需要对多种工件进行加工，所以就需要焊接夹具和定位组件进行持续工作，此时防腐蚀装置在定位组件工作时，自
动对定位组件进行防腐防护，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0010]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零件加工的焊接夹具，包括焊接平台、定位组件、侧板、冷却组件和顶板，所述侧板一侧的底部固定安装有防腐蚀侧箱，所述防腐蚀侧箱的上下两面均固定连通有连通管，所述连通管的另一侧固定连通有涂抹液压箱，所述侧板另一侧的顶部固定连通有固定管，所述固定管的另一侧固定套装有回流漏斗，所述侧板外表面的顶部开设有连通槽，所述连通槽的另一侧固定套装有固定板，所述固定板的另一侧固定连通有流通管，所述流通管的另一侧固定连通有转换柱，所述转换柱的底部固定安装有减震底座，所述防腐蚀侧箱内腔的一侧固定安装有小型抽油器，所述小型抽油器的顶部固定连通有抽油管，所述抽油管的顶部固定连通有储油箱，所述小型抽油器的另一侧固定连通有送油管，所述送油管的另一侧固定连通有分流管柱，所述防腐蚀侧箱上下两面的一侧均开设有导流槽。
[0011]
在一个优选地实施方式中，所述涂抹液压箱一侧的顶部开设有输送槽，所述涂抹液压箱内腔的顶部固定安装有液压杆，所述液压杆的底部固定套装有导油板，所述导油板顶部的一侧固定套装有连接板口，所述导油板的底部固定安装有涂抹刷，所述涂抹液压箱的底部开设有涂抹槽。
[0012]
在一个优选地实施方式中，所述转换柱内腔的一侧固定套装有安装板，所述转换柱的一侧开设有导气槽，所述转换柱的内腔固定安装有分流板，所述分流板的另一侧固定连通有冷凝管，所述冷凝管的另一侧固定连通有喷洒板，所述喷洒板的外表面开设有喷洒孔，所述转换柱的另一侧开设有喷洒槽。
[0013]
在一个优选地实施方式中，所述安装板的另一侧与流通管的一侧固定连通，所述流通管的另一侧与分流板的一侧固定连通。
[0014]
在一个优选地实施方式中，所述涂抹刷为海绵材质构件，所述涂抹槽开设在涂抹刷的底部。
[0015]
在一个优选地实施方式中，所述减震底座外表面固定套装有减震垫，且减震垫为橡胶材质构件。
[0016]
在一个优选地实施方式中，所述涂抹液压箱固定安装在定位组件的顶部，所述转换柱的数量有两个，两个所述转换柱分别安装在冷却组件的左右两侧。
[0017]
本实用新型的技术效果和优点：
[0018]
1、本实用新型通过设置防腐蚀装置，由于汽车零件进行加工焊接时，需要对多种工件进行加工，所以就需要焊接夹具和定位组件进行持续工作，此时防腐蚀装置在定位组件工作时，自动对定位组件进行防腐防护，既避免弹簧等组件磨损腐蚀的问题，又解决了定位夹紧效果差的问题，从而保证了弹簧组件的安全使用，同时也提高了定位夹紧的效果；
[0019]
2、本实用新型通过设置循环冷却装置，由于冷却组件工作时，是利用电机带动扇叶吹出冷风，从而进行降温的，当电机长时间的工作时，电机本体也会产生热量，此时循环冷却装置会在冷却组件工作时，自动对电机进行全面降温防护，既避免电机损坏的问题，又解决了冷却效率低的问题，从而防止了电机被损坏。
附图说明
[0020]
图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0021]
图2为本实用新型的防腐蚀侧箱内腔结构示意图。
[0022]
图3为本实用新型的涂抹液压箱内腔结构示意图。
[0023]
图4为本实用新型的转换柱内腔结构示意图。
[0024]
图5为对比文件的整体结构示意图。
[0025]
附图标记为：1、焊接平台；2、定位组件；3、侧板；4、冷却组件；5、防腐蚀侧箱；6、连通管；7、涂抹液压箱；8、固定管；9、回流漏斗；10、连通槽；11、固定板；12、流通管；13、转换柱；14、减震底座；15、顶板；51、小型抽油器；52、抽油管；53、储油箱；54、送油管；55、分流管柱；56、导流槽；71、输送槽；72、液压杆；73、导油板；74、连接板口；75、涂抹刷；76、涂抹槽；131、安装板；132、导气槽；133、分流板；134、冷凝管；135、喷洒板；136、喷洒孔；137、喷洒槽。
具体实施方式
[0026]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027]
如附图1-4所示的一种用于汽车零件加工的焊接夹具，包括焊接平台1、定位组件2、侧板3、冷却组件4和顶板15，侧板3一侧的底部固定安装有防腐蚀侧箱5，防腐蚀侧箱5的上下两面均固定连通有连通管6，连通管6的另一侧固定连通有涂抹液压箱7，侧板3另一侧的顶部固定连通有固定管8，固定管8的另一侧固定套装有回流漏斗9，侧板3外表面的顶部开设有连通槽10，连通槽10的另一侧固定套装有固定板11，固定板11的另一侧固定连通有流通管12，流通管12的另一侧固定连通有转换柱13，转换柱13的底部固定安装有减震底座14，防腐蚀侧箱5内腔的一侧固定安装有小型抽油器51，小型抽油器51的顶部固定连通有抽油管52，抽油管52的顶部固定连通有储油箱53，小型抽油器51的另一侧固定连通有送油管54，送油管54的另一侧固定连通有分流管柱55，防腐蚀侧箱5上下两面的一侧均开设有导流槽56，涂抹液压箱7一侧的顶部开设有输送槽71，涂抹液压箱7内腔的顶部固定安装有液压杆72，液压杆72的底部固定套装有导油板73，导油板73顶部的一侧固定套装有连接板口74，导油板73的底部固定安装有涂抹刷75，涂抹液压箱7的底部开设有涂抹槽76，转换柱13内腔的一侧固定套装有安装板131，转换柱13的一侧开设有导气槽132，转换柱13的内腔固定安装有分流板133，分流板133的另一侧固定连通有冷凝管134，冷凝管134的另一侧固定连通有喷洒板135，喷洒板135的外表面开设有喷洒孔136，转换柱13的另一侧开设有喷洒槽137，安装板131的另一侧与流通管12的一侧固定连通，流通管12的另一侧与分流板133的一侧固定连通，涂抹刷75为海绵材质构件，涂抹槽76开设在涂抹刷75的底部，减震底座14外表面固定套装有减震垫，且减震垫为橡胶材质构件，涂抹液压箱7固定安装在定位组件2的顶部，转换柱13的数量有两个，两个转换柱13分别安装在冷却组件4的左右两侧。
[0028]
如附图2所示的防腐蚀侧箱5内腔的一侧固定安装有小型抽油器51，小型抽油器51的顶部固定连通有抽油管52，抽油管52的顶部固定连通有储油箱53，小型抽油器51的另一侧固定连通有送油管54，送油管54的另一侧固定连通有分流管柱55，防腐蚀侧箱5上下两面的一侧均开设有导流槽56。
[0029]
实施方式具体为：通过设置防腐蚀侧箱5，当焊接定位装置工作的同时，先控制小
型抽油器51启动，然后利用抽油管52将储油箱53中的润滑油抽下来，然后通过送油管54将润滑油输送到分流管柱55中，然后再通过分流管柱55将润滑油分流到连通管6中，从而对润滑油进行输送；
[0030]
如附图3所示的涂抹液压箱7一侧的顶部开设有输送槽71，涂抹液压箱7内腔的顶部固定安装有液压杆72，液压杆72的底部固定套装有导油板73，导油板73顶部的一侧固定套装有连接板口74，导油板73的底部固定安装有涂抹刷75，涂抹液压箱7的底部开设有涂抹槽76。
[0031]
实施方式具体为：通过设置涂抹液压箱7，当润滑油通过连通管6输送到涂抹液压箱7的内部时，利用导油板73将润滑有分涂在涂抹刷75上，然后再控制液压杆72带动导油板73和涂抹刷75下降涂抹，从而将润滑油涂抹到定位组件2的外表面上，对定位组件2内部的弹簧组件进行防腐蚀防护；
[0032]
如附图4所示的转换柱13内腔的一侧固定套装有安装板131，转换柱13的一侧开设有导气槽132，转换柱13的内腔固定安装有分流板133，分流板133的另一侧固定连通有冷凝管134，冷凝管134的另一侧固定连通有喷洒板135，喷洒板135的外表面开设有喷洒孔136，转换柱13的另一侧开设有喷洒槽137。
[0033]
实施方式具体为：通过设置转换柱13，当冷却组件在工作时，利用回流漏斗9将冷却后的风输送到流通管12中，然后再通过流通管12输送到转换柱13中，再利用冷凝管134将热风转换成雾水，再通过喷洒孔136将雾水喷洒到冷却组件4上，从而进行全面降温防护；
[0034]
其中小型抽油器51的品牌为森森，且它的型号为hjjp。
[0035]
本实用新型工作原理：
[0036]
第一步骤：首先将设备放置在指定地点，然后安装好各个部件。
[0037]
第二步骤：首先当焊接定位装置工作的同时，先控制小型抽油器51启动，然后利用抽油管52将储油箱53中的润滑油抽下来，然后通过送油管54将润滑油输送到分流管柱55中，然后再通过分流管柱55将润滑油分流到连通管6中，当润滑油通过连通管6输送到涂抹液压箱7的内部时，利用导油板73将润滑有分涂在涂抹刷75上，然后再控制液压杆72带动导油板73和涂抹刷75下降涂抹，从而将润滑油涂抹到定位组件2的外表面上，对定位组件2内部的弹簧组件进行防腐蚀防护，当冷却组件在工作时，利用回流漏斗9将冷却后的风输送到流通管12中，然后再通过流通管12输送到转换柱13中，再利用冷凝管134将热风转换成雾水，再通过喷洒孔136将雾水喷洒到冷却组件4上，从而进行全面降温防护。
[0038]
第三步骤：首先当工作结束后，再对装置进行定期检查，即可。
[0039]
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0040]
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0041]
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用
新型的保护范围之内。

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