一种可调式多角度汽车配件打孔装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种可调式多角度汽车配件打孔装置，属于汽车配件生产设备技术领域。


背景技术：

[0002]
汽车配件的生产、加工过程中，如飞轮，通常会对配件产品进行钻孔，而配件的钻孔位置通常包括平面钻孔和侧面钻孔两种，单独进行平面钻孔或者侧面钻孔时，需要将钻孔设备调整位置至工件需加工的位置处进行钻孔，一套钻孔加工设备即可完成；但是，当配件产品需要同时在平面和侧面进行钻孔时，存在的问题是，往往需要将钻孔加工设备进行周转，或者同时配备平面钻孔和侧面钻孔的多套设备，多套钻孔加工设备产生了极大的设备浪费资源，增加了产品的周转搬运过程，设备利用率低。


技术实现要素：

[0003]
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种可调式多角度汽车配件打孔装置，用于解决现有技术中当配件产品需要同时在平面和侧面进行钻孔时，存在的问题是，往往需要将钻孔加工设备进行周转，或者同时配备平面钻孔和侧面钻孔的多套设备，多套钻孔加工设备产生了极大的设备浪费资源，增加了产品的周转搬运过程，设备利用率低的问题。
[0004]
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种可调式多角度汽车配件打孔装置包括：打孔机构、夹持机构以及底座，所述的夹持机构设置在底座上端面，所述的打孔机构设置在夹持机构一侧，打孔机构包括弧形导杆，弧形导杆一侧设置有弧形导轨，弧形导轨上滑动连接有滑动座，滑动座远离弧形导轨的一侧设置有竖直导轨，竖直导轨上活动连接有活动座，活动座沿竖直导轨自由上下运动，活动座上固定连接有钻孔机。
[0005]
通过采用这种技术方案：对汽车配件进行打孔作业时，首先将汽车配件装夹在夹持机构上，然后启动打孔机构，打孔机构中的滑动座沿弧形导轨运动，使得钻孔机的钻头与汽车配件上的预打孔位置相对应，然后活动座沿竖直导轨向下运动，钻孔机的钻头与汽车配件表面相接触进行钻孔作业。
[0006]
于本实用新型的一实施例中，所述的弧形导杆为四分之一圆弧状。
[0007]
通过采用这种技术方案：弧形导杆设置为四分之一圆弧状，滑动座沿弧形导杆运动时，可设置多角度，从而对汽车配件进行多角度打孔作业。
[0008]
于本实用新型的一实施例中，所述的夹持机构包括固定座，固定座设置有两个且对称设置，两个固定座之间通过安装板相连接，安装板中间位置设置有三爪卡盘。
[0009]
通过采用这种技术方案：夹持机构对汽车配件进行夹持时，三爪卡盘夹持汽车配件，使得汽车配件固定在两个固定座之间的安装板的中心位置。
[0010]
于本实用新型的一实施例中，所述的安装板与固定座连接处设置有转盘，固定座内部上方设置有齿轮，转盘靠近齿轮的一侧表面设置有环形齿条，环形齿条与齿轮相配合
连接，齿轮上方连接摇柄。
[0011]
通过采用这种技术方案：当需要对配件的角度进行调整时，转动摇柄，摇柄通过齿轮带动转盘转动，转盘带动安装板旋转，从而可以调节汽车配件的角度，实现对汽车配件的多角度打孔作业。
[0012]
于本实用新型的一实施例中，所述的三爪卡盘与安装板连接处设置有旋转座。
[0013]
通过采用这种技术方案：通过转动旋转座，可以调节汽车配件表面与钻孔机相对应的位置，从而实现对汽车配件任一表面的打孔作业。
[0014]
如上所述，本实用新型的一种可调式多角度汽车配件打孔装置，具有以下有益效果：
[0015]
本实用新型中打孔机构设置在弧形导轨上，可调节角度，夹持机构采用三轴转动的方式，可任意调节汽车配件的角度，通过夹持机构和打孔机构的同时调节作用，可实现对汽车配件表面任意位置以及任意角度的打孔作业，不需要设置多个角度的打孔机，不需要使用多套设备，有效提高了汽车配件打孔作业的工作效率，且装置结构简单，操作简便，大大降低了作业人员的劳动强度，降低生产成本。
附图说明
[0016]
图1显示为本实用新型实施例中一种可调式多角度汽车配件打孔装置的主视结构示意图。
[0017]
图2显示为本实用新型实施例中一种可调式多角度汽车配件打孔装置的右视结构示意图。
[0018]
图3显示为本实用新型实施例中一种可调式多角度汽车配件打孔装置的夹持机构俯视结构示意图。
[0019]
图4显示为本实用新型实施例中一种可调式多角度汽车配件打孔装置的夹持机构右视内部结构示意图。
[0020]
图5显示为本实用新型实施例中一种可调式多角度汽车配件打孔装置的夹持机构局部结构示意图。
[0021]
图6显示为本实用新型实施例中一种可调式多角度汽车配件打孔装置的打孔机构结构示意图。
[0022]
其中，1、打孔机构；11、弧形导轨；12、弧形导杆；13、滑动座；14、竖直导轨；15、活动座；16、钻孔机；2、夹持机构；20、旋转座；21、固定座；22、安装板；23、摇柄；24、三爪卡盘；25、转盘；26、齿轮；3、底座。
具体实施方式
[0023]
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0024]
请参阅图1至图6。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型
所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0025]
请参阅图1，本实用新型提供一种可调式多角度汽车配件打孔装置包括：打孔机构1、夹持机构2以及底座3，所述的夹持机构2设置在底座3上端面，所述的打孔机构1设置在夹持机构2一侧，打孔机构1包括弧形导杆12，弧形导杆12一侧设置有弧形导轨11，弧形导轨11上滑动连接有滑动座13，滑动座13远离弧形导轨11的一侧设置有竖直导轨14，竖直导轨14上活动连接有活动座15，活动座15沿竖直导轨14自由上下运动，活动座15上固定连接有钻孔机16。
[0026]
所述的弧形导杆12为四分之一圆弧状。
[0027]
所述的夹持机构2包括固定座21，固定座21设置有两个且对称设置，两个固定座21之间通过安装板22相连接，安装板22中间位置设置有三爪卡盘24。
[0028]
所述的安装板22与固定座21连接处设置有转盘25，固定座21内部上方设置有齿轮26，转盘25靠近齿轮26的一侧表面设置有环形齿条，环形齿条与齿轮26相配合连接，齿轮26上方连接摇柄23。
[0029]
所述的三爪卡盘24与安装板22连接处设置有旋转座20。
[0030]
综上所述，本实用新型中打孔机构设置在弧形导轨上，可调节角度，夹持机构采用三轴转动的方式，可任意调节汽车配件的角度，通过夹持机构和打孔机构的同时调节作用，可实现对汽车配件表面任意位置以及任意角度的打孔作业，不需要设置多个角度的打孔机，不需要使用多套设备，有效提高了汽车配件打孔作业的工作效率，且装置结构简单，操作简便，大大降低了作业人员的劳动强度，降低生产成本。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0031]
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

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