一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及航空零件加工技术领域，具体的涉及一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置。


背景技术：

[0002]
航空零件是航空设备的重要组成，关系着航空的安全。我国对航空、航天用的耳片类零件的加工，没有明确要求的加工方法。我们传统的加工方法是线切割加工，这种加工方法不仅生产效率低下，而且加工出来的产品表面缺陷较多、切割表层有微裂纹，精度不高，质量不稳定，易产生废品。


技术实现要素：

[0003]
1.要解决的技术问题
[0004]
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置，其可实现多件定位夹紧功能，使得定位准确，夹紧牢固，保障了加工的要求，且通过压板的特别设置为加工操作提供标准，保障了加工精度,使得加工缺陷减少、精度提高、质量稳定、废品率较低，进而提高产品的生产效率，稳定产品质量的技术效果。
[0005]
2.技术方案
[0006]
为解决上述问题，本实用新型采取如下技术方案：
[0007]
一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置，包括底座板和分别对应设于底座板两半侧的第一加工区和第二加工区，所述底座板的周侧设有用于自身安装的螺栓，所述第一加工区内设有第一夹紧机构，所述第二加工区内设有第二夹紧机构；
[0008]
所述第一夹紧机构包括一一竖直固定在第一加工区四角处的四根螺杆和共同套装在四根螺杆上的第一压板，每根螺杆上均适配性套设有位于第一压板上的第一螺母，所述第一压板与底座板配合用于夹持待加工零件，所述底座板上固定有用于对待加工零件四周进行限位的限位挡板，且限位挡板位于第一压板相应侧的外侧，所述第一压板上对应待加工零件上待开孔的位置处开设有与目标孔径相等的上模孔，所述上模孔贯通第一压板的上下端面，且所述底座板的上部开设有与上模孔一一对应并对齐的下模孔；
[0009]
所述第二夹紧机构包括至少一根竖直固定在底座板上的定位杆和套装在定位杆上的第二压板，所述定位杆的直径不大于待加工零件上所开孔的目标直径，所述定位杆的上端部表面设有螺纹，且定位杆的上端部适配性套设有位于第二压板上的第二螺母，所述第二压板与底座板配合用于夹持待加工零件，所述第二压板的外轮廓与待加工零件的目标外轮廓一致，所述第二压板上对应于待加工零件上待开孔的位置处开设有供定位杆穿过的通孔。
[0010]
进一步地，所述第一压板的下方设有共同套装在四根螺杆上的第一底板，每根螺杆上均适配性套设有位于第一压板上的第三螺母，所述限位挡板固定在第一底板上，所述下模孔开设于第一底板上。设置第一底板用来承载限位挡板和下模孔，第一底板套装在螺
杆上并用第三螺母压紧实现安装，第一压板和第一底板均能较为方便的从底座板上拆卸下来，从而可实现第一压板和第一底板的更换，使得底座板能够配合多组第一压板和第一底板应用，即本装置能够适用于对不同规格和加工要求的零件进行夹持以辅助加工。
[0011]
更进一步地，所述底座板的上部在第一加工区内开设有连通所有下模孔的下凹槽。钻孔加工时，钻头依次穿过上模孔、加工零件和下模孔，设置下凹槽可在下模孔的下端形成一个空腔，可在一定程度上避免钻头作用在底座板上，同时，下凹槽便于收集加工过程中的铁屑和冷却液。
[0012]
进一步地，所述第一压板的四个拐角处分别连接有一块连接板，所述连接板套在相应侧的螺杆上。连接板用于实现与螺杆的套接，可减少第一压板的设计要求，之后将连接板与第一压板连接在一起即可。
[0013]
进一步地，所述定位杆的下端部与底座板螺纹连接，所述底座板在第二加工区内开设有多个与定位杆的下端部螺纹适配的螺接孔。定位杆与底座板螺接，可轻易实现定位杆的拆装，且将定位杆安装在不同的螺接孔内可满足不同钻孔位置的零件的夹持需求。
[0014]
3.有益效果
[0015]
(1)本实用新型在底座板的第一加工区内设有限位挡板、螺杆、第一压板和螺纹适配套装在螺杆上的第一螺母，在第二加工区内设有定位杆、第二压板和第二螺母，钻孔加工时，先将多件待加工的零件重叠在一起并整齐的堆叠在第一底板上，限位挡板贴附式阻挡在待加工零件的周侧，然后将满足零件目标钻孔位置的第一压板套装在螺杆上，并通过旋紧第一螺母压在连接板上，带动第一压板紧压在多件待加工零件上，实现对多件待加工零件的夹紧，之后便可同时对多件加工零件进行钻孔加工。外形加工时，将经过钻孔加工的多件待加工零件通过自身被加工出来的孔套装在定位杆上，然后将第二压板套装在定位杆上，并通过旋紧第二螺母压在第二压板上，带动第二压板紧压在多件待加工零件上，实现对多件待加工零件的夹紧，之后便可进行外形加工。则本实用新型对薄片类航空零件定位准确，夹紧牢固。
[0016]
(2)本实用新型的第一压板上对应待加工零件上待开孔的位置处开设有与目标孔径相等的上模孔，钻孔时，使钻头从上模孔处钻入并下行，就能在待加工零件上钻出孔，其操作较为简单，且准确性较好；第二压板的外轮廓与待加工零件的目标外轮廓一致，能为待加工零件的外形加工提供一个标准，便于加工。则本实用新型保障了加工精度,使得加工缺陷减少、精度提高、质量稳定、废品率较低，进而提高产品的生产效率，稳定产品质量的技术效果。
[0017]
综上，本实用新型可实现多件定位夹紧功能，使得定位准确，夹紧牢固，保障了加工的要求，且通过压板的特别设置为加工操作提供标准，保障了加工精度,使得加工缺陷减少、精度提高、质量稳定、废品率较低，进而提高产品的生产效率，稳定产品质量的技术效果。
附图说明
[0018]
图1为本实用新型的结构示意主视图；
[0019]
图2为本实用新型的结构示意俯视图。
[0020]
附图标记：1、螺杆；2、第一底板；3、限位挡板；4、上模孔；5、待加工零件；6、第二压
板；7、第二螺母；8、连接板；9、下凹槽；10、第一加工区；11、第一压板；12、底座板；13、第一螺母；14、螺栓；15、定位杆；16、螺接孔；17、通孔；18、下模孔；19、第三螺母；20、第二加工区。
具体实施方式
[0021]
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
[0022]
实施例1
[0023]
如图1及图2所示，一种薄片类航空零件多件定位夹紧装置，包括底座板12和分别对应设于底座板12两半侧的第一加工区10和第二加工区20，所述底座板12的周侧设有用于自身安装的螺栓14，所述第一加工区10内设有第一夹紧机构，所述第二加工区20内设有第二夹紧机构；
[0024]
所述第一夹紧机构包括一一竖直固定在第一加工区10四角处的四根螺杆1和共同套装在四根螺杆1上的第一压板11，每根螺杆1上均适配性套设有位于第一压板11上的第一螺母13，所述第一压板11与底座板12配合用于夹持待加工零件5，所述底座板12上固定有用于对待加工零件5四周进行限位的限位挡板3，且限位挡板3位于第一压板11相应侧的外侧，所述第一压板11上对应待加工零件5上待开孔的位置处开设有与目标孔径相等的上模孔4，所述上模孔4贯通第一压板11的上下端面，且所述底座板12的上部开设有与上模孔4一一对应并对齐的下模孔18；
[0025]
所述第二夹紧机构包括至少一根竖直固定在底座板12上的定位杆15和套装在定位杆15上的第二压板6，所述定位杆15的直径不大于待加工零件5上所开孔的目标直径，所述定位杆15的上端部表面设有螺纹，且定位杆15的上端部适配性套设有位于第二压板6上的第二螺母7，所述第二压板6与底座板12配合用于夹持待加工零件5，所述第二压板6的外轮廓与待加工零件5的目标外轮廓一致，所述第二压板6上对应于待加工零件5上待开孔的位置处开设有供定位杆15穿过的通孔17。
[0026]
实施例2
[0027]
本实施例与实施例1的不同之处在于：
[0028]
在本实施例中，如图1及图2所示，所述第一压板11的下方设有共同套装在四根螺杆1上的第一底板2，每根螺杆1上均适配性套设有位于第一压板11上的第三螺母19，所述限位挡板3固定在第一底板2上，所述下模孔18开设于第一底板2上。设置第一底板2用来承载限位挡板3和下模孔18，第一底板2套装在螺杆1上并用第三螺母19压紧实现安装，第一压板11和第一底板2均能较为方便的从底座板12上拆卸下来，从而可实现第一压板11和第一底板2的更换，使得底座板12能够配合多组第一压板11和第一底板2应用，即本装置能够适用于对不同规格和加工要求的零件进行夹持以辅助加工。
[0029]
在本实施例中，如图1及图2所示，所述底座板12的上部在第一加工区10内开设有连通所有下模孔18的下凹槽9。钻孔加工时，钻头依次穿过上模孔4、加工零件和下模孔18，设置下凹槽9可在下模孔18的下端形成一个空腔，可在一定程度上避免钻头作用在底座板12上，同时，下凹槽9便于收集加工过程中的铁屑和冷却液。
[0030]
在本实施例中，如图1及图2所示，所述第一压板11的四个拐角处分别连接有一块连接板8，所述连接板8套在相应侧的螺杆1上。连接板8用于实现与螺杆1的套接，可减少第一压板11的设计要求，之后将连接板8与第一压板11连接在一起即可。
[0031]
其它同实施例1。
[0032]
实施例3
[0033]
本实施例与实施例2的不同之处在于：
[0034]
在本实施例中，如图1所示，所述定位杆15的下端部与底座板12螺纹连接，所述底座板12在第二加工区20内开设有多个与定位杆15的下端部螺纹适配的螺接孔16。定位杆15与底座板12螺接，可轻易实现定位杆15的拆装，且将定位杆15安装在不同的螺接孔16内可满足不同钻孔位置的零件的夹持需求。
[0035]
其它同实施例2。
[0036]
上述薄片类航空零件多件定位夹紧装置的具体应用过程为：
[0037]
先将相应的第一底板2套装在螺杆1上并用第三螺母19压紧(第三螺母19旋紧在螺杆1上)，再将待加工零件5(薄片类航空零件)多件重叠在一起并放置在第一底板2上，注意使待加工零件5置于限位挡板3的内侧，限位挡板3贴附式阻挡在待加工零件5的周侧，使得多件待加工零件5能够整齐的堆叠在第一底板2上，然后将相应的第一压板11套装在螺杆1上，并通过旋紧第一螺母13压在连接板8上，带动第一压板11紧压在多件待加工零件5上，实现对多件待加工零件5的夹紧，之后便可进行钻孔加工，因为第一压板11上对应待加工零件5上待开孔的位置处开设有与目标孔径相等的上模孔4，钻孔时，使钻头从上模孔4处向下行进直至钻入下模孔18，就能在待加工零件5上钻出孔，其操作较为简单，且准确性较好。然后将第一压板11取下，就能将孔加工结束的待加工零件5取出，将其通过自身被加工出来的孔套装在定位杆15上，然后将第二压板6套装在定位杆15上，并通过旋紧第二螺母7压在第二压板6上，带动第二压板6紧压在多件待加工零件5上，实现对多件待加工零件5的夹紧，之后便可进行外形加工，因为第二压板6的外轮廓与待加工零件5的目标外轮廓一致，能为待加工零件5的外形加工提供一个标准，便于加工。
[0038]
由上述内容可知，本实用新型通过螺杆(定位杆)、螺母和压板可将多件重叠的零件紧压在底座板上，可实现多件定位夹紧功能，保障了加工精度,使得定位准确，夹紧牢固，保障了加工的要求，且通过压板上设有的上模孔(压板的外轮廓)为加工提供标准，实现了多件装夹，使得加工缺陷减少、精度提高、质量稳定、废品率较低，进而提高产品的生产效率，稳定产品质量的技术效果。
[0039]
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求范围内。

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