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侧冲斜楔机构的制作方法

2021-01-29 18:01:03|257|起点商标网
侧冲斜楔机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及模具结构设计领域,具体的说,是涉及冲压模具领域的一种侧冲斜楔机构。


背景技术:

[0002]
在汽车底部骨架件特别是纵梁模具中,由于零件设计中有大量安装孔,需要使用侧冲工位,由于成本及效率要求,多数采用多工位模具,多工位模具要求一套模具中有成型、修边、侧冲等工位,受设备影响,其模具尺寸得到限制,在有限的空间中,无法使用传统标准斜楔,需要开发一种新型侧冲斜楔机构,解决其设计中的结构问题。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种新型的模具侧冲斜楔机构,以解决现有标准斜楔无法满足骨架件多工位模具侧冲要求,具体技术方案如下:
[0004]
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]
一种模具侧冲斜楔机构,该机构包括上驱动块、反侧块、底座、下驱动块、凸模(5)、固定板、弹簧、推动杆和后挡块;
[0006]
所述上驱动块垂直固定在上模座上,所述底座固定在下模座上,所述底座上部设置有导滑孔供所述上驱动块导滑伸入所述底座内腔;所述下驱动块横向横向伸入所述底座内腔中,所述上驱动块下部设置为斜楔面,所述下驱动块侧面设置为斜楔面,所述反侧块与所述下驱动块的斜楔面螺纹链接,反侧块的导滑面与所述上驱动块的斜楔面相匹配;
[0007]
所述下驱动块另一侧面上设置有圆孔,所述凸模设置在该圆孔内,所述凸模外侧的所述下驱动块侧表面固定设置有固定板;
[0008]
所述下驱动块下底面设置有圆孔与所述推动杆螺纹链接,所述底座底部设置弹簧孔,所述弹簧伸入所述弹簧孔,并与所述推动杆接触;
[0009]
所述后挡块固定在所述底座的后端面上。
[0010]
进一步的,所述底座中设置有凹槽导滑面,所述下驱动块设置凸台导向筋,两者配合形成驱动面。
[0011]
进一步的,所述后挡块与底座螺纹连接,且所述上驱动块与所述下驱动块作用时与所述后挡块留有2mm间隙。
[0012]
进一步的,所述固定板内侧还设置有垫块,所述固定板及垫块通过螺栓固定在所述下驱动块的安装面上。
[0013]
本实用新型的有益效果在于:
[0014]
本实用新型的技术方案通过上驱动块、底座、后挡块、下驱动块、反侧块、推动杆及弹簧结构,形成结构简单的侧冲斜楔机构,具有体积小、有效缩减模具尺寸、降低模具开发成本的效果,且能够满足骨架件多工位模具侧冲要求。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型的结构示意图;
[0016]
图2为本实用新型的剖面示意图;
[0017]
附图标记说明
[0018]
1、上驱动块,2、反侧块,3、底座,4、下驱动块,5、凸模,6、固定板,7、弹簧,8、推动杆,9、后挡块。
具体实施方式
[0019]
以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案,以下的实施例仅是示例性的,仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案,而不是解释为是对本实用新型技术方案的限制。
[0020]
如图1-2所示包括上驱动块1、反侧块2、底座3、下驱动块4、凸模5、固定板6、弹簧7、推动杆8、后挡块9。
[0021]
所述上驱动块1垂直固定在上模座上,所述底座3固定在下模座上,所述底座3上部设置有导滑孔供所述上驱动块1导滑伸入所述底座内腔;所述下驱动块4横向横向伸入所述底座内腔中,所述上驱动块1下部设置为斜楔面,所述下驱动块4侧面设置为斜楔面,所述反侧块2与所述下驱动块4的斜楔面螺纹链接,反侧块2的导滑面与所述上驱动块1的斜楔面相匹配;
[0022]
所述下驱动块4另一侧面上设置有圆孔,所述凸模5设置在该圆孔内,所述凸模5外侧的所述下驱动块侧表面固定设置有固定板6;
[0023]
所述下驱动块4下底面设置有圆孔与所述推动杆8螺纹链接,所述底座3底部设置弹簧孔,所述弹簧7伸入所述弹簧孔,并与所述推动杆8接触;
[0024]
所述后挡块9固定在所述底座3的后端面上。
[0025]
所述底座3中设置有凹槽导滑面,所述下驱动块4设置凸台导向筋,两者配合形成驱动面。
[0026]
所述后挡块9与底座螺纹连接,且所述上驱动块1与所述下驱动块4作用时与所述后挡块留有2mm间隙。
[0027]
所述固定板6内侧还设置有垫块,所述固定板及垫块通过螺栓固定在所述下驱动块4的安装面上。
[0028]
本实用新型的使用原理简述如下:
[0029]
上驱动块1固定在上模座中,底座3固定在下模座中,下驱动块4位于底座3中,
[0030]
上驱动块1随着上模座向下运动,作用在下驱动块4的上滑面,使下驱动块4在底座3导轨中向前运动,凸模5固定在下驱动块4中,随下驱动块4一起向前运动,在向前运动过程中,固定在下驱动块4下面的推动杆8一起向前运动,压缩弹簧7,使弹簧7压缩受力;上模座向上回程时,上驱动块1跟随回程,弹簧7和反侧块2反向受力给下驱动块4,使下驱动块4一起向后回程,推动凸模5回程。
[0031]
本实用新型包括但不限于上述实施方式,凡是结构原理与本实用新型相同,采用公知技术替换技术方案中的一个或多个技术特征,或者是简单的变形,均落在本实用新型的保护范围之内。

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