一种基于智能制造的液压榨油用的油渣分离装置的制作方法

[0001]
本发明涉及液压榨油技术领域，具体为一种基于智能制造的液压榨油用的油渣分离装置。


背景技术：

[0002]
目前，在对相应的作物进行液压榨油时，由于油液流出时会夹杂着大量的油渣，因此需要利用孔径大小合适的滤板来进行过滤，但部分滤板在使用一段时间后，会出现油渣堵塞滤孔的情况，当滤孔堵塞较多处时，即会造成榨油效率低下，针对这一情况，部分滤板配备有相应的清理机构，利用清理机构可将堵塞滤孔的油渣清理出，但清理出的油渣仍会在流动的油液的作用下，被带动再次回流到滤孔中，造成滤孔二次堵塞。
[0003]
针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于智能制造的液压榨油用的油渣分离装置，具备避免了滤孔堵塞导致榨油效率低下、进一步减少了滤孔被堵塞的概率等优点，解决了一般的液压榨油用的油渣分离装置，即滤板在使用时，滤孔容易堵塞导致榨油效率低下、从滤孔处清理出的油渣容易造成滤孔二次堵塞的问题。


技术实现要素：

[0004]
为实现上述避免了滤孔堵塞导致榨油效率低下、进一步减少了滤孔被堵塞的概率等目的，本发明提供如下技术方案：一种基于智能制造的液压榨油用的油渣分离装置，包括壳体，所述壳体的内腔固定连接有滤板，所述滤板上开设有对称的滤孔，所述滤板的下端固定连接有对称的连接块，所述连接块的内侧固定连接有空气弹簧，所述空气弹簧的右端固定连接有齿板，所述连接块的内侧齿板的下端固定连接有滑轨，所述滑轨的前端转动连接有齿环，所述滤板的下方固定连接有对称的竖杆，所述竖杆上滑动套接有顶柱，所述顶柱的表面开设有曲槽，所述滤孔的上部固定连接有弹力膜，所述滤板上滤孔的两侧均开设有通槽，所述弹力膜的内壁固定连接有插接至通槽中的齿条，所述通槽的内腔齿条的上方转动连接有齿盘，所述通槽的内腔齿盘的上方滑动连接有第一磁铁，所述通槽的内腔远离齿盘的一侧滑动连接有第二磁铁，所述滤板的上部开设有密封槽，所述密封槽的内腔转动连接有延伸至外部的输送轴，所述输送轴的表面密封槽的内腔滑动连接有弹性楔柱，所述密封槽的内腔转动连接有套接在输送轴上的传动环，所述传动环的表面均匀缠绕有延伸至第二磁铁上的拉索。
[0005]
优选的，所述滤板的上端设置有以滤孔为中心的倾斜坡面，便于油液流出。
[0006]
优选的，所述滤板的上端开设有与输送轴对应的收集槽，输送轴沿特定方向转动时，即会将滤孔上部被挤出的油渣，转运至收集槽中储存起来。
[0007]
优选的，所述齿环的内腔设置有延伸至曲槽中的凸柱，通过齿环带动凸柱转动，即可使得顶柱在竖直方向上移动。
[0008]
优选的，所述齿盘的表面开设有弧形槽，第一磁铁的下端设置有延伸至弧形槽中的凸起，当齿盘沿一定方向转动时，即会带动第一磁铁下移。
[0009]
优选的，所述第一磁铁与第二磁铁相对的面的磁极相反，二者处于同一水平面上时即会互相吸引。
[0010]
优选的，所述传动环上固定套接有延伸至密封槽内腔侧壁上的扭转弹簧。
[0011]
有益效果
[0012]
与现有技术相比，本发明提供了一种基于智能制造的液压榨油用的油渣分离装置，具备以下有益效果：
[0013]
1、该基于智能制造的液压榨油用的油渣分离装置，通过液压机构对滤板上的原料挤压，配合壳体内腔下部的负吸机构持续抽吸，榨出的油液即会被吸往滤孔下方，当油渣将滤孔堵塞住时，作用在弹力膜上的吸力即会逐渐增大，弹力膜受压收缩，将其内腔的空气挤入空气弹簧中，空气弹簧进而膨胀向右推动齿板移动，使得齿环转动带动顶柱上移，顶柱继而将滤孔处的油渣挤开，疏通滤孔，从而避免了滤孔堵塞导致榨油效率低下。
[0014]
2、该基于智能制造的液压榨油用的油渣分离装置，通过弹力膜被挤压收缩时，其会同步挤压齿条移动，使得齿盘被带动啮合转动，相应的第一磁铁被带动下移与第二磁铁相对，第二磁铁即被吸引拉动拉索，朝第一磁铁的一侧移动，传动环则被拉动转动并带动输送轴同步转动，输送轴则将从滤孔挤出的油渣，转运到收集槽中储存，防止被挤开的油渣二次进入滤孔中，从而进一步减少了滤孔被堵塞的概率。
附图说明
[0015]
图1为本发明主剖视图；
[0016]
图2为本发明滤板等连接部分的正剖视图；
[0017]
图3为本发明通槽等连接部分的正剖视图；
[0018]
图4为本发明传动环等连接部分的正剖视图；
[0019]
图5为本发明顶柱等连接部分的正剖视图；
[0020]
图6为本发明传动环等连接部分的右剖视图。
[0021]
图中：1、壳体；2、滤板；3、滤孔；4、连接块；5、空气弹簧；6、齿板；7、滑轨；8、齿环；9、竖杆；10、顶柱；11、曲槽；12、弹力膜；13、通槽；14、齿条；15、齿盘；16、第一磁铁；17、第二磁铁；18、密封槽；19、输送轴；20、弹性楔柱；21、传动环；22、拉索。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0023]
请参阅图1-6，一种基于智能制造的液压榨油用的油渣分离装置，包括壳体1，壳体1的内腔固定连接有滤板2，壳体1的内腔下部滤板2的下方设置有负吸机构，滤板2的上端设置有以滤孔3为中心的倾斜坡面，便于油液流出，滤板2的上端开设有与输送轴19对应的收集槽，输送轴19沿特定方向转动时，即会将滤孔3上部被挤出的油渣，转运至收集槽中储存起来，滤板2上开设有对称的滤孔3，滤板2的下端固定连接有对称的连接块4，连接块4的内侧固定连接有空气弹簧5，空气弹簧5的右端固定连接有齿板6，连接块4的内侧齿板6的下端
固定连接有滑轨7，滑轨7的前端转动连接有齿环8，齿环8的内腔设置有延伸至曲槽11中的凸柱，通过齿环8带动凸柱转动，即可使得顶柱10在竖直方向上移动，滤板2的下方固定连接有对称的竖杆9，竖杆9上滑动套接有顶柱10，通过液压机构对滤板2上的原料挤压，配合壳体1内腔下部的负吸机构持续抽吸，榨出的油液即会被吸往滤孔3下方，当油渣将滤孔3堵塞住时，作用在弹力膜12上的吸力即会逐渐增大，弹力膜12受压收缩，将其内腔的空气挤入空气弹簧5中，空气弹簧5进而膨胀向右推动齿板6移动，使得齿环8转动带动顶柱10上移，顶柱10继而将滤孔3处的油渣挤开，疏通滤孔3，从而避免了滤孔3堵塞导致榨油效率低下。
[0024]
顶柱10的表面开设有曲槽11，滤孔3的上部固定连接有弹力膜12，滤板2上滤孔3的两侧均开设有通槽13，弹力膜12的内壁固定连接有插接至通槽13中的齿条14，通槽13的内腔齿条14的上方转动连接有齿盘15，齿盘15的表面开设有弧形槽，第一磁铁16的下端设置有延伸至弧形槽中的凸起，当齿盘15沿一定方向转动时，即会带动第一磁铁16下移，通槽13的内腔齿盘15的上方滑动连接有第一磁铁16，第一磁铁16与第二磁铁17相对的面的磁极相反，二者处于同一水平面上时即会互相吸引，通槽13的内腔远离齿盘15的一侧滑动连接有第二磁铁17，滤板2的上部开设有密封槽18，密封槽18的内腔转动连接有延伸至外部的输送轴19，输送轴19的表面密封槽18的内腔滑动连接有弹性楔柱20，密封槽18的内腔转动连接有套接在输送轴19上的传动环21，传动环21上固定套接有延伸至密封槽18内腔侧壁上的扭转弹簧，传动环21的表面均匀缠绕有延伸至第二磁铁17上的拉索22，通过弹力膜12被挤压收缩时，其会同步挤压齿条14移动，使得齿盘15被带动啮合转动，相应的第一磁铁16被带动下移与第二磁铁17相对，第二磁铁17即被吸引拉动拉索22，朝第一磁铁16的一侧移动，传动环21则被拉动转动并带动输送轴19同步转动，输送轴19则将从滤孔3挤出的油渣，转运到收集槽中储存，防止被挤开的油渣二次进入滤孔3中，从而进一步减少了滤孔3被堵塞的概率。
[0025]
工作原理：该基于智能制造的液压榨油用的油渣分离装置，通过液压机构对滤板2上的原料挤压，配合壳体1内腔下部的负吸机构持续抽吸，榨出的油液即会被吸往滤孔3下方，由于滤孔3处存在持续向下的吸力，且滤板2的上端设置有以滤孔3为中心的倾斜坡面，因此流至滤板2上的油液会以较快的速度向下流出，而不会过多时间的驻留，因此这一结构的使用提升了油液的榨出速率，当油渣将滤孔3堵塞住时，作用在弹力膜12上的吸力即会逐渐增大，弹力膜12受压收缩，将其内腔的空气挤入空气弹簧5中，空气弹簧5进而膨胀向右推动齿板6移动，使得齿环8转动并利用其内腔的凸柱，与顶柱10上的曲槽11配合，带动顶柱10上移，顶柱10继而将滤孔3处的油渣挤开，疏通滤孔3，从而避免了滤孔3堵塞导致榨油效率低下，期间弹力膜12被挤压收缩时，其会同步挤压齿条14移动，使得齿盘15被带动啮合转动，相应的由于第一磁铁16的下端，设置有延伸至齿盘15弧形槽中的凸起，第一磁铁16即被带动下移与第二磁铁17相对，二者刚好处在磁力作用范围内，第二磁铁17即被吸引拉动拉索22，朝第一磁铁16的一侧移动，传动环21则被拉索22拉动，带动扭转弹簧形变储存弹性势能且转动，并通过弹性楔柱20带动输送轴19同步转动，输送轴19则将从滤孔3挤出的油渣，转运到收集槽中储存，防止被挤开的油渣二次进入滤孔3中，从而进一步减少了滤孔3被堵塞的概率，当榨油完毕后，由于滤板2与壳体1活动连接，因此可将滤板2部分取出，倒落掉收集槽中的油渣，方便快捷。
[0026]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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