一种焊接工装浮动定位装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及焊接工装领域，尤其涉及一种焊接工装浮动定位装置。


背景技术：

[0002]
汽车底盘零部件是汽车底盘系统的重要组成部分，例如：前桥、后桥、控制臂及副车架等。汽车底盘零部件的主要作用是减弱路面震动给车身带来的冲击，提高悬挂系统的连接刚度，提高汽车行驶过程中的舒适性和稳定性，此外，还能降低发动机和路面震动所带来的噪音，提高汽车舱内的静音水平。
[0003]
随着焊接技术的不断发展和进步，现代焊接技术在机械装备制造业中得到了越来越广泛的应用，焊接工装夹具不仅可以保证产品的制造精度，同时还能提高劳动生产率，有效的减少工人的劳动强度。近年来随着整车品质的提升，对于底盘零部件精度的要求越来越高，冲压件孔位会导致夹具定位销与螺母、安装套筒存在过定位的现象，导致螺母、安装套筒与冲压件孔位的同轴度不满足要求。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术而提供一种定位精度高的焊接工装浮动定位装置。
[0005]
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种焊接工装浮动定位装置，其特征在于，包括竖向设置的定位销和滑移结构，该滑移结构包括滑块、第一导轨以及第二导轨，其中，上述定位销与该滑块连接，上述第一导轨与第二导轨的延伸方向相互垂直，上述滑块能分别沿该第一导轨或第二导轨来回滑动。
[0006]
进一步，所述滑块包括上下设置的上滑块和下滑块，上述定位销与该上滑块连接，上述第一导轨夹设在上、下滑块之间，而上述第二导轨设置在下滑块的底部。从而能有效实现定位销沿第一导轨或第二导轨滑动，进而调整定位销的位置，使其与冲压件的定位孔正对。
[0007]
为使上滑块能更好地沿第一导轨滑动，或者下滑块能更好地沿第二导轨滑动，还包括位于下滑块下方的底座，上述上滑块的底部沿第一导轨延伸方向贯设有上滑槽，上述下滑块的顶面上凸设有沿第一导轨延伸方向延伸的第一定位凸台，上述第一导轨为两根并分别设置在该第一定位凸台的两侧，且两根第一导轨及第一定位凸台均嵌装在上述上滑槽中，并且上述上滑块能通过上滑槽沿两根第一导轨来回滑动，上述下滑块的底部沿第二导轨延伸方向贯设有下滑槽，上述底座的顶面上凸设有沿第二导轨延伸方向延伸的第二定位凸台，上述第二导轨为两根并分别设置在该第二定位凸台的两侧，且两根第二导轨及第二定位凸台均嵌装在上述下滑槽中，并且上述下滑块能通过下滑槽沿两根第二导轨来回滑动。
[0008]
为对上、下滑块的滑动进行限位，避免两者过度滑动，所述上滑块延其滑动方向的两端分别设置有上滑动限位结构，各上滑动限位结构均包括上限位块、上复位弹簧以及上
定位套筒，其中，各上限位块的下端分别与下滑块的对应端面固定，而上端分别与上滑块的对应端面相对并形成滑动间隙，且上滑块的对应端面上分别开设有上定位孔，各上定位套筒嵌装在对应的上定位孔中，且各上复位弹簧嵌装在对应的上定位孔中并被夹持在对应的上定位套筒与上限位块的上端之间，所述下滑块延其滑动方向的两端分别设置有下滑动限位结构，各下滑动限位结构均包括下限位块、下复位弹簧以及下定位套筒，其中，各下限位块的下端分别与底座的对应端面固定，而上端分别与下滑块的对应端面相对并形成滑动间隙，且下滑块的对应端面上分别开设有下定位孔，各下定位套筒嵌装在对应的下定位孔中，且各下复位弹簧嵌装在对应的下定位孔中并被夹持在对应的下定位套筒与下限位块的上端之间。
[0009]
为使定位销能更好地随上滑块或下滑块滑动，还包括固定在上滑块顶面上的调节平台、连接座以及安装基座，上述定位销安装在该安装基座上，而连接座的一端与安装基座固定，另一端与上述调节平台连接。
[0010]
进一步，所述连接座为一体件并包括相互垂直的第一连接块和第二连接块，其中，第二连接块竖向延伸并与上述安装基座固定，而第一连接块水平延伸，还包括固定在上述调节平台的顶面上的调节座，该调节座为一体件并包括沿第一导轨长度方向延伸的第一调节固定块和沿第二导轨长度方向延伸的第二调节固定块，该调节座设置在上述第一连接块的外侧并与第二连接块相对设置，且第一调节固定块上穿设有沿第二导轨长度方向延伸的第一调距螺栓，该第一调距螺栓能伸入第一连接块对应面上的第一调距孔中，第二调节固定块上穿设有沿第一导轨长度方向延伸的第二调距螺栓，该第二调距螺栓能伸入第一连接块对应面上的第二调距孔中。这样当定位销在一个方向上滑动至极限位置时，通过调节各调距螺栓能使定位销快速复位，以便于进行下一轮定位操作。
[0011]
为便于定位销朝上穿入冲压件的安装套筒中，所述定位销的下端穿设在上述安装基座上，而该安装基座的底部固定有驱动气缸，上述定位销的下端与该驱动气缸的活塞杆固定。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型具有滑移结构，并且该滑移结构包括滑块、第一导轨以及第二导轨，定位销与该滑块连接，上述第一导轨与第二导轨的延伸方向相互垂直，上述滑块能分别沿该第一导轨或第二导轨来回滑动，这样通过滑块沿第一导轨或第二导轨的滑动能调节定位销的位置，使得定位销与冲压件中的定位孔正对，从而提高定位精度，避免冲压件定位孔与定位销之间的过定位，继而能保证冲压件定位孔处的安装套筒的垂直度。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型实施例中焊接工装浮动定位装置的结构示意图；
[0014]
图2为图1的另一方向的结构示意图；
[0015]
图3为本实用新型实施例中焊接工装浮动定位装置的局部结构分解图；
[0016]
图4为图3的另一方向的结构示意图；
[0017]
图5为本实用新型实施例中焊接工装浮动定位装置的局部结构的爆炸图；
[0018]
图6为本实用新型实施例中焊接工装浮动定位装置的使用状态下的结构示意图。
具体实施方式
[0019]
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0020]
如图1～6所示，一种焊接工装浮动定位装置，包括竖向设置的定位销1和滑移结构，该滑移结构包括滑块、第一导轨4以及第二导轨5，其中，上述定位销1与该滑块连接，上述第一导轨4与第二导轨5的延伸方向相互垂直，上述滑块能分别沿该第一导轨4或第二导轨5来回滑动。这样本实施例中通过滑块沿第一导轨4或第二导轨5的滑动能调节定位销1的位置，使得定位销1与冲压件101中的定位孔102正对，从而提高定位精度，避免冲压件101定位孔102与定位销1之间的过定位，继而能保证冲压件101定位孔102处的安装套筒103的垂直度。
[0021]
进一步，本实施例中上述滑块包括上下设置的上滑块2和下滑块3，上述定位销1 与该上滑块2连接，上述第一导轨4夹设在上、下滑块2，3之间，而上述第二导轨5 设置在下滑块3的底部。从而能有效实现定位销1沿第一导轨4或第二导轨5滑动，进而调整定位销1的位置，使其与冲压件101的定位孔102正对。
[0022]
具体地，本实施例中的焊接工装浮动定位装置还包括位于下滑块3下方的底座13，该底座13呈块状，上述上滑块2的底部沿第一导轨4延伸方向贯设有上滑槽21，上述下滑块3的顶面上凸设有沿第一导轨4延伸方向延伸的第一定位凸台32，上述第一导轨 4为两根并分别设置在该第一定位凸台32的两侧，且两根第一导轨4及第一定位凸台 32均嵌装在上述上滑槽21中，并且，上述上滑块2能通过上滑槽21沿两根第一导轨4 来回滑动，上述下滑块3的底部沿第二导轨5延伸方向贯设有下滑槽31，上述底座13 的顶面上凸设有沿第二导轨5延伸方向延伸的第二定位凸台131，上述第二导轨5为两根并分别设置在该第二定位凸台131的两侧，且两根第二导轨5及第二定位凸台131均嵌装在上述下滑槽31中，并且上述下滑块3能通过下滑槽31沿两根第二导轨5来回滑动。从而能使上滑块2更好地沿第一导轨4滑动，或者下滑块3能更好地沿第二导轨5 滑动。
[0023]
本实施例中为对上、下滑块2，3的滑动进行限位，避免两者过度滑动，上述上滑块2延其滑动方向的两端分别设置有上滑动限位结构6，各上滑动限位结构6均包括上限位块61、上复位弹簧62以及上定位套筒63，其中，各上限位块61的下端分别与下滑块3的对应端面固定，而上端分别与上滑块2的对应端面相对并形成滑动间隙，且上滑块2的对应端面上分别开设有上定位孔22，各上定位套筒63嵌装在对应的上定位孔 22中，且各上复位弹簧62嵌装在对应的上定位孔22中并被夹持在对应的上定位套筒 63与上限位块61的上端之间，上述下滑块3延其滑动方向的两端分别设置有下滑动限位结构7，各下滑动限位结构7均包括下限位块71、下复位弹簧72以及下定位套筒73，其中，各下限位块71的下端分别与底座13的对应端面固定，而上端分别与下滑块3的对应端面相对并形成滑动间隙，且下滑块3的对应端面上分别开设有下定位孔33，各下定位套筒73嵌装在对应的下定位孔33中，且各下复位弹簧72嵌装在对应的下定位孔 33中并被夹持在对应的下定位套筒73与下限位块71的上端之间。
[0024]
此外，本实施例中的焊接工装浮动定位装置还包括固定在上滑块2顶面上的调节平台8、连接座11以及安装基座12，上述定位销1安装在该安装基座12上，而连接座11 的一端与安装基座12固定，另一端与上述调节平台8连接。具体地，连接座11为一体件并包括相互垂直的第一连接块111和第二连接块112，其中，第二连接块112竖向延伸并与上述安装基
座12固定，而第一连接块111水平延伸，还包括固定在上述调节平台8的顶面上的调节座9，该调节座9为一体件并包括沿第一导轨4长度方向延伸的第一调节固定块91和沿第二导轨5长度方向延伸的第二调节固定块92，该调节座9设置在上述第一连接块111的外侧并与第二连接块112相对设置，且第一调节固定块91上穿设有沿第二导轨5长度方向延伸的第一调距螺栓911，该第一调距螺栓911能伸入第一连接块111对应面上的第一调距孔1111中，第二调节固定块92上穿设有沿第一导轨 4长度方向延伸的第二调距螺栓921，该第二调距螺栓921能伸入第一连接块111对应面上的第二调距孔1112中。这样当定位销1在一个方向上(沿第一导轨4或第二导轨5) 滑动至调节的极限位置时，通过调节各调距螺栓能使定位销1复位，以便于进行下一轮定位操作。
[0025]
另外，上述定位销1的下端穿设在上述安装基座12上，而该安装基座12的底部固定有驱动气缸10，上述定位销1的下端与该驱动气缸10的活塞杆固定。从而便于定位销1朝上穿入冲压件101的安装套筒103中。

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