一种用于定时器的插轴装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种生产设备，特别是一种用于定时器的插轴装置。


背景技术：

[0002]
采用齿轮式机械传动的定时器运用在不同类型的设备上，定时器在生产装配时需要在壳体上插装齿轮轴，再装配好各个齿轮，然而现有齿轮轴的装配采用人工插装，加上用于定时器的齿轮轴本身非常细小，大大增加了装配的难度，导致生产效率低下。


技术实现要素：

[0003]
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种提高生产效率的用于定时器的插轴装置。
[0004]
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]
一种用于定时器的插轴装置，包括机架，所述机架的下端安装有定位底座，所述定位底座上设置有定位孔，所述机架的上端竖直安装有第一气缸，所述第一气缸的主轴安装有支架，所述支架的一侧安装有插轴板，所述插轴板位于所述定位底座的上方，所述插轴板上横向设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有导向板，所述支架的另一侧安装有第二气缸，所述第二气缸的主轴与所述导向板连接，所述滑槽上设置有插孔，所述导向板上对应所述插孔设置有导向孔，所述导向孔通过导管连接有振盘，所述机架上安装有控制器，所述第一气缸、第二气缸和振盘与所述控制器电连接。
[0006]
所述机架的下端安装有第三气缸，所述第三气缸位于所述定位底座的下方，所述第三气缸的主轴安装有第一推轴，所述第一推轴与所述定位孔滑动连接。
[0007]
所述第一推轴上套装有硅胶套。
[0008]
所述定位孔的上端外沿设置有定位凹槽。
[0009]
所述定位底座上安装有气动顶针。
[0010]
所述滑槽设置有固定孔，所述固定孔内安装有第二推轴，所述第二推轴包括管状的螺杆，所述螺杆的下端通过螺栓安装有第一硅胶片，所述螺杆与所述第一硅胶片之间安装有弹簧。
[0011]
所述导向板对应所述螺杆的位置设置有滑孔，装配后，所述螺杆的上端穿过所述滑孔。
[0012]
所述插轴板的前端面安装有第二硅胶片。
[0013]
所述机架的一侧安装有红外线传感器，所述红外线传感器面向所述定位底座与所述插轴板之间，所述红外线传感器与所述控制器电连接。
[0014]
本实用新型的有益效果是：本实用新型在机架的下端安装定位底板，定位底板上设置有定位孔，定时器壳体放置在定位孔上，机架上端安装第一气缸，第一气缸连接有支架，支架的一侧安装插轴板，另一侧安装第二气缸，插轴板上滑动连接有导向板，插轴板上设置有插孔，导向板上设置有导向孔并连接有导管，导管的另一端连接振盘，振盘将齿轮轴
通过导管运输至导向孔内，然后第二气缸推动导向板使导向孔与插孔重合，齿轮轴穿过插孔掉落至定时器壳体的安装孔内后导向板复位，此时第一气缸推动定位底板下压，将齿轮轴插入定时器壳体的安装孔内，同时完成多根齿轮轴的装配，极大地提高了生产效率。
附图说明
[0015]
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0016]
图1是本实用新型的工作示意图之一；
[0017]
图2是本实用新型的工作示意图之二；
[0018]
图3是本实用新型的结构示意图；
[0019]
图4是本实用新型的分解示意图；
[0020]
图5是定位底座的结构示意图；
[0021]
图6是插轴板的结构示意图；
[0022]
图7是导向板的结构示意图；
[0023]
图8是第二推轴的剖面示意图。
具体实施方式
[0024]
参照图1至图8，一种用于定时器的插轴装置，包括机架1，所述机架1的下端安装有定位底座2，所述定位底座2上设置有定位孔3，在装置工作前需要将待装配的定时器壳体放置在定位孔3上固定，所述机架1的上端竖直安装有第一气缸4，所述第一气缸4的主轴安装有支架6，在本实施例中，所述第一气缸4的主轴与所述支架6之间安装有连接套5，所述支架6的一侧安装有插轴板7，所述插轴板7位于所述定位底座2的上方，所述插轴板7上横向设置有滑槽8，所述滑槽8内滑动连接有导向板9，所述支架6的另一侧安装有第二气缸10，所述第二气缸10的主轴与所述导向板9连接，所述滑槽8上设置有插孔11，所述插孔11对准定时器壳体上的安装孔，所述导向板9上对应所述插孔11设置有导向孔12，插孔11以及导向孔12的位置时根据定时器壳体的安装孔位置确定的，在装配不同型号的定时器壳体时，只需更换对应的插轴板7与导向板9即可，所述导向孔12通过导管13连接有振盘14，所述机架1上安装有控制器15，所述第一气缸4、第二气缸10和振盘14与所述控制器15电连接，本实用新型的工作原理是：第一气缸推动插轴板7下移至定时器壳体的上方但不贴合，留有足够让齿轮轴插入到定时器壳体安装孔内的距离，然后振盘振动通过导管将齿轮轴运输至导向孔内，然后第二气缸推动导向板使导向孔与插孔重合，齿轮轴穿过插孔掉落至定时器壳体的安装孔内后导向板复位，此时第一气缸推动定位底板下压，通过导向板推动齿轮轴插入定时器壳体的安装孔内，接着第一气缸回退，完成齿轮轴的装配，可同时完成多根齿轮轴的装配，极大地提高了生产效率。
[0025]
所述机架1的下端安装有第三气缸16，所述第三气缸16位于所述定位底座2的下方，所述第三气缸16的主轴安装有第一推轴17，所述第一推轴17与所述定位孔3滑动连接，在齿轮轴装配完成，第一气缸回退后，第三气缸推出第一推轴，通过第一推轴将定时器壳体从定位孔上推出，方便取出定时器壳体，结构简单可靠。
[0026]
所述第一推轴17上套装有硅胶套18，可防止定时器壳体表面受磨损，影响其外观。
[0027]
所述定位孔3的上端外沿设置有定位凹槽19，定位凹槽19的形状与定时器壳体的
形状相匹配的，能进一步对定时器壳体进行固定，防止产生偏移，同样，在装配不同型号的定时器壳体时，只需更换与之相对应的定位底座即可。
[0028]
所述定位底座2上安装有气动顶针20，在第一推轴推出定时器壳体后，气动顶针可将定时器壳体吹出至定位底座外，无需人工取出，可有效防止因误操作造成的安全事故。
[0029]
所述滑槽8设置有固定孔21，所述固定孔21内安装有第二推轴22，所述第二推轴22包括管状的螺杆23，所述螺杆23的下端通过螺栓24安装有第一硅胶片25，所述螺杆23与所述第一硅胶片25之间安装有弹簧26，当第一气缸推动插轴板7下移至定时器壳体的上方时，第一硅胶片25与定时器壳体上端面贴合，在第一气缸下压时，弹簧26收压缩，起到压紧定时器壳体的作用，可在压紧定时器壳体的同时装上齿轮轴，同样第一硅胶片25的形状可根据定时器壳体的形状确定。
[0030]
所述导向板9对应所述螺杆23的位置设置有滑孔27，装配后，所述螺杆23的上端穿过所述滑孔27，当导向板9滑动时，螺杆23的上端相对在滑孔27内滑动。
[0031]
所述插轴板7的前端面安装有第二硅胶片28，可在导向板9滑动时起到缓冲作用。
[0032]
所述机架1的一侧安装有红外线传感器29，所述红外线传感器29面向所述定位底座2与所述插轴板7之间，所述红外线传感器29与所述控制器15电连接，红外线传感器29可感应定位底座2与所述插轴板7之间是否有物体，有效防止因误操作造成的安全事故。
[0033]
以上的实施方式不能限定本发明创造的保护范围，专业技术领域的人员在不脱离本发明创造整体构思的情况下，所做的均等修饰与变化，均仍属于本发明创造涵盖的范围之内。

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