一种汽车通风管冲孔设备的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车通风管加工技术领域，具体是一种汽车通风管冲孔设备。


背景技术：

[0002]
汽车通风管在加工过程中需要对其进行冲孔处理，传统的方式多为手工操作，但其存在着工作效率低、钻孔质量难以控制的问题，如申请号为201820197100.1的专利公布了一种汽车管件冲孔模具，其解决了操作不便、维护成本高的问题，但其存在着汽车通风管稳定性不高、通用性小、冲孔质量不高的问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是针对现有汽车通风管冲孔装置存在的汽车通风管稳定性不高、通用性小、冲孔质量不高的问题，提供一种结构设计合理、汽车通风管在冲孔过程中稳定性好、通用性好、适用范围广、冲孔质量高的汽车通风管冲孔设备。
[0004]
本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：
[0005]
一种汽车通风管冲孔设备，包括底板、液压缸一、承载板、限位板、定位板、液压缸二、移动板、液压缸三和冲孔柱，其特征在于：所述的底板设置在支架上，在底板上垂直设置有立板，并在立板与立板之间设置有横杆，将底板与支架、立板之间通过焊接连接，增强底板与支架、立板之间的连接强度，提高冲孔设备的结构强度，所述的液压缸一安装在底板背面上，在液压缸一上设置有活塞杆一，并将活塞杆一从底板上方竖向穿出，所述的承载板通过连接环安装在活塞杆一上，所述的限位板设置在立板与立板之间，并在限位板上设置有限位槽，所述的定位板上设置有安装板、定位孔，并将安装板通过安装螺栓安装在限位板上，所述的液压缸二设置在立板上，在液压缸二上设置有活塞杆二，并将活塞杆二与横杆平行设置，所述的移动板相对两侧设置有滑块，在滑块上设置有滑筒，并将滑杆横向穿过滑筒，所述的液压缸三设置在移动板上，在液压缸三上设置有活塞杆三，并将活塞杆三从移动板下方竖向穿出，所述的冲孔柱通过安装块设置在活塞杆三上，将汽车通风管放置在承载槽内，提高汽车通风管在冲孔过程中的稳定性，液压缸三、活塞杆三推动冲孔柱下降，使冲孔柱进入定位孔下降，冲孔柱继续下降对汽车通风管进行冲孔处理，冲孔后的冲孔柱穿入落料口内，将汽车通风管冲孔产生的碎屑从落料口排出，液压缸二、活塞杆二推动移动板移动，移动板带动液压缸三、冲孔柱移动，使冲孔柱对汽车通风管不同位置进行冲孔处理，提高汽车通风管的冲孔效率及冲孔质量，降低了操作人员的劳动强度。
[0006]
优选的，所述的承载板通过连接环设置为可在活塞杆一上更换的结构，在承载块上设置有承载槽，并在承载槽内设置有贯穿承载块的落料口，根据不同大小的汽车通风管，选择具有不同承载槽的承载板，将连接环与活塞杆一之间通过螺纹连接，提高承载板在活塞杆一上的安装、拆卸效率，也能增强承载板在活塞杆一上安装后的稳定性，将汽车通风管放置在承载槽内，提高汽车通风管在冲孔过程中的稳定性，增强汽车通风管的冲孔质量，通过落料口便于将汽车通风管冲孔产生的碎屑排出，进一步提高汽车通风管的冲孔质量，根
据不同汽车通风管，选择不同的承载板，提高了冲孔设备的适用范围，降低了制造多套冲孔设备的成本。
[0007]
优选的，所述的落料口与定位孔设置为一一对应的结构，将汽车通风管放置在承载槽内，提高汽车通风管在冲孔过程中的稳定性，液压缸三、活塞杆三推动冲孔柱下降，使冲孔柱进入定位孔下降，冲孔柱继续下降对汽车通风管进行冲孔处理，冲孔后的冲孔柱穿入落料口内，将汽车通风管冲孔产生的碎屑从落料口排出，液压缸二、活塞杆二推动移动板移动，移动板带动液压缸三、冲孔柱移动，使冲孔柱对汽车通风管不同位置进行冲孔处理，提高汽车通风管的冲孔效率及冲孔质量，降低了操作人员的劳动强度。
[0008]
优选的，所述的定位板通过安装板、安装螺栓设置为可在限位板上更换的结构，根据汽车通风管的冲孔要求，选择具有相应定位孔的定位板，将定位板通过安装板、安装螺栓安装在限位板上，液压缸一、活塞杆一推动承载板上升，承载板带动放置在承载槽内的汽车通风管内上升，使限位板对汽车通风管起到压制作用，避免汽车通风管在被冲孔过程中发生晃动，提高汽车通风管杂冲孔过程中的稳定性，增强汽车通风管的冲孔质量，通过定位板及定位板上的定位孔，便于对汽车通风管上的冲孔位置进行定位，增强汽车通风管的冲孔质量。
[0009]
优选的，所述的冲孔柱通过安装块设置为可在活塞杆三上更换的结构，将安装块与活塞杆三之间通过螺纹连接，便于冲孔柱在活塞杆三上的更换，也能提高冲孔柱在活塞杆三上的稳定性，增强汽车通风管的冲孔质量，根据汽车通风管的冲孔孔径要求，选择适宜的冲孔柱，提高了冲孔设备的通用性，扩大了冲孔设备的适用范围，降低了制造多套冲孔设备的成本。
[0010]
有益效果：本实用新型将承载板通过安装块设置为可在活塞杆一上更换的结构，在承载块上设置有承载槽，并在承载槽内设置有贯穿承载块的落料口，根据不同大小的汽车通风管，选择具有不同承载槽的承载板，将安装块与活塞杆一之间通过螺纹连接，提高承载板在活塞杆一上的安装、拆卸效率，也能增强承载板在活塞杆一上安装后的稳定性，将汽车通风管放置在承载槽内，提高汽车通风管在冲孔过程中的稳定性，增强汽车通风管的冲孔质量，通过落料口便于将汽车通风管冲孔产生的碎屑排出，进一步提高汽车通风管的冲孔质量，根据不同汽车通风管，选择不同的承载板，提高了冲孔设备的适用范围，降低了制造多套冲孔设备的成本。
附图说明
[0011]
图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]
图2是本实用新型的部分结构示意图，示意承载板与承载槽的连接结构。
[0013]
图3是本实用新型的部分结构示意图，示意限位板与定位板的连接结构。
[0014]
图4是本实用新型的部分结构示意图，示意液压缸二与移动板的连接结构。
[0015]
图5是本实用新型的部分结构示意图，示意滑筒与横杆的连接结构。
[0016]
图6是本实用新型的另一种实施结构示意图。
[0017]
图中：1.底板、2.液压缸一、3.承载板、4.限位板、5.定位板、6.液压缸二、7.移动板、8.液压缸三、9.冲孔柱、10.支架、11.立板、12.横杆、13.活塞杆一、14.连接环、15.承载槽、16.落料口、17.限位槽、18.安装板、19.定位孔、20.安装螺栓、21.活塞杆二、22.滑块、
23.滑筒、24.活塞杆三、25.安装块、26.防滑垫。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0020]
实施例一：
[0021]
如附图1-5所示，一种汽车通风管冲孔设备，包括底板1、液压缸一2、承载板3、限位板4、定位板5、液压缸二6、移动板7、液压缸三8和冲孔柱9，其特征在于：所述的底板1设置在支架10上，在底板1上垂直设置有立板11，并在立板11与立板11之间设置有横杆12，将底板1与支架10、立板11之间通过焊接连接，增强底板1与支架10、立板11之间的连接强度，提高冲孔设备的结构强度，所述的液压缸一2安装在底板1背面上，在液压缸一2上设置有活塞杆一13，并将活塞杆一13从底板1上方竖向穿出，所述的承载板3通过连接环14安装在活塞杆一13上，所述的限位板4设置在立板11与立板11之间，并在限位板4上设置有限位槽17，所述的定位板5上设置有安装板18、定位孔19，并将安装板18通过安装螺栓20安装在限位板4上，所述的液压缸二6设置在立板11上，在液压缸二6上设置有活塞杆二21，并将活塞杆二21与横杆12平行设置，所述的移动板7相对两侧设置有滑块22，在滑块22上设置有滑筒23，并将滑杆横向穿过滑筒23，所述的液压缸三8设置在移动板7上，在液压缸三8上设置有活塞杆三24，并将活塞杆三24从移动板7下方竖向穿出，所述的冲孔柱9通过安装块25设置在活塞杆三24上，将汽车通风管放置在承载槽15内，提高汽车通风管在冲孔过程中的稳定性，液压缸三8、活塞杆三24推动冲孔柱9下降，使冲孔柱9进入定位孔19下降，冲孔柱9继续下降对汽车通风管进行冲孔处理，冲孔后的冲孔柱9穿入落料口16内，将汽车通风管冲孔产生的碎屑从落料口16排出，液压缸二6、活塞杆二21推动移动板7移动，移动板7带动液压缸三8、冲孔柱9移动，使冲孔柱9对汽车通风管不同位置进行冲孔处理，提高汽车通风管的冲孔效率及冲孔质量，降低了操作人员的劳动强度。
[0022]
优选的，所述的承载板3通过连接环14设置为可在活塞杆一13上更换的结构，在承载板3上设置有承载槽15，并在承载槽15内设置有贯穿承载板3的落料口16，根据不同大小的汽车通风管，选择具有不同承载槽15的承载板3，将连接环14与活塞杆一13之间通过螺纹连接，提高承载板3在活塞杆一13上的安装、拆卸效率，也能增强承载板3在活塞杆一13上安装后的稳定性，将汽车通风管放置在承载槽15内，提高汽车通风管在冲孔过程中的稳定性，增强汽车通风管的冲孔质量，通过落料口16便于将汽车通风管冲孔产生的碎屑排出，进一步提高汽车通风管的冲孔质量，根据不同汽车通风管，选择不同的承载板3，提高了冲孔设备的适用范围，降低了制造多套冲孔设备的成本。
[0023]
优选的，所述的落料口16与定位孔19设置为一一对应的结构，将汽车通风管放置在承载槽15内，提高汽车通风管在冲孔过程中的稳定性，液压缸三8、活塞杆三24推动冲孔
柱9下降，使冲孔柱9进入定位孔19下降，冲孔柱9继续下降对汽车通风管进行冲孔处理，冲孔后的冲孔柱9穿入落料口16内，将汽车通风管冲孔产生的碎屑从落料口16排出，液压缸二6、活塞杆二21推动移动板7移动，移动板7带动液压缸三8、冲孔柱9移动，使冲孔柱9对汽车通风管不同位置进行冲孔处理，提高汽车通风管的冲孔效率及冲孔质量，降低了操作人员的劳动强度。
[0024]
优选的，所述的定位板5通过安装板18、安装螺栓20设置为可在限位板4上更换的结构，根据汽车通风管的冲孔要求，选择具有相应定位孔19的定位板5，将定位板5通过安装板18、安装螺栓20安装在限位板4上，液压缸一2、活塞杆一13推动承载板3上升，承载板3带动放置在承载槽15内的汽车通风管内上升，使限位板4对汽车通风管起到压制作用，避免汽车通风管在被冲孔过程中发生晃动，提高汽车通风管杂冲孔过程中的稳定性，增强汽车通风管的冲孔质量，通过定位板5及定位板5上的定位孔19，便于对汽车通风管上的冲孔位置进行定位，增强汽车通风管的冲孔质量。
[0025]
优选的，所述的冲孔柱9通过安装块25设置为可在活塞杆三24上更换的结构，将安装块25与活塞杆三24之间通过螺纹连接，便于冲孔柱9在活塞杆三24上的更换，也能提高冲孔柱9在活塞杆三24上的稳定性，增强汽车通风管的冲孔质量，根据汽车通风管的冲孔孔径要求，选择适宜的冲孔柱9，提高了冲孔设备的通用性，扩大了冲孔设备的适用范围，降低了制造多套冲孔设备的成本。
[0026]
实施例二：
[0027]
如附图6所示，一种汽车通风管冲孔设备，包括底板1、液压缸一2、承载板3、限位板4、定位板5、液压缸二6、移动板7、液压缸三8和冲孔柱9，其特征在于：所述的底板1设置在支架10上，在底板1上垂直设置有立板11，并在立板11与立板11之间设置有横杆12，将底板1与支架10、立板11之间通过焊接连接，增强底板1与支架10、立板11之间的连接强度，提高冲孔设备的结构强度，所述的液压缸一2安装在底板1背面上，在液压缸一2上设置有活塞杆一13，并将活塞杆一13从底板1上方竖向穿出，所述的承载板3通过连接环14安装在活塞杆一13上，所述的限位板4设置在立板11与立板11之间，并在限位板4上设置有限位槽17，所述的定位板5上设置有安装板18、定位孔19，并将安装板18通过安装螺栓20安装在限位板4上，所述的液压缸二6设置在立板11上，在液压缸二6上设置有活塞杆二21，并将活塞杆二21与横杆12平行设置，所述的移动板7相对两侧设置有滑块22，在滑块22上设置有滑筒23，并将滑杆横向穿过滑筒23，所述的液压缸三8设置在移动板7上，在液压缸三8上设置有活塞杆三24，并将活塞杆三24从移动板7下方竖向穿出，所述的冲孔柱9通过安装块25设置在活塞杆三24上，将汽车通风管放置在承载槽15内，提高汽车通风管在冲孔过程中的稳定性，液压缸三8、活塞杆三24推动冲孔柱9下降，使冲孔柱9进入定位孔19下降，冲孔柱9继续下降对汽车通风管进行冲孔处理，冲孔后的冲孔柱9穿入落料口16内，将汽车通风管冲孔产生的碎屑从落料口16排出，液压缸二6、活塞杆二21推动移动板7移动，移动板7带动液压缸三8、冲孔柱9移动，使冲孔柱9对汽车通风管不同位置进行冲孔处理，提高汽车通风管的冲孔效率及冲孔质量，降低了操作人员的劳动强度。
[0028]
优选的，所述的承载板3通过连接环14设置为可在活塞杆一13上更换的结构，在承载板3上设置有承载槽15，并在承载槽15内设置有贯穿承载板3的落料口16，根据不同大小的汽车通风管，选择具有不同承载槽15的承载板3，将连接环14与活塞杆一13之间通过螺纹
连接，提高承载板3在活塞杆一13上的安装、拆卸效率，也能增强承载板3在活塞杆一13上安装后的稳定性，将汽车通风管放置在承载槽15内，提高汽车通风管在冲孔过程中的稳定性，增强汽车通风管的冲孔质量，通过落料口16便于将汽车通风管冲孔产生的碎屑排出，进一步提高汽车通风管的冲孔质量，根据不同汽车通风管，选择不同的承载板3，提高了冲孔设备的适用范围，降低了制造多套冲孔设备的成本。
[0029]
优选的，所述的落料口16与定位孔19设置为一一对应的结构，将汽车通风管放置在承载槽15内，提高汽车通风管在冲孔过程中的稳定性，液压缸三8、活塞杆三24推动冲孔柱9下降，使冲孔柱9进入定位孔19下降，冲孔柱9继续下降对汽车通风管进行冲孔处理，冲孔后的冲孔柱9穿入落料口16内，将汽车通风管冲孔产生的碎屑从落料口16排出，液压缸二6、活塞杆二21推动移动板7移动，移动板7带动液压缸三8、冲孔柱9移动，使冲孔柱9对汽车通风管不同位置进行冲孔处理，提高汽车通风管的冲孔效率及冲孔质量，降低了操作人员的劳动强度。
[0030]
优选的，所述的定位板5通过安装板18、安装螺栓20设置为可在限位板4上更换的结构，根据汽车通风管的冲孔要求，选择具有相应定位孔19的定位板5，将定位板5通过安装板18、安装螺栓20安装在限位板4上，液压缸一2、活塞杆一13推动承载板3上升，承载板3带动放置在承载槽15内的汽车通风管内上升，使限位板4对汽车通风管起到压制作用，避免汽车通风管在被冲孔过程中发生晃动，提高汽车通风管杂冲孔过程中的稳定性，增强汽车通风管的冲孔质量，通过定位板5及定位板5上的定位孔19，便于对汽车通风管上的冲孔位置进行定位，增强汽车通风管的冲孔质量。
[0031]
优选的，所述的冲孔柱9通过安装块25设置为可在活塞杆三24上更换的结构，将安装块25与活塞杆三24之间通过螺纹连接，便于冲孔柱9在活塞杆三24上的更换，也能提高冲孔柱9在活塞杆三24上的稳定性，增强汽车通风管的冲孔质量，根据汽车通风管的冲孔孔径要求，选择适宜的冲孔柱9，提高了冲孔设备的通用性，扩大了冲孔设备的适用范围，降低了制造多套冲孔设备的成本。
[0032]
优选的，所述的限位板4背面设置有防滑垫26，将防滑垫26采用高分子橡胶材料制作，液压缸一2、活塞杆一13推动承载板3上升，承载板3带动放置在承载槽15内的汽车通风管内上升，使限位板4对汽车通风管起到压制作用，通过防滑垫26提高限位板4与承载板3之间的摩擦力，增强汽车通风管在冲孔过程中的稳定性，提高汽车通风管的冲孔质量。
[0033]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
[0034]
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

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