一种汽车轮毂辅助加工治具的制作方法

[0001]
本实用新型涉及轮毂加工技术领域，具体为一种汽车轮毂辅助加工治具。


背景技术：

[0002]
随着汽车工业的飞速发展，轮毂的结构形式日新月异，在对汽车轮毂进行车钻孔加工时，一般需要对汽车轮毂进行定位，现有在加工生产轮毂时，常见的定位加工方式平衡不良率较高，且轮毂在加工时容易发生晃动，影响加工精度，且产品振幅不稳定。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂辅助加工治具，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂辅助加工治具，包括加工操作台；所述加工操作台上设置有轮毂加工台面，轮毂加工台面的左右两侧设置有机架，机架的底部安装有轮毂钻孔机，轮毂钻孔机的底部安装有打孔钻头，打孔钻头正下方的轮毂加工台面上设置有和轮毂的外壁弧度适配的限位凹槽；所述限位凹槽左右两侧的加工操作台内部设置有两个相对的电机腔，电机腔的内部安装有伸缩电机，两个伸缩电机的输出端均连接有锁紧轴，两个锁紧轴远离伸缩电机的一端通过法兰分别安装有第一配重锁紧块和第二配重锁紧块，第一配重锁紧块和第二配重锁紧块远离锁紧轴的一面上均设置有和轮毂的外壁弧度适配的锁紧弧槽；所述第一配重锁紧块远离锁紧轴的一面上设置有工字形结构的连接凸件，第二配重锁紧块相对第一配重锁紧块的一面上设置有和连接凸件适配的隼接凹槽。
[0005]
优选的，所述限位凹槽的底部设置有废料凹槽，废料凹槽通过废料通道连通废料收集箱，废料收集箱的内部安装有吸尘风机，吸尘风机的进风口和废料通道连通。
[0006]
优选的，所述限位凹槽的顶端设置有上下开口的可视化防护罩。
[0007]
优选的，可视化防护罩的一侧通过吸尘管连通废料通道。
[0008]
优选的，加工操作台的一侧安装有电气控制柜，电气控制柜的内部安装有集成控制器，集成控制器和轮毂钻孔机、吸尘风机、伸缩电机的控制端电性连接，电气控制柜上安装有控制面板，控制面板和集成控制器电性连接。
[0009]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0010]
本实用新型在加工操作台上设置了用于放置轮毂的限位凹槽，又在限位凹槽的左右两侧设置了对轮毂的底部进行定位的第一配重锁紧块和第二配重锁紧块，能够实现对轮毂的稳定的定位工作，防止轮毂在加工的过程中发生位移的情况，提高加工质量和效率。
附图说明
[0011]
图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0012]
图2为本实用新型的加工操作台的内部俯视结构示意图；
[0013]
图3为本实用新型连接件的具体结构示意图。
[0014]
图中：1、加工操作台；2、机架；3、轮毂钻孔机；4、打孔钻头；5、限位凹槽；6、电机腔；7、伸缩电机；8、锁紧轴；9、第一配重锁紧块；10、锁紧弧槽；11、控制面板；12、废料凹槽；13、废料通道；14、废料收集箱；15、吸尘风机；16、吸尘管；17、电气控制柜；18、集成控制器；19、第二配重锁紧块；20、连接件；21、可视化防护罩；22、隼接凹槽。
具体实施方式
[0015]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0017]
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0018]
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮毂辅助加工治具，包括加工操作台1；加工操作台1上设置有轮毂加工台面，轮毂加工台面的左右两侧设置有机架2，机架2的底部安装有轮毂钻孔机3，轮毂钻孔机3的底部安装有打孔钻头4，打孔钻头4正下方的轮毂加工台面上设置有和轮毂的外壁弧度适配的限位凹槽5；限位凹槽5左右两侧的加工操作台1内部设置有两个相对的电机腔6，电机腔6的内部安装有伸缩电机7，两个伸缩电机7的输出端均连接有锁紧轴8，两个锁紧轴8远离伸缩电机7的一端通过法兰分别安装有第一配重锁紧块9和第二配重锁紧块19，第一配重锁紧块9和第二配重锁紧块19远离锁紧轴8的一面上均设置有和轮毂的外壁弧度适配的锁紧弧槽10；第一配重锁紧块9远离锁紧轴8的一面上设置有工字形结构的连接凸件20，第二配重锁紧块19相对第一配重锁紧块9的一面上设置有和连接凸件20适配的隼接凹槽22。
[0019]
进一步的，限位凹槽5的底部设置有废料凹槽12，废料凹槽12通过废料通道13连通废料收集箱14，废料收集箱14的内部安装有吸尘风机15，吸尘风机15的进风口和废料通道13连通。
[0020]
进一步的，限位凹槽5的顶端设置有上下开口的可视化防护罩21。
[0021]
进一步的，可视化防护罩21的一侧通过吸尘管16连通废料通道13。
[0022]
进一步的，加工操作台1的一侧安装有电气控制柜17，电气控制柜17的内部安装有集成控制器18，集成控制器18和轮毂钻孔机3、吸尘风机15、伸缩电机7的控制端电性连接，电气控制柜17上安装有控制面板11，控制面板11和集成控制器18电性连接。
[0023]
工作原理：在本实用新型使用之前，操作人员先检查其内部结构是否完好，检查无
误后，接通其电源，然后将待加工的轮毂放置在加工操作台1上的限位凹槽5内，接着操作控制面板11通过集成控制器18同时启动限位凹槽5左右两侧的两个伸缩电机7，使得两个伸缩电机7上的锁紧轴8分别推动第一配重锁紧块9和第二配重锁紧块19向轮毂的方向做直线驱动运动，直至第一配重锁紧块9和第二配重锁紧块19上的锁紧弧槽10和轮毂的外壁直接接触，且第一配重锁紧块9上的连接件20嵌入第二配重锁紧块19上的隼接凹槽22内，对轮毂形成包围式的定位结构，暂停伸缩电机7。
[0024]
轮毂定位完成后，操作人员操作控制面板11通过集成控制器18同时启动机架2上的轮毂钻孔机3和废料收集箱14内的吸尘风机15，轮毂钻孔机3通过打孔钻头4对轮毂进行钻孔工作；同时，钻孔过程中产生的部分废料掉落至限位凹槽5底部的废料凹槽12，并在吸尘风机15的作用下，通过废料通道13进入废料收集箱14；部分废料经由可视化防护罩21的拦截收集，并在吸尘风机15的作用下，通过吸尘管16收集至废料收集箱14，既便于加工操作台1及其周围环境的清理，又对操作人员起到一定的安全保护的作用。
[0025]
值得注意的是：整个装置通过集成控制器对其实现控制，由于集成控制器匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
[0026]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除