一种刹车安装支架的打孔工装的制作方法

[0001]
本实用新型属于刹车安装支架制作领域，具体涉及一种刹车安装支架的打孔工装。


背景技术：

[0002]
刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，是汽车重要的零部件之一，能够有效的对汽车进行制动。刹车片通过刹车安装支架安装在车桥实现其作用，刹车安装支架设置有若干个固定孔，在制造过程中需对刹车安装支架进行夹紧固定以在钻床上进行钻孔，现有的技术中的夹紧装置整体结构负责，不方便制造，有待进一步改进。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种刹车安装支架的打孔工装。
[0004]
本实用新型采用如下技术方案：
[0005]
一种刹车安装支架的打孔工装，包括下座、上座和锁紧件，所述刹车安装支架包括环形座体和设置在座体两侧的两安装部，下座顶面设置有向上延伸用于安装座体的安装环，所述座体套设在安装环上；上座设置在座体上，将刹车安装支架定位在下座上，包括与刹车安装支架相对的工作盘和设置在工作盘底面可套设置在安装环上的定位环，工作盘与两安装部相对的位置形成有加工孔；锁紧件将刹车安装支架与上座锁紧在下座上，包括设置在下座顶面向上延伸依次穿过安装环、座体和上座的螺杆和设置在工作盘上与螺杆配合的螺套。
[0006]
进一步的，所述座体内部形成有供所述安装环穿过的让位孔，让位孔包括从上到下依次连接的第一段和第二段，第一段的直径大于第二段的直径，所述安装环的高度高于第二段的高度。
[0007]
进一步的，所述座体通过套环套设在安装环上，套环的内径略大于所述安装环的外径。
[0008]
进一步的，还包括设置在座体中的环形垫高块，垫高块的顶面高于座体的顶面，所述定位环的外径略小于环形垫高块的内径。
[0009]
进一步的，所述套环顶面外周沿设置有可支撑在所述第一段底面的凸缘，所述凸缘的外径与所述垫高块的外径相同。
[0010]
进一步的，所述定位环的高度与垫高块的高度相同。
[0011]
进一步的，所述工作盘顶面设置有沿竖直方向向下延伸用于放置螺套的放置槽。
[0012]
进一步的，所述下座的外侧面设置有沿其径向向内延伸的固定槽。
[0013]
由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：刹车安装支架打孔时，先将刹车安装支架套设在安装环上，然后利用上座将刹车安装支架定位在下座上，使加工孔与两安装部相对后，利用螺套与螺杆配合将刹车安装支架、和上座固
定在下座上，最后将下座固定在钻床上，对刹车安装支架进行钻孔，本申请的打孔工装，整体结构简单，且固定方式及拆卸方式简单，便于操作；
[0014]
刹车安装支架通过套环套设在安装环上，以方便根据不同的大小的刹车安装支架更换不同的套环，方便对不同的刹车安装支架进行钻孔，且套环的内径略大于安装环的外径，保证座体与下座的同轴度，以保证刹车安装支架打孔的精确度。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型的分解示意图一；
[0016]
图2为本实用新型的分解示意图二；
[0017]
图3为本实用新型的结构示意图一；
[0018]
图4为本实用新型的结构示意图二；
[0019]
图中，1-下座、2-垫高块、3-上座、4-锁紧件、5-刹车安装支架、6-固定件、7-套环、8-钻床、11-安装环、12-固定槽、21-穿孔、31-工作盘、311-放置槽、32-定位环、33-加工孔、41-螺杆、42-螺套、51-座体、52-安装部、53-让位孔、531-第一段、532-第二段、61-固定板、62-压板、63-固定螺母、64-固定螺栓、71-凸缘。
具体实施方式
[0020]
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
[0021]
参照图1至图4所示，一种刹车安装支架的打孔工装，包括下座1、上座3、垫高块2和锁紧件4。
[0022]
刹车安装支架5包括环形座体51和分别设置在环形座体51两侧的两安装部52，安装部52用于安装刹车片，刹车片通过螺栓组件安装在刹车安装支架5上，通过本申请的打孔工装与钻床8的配合在安装部52上形成安装孔以安装刹车片。
[0023]
下座1可拆卸固定在钻床8上，下座1的顶部设置有向上延伸用于安装刹车安装支架座体51的安装环11，具体的，下座1的侧面设置有沿其径向向内延伸的固定槽52，下座1通过固定槽52与固定件6配合可拆卸设置在钻床8上，进一步的，固定件6包括固定板61、一端下压在固定板61顶面一端下压在固定槽52底面的压板62、设置在压板62顶面的固定螺母63和穿过固定螺母63、压板62与固定板61将压板62与固定板61锁紧在钻床8上的固定螺栓64。
[0024]
座体51内部形成有供安装环11穿过的让位孔53，让位孔53包括从上到下依次连接的第一段531和第二段532，第一段531的直径大于第二段532的直径，安装环11的高度高于第二段532的高度，具体的，座体51通过套环7套设在安装环11上，套环7的内径略大于安装环11的外径，保证座体51与下座1的同轴度，刹车安装支架5通过套环7套设在安装环11上，以方便根据不同的大小的刹车安装支架5更换不同的套环7，方便对不同的刹车安装支架5进行钻孔，进一步的，套环7外周面设置有可支撑在第一段531底面的凸缘71，方便安装和拆卸套环7。
[0025]
垫高块2支撑在套环凸缘71上，其顶面高于座体51的顶面，具体的，垫高块2设置有供安装环11伸入的穿孔21，穿孔21的直径大于安装环11的外径，进一步的，垫高块2的外径与凸缘71的外径相同。
[0026]
上座3支撑在垫高块2上，与刹车安装支架5相对，包括支撑在垫高块2上与刹车安
装支架5相对的工作盘31和设置在工作盘31底面可伸入穿孔21中并套设在安装环11上的定位环32，工作盘31与两安装部52相对的位置形成有加工孔33，具体的，定位环32的内径略大于安装环11的外径，穿孔21的直径略大于定位环32的外径，以保证垫高块2、上座3与下座1的同轴度，保证刹车安装支架5的打孔精度，进一步的，定位环32的高度与垫高块2的高度相同。
[0027]
锁紧件4将刹车安装支架5与上座3锁紧在下座1上，包括设置在下座1顶面向上延伸依次穿过安装环11、座体51、垫高块2和上座3的螺杆41和设置在工作盘31上与螺杆41配合的螺套42，通过螺杆41与螺套42的配合将刹车安装支架5锁紧在下座1上，便于加工且方便拆卸，具体的，工作盘31顶面设置有沿竖直方向向下延伸用于放置螺套42的放置槽311。
[0028]
刹车安装支架5打孔时，先将刹车安装支架5通过套环7安装在安装环11上，然后垫高块2支撑在套环凸缘71上，再将上座3支撑在垫高块2上，使加工孔33与两安装部52相对后，利用螺套42与螺杆41配合将刹车安装支架5、垫高块2、上座3固定在下座1上，最后通过固定件6将下座1锁紧在钻床8上，对刹车安装支架5进行钻孔；通过固定件6与下座1的配合，以调整刹车安装支架5在钻床8上的位置，方便对刹车安装支架5进行钻孔，本申请的打孔工装，整体结构简单，且固定方式及拆卸方式简单，便于操作。
[0029]
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

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