内撑定位式限位夹具装置的制作方法

[0001]
本发明涉及一种装夹工件的夹具装置。


背景技术：

[0002]
在现有燃油汽车发动机、各类新能源汽车发动机的铝合金零部件制造加工产业中，其缸体、机座、壳体等等零部件一般都需要进行机加工，比如缸体结构复杂、内部加工工序较多。根据此类产品结构的特殊性及对产品的加工表面及尺寸要求较高，一般客户要求使用缸套内孔限位，前期送样阶段客户需求量比较少，随时存在更新产品结构的可能性，如果使用正常的液压量产夹具加工，存在前期投入成本过大及制作周期过长等等问题，还存在定位难和定位不精准的难题。


技术实现要素：

[0003]
本发明的目的在于克服上述不足，从而提供一种操作简单方便、定位限位精准的内撑定位式限位夹具装置。其能使工件在加工过程中起到定位精准、加工质量稳定，避免产生不必要的浪费及质量不稳定的隐患发生。
[0004]
本发明的目的通过如下技术方案来实现：内撑定位式限位夹具装置，包括定位导向座，所述定位导向座的两侧装有定位台，在该定位台上通过定位销装有定位头，该定位头的一端与定位螺栓相连；所述定位导向座内、并在其两侧的定位台之间处通过拉杆弹簧穿插装有拉杆，在该拉杆内套有压紧螺栓，所述拉杆的两侧外形呈锥度结构而与定位头相邻。
[0005]
采用本发明结构后，在工件装夹好后，拉杆带动定位头，定位头撑开到与工件所需定位面接触固定，达到定位限位作用，其能在工件装夹定位时提供一种操作简单方便、定位限位精准的简易夹具装置，从而使工件在加工过程中起到定位精准、加工质量稳定，避免产生过高的不必要的浪费及质量不稳定的隐患发生，起到显著提高产品质量及效率的作用。本发明完全可以使用于所有类似工件的内孔定位限位夹具装置中，此类结构的定位限位装夹简单，快捷灵活，适用性非常广泛。
附图说明
[0006]
下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
[0007]
图1为本发明的安装结构示意图(使工件处于限位状态)。
[0008]
图2为图1中的定位头与工件处于松开状态的结构示意图。
具体实施方式
[0009]
参照图1、图2，本发明内撑定位式限位夹具装置，包括定位导向座1，所述定位导向座1的两侧装有定位台10，在该定位台10上通过定位销5装有定位头4，该定位头4的一端(靠近定位导向座的两侧)与定位螺栓9相连(所述定位螺栓9通过定位弹簧8装在定位螺栓固定块3上，该定位螺栓固定块3与定位导向座1的两侧边相接)；所述定位导向座1内、并在其两
侧的定位台之间处通过拉杆弹簧2穿插装有拉杆6，在该拉杆6内套有压紧螺栓7，所述拉杆6的两侧外形呈锥度结构11而与定位头4相邻。
[0010]
将本发明内撑定位式限位夹具装置的定位导向座1安装在专门夹具的夹具底板13内，并将定位头4、拉杆6、压紧螺栓7等放置处于工件12(缸体产品)的装夹内孔中，由其定位头4的另一端(远离定位导向座的两侧)对着工件的装夹内孔内壁。
[0011]
本发明的工作原理：在装夹工件前，松开压紧螺栓7、拉动拉杆6使定位头4处于松开状态，如图2所示。在工件12由专门夹具装夹好后，通过压紧螺栓7的锁紧而带动拉杆6下压(如图1所示的向左运动而压缩拉杆弹簧2)，由拉杆的两侧呈锥度结构的凸起部分使定位头4以定位销5为支点而撑开顶住工件12的装夹内孔，起到有效精准定位限位作用。再通过旋紧定位螺栓9而使定位头的定位限位更加牢靠。所述拉杆6带动定位头4起到固定定位头到工件限位面(所需要定位限位位置)的作用。从而提高了工件加工的生产效率及加工质量等，起到显著提高产品质量及降低成本的作用。
[0012]
通过压紧所有专门夹具压紧其压板而使工件固定，将工件装夹完成后，操作使用扭力扳手扭动压紧螺栓即可达到手动定位限位功能，使本发明达到手动即可精准定位的作用。且其结构可靠，维修拆卸方便，通用性非常广泛。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除