一种车间用机电降噪装置的制作方法

本实用新型涉及机电降噪领域，具体为一种车间用机电降噪装置。

背景技术：

随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展，成为一门综合计算机与信息技术、自动控制技术、传感检测技术、伺服传动技术和机械技术等交叉的系统技术，正向光机电一体化技术方向发展，应用范围愈来愈广，然而现有的机电在使用的过程中，内部的零件与零件之间的转动会产生很大的噪音，且这些噪音严重影响了机电的正常使用，对周围的工作人员造成了一定的噪音伤害，从而需要使用降噪装组件对其进行降噪处理。

然而最常用的降噪方式为隔离降噪，这种降噪方式将噪音隔绝在机电的内部，且机电必须密封，当机电密封出现问题时，照样也会排出，从而在一定程度上降低了使用率，且现有的降噪方式降噪不平稳，从而使降噪的效果不好，降低了工作效率。为此，我们设计了一种车间用机电降噪装置。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车间用机电降噪装置，解决了现有的降噪方式降噪不平稳，从而使降噪的效果不好，降低了工作效率的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种车间用机电降噪装置，包括装置主体，所述装置主体的底部设置有机电壳，所述机电壳的顶部设置有保护罩，所述保护罩内侧的顶端均匀设置有多组支撑块，每两组所述支撑块相邻的一侧皆设置有支撑柱，所述支撑柱的外侧皆设置有滑动块，所述滑动块的一侧皆设置有第一弹性件，所述滑动块的底部皆设置有支撑杆，所述支撑杆的底部设置有支撑板，所述支撑板的底部皆设置有音频反弹件，所述支撑板的两侧皆设置有滑块，所述支撑板顶部的中间位置处设置有第二弹性件。

进一步的，所述第二弹性件的顶部和底部皆设置有固定块，且第二弹性件的顶部和底部分别通过固定块与保护罩和支撑板固定连接。

进一步的，所述保护罩内部的两侧皆设置有与滑块相匹配的滑槽，所述支撑板通过滑块和滑槽的相互配合与保护罩滑动连接。

进一步的，所述支撑杆的顶部和底部皆设置有销轴，且支撑杆的顶部和底部分别通过销轴与滑动块和支撑板转动连接，所述支撑杆以销轴为基点的旋转角度为0°-60°。

进一步的，所述第一弹性件的数目为两组，且第一弹性件皆位于支撑柱的外侧。

进一步的，所述滑动块的内侧皆设置有孔洞，且滑动块皆通过孔洞与支撑柱滑动连接。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型通过设置的音频反弹件，当噪音袭来时，音频反弹件在音频产生的振动作用下向上移动，从而使音频反弹件挤压第二弹性件，同时挤压支撑杆，使支撑杆在销轴的作用下带动两组滑动块向两侧移动，并对第一弹性件产生挤压，然后在第一弹性件和第二弹性件的作用下使音频反弹件复位，从而通过音频反弹件底部的弧形槽将传过来的振动音频反弹回去，从而使反弹回去的振动音频与来向振动音频相互抵消，从而实现了降噪的效果，且通过音频反弹件使振动音频更为集中，从而提高了使用率。

2、该实用新型通过设置的滑块和滑槽，对支撑板的上下移动起到限位的作用，从而使支撑板只能在同一竖直方向上下运动，从而避免了支撑板在第二弹性件的作用下两端位移，从而使接收和排放的振动音频更均匀，使降噪更为不平稳，从而使降噪的效果更好，且提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型a的结构示意图；

图4为本实用新型b的结构示意图。

图中：1、装置主体；2、机电壳；3、保护罩；4、音频反弹件；5、支撑块；6、支撑柱；7、第一弹性件；8、滑动块；9、孔洞；10、支撑杆；11、销轴；12、固定块；13、第二弹性件；14、滑槽；15、滑块；16、支撑板；17、音叉。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1-4：一种车间用机电降噪装置，包括装置主体1，装置主体1的底部设置有机电壳2，机电壳2的顶部设置有保护罩3，保护罩3内侧的顶端均匀设置有多组支撑块5，每两组支撑块5相邻的一侧皆设置有支撑柱6，支撑柱6的外侧皆设置有滑动块8，滑动块8的一侧皆设置有第一弹性件7，滑动块8的底部皆设置有支撑杆10，支撑杆10的底部设置有支撑板16，支撑板16的底部皆设置有音频反弹件4，支撑板16的两侧皆设置有滑块15，支撑板16顶部的中间位置处设置有第二弹性件13。

本实用新型通过音频反弹件4底部的弧形槽将传过来的振动音频反弹回去，从而使反弹回去的振动音频与来向振动音频相互抵消，从而实现了降噪的效果，且通过音频反弹件4使振动音频更为集中，从而提高了使用率。

请着重参阅图1、2和4，第二弹性件13的顶部和底部皆设置有固定块12，且第二弹性件13的顶部和底部分别通过固定块12与保护罩3和支撑板16固定连接，保护罩3内部的两侧皆设置有与滑块15相匹配的滑槽14，支撑板16通过滑块15和滑槽14的相互配合与保护罩3滑动连接。

该种车间用机电降噪装置通过设置的固定块12，使第二弹性件13与保护罩3和支撑板16的固定效果更好，且固定更为稳固，且通过滑块15和滑槽14的相互配合，使支撑板16与保护罩3滑动连接，且对支撑板16的移动起到限位的作用，从而使支撑板16只能在同一竖直方向做上下运动，从而避免了支撑板16倾斜移动。

请着重参阅图1、2和3，支撑杆10的顶部和底部皆设置有销轴11，且支撑杆10的顶部和底部分别通过销轴11与滑动块8和支撑板16转动连接，支撑杆10以销轴11为基点的旋转角度为0°-60°。

该种车间用机电降噪装置通过销轴11为基点，使支撑杆10与滑动块8和支撑板16转动连接，从而更好的适应支撑板16的上下移动，同时支撑杆10倾斜时对滑动块8产生移动的推力，从而使滑动块8对第一弹性件7产生挤压力，利用第一弹性件7对滑动块8产生相反的作用力，从而提高了工作效率，同时通过支撑杆10对支撑板16产生一定的支撑力。

请着重参阅图1、2和3，第一弹性件7的数目为两组，且第一弹性件7皆位于支撑柱6的外侧，滑动块8的内侧皆设置有孔洞9，且滑动块8皆通过孔洞9与支撑柱6滑动连接。

该种车间用机电降噪装置通过设置的孔洞9，便于滑动块8在支撑柱6的外侧滑动，从而减小了摩擦力，使滑动的效果更好，滑动更为省力。

综上，本实用新型在使用时，机电(机电内部的具体结构属于现有技术，不在此详细叙述)内部的驱动组件在转动的过程中，零件与零件之间转动产生的噪音，传送至音叉17，使音叉17在音频的作用下振动，然后接收音叉17产生的振动，并将振动力传输给音频反弹件4(音叉17和音频反弹件4所用材质相同)，且音频反弹件4在音频产生的振动作用下向上移动，从而使音频反弹件4挤压第二弹性件13，同时挤压支撑杆10，使支撑杆10在销轴11的作用下带动两组滑动块8向两侧移动，并对第一弹性件7产生挤压，然后在第一弹性件7和第二弹性件13的作用下使音频反弹件4复位，从而通过音频反弹件4底部的弧形槽将传过来的振动音频反弹回去，从而使反弹回去的振动音频与来向振动音频相互抵消，从而实现了降噪的效果，且通过音频反弹件4使振动音频更为集中，从而提高了使用率，同时在滑块15和滑槽14的相互配合下对支撑板16起到限位移动的作用，从而使支撑板16只能在同一竖直方向做上下运动，从而避免了支撑板16倾斜。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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