号用立键气缸组件的制作方法

本实用新型涉及一种管乐器，尤其是一种号用立键气缸组件。

背景技术：

号类管乐器根据按键类型可分为立键和扁键两种。立键号类管乐器中的气缸组件主要包括外套管和活塞，活塞置入在外套管内，外套管的上下两端均形成有螺纹扣并与两个端盖螺纹连接，以将活塞限制在外套管内。在外套管焊接在号的主体上后，需要对号进行喷涂处理，之后再进行研磨和清洗，由于外套管的内壁需要与活塞配合使用，故在研磨工序中需要对外套管的内外都进行研磨，增加了加工的时间成本，降低了工作效率，而且对外套管的外壁进行研磨时还要特别地小心，否则很容易对外套管上下两端的螺纹扣造成损伤，使得两个端盖不易上扣，影响装配，同时降低了产品的质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于弥补现有技术的不足之处，提供一种结构合理、利于加工且装配简便的号用立键气缸组件。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种号用立键气缸组件，包括若干个单体气缸件，所述单体气缸件包括外套管、内套管、上端盖、下端盖、活塞、连杆、按键和弹簧；所述外套管上开有多个气孔；所述内套管插装在外套管内且两者通过顶丝锁定，该内套管的两端可拆卸地连接有上端盖和下端盖，该内套管上还开有多个圆孔，其中圆孔的数量与气孔的数量一致且两者彼此一一对应地设置，该内套管的内壁上还形成有导向槽；所述活塞匹配地同轴活动插装在内套管内且由上、下端盖限位在内套管内，该活塞上设有导向块且导向块与导向槽配合使用，以防止活塞相对于内套管进行周向转动，该活塞上还开有多个气流通道，通过活塞在内套管内的轴向移动来控制气流通道连通不同的气孔，进而实现号的音调调整；所述连杆的一端穿过上端盖可拆卸地安装在活塞的端部、另一端安装有按键；所述弹簧置入在内套管内且位于活塞和下端盖之间，以用于活塞的复位。

进一步地，所述单体气缸件为三个且依次焊接在一起；在三个单体气缸件中，每相邻的两个外套管之间分别连接有一连接管，且连接管的两端相应地焊接在相邻的两个外套管的气孔上。

进一步地，所述内套管的两端均形成有螺纹扣并分别与上、下端盖螺纹连接，且连接后的上、下端盖夹持在外套管的两端，以进一步将内套管锁定在外套管内。

进一步地，所述活塞上还开有过气孔，以用于连通内套管中活塞两端的空间，其中过气孔与活塞上的气流通道不连通。

进一步地，所述下端盖的中部开有一透气孔。

进一步地，所述活塞靠近上端盖的端部还安装有一定位卡；所述定位卡包括由塑料制成的主体以及安装在主体两端的两个金属片，其中主体的外壁上向外凸出地一体制成有所述导向块，该主体的端面上还一体制成有一定位柱，且定位柱与形成在活塞的端面上的定位孔相配合使用，以实现主体与活塞的定位装配，该主体的中部还开有一第一长圆孔，两个金属片分别为第一金属片和第二金属片，第一金属片为环形片且活动置入在主体端面上形成的长圆槽内，第二金属片上开有一第二长圆孔；所述连杆上形成有台阶，且该连杆的一端依次穿过上端盖、第一金属片的内孔、第一长圆孔和第二长圆孔连接在活塞的端部，并利用台阶将定位卡夹紧在活塞上。

进一步地，所述定位卡和上端盖之间还设有一毛毡垫，且毛毡垫套装在连杆上。

进一步地，所述活塞靠近下端盖的端部还形成有便于弹簧置入的放置槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在原有气缸组件的基础上进行了改进，增加了一个内套管，由于内套管与外套管是采用顶丝固定的，两者之间没有相对的运动，故可省去对外套管内壁的研磨加工，节约了加工时间，提高了工作效率。而且在内套管的两端设计了螺纹扣并用于安装上下两个端盖，研磨时，内套管并不需要安装在号的主体上，故不会出现研磨处理对螺纹扣造成损伤的情况。另外，本实用新型结构合理、利于加工且装配简便，适用于各种立键式的号类管乐器，适用范围广泛，应用前景好。

附图说明

为了使本实用新型的优点更容易理解，将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本实用新型。可以理解这些附图只描绘了本实用新型的典型实施方式，因此不应认为是对其保护范围的限制，通过附图以附加的特性和细节描述和解释本实用新型。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型中外套管和内套管装配在一起的主视结构示意图；

图3为本实用新型中活塞的主视结构示意图；

图4为本实用新型中按键的主视半剖结构示意图；

图5为本实用新型中连杆的主视结构示意图；

图6为本实用新型中定位卡的主体的立体结构示意图；

图7为本实用新型中定位卡的俯视结构示意图；

图8为本实用新型中定位卡的仰视结构示意图；

图9为本实用新型中上端盖的主视半剖结构示意图；

图10为本实用新型中下端盖的主视半剖结构示意图。

其中，1-单体气缸件、101-外套管、1011-气孔、102-内套管、1021-导向槽、103-上端盖、104-下端盖、1041-透气孔、105-活塞、1051-气流通道、1052-过气孔、1053-放置槽、106-连杆、1061-台阶、107-按键、108-弹簧、109-顶丝、110-定位卡、1101-主体、1102-导向块、1103-定位柱、1104-第一长圆孔、1105-第一金属片、1106-第二金属片、1107-长圆槽、1108-第二长圆孔、111-毛毡垫、2-连接柱、3-连接管。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底了解本实用新型实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。

在本实用新型的描述中，术语“内侧”、“外侧”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：

参见图1至图10，本实用新型提供的一种号用立键气缸组件，主要由三个单体气缸件1组成，三个单体气缸件1是号类管乐器(如立键次中音号)的常用组合，且三者的外壁彼此之间通过连接柱2焊接为一体，三个单体气缸件1之间还通过连接管3建立了三者的连通通道。

三个单体气缸件1结构相似且原理相同，现以一个单体气缸件1为例，对其结构进行详细的描述：单体气缸件1主要包括外套管101、内套管102、上端盖103、下端盖104、活塞105、连杆106、按键107和弹簧108。

外套管101的外壁上开有多个气孔1011。具体地，如图2所示，每个单体气缸件1上均设有至少四个气孔1011；右侧的单体气缸件1中一个气孔1011与号管进气端连接、一个气孔1011通过连接管3与中间的单体气缸件1连接、其余的气孔1011通过中号管(图中未示)彼此互通；中间的单体气缸件1中两个气孔1011各自通过一连接管3分别与右侧的单体气缸件1和左侧的单体气缸件1连接、其余的气孔1011通过短号管(图中未示)彼此互通；左侧的单体气缸件1中一个气孔1011与号管出气端连接、一个气孔1011通过连接管3与中间的单体气缸件1连接、其余的气孔1011通过长号管(图中未示)彼此互通；其中，中号管的长度介于短号管的长度和长号管的长度之间。

如图1和图2所示，内套管102匹配地插装在外套管101的内部且两者通过顶丝109锁定，为了加强内套管102和外套管101之间装配的稳定性以及避免顶丝109对活塞105运动的干扰，在外套管101的外壁上开有一与顶丝109配合使用的螺纹孔，并在内套管102的外壁上开有一与顶丝109定位配合使用的盲孔。内套管102的上下两端螺纹连接有上端盖103和下端盖104，且连接后的上端盖103和下端盖104夹持在外套管101的两端，以进一步将内套管102锁定在外套管101的内部，增强两者之间的连接稳定性。内套管102上还开有多个圆孔，内套管102与对应的外套管101装配后，圆孔的数量与该外套管101上的气孔1011的数量一致且两者彼此一一对应地设置。内套管102的内壁上还形成有导向槽1021，用于为活塞105的运动进行导向。

如图1至图3所示，活塞105匹配地同轴插装在内套管102的内部并由上端盖103和下端盖104限位在内套管102的内腔中。活塞105的上端同轴螺纹连接有连杆106，下端通过弹簧108与下端盖104弹性连接。

活塞105的上端还安装有一定位卡110。如图6至图8所示，定位卡110包括由塑料制成的主体1101以及安装在主体1101两端的两个金属片；其中主体1101呈椭圆形，主体1101的外壁上向外凸出地一体制成有导向块1102，导向块1102与导向槽1021配合使用，以防止活塞105相对于内套管102进行周向转动，并为活塞105在内套管102中的轴向移动进行导向；该主体1101的下端面上还一体制成有一定位柱1103，且定位柱1103与形成在活塞105的上端面上的定位孔(图中未示)相配合使用，以实现主体110与活塞105的定位装配；该主体1101的中部还开有一第一长圆孔1104，两个金属片分别为第一金属片1105和第二金属片1106，第一金属片1105为环形片且活动置入在主体1101上端面上形成的长圆槽1107内，第二金属片1106呈椭圆形且其上开有一第二长圆孔1108；连杆106的下端形成有台阶1061，且该连杆106的下端依次穿过上端盖103、第一金属片1105的内孔、第一长圆孔1104和第二长圆孔1108螺纹连接在活塞105的上端面的螺纹孔内，并利用台阶1061将定位卡110夹紧在活塞105上。安装时可调整第一金属片1105在长圆槽1107内的位置，以便于连杆106能够准确地连接在活塞105上；另外两个金属片的设计加强了定位卡110的整体强度，第二金属片1106还可以延伸在导向块1102的下端，以减少导向块1102因运动而产生的磨损，延长了导向块1102的使用寿命。

如图1所示，定位卡110和上端盖103之间还设有一毛毡垫111，且毛毡垫111套装在连杆106上并起到缓冲的作用。

如图3所示，活塞105上还开有多个气流通道1051，通过活塞105在内套管102中的上下移动来控制气流通道1051连通不同的气孔1011，改变气流的通过路径，使气流通过不同长度的号管，进而实现号的音调调整。其中通过活塞105来控制气流通道的改变而实现号的音调调整属于现有技术，对此不再详细描述。

如图3所示，活塞105上还开有过气孔1052，以用于连通内套管102中活塞105两端的空间，使两个空间压力保持一致，其中过气孔1052与活塞105上的气流通道1051不连通,而且在选择过气孔1052的设计位置时要考虑不会被定位卡110遮挡住。过气孔1052的设计可保证活塞105能够顺利地在内套管102内腔中移动，而不会产生憋压，另外,下端盖104的中部还开有一透气孔1041，使得内套管102的内腔与外界的气压一致，以保证活塞105动作的顺畅性。

如图1、图4和图5所示，连杆106的下端穿过上端盖1003并螺纹安装在活塞105的上端端部，连杆106的上端形成有螺纹孔并与用于与按键107装配。

如图1和图3所示，弹簧108置入在内套管102的内部且位于活塞105和下端盖104之间，以用于活塞105的复位。而且活塞105的下端还形成有放置槽1053，以便于弹簧108的置入。

本实用新型在原有气缸组件的基础上进行了改进，增加了一个内套管，由于内套管与外套管是采用顶丝固定的，两者之间没有相对的运动，故可省去对外套管内壁的研磨加工，节约了加工时间，提高了工作效率。而且在内套管的两端设计了螺纹扣并用于安装上下两个端盖，研磨时，内套管并不需要安装在号的主体上，故不会出现研磨处理对螺纹扣造成损伤的情况。另外，本实用新型结构合理、利于加工且装配简便，适用于各种立键式的号类管乐器，适用范围广泛，应用前景好。

综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述的实施例中，本领域的技术人员可以在本实用新型的技术指导思想之内提出其他的实施例，但这些实施例都包括在本实用新型的范围之内。

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