一种多功能复合式管道消音器的制作方法

本实用新型属于管道消音器领域，具体涉及一种多功能复合式管道消音器。

背景技术：

空气动力设备在工作时会产生较大的噪音，这种噪音严重影响工作环境。所以，通常在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中安装管道消音装置来降低噪音。

由于管道消音装置属于空气动力设备等主要工作设备的辅助设备，通常情况下一般采用的是在燃气管道上包裹设置消音棉，能够有效的阻挡一部分的噪音，但是这样的方式，消除的噪音还是有限的，噪音还是比较大的。

技术实现要素：

针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种多功能复合式管道消音器，来解决现有的管道消音结构和消音方式差，噪音巨大的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现。

一种多功能复合式管道消音器，包括芯筒吸声层和外部吸声层，所述的芯筒吸声层位于外部吸声层的内部，所述的芯筒吸声层的两端设置有芯筒支撑板，所述的芯筒支撑板卡设于芯筒吸声层内，所述的芯筒吸声层的外侧包裹有多孔芯筒，所述的外部吸声层的外侧包裹有无孔外筒，内侧包裹有多孔内筒，所述的芯筒吸声层和外部吸声层为超细玻璃棉，所述的多孔内筒和多孔芯筒上设置有多个圆形孔，所述的外部吸声层的直径是芯筒吸声层的直径的6-7倍，所述的芯筒吸声层的中心与外部吸声层的中心重合。轴心位置增加吸声芯是为了防止高频失效而设计的，外部吸声层的直径是芯筒吸声层的直径的6-7倍，该特殊比例能够实现气体顺利通过，且噪音最小。

作为优选，所述的芯筒支撑板的数量大于三片，且在芯筒吸声层上呈均匀圆周分布。芯筒支撑板能够起到导流和支撑的作用，燃气流体正常。

作为优选，所述的外部吸声层的一端设置圆环板，另一端设置密封板。方便与管道的法兰对接牢固。

作为优选，所述的芯筒吸声层的两端设置有尖角堵头。两端制成尖角状，以便改善介质动力性能。

与现有技术相比：多孔材料一般对中高频声波具有良好的吸声效果，而外部吸声层和芯筒吸声层的直径的良好比例，可以既不阻碍正常燃气的流体，又能最大程度的减少噪音。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的等轴测图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。

一种多功能复合式管道消音器，包括芯筒吸声层5和外部吸声层6，所述的芯筒吸声层5位于外部吸声层6的内部，所述的芯筒吸声层5的两端设置有芯筒支撑板7，所述的芯筒支撑板7卡设于芯筒吸声层5内，所述的芯筒吸声层5的外侧包裹有多孔芯筒4，所述的外部吸声层6的外侧包裹有无孔外筒2，内侧包裹有多孔内筒3，所述的芯筒吸声层5和外部吸声层6为超细玻璃棉，所述的多孔内筒3和多孔芯筒4上设置有多个圆形孔，所述的外部吸声层6的直径是芯筒吸声层5的直径的6-7倍，所述的芯筒吸声层5的中心与外部吸声层6的中心重合，所述的芯筒支撑板7的数量大于三片，且在芯筒吸声层5上呈均匀圆周分布，所述的外部吸声层6的一端设置圆环板9，另一端设置密封板1，所述的芯筒吸声层5的两端设置有尖角堵头。

多孔内筒3和多孔芯筒4上设置有多个圆形孔，圆形孔一般对中高频声波具有良好的吸声效果，当材料厚度不大时，流阻率越大，说明材料的空气穿透量越小，吸声性能会下降；但若流阻率太小，声能因摩擦力、黏滞力而损耗的效率也就低，吸声性能也会下降。所以，多孔材料存在一个最佳流阻。

在对多孔内筒3和多孔芯筒4上设置的多个圆形孔的吸声进行理论研究时，通常将多孔材料中的微小间隙简化看做毛细管沿厚度方向做纵向排列，但实际上材料中的细小间隙的形状和排列是很复杂和不规则的，为使理论与实际相符，需要考虑一个修正系数，称为结构因子，这是一个无量纲量。当毛细管杂乱分布时，结构因子取3，一般材料的结构因子在2～10之间，也有高达20～25的。

而针对芯筒吸声层5和外部吸声层6为超细玻璃棉，超细玻璃棉的最佳容重范围是15～25kg/m³，但同样容重，增加厚度并不改变流阻率，所以吸声系数一般总是增大，但增至一定厚度时，吸声性能的改善就不明显了，对于中高频噪声，一般可采用2～5cm厚的成型吸声板，对于低频吸声要求较高时，则采用5～10cm厚的吸声板。

把芯筒吸声层5塞入至外部吸声层6内，并用芯筒吸声层5两端的芯筒支撑板7固定，外部吸声层6的直径是芯筒吸声层5的直径的6-7倍，因此燃气可以从两者之间空间流过，流入过程中，一部分的噪音被多孔内筒3和多孔芯筒4的圆孔吸收，另一部分的噪音通过超细玻璃棉吸收。

本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。

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