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一种轨道交通用通用型高固体份环氧涂料的存储罐的制作方法

2021-01-26 18:01:23|224|起点商标网
一种轨道交通用通用型高固体份环氧涂料的存储罐的制作方法

本实用新型涉及涂料存储领域,尤其涉及一种轨道交通用通用型高固体份环氧涂料的存储罐。



背景技术:

当前,中国专利号:cn201520392649.2公开了一种保温涂料桶,涂料桶本体顶端设有涂料桶盖,涂料桶本体上方设有涂料桶提手固定装置,涂料桶提手通过涂料桶提手固定装置设在涂料桶本体上,涂料搅拌混合装置设在涂料桶盖上,保温层包括聚氨酯泡沫层以及气凝胶层,气凝胶层设在聚氨酯泡沫层两侧,在聚氨酯泡沫层与气凝胶层之间还设有加强筋,涂料搅拌混合装置包括搅拌手柄、搅拌杆、搅拌底座以及搅拌叶片,搅拌底座设在涂料桶盖的中间位置上,搅拌杆设在搅拌底座上,搅拌杆一端设有搅拌手柄,搅拌杆另一端设有搅拌叶片。该涂料桶能够防止外界温度的变化影响涂料桶内涂料的性能的情况发生,但是在实际使用过程中仍存在着现有的存储罐大多为一次性的金属桶,使用完之后不能回收再利用,会造成一定的浪费的问题。



技术实现要素:

因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种轨道交通用通用型高固体份环氧涂料的存储罐,其解决了现有的存储罐大多为一次性的金属桶,使用完之后不能回收再利用,会造成一定的浪费的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种轨道交通用通用型高固体份环氧涂料的存储罐,其结构包括存储罐主体和盖在其上部的盖子,所述存储罐主体上设有两个用于搬运的把手,所述存储罐主体的底部还包括底层,所述底层通过焊接和存储罐主体的侧壁固定连接,所述底层为中间下陷的坡度比较缓的斗状结构,所述盖子包括盖子主体,所述盖子主体的侧面的内表面设有与存储罐主体连接的螺纹,所述盖子主体的内侧的边缘处设有用于与存储罐主体的上沿密封的橡胶圈,所述盖子主体的中部设有用于输出涂料的输出管,所述输出管的右侧设有用于加注稀释剂和使稀释剂快速混合的混合管,所述混合管还包括与混合管的上部开口设于同一混合管盖的下方的排气口,所述混合管的上部,于存储罐的标准加注量的液面的下方设有输入管,所述混合管的下端设有弯管,所述弯管的出口指向切线方向或者指向圆心方向。

进一步的,所述输出管的上端设有输出管密封盖,所述输出管密封盖通过螺纹与盖子主体配合。

进一步的,当拧下混合管盖时,所述排气口直接连通外界和存储罐主体的内部。

进一步的,所述输入管为喇叭状结构,其入口处半径大于其与混合管的连接处半径。

进一步的,所述输入管的最小处直径应为弯管的出口的直径的0.2-0.5倍之间。

通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:本轨道交通用通用型高固体份环氧涂料的存储罐通过设置盖子改进了现有的存储罐大多为一次性的金属桶,使用完之后不能回收再利用,会造成一定的浪费的问题,通过盖子上的螺纹与存储罐主体上的螺纹的配合,可以使罐体完全密闭,避免涂料结块,同时,正常使用涂料的过程中不需要打开盖子,只需要打开其上部的输出管盖或者混合管盖即可正常使用,避免了敞口使用过程中混入杂质,存储罐内的涂料使用完之后,回收再利用,盖紧可以有效的避免存储罐内部剩余的涂料干燥,极大的降低了后续的清理和维护成本,提高了经济效益;进一步的,设有混合管,当需要对涂料进行稀释时,可以将稀释剂通过混合管注入,之后通入高压气体进行混合,可以有效的快速将稀释剂与涂料混合,避免了敞口搅拌中可能会带入的杂质。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的工作状态的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参考图1-图2,本实施例提供一种轨道交通用通用型高固体份环氧涂料的存储罐,其结构包括存储罐主体2和盖在其上部的盖子1,所述存储罐主体2上设有两个用于搬运的把手3,所述把手3的上部设有用于定位把手被拎起来时的角度的支撑块31,可以防止夹到手,提高安全性,所述存储罐主体2的底部还包括底层4,所述底层4通过焊接和存储罐主体2的侧壁固定连接,所述底层4为中间下陷的坡度比较缓的斗状结构,可以使大部分涂料在重力的作用下流到输出管15的下方,最大程度提高了利用率。

所述盖子1包括盖子主体11,所述盖子主体11的侧面的内表面设有与存储罐主体2连接的螺纹12,所述盖子主体11的内侧的底面的边缘处设有用于与存储罐主体2的上沿密封的橡胶圈13,当使用完之后可以回收存储罐主体2和盖在其上部的盖子1,将盖子拧下,清洗未干燥的剩余涂料,检查之后即可重复使用,降低了生产使用成本,所述盖子主体11的中部设有用于输出涂料的输出管15,所述输出管15的上端设有输出管15密封盖,所述输出管15密封盖通过螺纹12与盖子主体11配合,所述输出管15的底部指向底层4的中心最低处,所述输出管15的右侧设有用于加注稀释剂和使稀释剂快速混合的混合管14。

所述混合管14还包括与混合管14的上部开口设于同一混合管盖141的下方的排气口142,当拧下混合管盖141时,所述排气口142直接连通外界和存储罐主体2的内部,所述混合管14的上部,于存储罐的标准加注量的液面的下方设有输入管143,所述输入管143为喇叭状结构,所述输入管143的最小处直径应为弯管144的出口的直径的0.5倍,当向混合管14内部加入稀释剂之后,连上气泵,通入高压气体,使涂料在气体的作用下在桶内循环,提高了稀释剂的混合的效率,当采用先加入稀释剂再通入气体的方法时,只需要通气3min即可完成混合,当采用同时通入稀释剂和高压气体时,只需要2min即可充分混合提高了混合效率,提高了工作效率,其入口处半径大于其与混合管14的连接处半径,所述混合管14的下端设有弯管144,所述弯管144的出口指向切线方向或者指向圆心方向。

本轨道交通用通用型高固体份环氧涂料的存储罐通过设置盖子改进了现有的存储罐大多为一次性的金属桶,使用完之后不能回收再利用,会造成一定的浪费的问题,通过盖子上的螺纹与存储罐主体上的螺纹的配合,可以使罐体完全密闭,避免涂料结块,同时,存储罐内的涂料使用完之后,可以将盖子盖紧,之后回收再利用,盖紧可以有效的避免存储罐内部剩余的涂料干燥,极大的降低了后续的清理和维护成本,提高了经济效益;进一步的,设有混合管,当需要对涂料进行稀释时,可以将稀释剂通过混合管注入,之后通入高压气体进行混合,可以有效的快速将稀释剂与涂料混合,避免了敞口搅拌中可能会带入的杂质。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。

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