带有风轮的装饰物的制作方法

本实用新型属于装饰用品领域，具体涉及带有风轮的装饰物。

背景技术：

装饰品是可以起到修饰美化作用的物品，比如小摆件和雕刻装饰；或在身体或物体的表面加些附属的东西，使之更美观。装饰品可以起到点缀和衬托的作用。

现在市面上有一种带风轮的装饰物，其用于用于安装风轮的安装杆与壳体是一体连接的，这样无法更换，使用不便。

技术实现要素：

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供带有风轮的装饰物，主要解决目前的带风轮的装饰物其用于安装风轮的安装杆与壳体是一体连接的，无法更换的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

带有风轮的装饰物，包括壳体，还包括安装杆和紧固件，所述安装杆上设有可转动的风轮，所述壳体上设有第一安装孔和用于所述紧固件伸入壳体内的第二安装孔，

所述安装杆或所述紧固件上设有连接杆，所述连接杆穿过所述第一安装孔与所述紧固件或安装杆连接；

所述紧固件与所述安装杆夹持在第一安装孔的边缘上。

所述安装杆轴向设有第三安装孔，所述紧固件包括所述连接杆和帽部，所述连接杆穿过所述第一安装孔伸入所述第三安装孔内且与所述第三安装孔可拆卸连接。

所述连接杆与所述第三安装孔卡接配合或者螺纹连接。

所述第二安装孔对应设于第一安装孔下方。

所述紧固件为螺钉，所述连接杆为螺杆，所述帽部的直径大于所述第一安装孔的直径。

所述壳体由软性材质制成。

所述壳体内设有容纳腔，所述壳体外壁上设有发声管，所述容纳腔通过发声管与外界相通。

所述安装杆上设有直径变小的变径杆，所述风轮包括套管，所述套管套设于所述变径杆外。

所述壳体底部设有粘接片。

所述粘接片上连接有第一板，还包括与所述第一板磁吸配合的第二板，所述第二板底部设有用于与固定面粘接配合的粘接层。

所述安装杆的底部端面与所述帽部的顶部端面之间形成用于夹紧所述壳体外壁的夹紧槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供带有风轮的装饰物，其安装杆通过紧固件安装于壳体上，可以拆下，装配方便。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的立体示意图。

图2为本实用新型一个实施例的分解结构示意图。

图3为本实用新型另一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，带有风轮的装饰物，包括壳体1，还包括安装杆3和紧固件4，所述安装杆上设有可转动的风轮31，所述壳体上设有第一安装孔11和用于所述紧固件伸入壳体内的第二安装孔12，所述安装杆或所述紧固件上设有连接杆40，所述连接杆穿过所述第一安装孔与所述紧固件或安装杆连接；所述紧固件与所述安装杆夹持在第一安装孔的边缘上。该连接杆可以设置在安装杆上，也可以设置在紧固件上，当其设于安装杆时，紧固件可以为类似套环的结构，该连接杆穿过第一安装孔与紧固件可拆卸连接，可以为卡接或者螺纹连接等，当连接杆设于紧固件上时，可以在安装杆上设置安装孔用于与其可拆卸连接，可以为卡接或者螺纹连接等，当然该连接杆也可以为独立个体，通过上述的螺纹或者卡接等方式分别与安装杆和紧固件连接。所述紧固件与所述安装杆夹持在第一安装孔的边缘上具体可以为安装杆上的一个端面抵压于第一安装孔边缘的上端面，紧固件的一个端面抵压于第一安装边缘的下端面。

在本实施例中，如图所示，所述安装杆轴向设有第三安装孔30，所述紧固件包括所述连接杆和帽部41，所述连接杆穿过所述第一安装孔伸入所述第三安装孔内且与所述第三安装孔可拆卸连接。此处的优选方案是将连接杆设置在紧固件上，然后连接杆从壳体内伸出，便于装配。

在本实施例中，如图所示，所述连接杆与所述第三安装孔卡接配合或者螺纹连接。

在本实施例中，如图所示，所述第二安装孔对应设于第一安装孔下方。便于装配。

在本实施例中，如图所示，所述紧固件为螺钉，所述连接杆为螺杆，所述帽部的直径大于所述第一安装孔的直径。采用螺钉安装，安装方便，帽部的直径大于所述第一安装孔的直径起到防止从第一安装孔掉出壳体外的作用。

在本实施例中，如图所示，所述壳体由软性材质制成。可以为硅胶，橡胶等材质制成。

在本实施例中，如图所示，所述壳体内设有容纳腔15，所述壳体外壁上设有发声管16，所述容纳腔通过发声管与外界相通。按压壳体，使容纳腔内的气体通过发声管排出壳体外并发出声响，可以玩乐，也可以装于儿童自行车上起到车铃的作用，该发声管为现有技术，类似于“惨叫鸡”的原理。

在本实施例中，如图所示，所述安装杆上设有直径变小的变径杆32，所述风轮包括套管311，所述套管套设于所述变径杆外。套管上设有与变径杆外壁间隙配合的孔，该孔的直径小于安装杆的直径。

在本实施例中，如图所示，所述壳体底部设有粘接片17。便于安装与固定面上。

在本实施例中，如图所示，所述粘接片上连接有第一板5，还包括与所述第一板磁吸配合的第二板51，所述第二板底部设有用于与固定面粘接配合的粘接层511。使用时，先将第二板固定与固定面上（通过粘接层），该固定面可以为汽车内或者桌面，然后将壳体上的第一板与第二板对上磁吸到一起即可，使用方便，拆下时，只需要用力拉拔壳体即可将其与第二板分离。该粘接层可以为与第二板粘接的粘接片，也可以在第二板上涂覆粘接材料。

在本实施例中，如图所示，所述安装杆的底部端面与所述帽部的顶部端面之间形成用于夹紧所述壳体外壁的夹紧槽44。该夹紧槽夹紧壳体，安装稳固。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。

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