一种新型龙舟的制作方法

本实用新型涉及工艺品的技术领域，特别涉及一种新型龙舟。

背景技术：

现有的龙舟的龙头和龙尾，分别可拆卸设于船身的前、后两端，所述船身的前后两端设有连接凹槽，连接凹槽内设有勾杆，龙头和龙尾上均设有两个相离的片状倒勾，所述龙头和龙尾通过两片状倒勾勾挂在勾杆上，但是由于现有的龙舟的船身是由两块木板呈倒三角状拼合而成，因此船身两端的连接凹槽均是均是呈三角状，龙头、龙尾的端部的倒勾插入连接凹槽时，容易与船身发生干涉，因此工人必须向内挤压两个片状倒勾，以使两个片状倒勾能插入连接凹槽内，因此现有的龙舟的龙头、龙尾安装十分困难。另外现有的龙舟的龙头都是固定、不可摇头，外观呆板、不生动。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、龙头、龙尾拆装容易的新型龙舟。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种新型龙舟，包括船身、龙头组件以及龙尾，所述龙头组件可拆卸设于船身的前端，所述龙尾可拆卸设于船身的后端，其特征是，所述船身是一体加工成型的，所述龙尾和龙头组件的内端设有倒勾，所述船身的前、后两端设有连接凹槽，所述连接凹槽的形状与倒勾的形状相匹配，所述连接凹槽内设有勾杆，所述倒勾插入连接凹槽内，并勾在勾杆上。

本实用新型还可以作以下进一步改进。

所述龙头组件包括连接杆和龙头本体，所述连接杆的内端设有所述倒勾,所述连接杆的外端设有固定心轴，所述龙头本体的底部设有插孔，所述固定心轴插入插孔内，所述龙头本体上活动设置在固定心轴上。因此，本实用新型的龙头本体能绕固定心轴转动，从而实现摇头，使得本实用新型龙舟形象更加生动、有趣。

所述固定心轴的顶端设有卡紧球，卡紧球的直径等于或略大于插孔的直径，工人在连接杆上安装龙头本体时，可大力将固定心轴插入插孔内，从而使得龙头本体固定牢靠，不容易脱离连接杆。

所述船身内设有多根船梁，所述多根船梁的两端分别与船身的两侧板连接，所述多根船梁与船身的船脊骨铆接，相比采用绳子捆绑，本实用新型的船身的结构更加牢靠。

所述船身上设有遮阳布伞，所述遮阳布伞包括遮阳布和塑料筒体，所述遮阳布套在塑料筒体上，因此本实用新型的遮阳布伞形象更加生动，不容易被捏扁。

所述船身上设有鼓体。

本实用新型的有益效果如下：

（一）本实用新型的船身是一整块木块一体刨削出来的，因此连接凹槽能够刨成与倒勾的相匹配的形状，连接凹槽与倒勾装配更容易，因此本实用新型的龙头组件和龙尾、拆装容易，不会与船身产生干涉。

（二）另外，本实用新型的龙头可以摇头，从而使得龙舟的形象更加生动。

（二）还要，本实用新型的多根船梁与船身的船脊骨采用铆钉铆接，相比采用绳子捆绑，本实用新型的船身的结构更加牢靠。

附图说明

图1是本实用新型龙舟的结构示意图。

图2是本实用新型新型龙舟的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

实施例一，如图1至图2所示，一种新型龙舟，包括船身1、龙头组件3以及龙尾2，所述龙头组件3可拆卸设于船身1的前端，所述龙尾2可拆卸设于船身1的后端，所述船身1是一体加工成型的，所述龙尾2和龙头组件3的内端设有倒勾6，倒勾6上设有勾槽11，所述船身1的前、后两端设有连接凹槽10，所述连接凹槽10的形状与倒勾6的形状相匹配，所述连接凹槽10内设有勾杆7，所述倒勾6插入连接凹槽10内，倒勾的勾槽11勾在勾杆7上。当工人想拆出龙头组件3或龙尾2时，可先向上翻转龙头组件3，以使倒勾6的勾槽11脱离勾杆7，然后再往外把倒勾6抽出连接凹槽10，相反，工人安装龙头组件3时，工人把倒勾6倾斜插入连接凹槽10，并使得倒勾6的勾槽11勾住勾杆7，从而实现安装龙头组件3。

作为本实用新型更具体的技术方案。

所述龙头组件3包括连接杆31和龙头本体30，所述连接杆31的内端设有所述倒勾6,所述连接杆31的外端设有固定心轴32，所述龙头本体30的底部设有插孔33，所述固定心轴32插入插孔33内，所述龙头本体30上活动设置在固定心轴32上。因此，本实用新型的龙头本体30能绕固定心轴32转动，从而实现摇头，使得本实用新型龙舟形象更加生动、有趣。

所述固定心轴32的顶端设有卡紧球34，卡紧球34的直径等于或略大于插孔33的直径，工人在连接杆31上安装龙头本体30时，可大力将固定心轴32插入插孔33内，从而使得龙头本体30固定牢靠，不容易脱离连接杆31。

所述船身1内设有多根船梁8，所述多根船梁8的两端分别与船身1的两侧板连接，所述多根船梁8与船身1的船脊骨采用铆钉9铆接，相比采用绳子捆绑，本实用新型的船身1的结构更加牢靠。

所述船身1上设有遮阳布伞4，所述遮阳布伞4包括遮阳布41和塑料筒体42，所述遮阳布41套在塑料筒体42上，因此本实用新型的遮阳布伞4形象更加生动，不容易被捏扁。

所述船身1上设有鼓体5。

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