一种用于教学的汽车转向系统调试台架的制作方法

本实用新型属于教学用具技术领域，特别是涉及一种用于教学的汽车转向系统调试台架。

背景技术：

汽车转向系统是汽车组成结构中的一个重要组成构件，它能够在汽车行驶过程中改变汽车行驶方向，因此转向系统一旦出现问题则极易会影响人们的行车安全，因此在汽车专业教学中，汽车转向系统的教学尤为重要。

在进行汽车转向系统调试专业教学的过程中，教师会向学生展示一些图片和指导学生对汽车转向系统进行一些功能性调试，方便学生对于知识的了解，而目前通过纸质文件进行教学中，由于其不能使学生直观的观测到各结构之间的联系关系，不能起到很好的教学效果，因此现有的教学工作中，教师常会通过模型教学，使得学生学习过程中能够更加容易理解，但是现有的转向系统教学模型外观大，质量重，导致教学过程中不能够对转向系统进行调试，并且在教学完毕后不能够对转向系统进行防护，导致转向系统的使用寿命大大降低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于教学的汽车转向系统调试台架，通过电机能够使得螺纹驱动杆转动起来，螺纹驱动杆转动时会驱动两个移动块沿着螺纹驱动杆移动，进而便可使得转向系统上下移动，能够在教学前快速方便的将转向系统从框架箱中取出，在教学完毕后还能够快速的将转向系统存放在框架箱内部对其进行防护，解决了现有的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于教学的汽车转向系统调试台架，包括框架箱和转向机构本体，所述框架箱的内部中间位置处固定连接支撑座，所述支撑座的上端固定连接有轴承座，所述轴承座内转动连接有螺纹驱动杆，所述螺纹驱动杆的两端转动连接在框架箱的侧壁上，所述螺纹驱动杆上位于轴承座的左右两侧对称螺纹连接有移动块，左右两个所述移动块的下侧面固定连接有第一铰支座，所述框架箱的下底左右两侧分别固定连接有第二铰支座，所述第一铰支座与第二铰支座之间转动连接有第一支撑杆，左右两个所述移动块的上侧面分别固定连接有第三铰支座，所述第三铰支座上转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端转动连接有第四铰支座，左右两个所述第四铰支座的上端共同固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有转向机构本体，两个移动块同时向中间移动时，第一支撑杆和第二支撑杆的倾斜角度变小，此时支撑板会向下移动，便可带动转向机构本体向下移动使其处于框架箱内部，以便对其进行存放，两个移动块同时向两侧移动时，第一支撑杆和第二支撑杆的倾斜角会变大，此时支撑板向上移动，便可使得转向机构本体从框架箱中升起，所述框架箱的内部前后两侧左右对称固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿支撑板，所述框架箱的上侧面开设有阶梯型开口，所述框架箱的上表面位于阶梯型开口的左右两侧分别固定连接有转动座，左右两个所述转动座上均转动连接有盖板，能够在转向机构本体伸进框架箱内部时将框架箱上端阶梯型开口封闭起来，便可对框架箱内部的转向机构本体进行防护。

进一步地，所述螺纹驱动杆包括第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆远离框架箱侧壁的一端固定连接，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的连接端位于轴承座的内部，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆上的螺纹方向相反，能够使得两个移动块同时朝着相反的方向移动，使得支撑板的左右两端能够同时上升下降。

进一步地，所述框架箱的右侧壁对应螺纹驱动杆的位置处固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿框架箱的侧壁与螺纹驱动杆的右端固定连接，所述框架箱的右侧面位于电机的外侧固定连接有防护罩，通过电机能够使得螺纹驱动杆转动起来，螺纹驱动杆转动时会驱动两个移动块沿着螺纹驱动杆移动。

进一步地，所述盖板的上侧面远离转动座的一端固定连接有拉钮，所述盖板的下侧面开设有储物槽，方便对其他教学用具进行储存，使得教学时更加便利。

进一步地，所述框架箱的左右两侧面上端分别固定连接有推杆，所述推杆的扶手位置处固定套接有橡胶套。

进一步地，所述框架箱的下表面固定连接有平板，所述平板的下表面四角位置处均固定连接有万向轮，减轻框架箱移动时的阻力，使得框架箱使用时更加省力。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过电机能够使得螺纹驱动杆转动起来，螺纹驱动杆转动时会驱动两个移动块沿着螺纹驱动杆移动，两个移动块同时向中间移动时，第一支撑杆和第二支撑杆的倾斜角度变小，此时支撑板会向下移动，便可带动转向机构本体向下移动使其处于框架箱内部，以便对其进行存放，两个移动块同时向两侧移动时，第一支撑杆和第二支撑杆的倾斜角会变大，此时支撑板向上移动，便可使得转向机构本体从框架箱中升起，此时教师便可进行教学工作，本实用新型在教学前能够快速方便的将转向系统从框架箱中取出，在教学完毕后还能够快速的将转向系统存放在框架箱内部对其进行防护，提高转向系统的使用寿命，操作简单方便。

2、本实用新型通过设置盖板，能够在转向机构本体伸进框架箱内部时将框架箱上端阶梯型开口封闭起来，便可对框架箱内部的转向机构本体进行防护，避免转向机构本体在不使用时受损，盖板的下侧设置有储物槽，能够在盖板翻折后对教学用品进行支撑存放，能够有效避免转向系统受损。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的内部正视结构示意图；

图2为本实用新型的内部侧视结构示意图；

图3为本实用新型的螺纹驱动杆结构示意图；

图4为本实用新型的盖板结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、框架箱；2、支撑座；201、轴承座；202、移动块；203、第一铰支座；204、第一支撑杆；205、第二铰支座；206、第三铰支座；207、第二支撑杆；208、第四铰支座；209、支撑板；3、电机；301、防护罩；4、转向机构本体；5、阶梯型开口；6、转动座；601、盖板；602、拉钮；603、储物槽；7、推杆；701、橡胶套；8、平板；801、万向轮；9、滑杆；10、螺纹驱动杆；1001、第一螺纹杆；1002、第二螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种用于教学的汽车转向系统调试台架，包括框架箱1和转向机构本体4，框架箱1的内部中间位置处固定连接支撑座2，支撑座2的上端固定连接有轴承座201，轴承座201内转动连接有螺纹驱动杆10，螺纹驱动杆10的两端转动连接在框架箱1的侧壁上，螺纹驱动杆10上位于轴承座201的左右两侧对称螺纹连接有移动块202，螺纹驱动杆10包括第一螺纹杆1001和第二螺纹杆1002，第一螺纹杆1001和第二螺纹杆1002远离框架箱1侧壁的一端固定连接，第一螺纹杆1001和第二螺纹杆1002的连接端位于轴承座201的内部，第一螺纹杆1001和第二螺纹杆1002上的螺纹方向相反，框架箱1的右侧壁对应螺纹驱动杆10的位置处固定连接有电机3，电机3的输出端贯穿框架箱1的侧壁与螺纹驱动杆10的右端固定连接，框架箱1的右侧面位于电机3的外侧固定连接有防护罩301，通过电机3能够使得螺纹驱动杆10转动起来，螺纹驱动杆10转动时会驱动两个移动块202沿着螺纹驱动杆10移动，并且螺纹驱动杆10包括第一螺纹杆1001和第二螺纹杆1002，且第一螺纹杆1001和第二螺纹杆1002上的螺纹方向相反，能够使得两个移动块202同时朝着相反的方向移动，使得支撑板209的左右两端能够同时上升下降。

其中如图1-2所示，左右两个移动块202的下侧面固定连接有第一铰支座203，框架箱1的下底左右两侧分别固定连接有第二铰支座205，第一铰支座203与第二铰支座205之间转动连接有第一支撑杆204，左右两个移动块202的上侧面分别固定连接有第三铰支座206，第三铰支座206上转动连接有第二支撑杆207，第二支撑杆207的上端转动连接有第四铰支座208，左右两个第四铰支座208的上端共同固定连接有支撑板209，支撑板209的上表面固定连接有转向机构本体4，框架箱1的内部前后两侧左右对称固定连接有滑杆9，滑杆9贯穿支撑板209，两个移动块202同时向中间移动时，第一支撑杆204和第二支撑杆207的倾斜角度变小，此时支撑板209会向下移动，便可带动转向机构本体4向下移动使其处于框架箱1内部，以便对其进行存放，两个移动块202同时向两侧移动时，第一支撑杆204和第二支撑杆207的倾斜角会变大，此时支撑板209向上移动，便可使得转向机构本体4从框架箱1中升起，此时教师便可进行教学工作。

其中如图1、图2和图4所示，框架箱1的上侧面开设有阶梯型开口5，框架箱1的上表面位于阶梯型开口5的左右两侧分别固定连接有转动座6，左右两个转动座6上均转动连接有盖板601，盖板601的上侧面远离转动座6的一端固定连接有拉钮602，盖板601的下侧面开设有储物槽603，通过设置盖板601，能够在转向机构本体4伸进框架箱1内部时将框架箱1上端阶梯型开口5封闭起来，便可对框架箱1内部的转向机构本体4进行防护，避免转向机构本体4在不使用时受损，盖板601的下侧设置有储物槽603，能够在盖板601翻折后对教学用品进行支撑存放。

其中如图1-2所示，框架箱1的左右两侧面上端分别固定连接有推杆7，推杆7的扶手位置处固定套接有橡胶套701，推动推杆7便可驱动框架箱1移动，方便改变转向系统的位置，框架箱1的下表面固定连接有平板8，平板8的下表面四角位置处均固定连接有万向轮801，使得框架箱1在移动时更加省力。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，均属于在本实用新型的保护范围。

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