一种铁路信号配线端子标识牌装置的制作方法

本实用新型属于铁路及其相关装置技术领域，特别是涉及一种铁路信号配线端子标识牌装置。

背景技术：

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。为了更好的服务铁路，人们会在铁路上安装一系列相关铁路的设施，其中，铁路信号配电柜就是诸多设施之一，而铁路信号配电柜上有许多的信号配线，为了便于安装信号配线，人们在信号配线上连接有信号配线端子本，且人们为了便于识别配线端子的用途，人们会在配线端子上设置配线端子标识牌，但是，现有的铁路信号配线端子标识牌存在以下不足：第一，现有的铁路信号配线端子标识牌的外侧不具有保护机构，导致现有的铁路信号配线端子标识牌因风吹日晒受损，进而降低了现有的铁路信号配线端子标识牌的使用寿命；第二，现有的铁路信号配线端子标识牌一般时粘接在铁路信号配线端子上，导致现有的铁路信号配线端子标识牌更换不便；因此有必要进行改进，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铁路信号配线端子标识牌装置，通过设置透明塑料盖、第二竖板和第二螺栓结构，解决了现有的铁路信号配线端子标识牌不具有保护机构以及不便于人们更换的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种铁路信号配线端子标识牌装置，包括第一连接板，所述第一连接板的上表面中间位置上开设有方形槽，所述第一连接板上连接有连接件；

所述连接件包含有第二连接板、第一竖板和第二竖板，所述第二连接板的下表面靠近第一连接板的一端焊接有第一竖板，且第一竖板通过方形槽和第一连接板插接，所述第二连接板的下表面远离第一连接板的一端焊接有第二连接板，所述第二连接板的外侧表面连接有透明塑料盖，通过透明塑料盖使得人们可看见位于第二竖板上放置槽内部的标识牌的内容；

所述透明塑料盖的上表面左右对称连接有第一连接耳，所述透明塑料盖的下表面左右对称连接有第一连接耳，且第一连接耳通过胶水和透明塑料盖粘接，所述第一连接耳通过第一螺栓和第二竖板固定连接，使得第一连接耳稳定的连接在第二竖板上，进而使得透明塑料盖稳定的连接在第二竖板上。

进一步地，所述第二竖板的外侧表面中间位置上开设有放置槽，放置槽用来存放标识牌，所述第二竖板的外侧表面四个角落上开设有凹槽，凹槽用来存放第一连接耳，且凹槽和放置槽贯通，所述第二竖板的外侧表面四个角落上开设有第一柱形内螺纹孔槽。

进一步地，所述透明塑料盖的形状尺寸与放置槽的形状尺寸相匹配，使得透明塑料盖将放置槽完全覆盖，所述第一连接耳的形状尺寸与凹槽的形状尺寸相匹配。

进一步地，所述第一螺栓通过第一柱形内螺纹孔槽和第二竖板螺纹连接，所述第一连接耳上开设有第一内螺纹通孔，所述第一螺栓通过第一内螺纹通孔和第一连接耳螺纹连接。

进一步地，所述第二竖板的外表面上左右对称连接有第二连接耳，且第二连接耳通过胶水粘结在第二竖板上，所述第二连接耳通过第二螺栓和第一连接板固定连接，使得第二连接耳稳定的连接在第一连接板上，进而使得第二竖板稳定的连接在第一连接板上。

进一步地，所述第二连接耳上开设有第二内螺纹通孔，所述第一连接板远离配线端子本体的一表面左右对称开设有第二柱形内螺纹孔槽，所述第二连接耳通过第二内螺纹通孔和第二螺栓螺纹连接，所述第一连接板通过第二柱形内螺纹孔槽和第二螺栓螺纹连接。

进一步地，所述配线端子本体的一表面连接有第一连接板，且第一连接板通过胶水粘接在配线端子本体上。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置透明塑料盖结构，通过透明塑料盖可防止位于第二竖板上放置槽内部的标识牌受阳光直接照射，且可防止标识牌被雨淋，进而可增加标识牌的使用寿命。

2、本实用新型通过设置透明塑料盖、第二竖板和第二螺栓结构，透明塑料盖通过第一螺栓稳定的安装在第二竖板上，使得位于第二竖板上放置槽内部的标识牌不会掉落，且使用者不需要将标识牌粘接在第二竖板上，如此，使得使用者只需将透明塑料盖从第二竖板上拆卸下来，就可将标识牌从第二竖板上取下来，进而降低了使用者更换标识牌的困难，有利于人们对标识牌的更换。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中连接件的侧视示意图；

图3为本实用新型中第二竖板的结构示意图；

图4为本实用新型中第一连接板的结构示意图；

图5为本实用新型图1中a处的结构放大示意图；

图6为本实用新型图1中b处的结构放大示意图；

图7为本实用新型图2中c处的结构放大示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、配线端子本体；2、第一连接板；3、连接件；4、透明塑料盖；5、第二柱形内螺纹孔槽；6、第二连接板；7、第一竖板；8、第二螺栓；9、第二竖板；10、第一连接耳；11、第一螺栓；12、第二内螺纹通孔；13、第一柱形内螺纹孔槽；14、放置槽；15、凹槽；16、第二连接耳；17、方形槽；18、第一内螺纹通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7所示，本实用新型为一种铁路信号配线端子标识牌装置，包括第一连接板2，第一连接板2的上表面中间位置上开设有方形槽17，第一连接板2上连接有连接件3；

连接件3包含有第二连接板6、第一竖板7和第二竖板9，第二连接板6的下表面靠近第一连接板2的一端焊接有第一竖板7，且第一竖板7通过方形槽17和第一连接板2插接，第二连接板6的下表面远离第一连接板2的一端焊接有第二连接板6，第二连接板6的外侧表面连接有透明塑料盖4，使用者将第一竖板7对准第一连接板2上的方形槽17，接着，使用者对连接件3施加向下的外力，使得第一竖板7进入第一连接板2上的方形槽17的内侧，反之，可使得第一竖板7离开第一连接板2上的方形槽17的内侧；

透明塑料盖4的上表面左右对称连接有第一连接耳10，透明塑料盖4的下表面左右对称连接有第一连接耳10，且第一连接耳10通过胶水和透明塑料盖4粘接，第一连接耳10通过第一螺栓11和第二竖板9固定连接，第一螺栓11通过第一柱形内螺纹孔槽13和第二竖板9螺纹连接，第一连接耳10上开设有第一内螺纹通孔18，第一螺栓11通过第一内螺纹通孔18和第一连接耳10螺纹连接，使用者对第一螺栓11施加顺时针的外力，使得第一螺栓11向远离第二竖板9的方向移动，直至使得第一螺栓11离开第二竖板9为止，接着，使用者可将透明塑料盖4从第二竖板9上拆卸下来，接着，使用者对标识牌进行更换，反之，使用者可将透明塑料盖4连接在第二竖板9上。

其中如图2、3所示，第二竖板9的外侧表面中间位置上开设有放置槽14，第二竖板9的外侧表面四个角落上开设有凹槽15，且凹槽15和放置槽14贯通，第二竖板9的外侧表面四个角落上开设有第一柱形内螺纹孔槽13，透明塑料盖4的形状尺寸与放置槽14的形状尺寸相匹配，第一连接耳10的形状尺寸与凹槽15的形状尺寸相匹配，使用者将第一连接耳10对准第二竖板9上的凹槽15，接着，使用者对透明塑料盖4施加向第二竖板9方向的外力，直至使得第一连接耳10进入凹槽15的内侧，反之，可使得第一连接耳10远离凹槽15的内侧。

其中如图2、3、4、5所示，第二竖板9的外表面上左右对称连接有第二连接耳16，且第二连接耳16通过胶水粘结在第二竖板9上，第二连接耳16通过第二螺栓8和第一连接板2固定连接，第二连接耳16上开设有第二内螺纹通孔12，第一连接板2远离配线端子本体1的一表面左右对称开设有第二柱形内螺纹孔槽5，第二连接耳16通过第二内螺纹通孔12和第二螺栓8螺纹连接，第一连接板2通过第二柱形内螺纹孔槽5和第二螺栓8螺纹连接，使用者对第二螺栓8施加顺时针的外力，使得第二螺栓8向远离第一连接板2的方向移动，接着，使用者可将第二竖板9从第一连接板2上拆卸下来，反之，使用者可将第二竖板9固定连接在第一连接板2上。

其中如图1所示，配线端子本体1的一表面连接有第一连接板2，且第一连接板2通过胶水粘接在配线端子本体1上。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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