一种汽车整车检测实训教学平台的制作方法

本实用新型涉及汽车检测教学领域，特别地，涉及一种汽车整车检测实训教学平台。

背景技术：

近年来因空气污染等原因国家大力加强了能源汽车的普及和推广，针对未来的新能源汽车维修行业的就业市场需求增加的预知，各大职业院校也都抓住机遇纷纷开设了新能源汽车工作原理及维修的实训课程，都在努力寻找能够加强学生的实操水平的教学课程和工作原理培训完美结合的教学设备，意在加强教学质量，提高教学水平，增强学生毕业后的就业能力，同时也是职业院校的教学水平能够实现接近或超越社会维修水平的大好机会。

现实的生产教学器材的整体环境是这样的，做教学软件的企业能把教学课程等软性的课程做的好，但生产不好硬件实训的设备，而能做好硬件实训设备的企业又做不好软件课程等软性的东西，即使有能勉强结和起来的产品也都各不突出，所以现有的大部分教学设备不是软件教学部分水平低下就是实车教学水平低下，想要实操设备和好的教学软件有效的结合又互补统一的优质设备几乎没有，而以前的教学多是原理教学和实际操作分开讲解，这样就造成了学生理论学习时结合不到实际车辆，学生接触实际车辆时又要重新去翻阅以前学习的知识，可以说是事倍功半，学生学不好，教师很辛苦。

现在市场上的教学软件和教学汽车结合在一起的设备，一类是采用让学生在实际车辆上来练习实训课程，另一类是把车辆上的线束引到一个设备上，在设备上安装有测试端子，看上去比第一种安全，(现在的新能源车电池都达到几百伏，已经大大的超出了安全电压)但其实还是测量实际车辆，以上两类都有共同的缺点，1、对学生来说不安全，(新能源汽车属于高压设备)。2、由于学生测量的端子都是实车端子，很容易把车辆搞坏，3，学校想让更多的学生进行实车维修检测就必须购买多台车辆或多台教学器材，学校往往不堪重负。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种既节省学校的资金，还解决学生安全和车辆安全的实际问题的汽车整车检测实训教学平台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车整车检测实训教学平台，其包括：实际车辆、教师教学台、学生机和车辆系统教学模块；

所述教师教学台与实际车辆连接，用于获取所述实际车辆的各系统的电路信息并在所述实际车辆上设置故障；

所述教师教学台连接至少一台学生机，用于与所述学生机交互数据；

所述学生机与所述实际车辆无线连接，用于获取所述实际车辆的各系统的电路信息；

所述学生机连接所述车辆系统教学模块，用于将获取的电路信息发送给与所述学生机连接的车辆系统教学模块，所述车辆系统教学模块与所述实际车辆的各系统电路相同；以保证在所述实际车辆的各系统电路信息发生改变时，与所述学生机连接的车辆系统教学模块的电路信息发生相同变化。

进一步地，所述实际车辆包括故障设置盒；用于在各系统的电路设置故障和采集各系统的电路信息；所述故障设置盒和所述教师教学台连接，并和所述学生机无线连接，用于将采集的电路信息发送给所述教师教学台和所述学生机。

进一步地，所述故障设置盒包括：

车身线束连接插件和车身电器连接线束，用于与所述实际车辆的各系统电路连接，以便在各系统的电路设置故障和测量各系统的电路信息；

信号采集板，用于采集实际车辆各系统的电路信息；

无线通讯模块，用于接收所述教师教学台发送的设置障碍的指令以及向所述教师教学台和所述学生机发送所述实际车辆的各系统的电路信息。

进一步地，所述教师教学台包括教师教学台架和教学电脑。

进一步地，所述教师教学台架包括：

教学演示母板、车辆系统电路图和车辆单系统工作指示灯，用于教师教学展示，所述车辆系统电路图和车辆单系统工作指示灯与所述实际车辆的车辆系统电路情况完全同步；

车辆电子信号测试端子，用于测量所述车辆系统电路图的电路信息。

进一步地，所述教学电脑包括：教学课程模块、教学资料模块和教学视频模块以及考试设置模块，用于向学生教学和考察学生；

报文解析模块，用于解析从所述实际车辆获取的诊断信息，并根据所述诊断信息改变所述实际车辆的工作状态；

故障设置模块，用于设置故障以改变实际车辆的各系统的电路工作状态。

进一步地，所述学生机包括：

触摸电脑，用于获取教学任务并学习教学内容；

学生机主控板，用于解析获取到的所述实际车辆的电路信息，并将所述电路信息发送到所述车辆系统教学模块中，以使在所述实际车辆的各系统电路信息发生改变时，与所述学生机连接的车辆系统教学模块的电路信息发生相同变化；

车辆系统教学模块容纳内槽和车辆系统教学模块连接插座，用于与所述车辆系统教学模块连接。

进一步地，所述车辆系统教学模块包括：储能系统教学模块、空调系统教学模块、动力系统教学模块、智能化系统教学模块、车身系统教学模块、网关系统教学模块；所述学生机根据需要更换对应的车辆系统教学模块；

每个车辆系统教学模块上都设置有电子信号测量端子，用于方便学生测量所述车辆系统教学模块上的电路信息。

进一步地，还包括汽车诊断仪，所述汽车诊断仪用于获取所述实际车辆的各系统的诊断信息，并根据所述诊断信息显示所述实际车辆的工况。

进一步地，所述教师教学台上设有车辆obd诊断接口，所述汽车诊断仪通过教师教学台上的车辆obd诊断接口获取所述实际车辆的诊断信息；

所述学生机上设有学生机obd诊断插头，所述汽车诊断仪通过所述学生机上的学生机obd诊断插头获取所述实际车辆的诊断信息。

本申请采用以上技术方案，至少具备以下有益效果：

本实用新型的技术方案提供了一种汽车整车检测实训教学平台，包括：实际车辆、教师教学台、学生机和车辆系统教学模块；教师教学台与实际车辆连接，从实际车辆获取信息；同时，一台教师教学平台与多个学生机连接，这样一辆实车能够供多个学生学习，节省了学校的资金。每个学生机都与实际车辆无线连接，获取实际车辆的电路信息后，传输给与学生机连接的车辆系统教学模块；因此车辆系统教学模块与实际车辆的电路相同，这样就相当于学生实车检测。学生既能避免损坏实车测试端子，又不用实际测量实车，保证了学生安全。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种汽车整车检测实训教学平台的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种实际车辆的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种教师教学台的结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的一种学生机连接汽车诊断仪的结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的车辆系统教学模块的结构示意图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进行详细的描述说明。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本申请所保护的范围。

一个实施例中，本实用新型提供了一种汽车整车检测实训教学平台，如图1所示，包括：实际车辆1-1、教师教学台2、学生机3-1和车辆系统教学模块4-1；

所述教师教学台与实际车辆连接，用于获取所述实际车辆的各系统的电路信息并在所述实际车辆上设置故障；

所述教师教学台连接至少一台学生机，用于与所述学生机交互数据；

所述学生机与所述实际车辆无线连接，用于获取所述实际车辆的各系统的电路信息；

所述学生机连接所述车辆系统教学模块，用于将获取的电路信息发送给与所述学生机连接的车辆系统教学模块，所述车辆系统教学模块与所述实际车辆的各系统电路相同；以保证在所述实际车辆的各系统电路信息发生改变时，与所述学生机连接的车辆系统教学模块的电路信息发生相同变化。

本实用新型实施例提供的一种汽车整车检测实训教学平台，包括：实际车辆、教师教学台、学生机和车辆系统教学模块；教师教学台与实际车辆连接，从实际车辆获取信息；同时，一台教师教学平台与多个学生机连接，这样一辆实车能够供多个学生学习，节省了学校的资金。每个学生机都与实际车辆无线连接，获取实际车辆的电路信息后，传输给与学生机连接的车辆系统教学模块；因此车辆系统教学模块与实际车辆的电路相同，这样就相当于学生实车检测。学生既能避免损坏实车测试端子，又不用实际测量实车，保证了学生安全。

作为上述实施例的一种补充说明，本实用新型还提供了一种实际车辆的实施例，如图2所示，所述实际车辆包括故障设置盒1-2；用于在各系统的电路设置故障和采集各系统的电路实际车辆信息；所述故障设置盒和所述教师教学台连接，并和所述学生机无线连接，用于将采集的电路信息发送给所述教师教学台和所述学生机。

所述电路信息包括但不限于：电压大小及波形信息。

可选地，进一步的，所述故障设置盒包括：

车身线束连接插件1-5和车身电器连接线束1-6，用于与所述实际车辆的各系统电路连接，以便在各系统的电路设置故障和测量各系统的电路信息；

信号采集板1-3，用于采集实际车辆各系统的电路信息；

无线通讯模块1-5，用于接收所述教师教学台发送的设置障碍的指令以及向所述教师教学台和所述学生机发送所述实际车辆的各系统的电路信息。

一些实施例中，本实用新型还提供了了一种教师教学台，如图3所示，所述教师教学台包括教师教学台架2a和教学电脑2b。

其中，可选地，所述教师教学台架包括：

教学演示母板2-1、车辆系统电路图2-2和车辆单系统工作指示灯2-3，用于教师教学展示，所述车辆系统电路图和车辆单系统工作指示灯与所述实际车辆的车辆系统电路情况完全同步；

需要说明的是，教师教学台架上的车辆系统电路图与实际车辆的车辆系统电路情况相同。并且，车辆系统电路图包括了实际车辆所有的车辆系统电路图。为方便说明，本实用新型实施例中仅以六种系统进行说明；分别是：储能系统、空调系统、动力系统、智能化系统、车身系统、网关系统。可以理解的是，系统数量随实际车辆的实际系统数变化，本申请仅以六种作为说明，不应当把该数量当成对本申请的限定。

车辆电子信号测试端子2-5，用于测量所述车辆系统电路图的电路信息。在设置障碍后，通过车辆电子信号测试端子，教师就可以测量得到实际车辆中各系统的电路情况。无需对实际车辆进行测试。十分方便。

可选地，所述教学电脑包括但不限于：教学课程模块2-6、教学资料模块2-7和教学视频模块2-8以及考试设置模块2-11，用于向学生教学和考察学生；需要说明的是教学课程模块、教学资料模块和教学视频模块都是教学电脑内存储的资料，这里以资料不同进行区分。

报文解析模块2-9，用于解析从所述实际车辆获取的诊断信息，并根据所述诊断信息改变所述实际车辆的工作状态；需要说明的是，所述诊断信息包括车辆在工作时会产生的各种报文，对应车辆的状态，例如：车辆打开大灯时，产生报文0110，这个0110是车辆内部打开大灯的指令。通过报文解析模块可以获取到车辆产生的报文，然后只要输入相应报文就能控制车辆产生相应的变化。该模块是为了方便学生更了解车辆的工作模式。

故障设置模块2-10，用于设置故障以改变实际车辆的各系统的电路工作状态。教师在教学电脑上点击系统电路图的故障点，在故障设置盒的协助下，实际车辆相应电路位置产生故障，所述故障包括但不限于：短路、断路。

一些实施例中，本实用新型还提供了一种学生机，如图4所示，所述学生机包括：

触摸电脑3-2，用于获取教学任务并学习教学内容；主要用来学习教师通过教学电脑发送的教学课程、教学资料、教学视频以及考试任务。

学生机主控板3-6，用于解析获取到的所述实际车辆的电路信息，并将所述电路信息发送到所述车辆系统教学模块中，以使在所述实际车辆的各系统电路信息发生改变时，与所述学生机连接的车辆系统教学模块的电路信息发生相同变化。

车辆系统教学模块容纳内槽3-3和车辆系统教学模块连接插座3-4，用于与所述车辆系统教学模块连接。

一些实施例中，本实用新型还提供了一种车辆系统教学模块，所述车辆系统教学模块包括：储能系统教学模块、空调系统教学模块、动力系统教学模块、智能化系统教学模块、车身系统教学模块、网关系统教学模块。所述学生机根据需要更换对应的车辆系统教学模块。示例性的，当教师在教学电脑上发布关于储能系统的学习任务或者设置关于储能系统的故障时，学生将储能系统教学模块插入所述学生机的车辆系统教学模块容纳内槽中，通过车辆系统教学模块连接插座与储能系统教学模块连接。

所述车辆系统教学模块的形式包括但不限于：插卡。

如图5所示，每个车辆系统教学模块上都设置有电子信号测量端子4-2，用于方便学生测量所述车辆系统教学模块上的电路信息。每个车辆系统教学模块都与实际车辆的各系统的电路完全相同，保证在学生机上测试时测得的电路信息与实际车辆相同。

一些实施例中，本实用新型还包括一种汽车诊断仪5，所述汽车诊断仪用于获取所述实际车辆的各系统的诊断信息，并根据所述诊断信息显示所述实际车辆的工况。

具体的，所述教师教学台上设有车辆obd诊断接口2-4，所述汽车诊断仪通过教师教学台上的车辆obd诊断接口获取所述实际车辆的诊断信息。

同时，所述学生机上设有学生机obd诊断插头3-5，所述汽车诊断仪通过所述学生机上的学生机obd诊断插头获取所述实际车辆的诊断信息。参考图4。

整体的工作过程是故障设置盒通过车身电器连接线束在不破坏原厂线束的基础上连接到车辆各个系统的信号测试点上，再通过故障设置盒内的信号采集板采集车上信号数据，通过无线通讯模块发送给教师教学台架，教师教学台架解析数据后把各信号电压及波形信息还原到教师教学台架的各大系统电气原理图的教学演示母板上的n个电子信号测试端子上，同时通过控制教师教学台架的教学电脑中的教学软件可以下发教学任务给各个学生机，通过无线数据传输把要测量端子信息传输给各个学生机。学生机通过学生机主控板把接受到的信息还原解析到学生机上的车辆系统教学模块上的n个系统电子信号测量端子上，从而保证学生机的测量模块的信息与实际车辆的测量信息完全同步。

汽车诊断仪可以通过教师教学台架上的车辆obd诊断接口去测量实际车辆，汽车诊断仪还可以通过学生机上的学生机obd诊断插头去测量实际车辆。教学电脑通过控制教学软件可以下发教学任务给各个学生机，学生机可以接收并回答各种教学任务。教师教学台架可以同时无线连接多台次学生机。

本实用新型实施例通过实车采集信号，无线传输信息，多路学生机还原实车信号，提供理论教学和实车操作，有优质的软件，又有针对课程要求方便实训的多终端学生机，坐着就把理论学习，实车操作，实车端子信号的测量，教学考试，考试答题，资料查询，网上学习，维修车辆，控制车辆等多个教学目标一起完成，采用读取一台车的数据然后无线传输给多个学生端，等同于人手一台车，人手一套书，人手一个笔记本电脑，共享一个网，即节省了学校的资金，还解决了学生安全和车辆安全的实际问题。既能理论联系实际又能把学习的知识和实际操作有效的对接，轻松了教师，方便了学生。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。

需要说明的是，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指至少两个。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(pga)，现场可编程门阵列(fpga)等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

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