交通标志牌转角连接件的制作方法

本实用新型属于交通技术领域，具体涉及一种交通标志牌转角连接件。

背景技术：

交通标志牌是安装在道路两边，起到警示作用的路牌，现有技术中的交通标志牌大多数采用角铁做成方形框架后焊接接头，在连接面板后贴上交通标志，由于是采用角铁做成容易生锈，生锈后坏掉容易引起交通事故，一段时间后就需要更换，且笨重运输不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种利用插接后再铆接，用铝材制成的转角连接件，连接方便，可长时间使用，重量轻运输方便的交通标志牌转角连接件。

本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:

本实用新型的一种交通标志牌转角连接件，其特征在于；本体两端头分别设置有为一体的插接头a、插接头b，插接头a、插接头b上面设置的凹槽内分别设置有为一体的支撑板a、支撑板b，支撑板a、支撑板b上分别设置有连接孔b、连接孔c，本体一侧设置有为一体的挡边，另一侧设置有为一体的底板，底板上设置有为一体的加强筋，本体下面设置的凹槽内设置有为一体的支撑板c，支撑板c上设置有连接孔a。

所述本体是弧型。

所述挡边、加强筋是弧型。

所述连接孔a穿过本体、支撑板c，是通孔。

所述本体下面设置的凹槽是弧型。

所述插接头a、插接头b上面设置的凹槽是方形，一端倒角。

所述本体、接头a是采用铝材制成。

本实用新型与现有技术相比，具有明显的有益效果；从以上技术方案可知：通过在本体两端头分别设置有为一体的插接头a、插接头b，插接头a、插接头b上面设置的凹槽内分别设置有为一体的支撑板a、支撑板b，支撑板a、支撑板b上分别设置有连接孔b、连接孔c，本体一侧设置有为一体的挡边，另一侧设置有为一体的底板，底板上设置有为一体的加强筋，本体下面设置的凹槽内设置有为一体的支撑板c，支撑板c上设置有连接孔a。连接时将插接头a、插接头b分别插入铝材条13内参见图5-6，在铝材条13、本体上下面铺上铝板，分别在连接孔a、连接孔b、连接孔c内插入沉头铆钉铆接，实现了插接后再铆接，用铝材制成的转角连接件，连接方便，可长时间使用，重量轻运输方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图1；

图2为本实用新型的结构示意图2；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型的后视图；

图5为本实用新型的使用状态图；

图6为图5中a的放大图。

附图标记：

1、本体，2、挡边，3、连接孔a，4、插接头a，5、支撑板a，6、连接孔b，7、底板，8、加强筋，9、插接头b，10、支撑板b，11、连接孔c，12、支撑板c，13、铝材条。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

本实用新型的一种交通标志牌转角连接件，其特征在于；本体1两端头分别设置有为一体的插接头a4、插接头b9，插接头a4、插接头b9上面设置的凹槽内分别设置有为一体的支撑板a5、支撑板b10，支撑板a5、支撑板b10上分别设置有连接孔b6、连接孔c11，本体1一侧设置有为一体的挡边2，另一侧设置有为一体的底板7，底板7上设置有为一体的加强筋8，本体1下面设置的凹槽内设置有为一体的支撑板c12，支撑板c12上设置有连接孔a3。

所述本体1是弧型。

所述挡边2、加强筋8是弧型。

所述连接孔a3穿过本体1、支撑板c12，是通孔。

所述本体1下面设置的凹槽是弧型。

所述插接头a4、插接头b9上面设置的凹槽是方形，一端倒角。

所述本体1、接头a4是采用铝材制成。

连接时，参见图5-6，将插接头a4、插接头b9分别插入铝材条13内，在铝材条13、本体1上下面铺上铝板，铝板铺在挡边2内，分别在连接孔a3、连接孔b6、连接孔c11内插入沉头铆钉，将铝板铆接在铝材条13、本体1上，在铝板上粘贴交通标志即可。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除