HI,欢迎来到起点商标网!
24小时服务QQ:2880605093

一种公路应急救援示警装置的制作方法

2021-01-25 17:01:28|221|起点商标网
一种公路应急救援示警装置的制作方法

本实用新型涉及应急救援示警技术领域,尤其涉及一种公路应急救援示警装置。



背景技术:

汽车在高速公路上行驶时,由于车速过快,经常会发生交通事故,为了避免二次事故的发生,会在事故车后放置示警装置,示警装置需要放置在车后的一定距离才能起到预先的安全示警作用,示警装置放置过近,达不到要求不足以起到预防二次事故的作用。

现有的示警装置在放置时距离难以测量,大多通过放置者直接步测,不具有准确性,使得示警装置放置的距离不易达到要求,易导致后方来车刹车不及产生二次事故,因此亟需设计一种公路应急救援示警装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的示警装置不能够很好的让放置者测量距离的缺点,而提出的一种公路应急救援示警装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种公路应急救援示警装置,包括固定安装在箱体上的隔板,所述箱体上转动安装有转轴,所述隔板上转动安装有两个螺纹套,两个螺纹套内均螺纹安装有一个螺纹轴,所述转轴与两个螺纹轴之间均安装有传动结构,两个所述螺纹套之间固定安装有反光板,所述箱体上通过两个轴体转动安装有两个滚轮,且其中一个滚轮上固定安装有齿杆,所述箱体上转动安装有刻度带、齿带,所述箱体上开设有滑槽,且滑槽内滑动安装有拉杆,所述滑槽的底部固定安装有弹簧一,且弹簧一的上端固定安装有滑动块,且滑动块上端与拉杆下端相贴合,所述箱体与拉杆之间安装有卡合结构,所述箱体的上部开设有通孔。

优选地,所述转轴的右端固定安装有旋钮。

优选地,所述卡合结构由两个卡块、一个按钮、多个弹簧二组成,所述箱体的上部开设有与滑槽相连通的安装槽,所述安装槽内固定安装有弹簧三,且弹簧三的一端固定安装有按钮,所述拉杆上开设有两个与滑槽相连通的槽体,两个槽体内均固定安装有弹簧二,且弹簧二的一端均固定安装有卡块,且卡块与按钮相抵。

优选地,所述齿带上固定安装有一个定位齿。

优选地,所述传动结构由斜齿轮一以及斜齿轮二组成,所述转轴上固定安装有斜齿轮一,所述螺纹轴的下端固定安装有与斜齿轮一相配合的斜齿轮二。

与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:

1、通过卡块、弹簧二、弹簧三以及按钮的设置,使得拉杆实现了可伸缩的效果,方便了使用者的使用。

2、通过齿带、刻度带、以及齿杆的设置,可以快速准确的计算出行走的距离,使得司机可以将示警装置放置在有效距离,避免二次事故的发生。

3、通过螺纹轴、螺纹套以及传动结构的设置,使得在使用时能够对反光板进行上升的调节,能够使得示警装置更加显眼,更容易引起后车的注意,提醒后车注意避让,避免二次事故发生。

综上所述,本实用新型使得放置者能够准确的计算出示警装置放置的距离,且可调节高度的反光板更容易被发现,增强了示警效果,能够有效避免二次事故的发生,减少损失。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路应急救援示警装置的结构示意图;

图2为图1中a部分的结构示意图;

图3为图1中齿带与齿杆的俯视图;

图4为图1中卡合结构的结构示意图。

图中:1箱体、2反光板、3旋钮、4转轴、5斜齿轮一、6斜齿轮二、7螺纹轴、8螺纹套、9隔板、10刻度带、11齿带、12弹簧一、13滚轮、14拉杆、15齿杆、16卡块、17按钮、18弹簧二、19弹簧三。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,一种公路应急救援示警装置,包括固定安装在箱体1上的隔板9,箱体1上转动安装有转轴4;

上述值得注意的有以下几点:

1、转轴4的右端固定安装有旋钮3,旋钮3的设置便于用手对转轴4施加一个转动力。

2、箱体1上安装有抽屉(图中未标出),设置抽屉的目的在于,可以存放常用的医疗用品(如绷带),以用于紧急情况下的自救。

3、箱体1的外壁铺设有反光膜,这样设置的目的在于,可使示警装置更加显眼,提升示警效果。

隔板9上转动安装有两个螺纹套8,两个螺纹套8内均螺纹安装有一个螺纹轴7,转轴4与两个螺纹轴7之间均安装有传动结构;

上述值得注意的是:传动结构由斜齿轮一5以及斜齿轮二6组成,转轴4上固定安装有斜齿轮一5,螺纹轴7的下端固定安装有与斜齿轮一5相配合的斜齿轮二6。

两个螺纹套8之间固定安装有反光板2,箱体1上通过两个轴体转动安装有两个滚轮13,且其中一个滚轮13上固定安装有齿杆15,箱体1上转动安装有刻度带10、齿带11,箱体1上开设有滑槽,且滑槽内滑动安装有拉杆14,滑槽的底部固定安装有弹簧一12,且弹簧一12的上端固定安装有滑动块,且滑动块上端与拉杆14下端相贴合,箱体1与拉杆14之间安装有卡合结构,箱体1的上部开设有通孔;

上述值得注意的有以下几点:

1、卡合结构由两个卡块16、一个按钮17、多个弹簧二18组成,箱体1的上部开设有与滑槽相连通的安装槽,安装槽内固定安装有弹簧三19,且弹簧三19的一端固定安装有按钮17,拉杆14上开设有两个与滑槽相连通的槽体,两个槽体内均固定安装有弹簧二18,且弹簧二18的一端均固定安装有卡块16,且卡块16与按钮17相抵。

2、齿带11上固定安装有一个定位齿,定位齿设置的目的在于可快速的观测滚轮13转动的圈数,可事先设定所需的各个距离对应滚轮13转动的圈数,这样只需观察定位齿在刻度带10上的位置即可知道有没有到达有效距离,避免了计算的过程。

3、拉杆14的上端安装有把手,设置把手的目的在于,可以更好的对拉杆14施加作用力。

4、卡块16的远离弹簧二18的一端优选设置为半球形,半球形设置的目的在于,可使拉杆14更好的在滑槽内滑动,减少阻塞。

5、弹簧一12设置的目的在于按压按钮17后,拉杆14会向上弹动一段距离,不会再次卡合。

本实用新型中,使用时,转动刻度带10,将0刻度线与齿带11上的定位齿对齐,按动按钮17,按钮17会挤压卡块16,当卡块16被挤出安装槽内时,弹簧一12会挤压滑动块将拉杆14向上弹动一段距离,接着向上拉动拉杆14,使位于拉杆14下部的卡块16在弹簧二18的挤压下进入安装槽内并卡合。

推动箱体1,滚轮13转动会带动齿杆15一起转动,齿杆15会带动齿带11移动,滚轮13转动一圈就会带动齿带11上的定位齿在刻度带10上移动一格,定位齿会在刻度带10上清晰的记录滚轮13转动的圈数,由于滚轮13的周长是固定的,可事先设定所需的各个距离对应滚轮13转动的圈数,这样只需观察定位齿在刻度带10上的位置即可知道有没有到达有效距离,避免了计算的过程。

待到合适的位置,转动旋钮3,旋钮3会带动两个斜齿轮一5转动,从而带动两个斜齿轮二6转动,两个斜齿轮二6转动会带动相应的两个螺纹轴7转动,从而带动两个螺纹套8转动向上运动,使得反光板2一起向上移动,从而起到更明显的示警效果。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台,可以帮助大家解决很多问题,如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通,为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除

相关标签: 转轴
tips