一种便于教学和实训的电路模型台架的制作方法

本实用新型涉及教学用具领域，具体为一种便于教学和实训的电路模型台架。

背景技术：

汽车继电器的控制原理及控制电路的学习以往都是在实车上进行，由于相关接线置于汽车内部且电路原理控制原理复杂，学生接触实训起来不易理解和操作。

现有的电路模型台架其高度都是固定不同的，当不同的学生和老师在同一个电路模型台架上操作时，由于身高的不同，容易造成操作的不方便；且在实际使用过程，需要使用大量的辅助工具，而这些辅助工具需要其他相对应的存放设备进行存放。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于教学和实训的电路模型台架，为了克服上述现有的电路模型台架其高度都是固定不同的，当不同的学生和老师在同一个电路模型台架上操作时，由于身高的不同，容易造成操作的不方便；且在实际使用过程，需要使用大量的辅助工具，而这些辅助工具需要其他相对应的存放设备进行存放的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种便于教学和实训的电路模型台架，包括长支架、短支架和展板，两侧所述长支架内侧转动安装有短支架，两侧所述长支架内侧转动安装有展板，所述长支架一侧设置有弧形板块，所述弧形板块一侧开设有弧形槽，所述展板两端下方均设置有螺栓柱，且螺栓柱穿过弧形槽与螺母螺纹连接；

所述长支架与短支架底部相对侧分别安装有第一螺纹杆和第二螺纹杆，同侧所述第一螺纹杆和第二螺纹杆分别与套筒两端连接；

两侧所述长支架内侧下方均开设有安装槽，两侧所述安装槽上方与转板顶部两端转动安装，所述转板底部两端均安装有挂环，所述两侧所述长支架一侧且位于弧形板块下方安装有承重绳，所述承重绳底端安装有挂钩。

作为本实用新型进一步的方案：所述长支架内侧中部和短支架顶端外侧通过第一插销转动连接，且长支架和短支架的底侧位于同一平面。

作为本实用新型进一步的方案：所述展板两端中心处与两侧长支架内侧通过第二插销转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：转板通过挂环与承重绳的挂钩连接时，转板保持水平状态。

作为本实用新型进一步的方案：所述套筒两端均开设有螺纹孔，且两端螺纹孔螺纹方向相反，所述套筒分别与第一螺纹杆以及第二螺纹杆螺纹连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述展板一侧上方呈w型安装有三个白炽灯和四个彩灯喇叭，展板的中间位置安装有四个小型继电器，小型继电器下方安装有模拟汽车电源，且通过两个电源开关来分别电性连接白炽灯和彩灯喇叭，展板一端下方的故障设置区安装有若干个故障设置开关，展板另一端下方的检测端口区安装有若干个诊断测量接口，通过导线按照汽车电器电路连接并布置在展板的后方。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过合理的结构设计；逆时针转动套筒时，第一螺纹杆和第二螺纹杆均收进套筒内，长支架和短支架底端相互靠近进而完成台架的升高，顺时针转动套筒时，第一螺纹杆和第二螺纹杆均从套筒内伸出，长支架和短支架底端相互原理进而完成台架的降低，拧松螺母后，转动展板，螺栓柱在弧形板块的弧形槽内移动，然后拧紧螺母完成展板的角度调节；将转板从安装槽内转出，然后通过挂环与承重绳的挂钩连接使转板保持水平状态，进而便于辅助工具的存放，方便实际使用；使整台模型透明直观、玲珑精致、形象逼真，并且能够进行故障设置演示，重点突出了透明、演示这一特殊的教学要求，内部结构均按有关汽车电路的设计原理制作，极力追求模型的层次性、透视性，正确反映教学原理。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型展板正视图。

图中：1、长支架；2、短支架；3、展板；4、弧形板块；5、弧形槽；6、螺栓柱；7、螺母；8、第一螺纹杆；9、套筒；10、第二螺纹杆；11、安装槽；12、转板；13、挂环；14、承重绳；15、挂钩；301、白炽灯；302、彩灯喇叭；303、小型继电器；304、故障设置开关；305、电源开关；306、电源；307、诊断测量接口。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种便于教学和实训的电路模型台架，包括长支架1、短支架2和展板3，两侧长支架1内侧转动安装有短支架2，两侧长支架1内侧转动安装有展板3，长支架1一侧设置有弧形板块4，弧形板块4一侧开设有弧形槽5，展板3两端下方均设置有螺栓柱6，且螺栓柱6穿过弧形槽5与螺母7螺纹连接；

长支架1与短支架2底部相对侧分别安装有第一螺纹杆8和第二螺纹杆10，同侧第一螺纹杆8和第二螺纹杆10分别与套筒9两端连接；

两侧长支架1内侧下方均开设有安装槽11，两侧安装槽11上方与转板12顶部两端转动安装，转板12底部两端均安装有挂环13，两侧长支架1一侧且位于弧形板块4下方安装有承重绳14，承重绳14底端安装有挂钩15。

长支架1内侧中部和短支架2顶端外侧通过第一插销转动连接，且长支架1和短支架2的底侧位于同一平面，便于调整整体的高度。

展板3两端中心处与两侧长支架1内侧通过第二插销转动连接，便于展板3转动调节安装角度

转板12通过挂环13与承重绳14的挂钩15连接时，转板12保持水平状态，便于辅助工具的存放。

套筒9两端均开设有螺纹孔，且两端螺纹孔螺纹方向相反，套筒9分别与第一螺纹杆8以及第二螺纹杆10螺纹连接，便于转动套筒9完成第一螺纹杆8以及第二螺纹杆10的同步伸缩。

展板3一侧上方呈w型安装有三个白炽灯301和四个彩灯喇叭302，展板3的中间位置安装有四个小型继电器303，小型继电器303下方安装有模拟汽车电源306，且通过两个电源开关305来分别电性连接白炽灯301和彩灯喇叭302，展板3一端下方的故障设置区安装有若干个故障设置开关304，展板3另一端下方的检测端口区安装有若干个诊断测量接口307，通过导线按照汽车电器电路连接并布置在展板3的后方。

本实用新型通过合理的结构设计；逆时针转动套筒9时，第一螺纹杆8和第二螺纹杆10均收进套筒9内，长支架1和短支架2底端相互靠近进而完成台架的升高，顺时针转动套筒9时，第一螺纹杆8和第二螺纹杆10均从套筒9内伸出，长支架1和短支架2底端相互原理进而完成台架的降低，拧松螺母7后，转动展板3，螺栓柱6在弧形板块4的弧形槽5内移动，然后拧紧螺母7完成展板3的角度调节；将转板12从安装槽11内转出，然后通过挂环13与承重绳14的挂钩15连接使转板12保持水平状态，进而便于辅助工具的存放，方便实际使用；使整台模型透明直观、玲珑精致、形象逼真，并且能够进行故障设置演示，重点突出了透明、演示这一特殊的教学要求，内部结构均按有关汽车电路的设计原理制作，极力追求模型的层次性、透视性，正确反映教学原理。

本实用新型的工作原理：通过转动套筒9，将第一螺纹杆8和第二螺纹杆10从套筒9内收放进而对长支架1和短支架2的底端距离调节完成整体高度的调整，然后松螺母7后，转动展板3，螺栓柱6在弧形板块4的弧形槽5内移动，然后拧紧螺母7完成展板3的角度调节，将转板12从安装槽11内转出，通过挂环13与承重绳14的挂钩15连接使转板12保持水平状态用于辅助工具存放。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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