一种用于新能源电动汽车教学实训的系统的制作方法

本实用新型涉及教学实训技术领域，尤其涉及一种用于新能源电动汽车教学实训的系统。

背景技术：

新能源汽车日益成为社会发展的趋势，特别是电动汽车，即电力驱动车。电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。由于电动汽车对于环境的影响相对于传统的汽油燃料的汽车较小，符合国家规定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，其能源的节省和环境的保护在国名经济中起着重要的作用，现有的新能源电动汽车动力教学进行日常模型拆解教学时通常是将模型分布放置在不同的展示台面上，教学时需要不断的变换教学使用的放置台，不利于进行直观的比对教学的观看，使用的灵活性和教学的使用性不好。

因此需要一种用于新能源电动汽车教学实训的系统，能够直观显示汽车的动力模型，方便学生观看对比，从而提升教学的有效性和使用的便捷性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源电动汽车教学实训的系统，旨在改善现有的新能源电动汽车动力教学进行日常模型拆解教学时通常是将模型分布放置在不同的展示台面上，教学时需要不断的变换教学使用的放置台，不利于进行直观的比对教学的观看，使用的灵活性和教学的使用性不好的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种用于新能源电动汽车教学实训的系统，包括第一展示结构、第二展示结构和第三展示结构，第一展示结构的顶端中部竖直安装有第二展示结构，且第二展示结构的两侧对称安装有第三展示结构，第一展示结构包括底板、支臂和顶板，且底板的顶面两侧竖直对称焊接所述支臂，支臂的顶端焊接有顶板，顶板与底板平行，底板的底面四角安装有万向轮。

进一步的，支臂的内侧通过轴承转动连接有定位盘，且定位盘上垂直焊接有定位杆。

进一步的，支臂的外侧均竖直设置有转把，且转把与定位盘上的转轴固定。

进一步的，第二展示结构包括支板、框架和亚克力板，且支板水平焊接在顶板上，框架安装在支板上，框架的两侧粘接有亚克力板。

进一步的，第三展示结构包括两个并列设置的展示箱，两个展示箱之间通过合页连接，展示箱的内部沿竖直方向平行焊接有多个隔板，且展示箱的前端面上安装有玻璃挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过定位杆122定位安装卡接体积较大的新能源电动汽车动力组件，同时通过转把转动连接，便于后期讲解观看时转动角度，方便观看教学；第二展示结构2和第三展示结构3，用于分散摆放观看不同大小的新能源电动汽车动力组件，方便对比讲解安装。本实用新型不仅便于多角度教学，从而能够直观显示汽车的动力模型，而且方便学生观看对比，从而提升教学的有效性和使用的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中第一展示结构的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中第二展示结构的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中第三展示结构的结构示意图。

图中：1、第一展示结构；11、底板；111、万向轮；12、支臂；121、定位盘；122、定位杆；123、转把；13、顶板；2、第二展示结构；21、支板；22、框架；23、亚克力板；3、第三展示结构；31、展示箱；32、隔板；33、玻璃挡板。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

本申请的新能源电动汽车教学实训的系统可以应用于对新能源电动汽车动力系统进行分解展示教学。

请参阅图1、图2、图3、图4所示，一种用于新能源电动汽车教学实训的系统，包括第一展示结构1、第二展示结构2和第三展示结构3，第一展示结构1的顶端中部竖直安装有第二展示结构2，且第二展示结构2的两侧对称安装有第三展示结构3，第一展示结构1包括底板11、支臂12和顶板13，底板11的两侧竖直对称焊接所述支臂12，且支臂12的顶端焊接有顶板13，顶板13与底板11平行，底板11的底面四角安装有万向轮111。

支臂12的内侧通过轴承转动竖直连接有定位盘121，且定位盘121上垂直焊接有定位杆122，用于定位安装卡接体积较大的新能源电动汽车动力组件，同时转动连接便于后期讲解观看时转动角度，方便观看教学，并且第一展示结构1的顶端中部竖直安装有第二展示结构2，第二展示结构1的两侧对称安装有第三展示结构3，用于分散摆放观看不同大小的新能源电动汽车动力组件，方便对比讲解安装。

支板21焊接在顶板13的顶部，支板21上焊接有框架22，且框架22的两侧粘接有亚克力板23，便于分层放置排放新能源电动汽车动力组件，并且框架22的两侧均粘接有亚克力板23，便于多角度观看教学。

展示箱31设置两个，展示箱31之间通过合页连接，提高排放空间的同时，便于教学时展开。同时展示箱31的内部沿竖直方向平行焊接有多个隔板32，且展示箱31的前端面上安装有玻璃挡板33，分层放置排放新能源电动汽车动力组件，便于多角度观看教学，从而能够直观显示汽车的动力模型，方便学生观看对比，从而提升教学的有效性和使用的便捷性。

请参阅图3，支臂12的外侧均竖直设置有转把123，且转把123与定位盘121上的转轴固定，便于转动调整。

工作原理：通过定位杆122定位安装卡接体积较大的新能源电动汽车动力组件，同时通过转把转动连接，便于后期讲解观看时转动角度，方便观看教学；第二展示结构2和第三展示结构3，用于分散摆放观看不同大小的新能源电动汽车动力组件，方便对比讲解安装。本实用新型不仅便于多角度教学，从而能够直观显示汽车的动力模型，而且方便学生观看对比，从而提升教学的有效性和使用的便捷性。

通过上述设计得到的装置已基本能满足一种能够直观显示汽车的动力模型，方便学生观看对比，从而提升教学的有效性和使用的便捷性的用于新能源电动汽车教学实训的系统的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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