一种公交车标识牌支撑装置的制作方法

本实用新型涉及公交车标识牌技术领域，尤其涉及一种公交车标识牌支撑装置。

背景技术：

标识标牌是融合规划、建筑、空间、雕塑、逻辑、色彩、美学、材质组合于一体的产物，它既不是简单的文字，更不是所谓的牌子，它是与环境相融的独一无二的艺术作品。

现有的公交车标识牌支撑装置通常采用固定设置的支撑杆和底板进行支撑，这样导致的问题是在对真个装置进行运输时单个装置占用空间较大，且无法保证其稳定性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中支撑装置体积较大，一旦运输时，单个装置体积较大，影响摆放的问题，而提出的一种公交车标识牌支撑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公交车标识牌支撑装置，包括第一支撑杆、第二支撑杆和标识牌，所述第一支撑杆为中空设置且上表面开设有开口，所述第一支撑杆的上端内部通过第一轴承转动设有第一连接杆，所述第二支撑杆的下端与第一连接杆的上端固定连接，所述标识牌的下侧固定设有第一安装块，所述第一安装块通过第一紧固螺栓与第二支撑杆的上端固定连接，所述第一连接杆位于第一支撑杆内部的一端下表面固定连接有丝杆，所述丝杆的杆壁螺纹连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒的下表面通过连接机构固定连接有安装机构。

优选的，所述连接机构包括两个第一u形块和两个第二u形块，两个所述第一u形块对称固定设置于内螺纹筒的下表面且内部分别通过第一轴销转动连接有第二连接杆，两个所述第二连接杆下端分别通过第二轴销与第二u形块转动连接。

优选的，所述安装机构包括滑杆、两个滑块和两个固定杆，所述滑杆横向固定设置于第一支撑杆的内部，且与两个所述滑块活动套接，两个所述固定杆分别固定设置于对应的滑块的上表面，两个所述第二u形块分别固定设置于对应的固定杆的杆壁固定连接，所述第一支撑杆的下端杆壁对称开设有两个通孔，两个所述固定杆分别通过对应的通孔并向外延伸且分别固定连接有第二安装块，两个所述第二安装块的内部分别固定设有第二紧固螺栓。

优选的，所述内螺纹筒的两侧分别对称固定设有固定块，每侧两个所述固定块之间分别固定设有限位杆，两个所述限位杆的杆壁分别活动杆套接有限位块，两个所述限位块分别与第一支撑杆的左、右侧壁固定连接。

优选的，所述第一支撑杆的下端杆壁开设为圆锥形。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公交车标识牌支撑装置，具备以下有益效果：

1、该公交车标识牌支撑装置，通过设置于标识牌下侧的第一安装块，能够在需要使用标识牌时利用第一安装块和第一紧固螺栓对其进行安装。

2、该公交车标识牌支撑装置，通过设置于第一支撑杆内部的连接机构，能够在不使用时将两个固定杆收缩，避免在运输时整个装置占用较大的空间。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型实现了对支撑装置的收缩，有效的减小了运输过程中占用的空间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公交车标识牌支撑装置的结构示意图；

图2为图1中局部a部分的结构放大图。

图中：1第一支撑杆、2第二支撑杆、3标识牌、4第一连接杆、5第一安装块、6丝杆、7内螺纹筒、8第一u形块、9第二u形块、10第二连接杆、11滑杆、12滑块、13固定杆、14第二安装块、15固定块、16限位杆、17限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种公交车标识牌3支撑装置，包括第一支撑杆1、第二支撑杆2和标识牌3，第一支撑杆1为中空设置且上表面开设有开口，第一支撑杆1的上端内部通过第一轴承转动设有第一连接杆4，第二支撑杆2的下端与第一连接杆4的上端固定连接，标识牌3的下侧固定设有第一安装块5，第一安装块5通过第一紧固螺栓与第二支撑杆2的上端固定连接，第一连接杆4位于第一支撑杆1内部的一端下表面固定连接有丝杆6，丝杆6的杆壁螺纹连接有内螺纹筒7，内螺纹筒7的下表面通过连接机构固定连接有安装机构。

连接机构包括两个第一u形块8和两个第二u形块9，两个第一u形块8对称固定设置于内螺纹筒7的下表面且内部分别通过第一轴销转动连接有第二连接杆10，两个第二连接杆10下端分别通过第二轴销与第二u形块9转动连接。

安装机构包括滑杆11、两个滑块12和两个固定杆13，滑杆11横向固定设置于第一支撑杆1的内部，且与两个滑块12活动套接，两个固定杆13分别固定设置于对应的滑块12的上表面，两个第二u形块9分别固定设置于对应的固定杆13的杆壁固定连接，第一支撑杆1的下端杆壁对称开设有两个通孔，两个固定杆13分别通过对应的通孔并向外延伸且分别固定连接有第二安装块14，两个第二安装块14的内部分别固定设有第二紧固螺栓，便于对整个装置进行牢固安装。

内螺纹筒7的两侧分别对称固定设有固定块15，每侧两个固定块15之间分别固定设有限位杆16，两个限位杆16的杆壁分别活动杆套接有限位块17，两个限位块17分别与第一支撑杆1的左、右侧壁固定连接，避免内螺纹筒7跟随丝杆6转动。

第一支撑杆1的下端杆壁开设为圆锥形，便于对第一质层干的底部进行插接。

本实用新型中，安装时，转动第一支撑杆1，第一支撑杆1带动内壁的两个限位块17转动，两个限位块17分别带动对应的限位杆16转动，两个限位杆16分别通过对应的固定块15共同带动内螺纹孔转动，在内螺纹筒7转动的同时向下运动，并带动两个第一u形块8向下运动，两个第一u形块8分别带动对应的第二连接杆10向下运动，两个连接杆分别推动对应的第二u形块9运动，两个第二u形块9分别带动对应的固定杆13通过对应通孔向外移动，在两个第二安装块14完全远离第一支撑杆1后通过对应的第二紧固螺栓进行牢固安装。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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