一种带有自动防尘功能的公交站台标识牌的制作方法
本实用新型涉及公交站台标识牌技术领域,尤其涉及一种带有自动防尘功能的公交站台标识牌。
背景技术:
公交站标识牌用于标注各路公交行走的路线,是每个公交站台不可缺少的一个建筑。
现有技术中,公交站标识牌在长时间使用时,表面会积攒一些污垢,从而对公交站路线的字进行覆盖,影响人们的观看,需要人工进行清理,比较麻烦,不便于人们的使用。
技术实现要素:
本实用新型的目的是为了解决现有技术中公交站标识牌在长时间使用时,表面会积攒一些污垢,从而对公交站路线的字进行覆盖,影响人们的观看,需要人工进行清理,比较麻烦,不便于人们使用的问题,而提出的一种带有自动防尘功能的公交站台标识牌。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带有自动防尘功能的公交站台标识牌,包括支撑柱以及支撑柱一侧固定的多个标识牌,所述支撑柱相背离标识牌的一侧通过轴承转动连接有转轴,且转轴的轴壁固定套接有风车和转杆,且风车远离支撑柱一侧设置,多个所述标识牌相向支撑柱的一侧对称固定连接有两个滑轨,所述转杆的两侧均设有u型杆,且u型杆与两个滑轨滑动连接设置,多个所述标识牌相背离支撑柱的一侧对称设有两个活动杆,且两个活动杆的上下两端均通过卡接机构分别于两个u型杆的上下两端连接,两个所述活动杆相向标识牌一侧的侧壁均固定设有毛刷。
优选的,每个所述卡接机构均包括卡块、两个定位块和两个弹簧,所述卡块的侧壁与活动杆的一端的侧壁固定连接,每个所述u型杆的侧壁均开设有与卡块相匹配的卡槽,所述卡块的侧壁开设有限位孔,且限位孔内设有限位块,所述限位块的侧壁对称开设有两个条形孔,两个所述定位块的两端分别穿过两个条形孔并与限位孔的两侧壁固定连接,两个所述弹簧的两端分别与两个定位块的侧壁和两个条形孔的侧壁固定连接设置,每个所述u型杆的侧壁均开设有与限位块相匹配的卡孔。
优选的,所述转杆的两端对称开设有多个弧形槽,且多个弧形槽均活动连接有滚珠。
优选的,每个所述卡槽内均设有橡胶垫片,且橡胶垫片与卡块相接触设置。
优选的,每个所述限位块相向卡孔一侧的侧壁均开设有倾斜面。
优选的,所述转杆一端与转轴之间的距离大于转杆的另一端与转轴之间的距离。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种带有自动防尘功能的公交站台标识牌,具备以下有益效果:
1、该带有自动防尘功能的公交站台标识牌,通过设有的转轴、风车、转杆、两个滑轨、两个u型杆、两个活动杆和毛刷,能够在风力足够的情况下对标识牌的表面进行擦拭,防止污垢的堆积,进而便于人们进行观看。
2、该带有自动防尘功能的公交站台标识牌,通过设有的卡接机构,能够便于对活动杆进行拆卸更换。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型能够在风力足够的情况下自动对标识牌的表面进行擦拭,不需要人工来完成,防止污垢的堆积,进而便于人们进行观看。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带有自动防尘功能的公交站台标识牌的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种带有自动防尘功能的公交站台标识牌的正视图
图3为本实用新型中u型杆和活动杆的连接示意图;
图4为图3的a部分放大示意图。
图中:1支撑柱、2标识牌、3转轴、4风车、5转杆、6u型杆、7活动杆、8毛刷、9卡块、10定位块、11弹簧、12限位块、13卡孔、14滚珠、15橡胶垫片、16滑轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种带有自动防尘功能的公交站台标识牌,包括支撑柱1以及支撑柱1一侧固定的多个标识牌2,支撑柱1相背离标识牌2的一侧通过轴承转动连接有转轴3,且转轴3的轴壁固定套接有风车4和转杆5,且风车4远离支撑柱1一侧设置,多个标识牌2相向支撑柱1的一侧对称固定连接有两个滑轨16,转杆5的两侧均设有u型杆6,且u型杆6与两个滑轨16滑动连接设置,多个标识牌2相背离支撑柱1的一侧对称设有两个活动杆7,且两个活动杆7的上下两端均通过卡接机构分别于两个u型杆6的上下两端连接,两个活动杆7相向标识牌2一侧的侧壁均固定设有毛刷8。
每个卡接机构均包括卡块9、两个定位块10和两个弹簧11,卡块9的侧壁与活动杆7的一端的侧壁固定连接,每个u型杆6的侧壁均开设有与卡块9相匹配的卡槽,卡块9的侧壁开设有限位孔,且限位孔内设有限位块12,限位块12的侧壁对称开设有两个条形孔,两个定位块10的两端分别穿过两个条形孔并与限位孔的两侧壁固定连接,两个弹簧11的两端分别与两个定位块10的侧壁和两个条形孔的侧壁固定连接设置,每个u型杆6的侧壁均开设有与限位块12相匹配的卡孔13。
转杆5的两端对称开设有多个弧形槽,且多个弧形槽均活动连接有滚珠14,能够降低转杆5抵动u型杆6时的摩擦力。
每个卡槽内均设有橡胶垫片15,且橡胶垫片15与卡块9相接触设置,提高卡块9卡合的稳定性。
每个限位块12相向卡孔一侧的侧壁均开设有倾斜面,能够在卡块9插入至卡槽内时,倾斜面与卡槽相抵,进而使限位块12自动收缩至限位孔内,便于卡块9的插入。
转杆5一端与转轴3之间的距离大于转杆5的另一端与转轴3之间的距离,保证u型杆6能够移动较远的距离。
本实用新型中,使用时,通过设有的风车4,在风力足够的情况下能够转动,风车4转动带动转轴3转动,进而带动转杆5转动,转杆5在转动过程中会抵动其中一个u型杆6沿着滑轨16移动,进而通过设有的活动杆7和毛刷8,u型杆6移动能够带动活动杆7和毛刷8移动,使毛刷8对标识牌2进行擦拭,防止污垢的积攒,从而便于人们观看,再通过设有的限位块12,按动限位块12,使其收纳于限位孔内,从而使限位块12对卡块9的限位作用消失,进而拉动活动杆7能够使卡块9脱离卡槽,进而便于人们对毛刷8进行清洗或者更换,再通过设有的定位块10和弹簧11,弹簧11的弹力能够带动限位块12移动,使其自动返回原位,便于下一次的使用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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