一种平板车LED数码显示屏研发用自动翻转装置的制作方法

本实用新型涉及led数码显示屏装置技术领域，具体为一种平板车led数码显示屏研发用自动翻转装置。

背景技术：

led数码显示屏是一种平板显示器，由一个个小的led模块面板组成，用来显示文字、图像、视频、录像信号等各种信息的设备，人们通常把led显示屏安装在平板车上。

现有的led数码显示屏翻转装置内外部结构均较为简单，不能很好的使显示屏进行旋转，不便于对装置进行角度调节，不能很好的将装置进行高度调节，同时不便于对装置进行支撑固定，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的翻转装置基础上进行技术创新。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种平板车led数码显示屏研发用自动翻转装置，以解决上述背景技术中提出一般的led数码显示屏翻转装置内外部结构均较为简单，不能很好的使显示屏进行旋转，不便于对装置进行角度调节，不能很好的将装置进行高度调节，同时不便于对装置进行支撑固定，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平板车led数码显示屏研发用自动翻转装置，包括支撑板和限位块，所述支撑板的右端下方安装有稳固环，且稳固环的左端下方设置有齿轮，所述齿轮的下方设置有从动轮，且从动轮的右端安装有电机，所述电机的下方设置有固定座，且固定座的左端下方安装有轴承，所述轴承的右端下方安装有连接座，且连接座的右端下方安装有伸缩杆，所述伸缩杆的下方设置有通孔，且通孔的右端下方设置有调节座，所述调节座的左端下方安装有卡块，所述限位块位于卡块的后方，且限位块的后方设置有弹簧，所述卡块的下方设置有底座。

优选的，所述支撑板与稳固环为一体化结构，且支撑板的中轴线与稳固环的中轴线之间相重合。

优选的，所述齿轮与稳固环为固定连接，且从动轮的外表面与齿轮的内表面相贴合。

优选的，所述轴承贯穿于固定座的内部，且支撑板通过轴承与固定座构成旋转结构。

优选的，所述固定座通过连接座与伸缩杆相连接，且伸缩杆通过卡块与调节座构成升降结构。

优选的，所述卡块通过限位块与弹簧相连接，且卡块与弹簧为活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过支撑板的设置，有利于将led数码显示屏与支撑板进行安装，稳固环的设置，有利于对齿轮进行支撑，增强支撑板旋转的稳定性，齿轮、从动轮和电机的设置，有利于电机驱动从动轮进行旋转，从而通过齿轮带动支撑板进行旋转；

2.本实用新型通过固定座的设置，有利于对支撑板及电机进行支撑，轴承的设置，有利于使支撑板与固定座为活动连接，便于支撑板进行旋转，连接座的设置，有利于操作人员手动将固定座通过连接座与伸缩杆进行角度调节，可提升装置的便利性；

3.本实用新型通过伸缩杆的设置，便于操作人员通过卡块将伸缩杆与调节座进行高度调节，卡块的设置，有利于通过弹簧插入通孔的内部，便于对伸缩杆进行固定，弹簧的设置，有利于将卡块进行顶出，便于卡块进行通孔的内部，限位块的设置，有利于对卡块进行限位，避免卡块出现位移现象。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型弹簧主视结构示意图。

图中：1、支撑板；2、稳固环；3、齿轮；4、从动轮；5、电机；6、固定座；7、轴承；8、连接座；9、伸缩杆；10、通孔；11、调节座；12、卡块；13、限位块；14、弹簧；15、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种平板车led数码显示屏研发用自动翻转装置，包括支撑板1和限位块13，支撑板1的右端下方安装有稳固环2，且稳固环2的左端下方设置有齿轮3，支撑板1与稳固环2为一体化结构，且支撑板1的中轴线与稳固环2的中轴线之间相重合，齿轮3的下方设置有从动轮4，且从动轮4的右端安装有电机5，齿轮3与稳固环2为固定连接，且从动轮4的外表面与齿轮3的内表面相贴合，支撑板1的设置，有利于将led数码显示屏与支撑板1进行安装，稳固环2的设置，有利于对齿轮3进行支撑，增强支撑板1旋转的稳定性，齿轮3、从动轮4和电机5的设置，有利于电机5驱动从动轮4进行旋转，从而通过齿轮3带动支撑板1进行旋转；

电机5的下方设置有固定座6，且固定座6的左端下方安装有轴承7，轴承7贯穿于固定座6的内部，且支撑板1通过轴承7与固定座6构成旋转结构轴承7的右端下方安装有连接座8，且连接座8的右端下方安装有伸缩杆9，固定座6通过连接座8与伸缩杆9相连接，且伸缩杆9通过卡块12与调节座11构成升降结构，固定座6的设置，有利于对支撑板1及电机5进行支撑，轴承7的设置，有利于使支撑板1与固定座6为活动连接，便于支撑板1进行旋转，连接座8的设置，有利于操作人员手动将固定座6通过连接座8与伸缩杆9进行角度调节，可提升装置的便利性；

伸缩杆9的下方设置有通孔10，且通孔10的右端下方设置有调节座11，固定座6通过连接座8与伸缩杆9相连接，且伸缩杆9通过卡块12与调节座11构成升降结构，调节座11的左端下方安装有卡块12，限位块13位于卡块12的后方，且限位块13的后方设置有弹簧14，卡块12的下方设置有底座15，卡块12通过限位块13与弹簧14相连接，且卡块12与弹簧14为活动连接，伸缩杆9的设置，便于操作人员通过卡块12将伸缩杆9与调节座11进行高度调节，卡块12的设置，有利于通过弹簧14插入通孔10的内部，便于对伸缩杆9进行固定，弹簧14的设置，有利于将卡块12进行顶出，便于卡块12进行通孔10的内部，限位块13的设置，有利于对卡块12进行限位，避免卡块12出现位移现象。

工作原理：在使用该平板车led数码显示屏研发用自动翻转装置时，首先将led数码显示屏与支撑板1进行安装，稳固环2可对齿轮3进行支撑，增强支撑板1旋转的稳定性，电机5驱动从动轮4进行旋转，从而通过齿轮3带动支撑板1进行旋转，固定座6对支撑板1及电机5进行支撑，支撑板1通过轴承7与固定座6为活动连接，便于支撑板1进行旋转，操作人员手动将固定座6通过连接座8与伸缩杆9进行角度调节，操作人员可通过卡块12将伸缩杆9与调节座11进行高度调节，卡块12通过弹簧14插入通孔10的内部，可对伸缩杆9进行固定，弹簧14将卡块12向两端进行顶出，卡块12进行通孔10的内部，限位块13可对卡块12进行限位，避免卡块12出现位移现象，可限制卡块12在通孔10内部的伸长量，底座15可对整个装置进行支撑，可增强装置在使用时的稳定性，这就是该平板车led数码显示屏研发用自动翻转装置的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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