一种汽车内饰电器测试用实训车的制作方法

本实用新型涉及实训车技术领域，具体为一种汽车内饰电器测试用实训车。

背景技术：

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，实训车是在汽车组装前需要对汽车内饰及电器进行测试的一个装置。

现有的实训车，在闲置时，其是放置在一个位置不动的，当处于夜间时，由于环境昏暗，而当附近工作人员经过时，则容易与实训车发生接触，甚至可能出现碰撞，从而容易使得工作人员受到损伤，且在实训车内部需要检修时，大多数是通过外置设置，将实训车进行架起，操作繁琐不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰电器测试用实训车，以解决上述背景技术中提出实训车不够显眼和实训车检修不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰电器测试用实训车，包括车座和车架，所述车座的底部四周均安装有万向轮，所述车座的顶部固定有车架，所述车架的两侧均固定有荧光板，所述车架的外表面和背部均安装有夜光框，所述车座的顶部四周均贯穿有螺纹调节柱，所述螺纹调节柱的底端固定有吸盘，所述螺纹调节柱的外表面套接有螺纹套，所述螺纹套的四周固定有从动齿块，所述螺纹调节柱的一侧设置有与车座连接的电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴的外表面套接有主动套，所述主动套的四周均固定有防脱框，所述防脱框的内部固定有主动齿块。

优选地，所述螺纹调节柱与车座螺纹连接，所述螺纹套与螺纹调节柱螺纹连接。

优选地，所述防脱框位于从动齿块的一侧，且所述防脱框与从动齿块相适配。

优选地，所述主动齿块与从动齿块相啮合。

优选地，所述夜光框的内部中间设置有字体标识。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车内饰电器测试用实训车设置有荧光板和夜光框，荧光板能够使得实训车前后均有亮光，使得夜晚时实训车更加显眼，且通过夜光框能够照亮其内部设置的字体标识，使得实训车摆放位置更加亮眼，使得不管是在实训车使用或未使用均不易被其他人员进行碰撞，避免了实训车不够显眼的情况，且该种汽车内饰电器测试用实训车设置有螺纹调节柱、螺纹套、从动齿块、吸盘、主动套、防脱框和主动齿块，当需要对实训车进行检修时，工作人员可以将多个电机打开，转轴带动主动套转动，通过主动齿块带动从动齿块转动，使得螺纹套转动，而由于螺纹套四周的从动齿块被防脱框限制，防止了螺纹套上下移动，从而会使得与螺纹套螺纹连接的螺纹调节柱沿着螺纹而调整高度，进而使得螺纹调节柱向下移动，并且当螺纹调节柱底部的吸盘与地面接触后，由于螺纹调节柱不能继续向下，这样则会使得与其螺纹连接的车座沿着螺纹向上移动，进而将实训车架起，操作简便，避免了实训车检修不便的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型螺纹调节柱结构示意图；

图3为本实用新型电机结构示意图；

图4为本实用新型a的局部放大结构示意图。

图中：1、车座；2、车架；3、万向轮；4、荧光板；5、夜光框；6、螺纹调节柱；7、螺纹套；8、从动齿块；9、电机；10、转轴；11、吸盘；12、主动套；13、防脱框；14、主动齿块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰电器测试用实训车，包括车座1、车架2、万向轮3、荧光板4、夜光框5、螺纹调节柱6、螺纹套7、从动齿块8、电机9、转轴10、吸盘11、主动套12、防脱框13和主动齿块14，车座1的底部四周均安装有万向轮3，车座1的顶部固定有车架2，车架2的两侧均固定有荧光板4，车架2的外表面和背部均安装有夜光框5，车座1的顶部四周均贯穿有螺纹调节柱6，螺纹调节柱6的底端固定有吸盘11，螺纹调节柱6的外表面套接有螺纹套7，螺纹套7的四周固定有从动齿块8，螺纹调节柱6的一侧设置有与车座1连接的电机9，电机9的输出端连接有转轴10，转轴10的外表面套接有主动套12，主动套12的四周均固定有防脱框13，防脱框13的内部固定有主动齿块14。

请参阅图1-4，螺纹调节柱6与车座1螺纹连接，螺纹套7与螺纹调节柱6螺纹连接，螺纹套7转动可以使得螺纹调节柱6调整高度，螺纹调节柱6转动可以使得车座1调整高度，防脱框13位于从动齿块8的一侧，且防脱框13与从动齿块8相适配，使得防脱框13可以对从动齿块8的位置进行限定。

请参阅图1-4，主动齿块14与从动齿块8相啮合，使得主动齿块14转动可以带动从动齿块8转动，夜光框5的内部中间设置有字体标识，使得夜光框5可以照亮字体标识，使得实训车更加显眼。

工作原理：首先，当需要对实训车进行检修时，工作人员可以将多个电机9打开，转轴10带动主动套12转动，通过主动齿块14带动从动齿块8转动，使得螺纹套7转动，而由于螺纹套7四周的从动齿块8被防脱框13限制，防止了螺纹套7上下移动，从而会使得与螺纹套7螺纹连接的螺纹调节柱6沿着螺纹而调整高度，进而使得螺纹调节柱6向下移动，并且当螺纹调节柱6底部的吸盘11与地面接触后，由于螺纹调节柱6不能继续向下，这样则会使得与其螺纹连接的车座1沿着螺纹向上移动，进而将实训车架起，操作简便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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