一种线路标志标记的制作方法

本实用新型涉及一种线路标志标记，其属于铁路相关领域。

背景技术：

线路标志一般是在正线上将线路钢轨轨号标识及曲线测点正矢、超高直接标记在轨枕面上，以便检查及现场病害复核之用，但在风吹日晒环境下，线路标志标记极易模糊不清，一般需要在一年内刷新线路标志及轨号标志2次，以保证线路标志的清晰，但随着检养修生产组织改革的不断推进，段内每公里养护维修总体人员定额相应减少，存在作业效率低、劳力投入大、效果差、作业劳动安全隐患大等问题，且在正线严禁进行线上点外作业，只能现场在天窗点内进行线路标志标识刷新作业，大大增加了线路标志在设置后的养护维修工作量及维修周期，由于现场曲线标志标记多，标志刷新需要红漆打底，等红漆完全干燥后再进行白漆标志标记的印刷，使得标志标记的印刷存在人为印刷错误的情况，导致现场检查时出现问题。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种线路标志标记。

(二)技术方案

本实用新型的一种线路标志标记，包括本体，所述的本体表面设有内框；所述的内框中心设有字体；所述的内框外四角均设有一个通孔。

进一步地，所述的本体采用厂制不锈钢搪瓷覆盖制作而成，规格有250mm×250mm、100mm×150mm、410mm×410mm三种。

进一步地，所述的本体通过塑料护套铜线穿设所述的通孔悬挂固定在栅栏网上。

进一步地，所述的本体整体采用红色，所述的字体和内框采用白色。

(三)有益效果

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型一种线路标志标记，其具有提高作业效率、降低劳动安全作业风险、节约养修成本等优点，在设置后不再需要再次进行油漆的刷新，只需要定期对标牌进行零星的清理，并利用工区线路栅栏网巡查之际，同步完成对标牌的检查，从源头上彻底解决了线路标志标记设置后养护工作量大的问题，创新亮点多，对保证铁路运输安全具有较大意义。

附图说明

图1是一种线路标志标记的轨号牌结构示意图。

图2是一种线路标志标记的曲线要素牌结构示意图。

1-本体；2-内框；3-通孔；4-字体。

具体实施方式

如附图所示的一种线路标志标记，包括本体1，所述的本体1表面设有内框2；所述的内框2中心设有字体4；所述的内框2外四角均设有一个通孔3。

其中，所述的本体1采用厂制不锈钢搪瓷覆盖制作而成，规格有250mm×250mm、100mm×150mm、410mm×410mm三种；所述的本体1通过塑料护套铜线穿设所述的通孔3悬挂固定在栅栏网上；所述的本体1整体采用红色，所述的字体4和内框2采用白色。

本实用新型的一种线路标志标记，其具有提高作业效率、降低劳动安全作业风险、节约养修成本等优点，在设置后不再需要再次进行油漆的刷新，只需要定期对标牌进行零星的清理，并利用工区线路栅栏网巡查之际，同步完成对标牌的检查，从源头上彻底解决了线路标志标记设置后养护工作量大的问题，创新亮点多，对保证铁路运输安全具有较大意义。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

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