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一种用于公交站台的节能型广告牌的制作方法

2021-01-25 12:01:55|265|起点商标网
一种用于公交站台的节能型广告牌的制作方法

本发明涉及新能源技术领域,具体为一种用于公交站台的节能型广告牌。



背景技术:

新能源是指在新技术的基础上加以开发利用的可再生能源,包括水能、风能、太阳能等等,由于现代社会的发展,过去以及现在社会发展使用的生产资源主要是矿物资源,矿物资源不仅存储量在逐年减少,而且使用矿物资源带来的环境问题越来越严重,因此世界上所有国家均大力开发新能源,并在实际生活中大力推广新能源使用。

随着社会的发展,大众的生活出行发生较大改变,其中公交出行是大众最主要的出行方式之一,通常公交站的建设一般由立柱、顶棚、灯箱、垃圾箱和线路指示牌等组成,为大众出行提供方便,有时候一般公交车等待时间较长,公交站台的立柱装置通常会安放各类商业或者公益广告,从而达到宣传效果,但是大多数公交站台上立柱的广告栏采用电力作为驱动能源,电力资源损耗大,而且广告栏内海报安装繁琐,浪费大量人力资源。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本发明提供一种用于公交站台的节能型广告牌,由以下具体技术手段所达成:

一种用于公交站台的节能型广告牌,包括立柱,所述立柱的底部固定安装有底座,所述立柱的顶部固定安装有顶盖,所述顶盖顶部的左右两侧均固定安装有基座,所述基座的右侧固定安装有连接座,所述连接座的右侧固定安装有太阳能板,所述太阳能板的底部固定安装有旋转座,所述顶盖顶部的右侧固定安装有右风扇,所述右风扇的左侧固定安装有转动轴,所述转动轴的左侧固定安装有主动轮,所述主动轮左侧的顶部固定安装有棘爪,所述主动轮的内部转动安装有棘轮,所述棘轮的内腔固定安装有发条,所述棘轮的左侧固定安装有旋转轴,所述顶盖内腔的底部固定安装有蓄电池,所述顶盖内腔底部的右侧固定安装有风能转化器,所述顶盖顶部的左侧固定安装有左风扇,所述左风扇右侧的底部转动连接有齿轮组,所述齿轮组的右侧转动连接有第一齿轮,所述第一齿轮的底部固定安装有传送带,所述传送带的中部固定安装有从动轮,所述从动轮的右侧固定安装有连接轴,所述连接轴的右侧固定安装有横杆,所述横杆的外表面开设有条形孔,所述立柱的外表面固定安装有海报框,所述海报框内腔的左侧固定安装有左竖杆,所述海报框内腔的右侧固定东安装有右竖杆,所述右竖杆左侧的中部固定安装有固定杆,所述右竖杆右侧的顶部固定安装有电控扭座。

作为优化,所述连接轴的左侧固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的左侧固定安装有凸起,所述连接轴的内腔固定安装有滑动杆,所述滑动杆右侧底部的外表面固定安装有弹簧,所述滑动杆左侧的外表面固定安装有丝线,所述滑动杆左侧的顶部固定安装有固定块,所述滑动杆的中部固定安装有控制器,装置工作时,连接轴和从动轮同时旋转,使得丝线穿过滑动杆的外表面,并在外表面固定,丝线全部固定在滑动杆外表面后,伸缩杆向右收缩,在弹簧的作用下,丝线复位至起始位置。

作为优化,所述从动轮的内腔开设有圆孔,所述圆孔的形状大小与伸缩杆左侧的凸起形状大小相匹配,使得工作时,伸缩杆与从动轮固定安装,带动连接轴与从动轮同时同向转动。

作为优化,所述第一齿轮的内部活动安装有第二齿轮,所述第二齿轮的左侧通过转动轴与齿轮组转动连接,所述第二齿轮的右侧通过转动轴与风能转化器转动连接,使得装置在工作时,左风扇转动带动第一齿轮和从动轮转动的同时,通过第二齿轮将收集到的风能利用风能转化器储存至蓄电池内。

作为优化,所述主动轮的左侧通过旋转轴与连接座固定连接,所述主动轮通过棘爪与棘轮转动连接,所述棘轮的左侧与转动轴转动连接,使得装置工作时,右风扇转动带动棘轮转动,从而利用发条将风能转化为机械能存储,然后在棘爪的作用下,定时旋转棘轮带动主动轮转动,从而带动;连接座转动,达到控制太阳能板调节角度的效果。

作为优化,所述电控扭座与蓄电池电性连接,使得装置在工作时,没有自然风带动左风扇旋转,从而无法调节横杆表面海报的转动,此时通过电控扭座控制右竖杆内部从动轮转动,以此带动海报旋转。

作为优化,所述横杆的数量有两条,两条所述横杆的左侧均通过连接轴与左竖杆固定连接,所述左竖杆上下两侧的连接轴的结构相同,工作时,左竖杆上下两侧的连接轴以此工作,以此带动海报的来回往复转动。

本发明具备以下有益效果:

1、该用于公交站台的节能型广告牌,通过设置太阳能板、左风扇和右风扇,平常工作时,白天利用太阳能办收集太阳能,在有风的时候,通过风扇收集风能,从而将风能和太阳能转化为电能存储至蓄电池中,为装置平常工作时的照明等提供电量,节约了电力资源的使用。

2、该用于公交站台的节能型广告牌,通过设置右风扇和主动轮,利用右风扇在自然风的吹动下转动,从而将风能通过连接轴等将转化存储在发条中,再利用发条、棘轮和棘爪设置,通过旋转轴定时转动,从而控制太阳能板定时旋转,使得太阳能板收集太阳能是更加贴合太阳角度,从而收集更多太阳能。

3、该用于公交站台的节能型广告牌,通过设置连接轴,左风扇转动时,带动第一齿轮和从动轮转动,从而带动横杆转动,利用丝线和弹簧固定安装在滑动杆表面,海报全部旋转结束后,丝线正好全部缠绕在滑动杆表面,在弹簧和控制器的作用下,伸缩杆收缩,连接轴与从动轮分离,横杆停止转动,同时控制器控制另一个连接轴转动,以此达到海报来回旋转展示的效果。

附图说明

图1为本发明整体结构正面剖视图。

图2为本发明图1的a处结构示意图。

图3为本发明连接轴结构示意图。

图4为本发明从动轮结构示意图。

图5为本发明第一齿轮结构示意图。

图中:1、立柱;2、底座;3、顶盖;4、基座;5、连接座;6、太阳能板;7、旋转座;8、右风扇;9、转动轴;10、主动轮;11、棘爪;12、棘轮;13、发条;14、旋转轴;15、蓄电池;16、风能转化器;17、左风扇;18、齿轮组;19、第一齿轮;20、传送带;21、从动轮;22、连接轴;23、横杆;24、条形孔;25、海报框;26、左竖杆;27、右竖杆;28、固定杆;29、电控扭座;191、第二齿轮;211、圆孔;221、伸缩杆;222、凸起;223、滑动杆;224、弹簧;225、丝线;226、固定块;227、控制器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5,一种用于公交站台的节能型广告牌,包括立柱1,立柱1的底部固定安装有底座2,立柱1的顶部固定安装有顶盖3,顶盖3顶部的左右两侧均固定安装有基座4,基座4的右侧固定安装有连接座5,连接座5的右侧固定安装有太阳能板6,太阳能板6的底部固定安装有旋转座7,顶盖3顶部的右侧固定安装有右风扇8,右风扇8的左侧固定安装有转动轴9,转动轴9的左侧固定安装有主动轮10,主动轮10左侧的顶部固定安装有棘爪11,主动轮10的内部转动安装有棘轮12,棘轮12的内腔固定安装有发条13,棘轮12的左侧固定安装有旋转轴14,顶盖3内腔的底部固定安装有蓄电池15,顶盖3内腔底部的右侧固定安装有风能转化器16,顶盖3顶部的左侧固定安装有左风扇17,左风扇17右侧的底部转动连接有齿轮组18,齿轮组18的右侧转动连接有第一齿轮19,第一齿轮19的底部固定安装有传送带20,传送带20的中部固定安装有从动轮21,从动轮21的右侧固定安装有连接轴22,连接轴22的右侧固定安装有横杆23,横杆23的外表面开设有条形孔24,立柱1的外表面固定安装有海报框25,海报框25内腔的左侧固定安装有左竖杆26,海报框25内腔的右侧固定东安装有右竖杆27,右竖杆27左侧的中部固定安装有固定杆28,右竖杆27右侧的顶部固定安装有电控扭座29。

其中,连接轴22的左侧固定安装有伸缩杆221,伸缩杆221的左侧固定安装有凸起222,连接轴22的内腔固定安装有滑动杆223,滑动杆223右侧底部的外表面固定安装有弹簧224,滑动杆223左侧的外表面固定安装有丝线225,滑动杆223左侧的顶部固定安装有固定块226,滑动杆223的中部固定安装有控制器227,装置工作时,连接轴22和从动轮21同时旋转,使得丝线225穿过滑动杆223的外表面,并在外表面固定,丝线225全部固定在滑动杆223外表面后,伸缩杆221向右收缩,在弹簧224的作用下,丝线225复位至起始位置。

其中,从动轮21的内腔开设有圆孔211,圆孔211的形状大小与伸缩杆221左侧的凸起222形状大小相匹配,使得工作时,伸缩杆221与从动轮21固定安装,带动连接轴22与从动轮21同时同向转动。

其中,第一齿轮19的内部活动安装有第二齿轮191,第二齿轮191的左侧通过转动轴9与齿轮组18转动连接,第二齿轮191的右侧通过转动轴9与风能转化器16转动连接,使得装置在工作时,左风扇17转动带动第一齿轮19和从动轮21转动的同时,通过第二齿轮191将收集到的风能利用风能转化器16储存至蓄电池15内。

其中,主动轮10的左侧通过旋转轴14与连接座5固定连接,主动轮10通过棘爪11与棘轮12转动连接,棘轮12的左侧与转动轴9转动连接,使得装置工作时,右风扇8转动带动棘轮12转动,从而利用发条13将风能转化为机械能存储,然后在棘爪11的作用下,定时旋转棘轮12带动主动轮10转动,从而带动;连接座5转动,达到控制太阳能板6调节角度的效果。

其中,电控扭座29与蓄电池15电性连接,使得装置在工作时,没有自然风带动左风扇17旋转,从而无法调节横杆23表面海报的转动,此时通过电控扭座29控制右竖杆27内部从动轮21转动,以此带动海报旋转。

其中,横杆23的数量有两条,两条横杆23的左侧均通过连接轴22与左竖杆26固定连接,左竖杆26上下两侧的连接轴22的结构相同,工作时,左竖杆26上下两侧的连接轴22以此工作,以此带动海报的来回往复转动。

在使用时,将左风扇17、右风扇8和太阳能板6安装好,全部结构检查是否有误差,工作时,太阳能板6在白天太阳的照耀下,收集太阳能,然后将太阳能转化为电能存储至蓄电池15中,有时,公交站附近随着车辆段来往行驶和天气的变化,公交站附近风速较大,从而带动左风扇17和右风扇8转动,右风扇8转动时,因为右风扇8的左侧固定安装有转动轴9,转动轴9的左侧固定安装有主动轮10,主动轮10左侧的顶部固定安装有棘爪11,主动轮10的内部转动安装有棘轮12,棘轮12的内腔固定安装有发条13,棘轮12的左侧固定安装有旋转轴14,主动轮10的左侧通过旋转轴14与连接座5固定连接,主动轮10通过棘爪11与棘轮12转动连接,棘轮12的左侧与转动轴9转动连接,使得右风扇8转动带动转动轴9转动,带动棘轮12转动,从而将风能转化为机械能存储在发条13内,然后配合旋转轴14,发条13存储满机械能后,在棘爪11和主动轮10的作用下,缓慢转动带动旋转轴14和连接座5转动,从而控制太阳能板6调节角度,使得太阳能板6更加迎合太阳的角度,从而可以收集更多的太阳能。

左风扇17转动的时候,因为左风扇17右侧的底部转动连接有齿轮组18,齿轮组18的右侧转动连接有第一齿轮19,第一齿轮19的底部固定安装有传送带20,传送带20的中部固定安装有从动轮21,从动轮21的右侧固定安装有连接轴22,连接轴22的右侧固定安装有横杆23,使得左风扇17转动的时候带动齿轮组18和第一齿轮19转动,利用第一齿轮19和第二齿轮191转动连接,配合转动轴9将风能转化为机械能传导至风能转化器16内,再由风能转化器16将机械能转化为电能存储至蓄电池15内,同时第一齿轮19的主动带动传送带20转动,带动从动轮21转动,因为从动轮21和横杆23的数量相同,且从动轮21均通过连接轴22固定安装在横杆23的左侧,从动轮21因为连接轴22的特殊结构,使得上下两个从动轮21依次与横杆23转动连接,上方的从动轮21转动时,上方的连接轴22也随之转动,使得滑动杆223转动,导致丝线225逐渐缠绕在滑动杆223表面,当丝线225全部缠绕在滑动杆223表面后,正好海报也随之转动结束,海报全部存储在上方的横杆23内部,此时在弹簧224的弹性作用下,伸缩杆221向右收缩,丝线225也随之回复到起始位置,上方的连接轴22与上方的从动轮21分离,上方的连接轴22内部控制器227将信号穿导致下方的连接轴22内部的控制器227,使得下方的伸缩杆221向左伸缩,从而使得下方的连接轴22连接下方的从动轮21和下方的横杆23,使得下方的从动轮21带动下方的横杆23转动,从而使得海报向下舒展,以此达到海报循环展示的效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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