一种轨道小车沙盘式充电房的制作方法

[0001]
本实用新型属于轨道交通模型技术领域，具体是指一种轨道小车沙盘式充电房。


背景技术：

[0002]
轨道交通沙盘模型运用于演示，常运用于课程教学与技术展示时使用；轨道沙盘模型演示时常使用到模型小车，但在沙盘日常使用中需要经常的给小车充电，因为充电需要侵入沙盘界限去放小车，而轨道交通类沙盘线路密集、模型脆弱、结构复杂，因而攀爬或侵入极易损伤沙盘设施及零部件，使用极其不便，而现有的充电装置，无法兼具轨道交通沙盘模拟小车的存储功能，现有出现的能直接作用于沙盘辅助充电装置皆为采用线路上的无线或有线充电，不利于学生和操作人员的安全保证，同时轨道交通沙盘通常需要轨道电路的铺设，容易对轨道电路和信号传输产生交叉和干扰，并且无法整合于存储盒或其他类型的存储空间之中，十分不便。


技术实现要素：

[0003]
为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种轨道小车沙盘式充电房，可以移动的充电平台作为轨道交通沙盘的外接设备，可以运用到小车的智能化充电以及储存的日常使用，方便教师更好的管理实训室，同时降低管理成本，使实训室管理更加智能化，从根本上排除了现有沙盘模拟小车在日常使用过程中的取送、转移、存放以及布置过程中容易出现的破坏设备安全完好的缺陷，提供了轨道交通沙盘小车充电储存的有效方法，解决了由于因模型小车充电不及时以及取送过程的各类困难。
[0004]
本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种轨道小车沙盘式充电房，包括充电行进轨道、控制平台、充电装置、圆盘、主轨道、连接轨道和车挡装置，所述圆盘可旋转设于主轨道上，所述连接轨道设于圆盘上，圆盘可旋转带动连接轨道进行转向，所述车挡装置设于连接轨道末端，车挡装置在轨道需要连接时起到辅助作用，同时起到防止小车越界的作用，车挡装置呈立起状态时，主要作用为防止小车速度过快发生越界；车挡装置呈倒卧状态时，在与充电行进轨道连接时起到连接加固的作用，所述充电行进轨道一端与圆盘相连，圆盘旋转带动连接轨道转向，使得连接轨道与充电行进轨道相连，所述充电装置设于充电行进轨道另一端，充电装置对小车进行充电，所述控制平台设于主轨道上，所述控制平台通过wifi与圆盘和充电装置相连。
[0005]
进一步地，所述圆盘和充电装置内设有压力传感器，所述压力传感器与控制平台电相连，当有小车驶入圆盘需要充电时，通过压力传感器来获知充电装置是否空闲，同时通过转动圆盘让连接轨道与空闲处的充电装置处的充电行进轨道相连。
[0006]
进一步地，所述充电装置包括自动充电房、可伸缩插头和机械臂，所述自动充电房为前后开口的贯通的中空腔体设置，所述可伸缩插头设于自动充电房顶部，轨道交通沙盘上的小车插口位于小车顶部，顶部设置的可伸缩插头便于与小车充电，所述机械臂可伸缩设于自动充电房两侧壁上，当小车处于充电状态时，机械臂伸出与小车车身上的卡扣进行
连接，起到固定小车的作用。
[0007]
进一步地，所述充电装置包括移动式平台、触摸式控制面板、蓄电池、支撑架和插头，所述移动式平台设于支撑架上，所述触摸式控制面板和蓄电池设于移动式平台上，所述插头设于移动式平台底壁上，所述蓄电池与插头电相连，所述触摸式控制面板内设有wifi系统，当小车有充电需求的时候，将充电装置移动到沙盘的边缘处，等待充电行进轨道与连接轨道连接成功后，充电装置上的wifi系统将会被激活，连接上小车上的控制系统之后，小车便可以进行智能化的充电运作，该移动式充电装置为轨道交通沙盘的基础外设。
[0008]
进一步地，所述充电装置包括充电箱、内嵌式充电平台和液压杆，所述充电箱为上端开口的中空腔体设置，所述充电箱设于充电行进轨道下端，所述液压杆固定端设于内嵌式充电平台内底壁上，所述内嵌式充电平台设于液压杆活动端上，所述内嵌式充电平台内设有wifi系统，内嵌式充电平台与模拟轨道沙盘进行融合，正常状态下隐藏于沙盘的内部，主要针对于特殊情况或因场地限制无法使用外接设备的情况而设计的充电平台，内嵌式充电平台通过wifi与小车的系统进行连接，不需要使用时可以当做模拟小车的储存设备隐藏在沙盘内部；当小车需要充电时，内嵌式充电平台升起，小车可以智能化的进行充电，实现充电与储存一体化。
[0009]
进一步地，所述车挡装置采用橡胶材质设置，起到防撞减震的作用，降低小车与车挡装置发生碰撞时对小车的损害，所述车挡装置包括固定卡槽、第一连接块、第二连接块、第三连接块和卡销，所述固定卡槽设于连接轨道末端，所述固定卡槽为u形设置，所述第一连接块一端可旋转铰接设于固定卡槽靠近底壁的侧壁上，所述第三连接块可旋转铰接设于固定卡槽远离底壁的侧壁上，所述第二连接块一端可旋转铰接设于第一连接块另一端上，所述第二连接块另一端可旋转铰接设于第三连接块另一端上，所述卡销设于第二连接块另一端上，车挡装置呈立起状态时，主要作用为防止小车速度过快发生越界；车挡装置呈倒卧状态时，卡销与充电行进轨道连接时起到连接加固的作用。
[0010]
进一步地，所述充电行进轨道侧壁设有插槽，所述卡销可插拔设于插槽内。
[0011]
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种轨道小车沙盘式充电房，车挡装置采用橡胶材质设置，起到防撞减震的作用，降低小车与车挡装置发生碰撞时对小车的损害，同时车挡装置在轨道需要连接时起到辅助作用，并且可起到防止小车越界的作用，车挡装置呈立起状态时，主要作用为防止小车速度过快发生越界；车挡装置呈倒卧状态时，在与充电行进轨道连接时起到连接加固的作用，顶部设置的可伸缩插头便于与小车充电，当小车处于充电状态时，机械臂伸出与小车车身上的卡扣进行连接，对小车进行固定，移动式充电平台的设置使其成为轨道交通沙盘的基础外设，内嵌式充电平台与模拟轨道沙盘进行融合，正常状态下隐藏于沙盘的内部，主要针对于特殊情况或因场地限制无法使用外接设备的情况而设计的充电平台，内嵌式充电平台通过 wifi与小车的系统进行连接，不需要使用时可以作为模拟小车的储存设备隐藏在沙盘内部；当小车需要充电时，内嵌式充电平台升起，小车可以智能化的进行充电，实现充电与储存一体化。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型一种轨道小车沙盘式充电房的整体结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型一种轨道小车沙盘式充电房连接轨道和充电行进轨道连接图；
[0014]
图3为本实用新型一种轨道小车沙盘式充电房连接轨道车挡装置结构示意图；
[0015]
图4为本实用新型一种轨道小车沙盘式充电房连接轨道充电装置中自动充电房结构示意图；
[0016]
图5为本实用新型一种轨道小车沙盘式充电房连接轨道充电装置中移动式平台结构示意图；
[0017]
图6为本实用新型一种轨道小车沙盘式充电房连接轨道充电装置中内嵌式充电平台结构示意图。
[0018]
其中，1、充电行进轨道，2、控制平台，3、充电装置，4、圆盘，5、主轨道，6、连接轨道，7、车挡装置，8、自动充电房，9、可伸缩插头，10、机械臂，11、移动式平台，12、触摸式控制面板，13、蓄电池，14、支撑架，15、插头16、充电箱，17、内嵌式充电平台，18、液压杆，19、固定卡槽，20、第一连接块，21、第二连接块，22、第三连接块，23、卡销，24、插槽。
具体实施方式
[0019]
下面结合具体实施对本实用新型的技术方案进行进一步详细地说明，本实用新型所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。
[0020]
结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
[0021]
如图1-6所示，本实用新型一种轨道小车沙盘式充电房，包括充电行进轨道 1、控制平台2、充电装置3、圆盘4、主轨道5、连接轨道6和车挡装置7，所述圆盘4可旋转设于主轨道5上，所述连接轨道6设于圆盘4上，所述车挡装置7设于连接轨道6末端，所述充电行进轨道1一端与圆盘4相连，所述充电装置3设于充电行进轨道1另一端，所述控制平台2设于主轨道5上，所述控制平台2通过wifi与圆盘4和充电装置3相连。
[0022]
所述圆盘4和充电装置3内设有压力传感器，所述压力传感器与控制平台2 电相连。
[0023]
所述充电装置3包括自动充电房8、可伸缩插头9和机械臂10，所述自动充电房8为前后开口的贯通的中空腔体设置，所述可伸缩插头9设于自动充电房8顶部，所述机械臂10可伸缩设于自动充电房8两侧壁上。
[0024]
所述充电装置3包括移动式平台11、触摸式控制面板12、蓄电池13、支撑架14和插头15，所述移动式平台11设于支撑架14上，所述触摸式控制面板12和蓄电池13设于移动式平台11上，所述插头15设于移动式平台11底壁上，所述蓄电池13与插头15电相连，所述触摸式控制面板12内设有wifi系统。
[0025]
所述充电装置3包括充电箱16、内嵌式充电平台17和液压杆18，所述充电箱16为上端开口的中空腔体设置，所述充电箱16设于充电行进轨道1下端，所述液压杆18固定端设于内嵌式充电平台17内底壁上，所述内嵌式充电平台 17设于液压杆18活动端上，所述内嵌式充电平台17内设有wifi系统。
[0026]
所述车挡装置7采用橡胶材质设置，所述车挡装置包括固定卡槽19、第一连接块20、第二连接块21、第三连接块22和卡销23，所述固定卡槽19设于连接轨道6末端，所述固定卡槽19为u形设置，所述第一连接块20一端可旋转铰接设于固定卡槽19靠近底壁的侧壁上，所述第三连接块22可旋转铰接设于固定卡槽19远离底壁的侧壁上，所述第二连接块21一端可旋转铰接设于第一连接块20另一端上，所述第二连接块21另一端可旋转铰接设于第三连
接块22 另一端上，所述卡销23设于第二连接块21另一端上。
[0027]
所述充电行进轨道1侧壁设有插槽24，所述卡销23可插拔设于插槽24内。
[0028]
具体使用时，主轨道5与沙盘轨道进行对接，圆盘4与主轨道5相连接，圆盘4可以自由旋转，与充电区域的充电行进轨道1进行连接，在连接轨道6 与充电行进轨道1连接处的一端有立起的车挡装置，用来防止小车越线；当有小车驶入圆盘4需要充电时，通过压力传感器来获知充电装置3是否空闲，同时通过转动圆盘4让连接轨道6与空闲处的充电装置3处的充电行进轨道1相连，车挡装置放下，小车便可以驶入充电装置3内进行充电，自动充电房8顶部设置的可伸缩插头9便于与小车充电，当小车处于充电状态时，机械臂10伸出与小车车身上的卡扣进行连接，对小车进行固定；移动式充电平台的设置使其成为轨道交通沙盘的基础外设，当小车有充电需求的时候，将充电装置3移动到沙盘的边缘处，等待充电行进轨道1与连接轨道6连接成功后，充电装置3 上的wifi系统将会被激活，连接上小车上的控制系统之后，小车便可以进行智能化的充电运作；内嵌式充电平台17与模拟轨道沙盘进行融合，正常状态下隐藏于沙盘的内部，主要针对于特殊情况或因场地限制无法使用外接设备的情况而设计的充电平台，内嵌式充电平台17通过wifi与小车的系统进行连接，不需要使用时可以当做模拟小车的储存设备隐藏在沙盘内部；当小车需要充电时，内嵌式充电平台17升起，小车可以智能化的进行充电，实现充电与储存一体化。
[0029]
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

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