一种使用便捷的安全交通标志牌的制作方法

[0001]
本实用新型涉及交通标志牌技术领域，尤其涉及一种使用便捷的安全交通标志牌。


背景技术：

[0002]
安全交通标志牌广泛应用在地铁、商场等人群密集的地方，其标志牌上通常标注周边路线信息，用于对人群进行分流、导向。在不需要使用安全交通标志牌的时候，安全交通标志牌需要便于装载以及便于运输。现有的安全交通标志牌多以固定脚为主，也就是整体焊接，虽然这样保证了足够的强度，但是储存和运输不够便利，会占用大量空间；也有一部分安全交通标志牌做成可活动脚，但是要么是弹簧型的，弹簧件寿命低，要么是可拆卸的，现场安装费时。
[0003]
专利号为cn012183938的专利文献公开了一种便携式铁马，该实用新型的便携式铁马，包括：铁马本体，铁马本体包括至少两条立柱，铁马本体下端设有与所述立柱数量相同的铁马脚；铁马脚上设有套管，套管与所述立柱可转动的连接，套管或立柱上开设有沿其周缘设置的限位孔，套管与所述立柱的连接处设有对套管转动角度进行限定的限位件，限位件穿设于限位孔内，通过设置限位件和限位孔。
[0004]
但是，在实际使用过程中，发明人发现安全交通标志牌在进行现场组装时，其长短不一，组装时较为复杂，稳固性差的问题。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，通过设置立柱的第一凸起柱以及第二凸起柱配合第一安插柱以及第二安插柱，进而实现相邻两组立柱之间的相互连接，从而实现快速拆卸及主动拼接，方便便携，从而解决了安全交通标志牌在进行现场组装时，其长短不一，组装时较为复杂，稳固性差的技术问题。
[0006]
针对以上技术问题，采用技术方案如下：一种使用便捷的安全交通标志牌，包括：
[0007]
立柱，所述立柱包括底座、沿所述底座竖直方向上下设置的第一安插柱以及第二安插柱，所述第一安插柱以及第二安插柱沿一侧向外延伸分别对应设置有第一凸起柱以及第二凸起柱；
[0008]
侧板，所述侧板与所述立柱的外侧匹配设置，该侧板上开设有与所述第二安插柱匹配设置的安插孔；
[0009]
铁马架，所述铁马架匹配安插在所述第一安插柱以及第二安插柱内；以及
[0010]
标志牌，所述标志牌可拆卸连接安装于所述铁马架的顶部。
[0011]
作为优选，所述第一安插柱与所述第一凸起柱向外圆滑过渡连接。
[0012]
作为优选，所述第二安插柱与所述第二凸起柱向外圆滑过渡连接。
[0013]
作为优选，所述侧板与所述底座外形结构匹配设置，该侧板包括梯形部以及矩形部。
[0014]
作为优选，所述第一安插柱以及第二安插柱沿竖直方向开设有穿插孔。
[0015]
作为优选，所述铁马架包括若干组连接柱，所述连接柱下方为螺纹结构且其匹配设置在所述穿插孔内，所述连接柱的下端匹配设置有螺帽进行固定，所述标志牌通过所述连接柱与所述铁马架安装连接。
[0016]
作为优选，所述铁马架匹配安插在所述第一安插柱以及第二安插柱竖直方向的轴中心处。
[0017]
作为优选，所述第一凸起柱以及第二凸起柱上开设有连接孔a，位于尾端的所述第一安插柱以及第二安插柱上开设有连接孔b。
[0018]
作为又优选，所述第一安插柱以及第二安插柱为钢管结构设置。
[0019]
本实用新型的有益效果：
[0020]
(1)本实用新型中通过设置立柱的第一凸起柱以及第二凸起柱配合第一安插柱以及第二安插柱，进而实现相邻两组立柱之间的相互连接，从而实现安全交通标志牌快速拆卸及主动拼接，方便便携，使用效率高；
[0021]
(2)本实用新型中通过第一安插柱以及第二安插柱沿竖直方向开设有穿插孔，进而配合铁马架的快插，实现快速安装及方便拆卸工作，其结构简单。
[0022]
综上所述，该设备具有结构简单、快速组装的优点，尤其适用于铁马技术领域。
附图说明
[0023]
为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0024]
图1为快速组装式铁马的结构示意图；
[0025]
图2为图2在a处的局部放大示意图；
[0026]
图3为立柱的主视示意图；
[0027]
图4为铁马架的结构示意图；
[0028]
图5为铁马架的侧视结构示意图；
[0029]
图6为铁马架与立柱的连接状态示意图；
[0030]
图7为侧板的结构示意图；
[0031]
图8为两组铁马的连接状态示意图。
具体实施方式
[0032]
下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。
[0033]
实施例一
[0034]
如图1、图4、图8所示，一种使用便捷的安全交通标志牌，包括：
[0035]
立柱1，所述立柱1包括底座11、沿所述底座11竖直方向上下设置的第一安插柱12以及第二安插柱13，所述第一安插柱12以及第二安插柱13沿一侧向外延伸分别对应设置有第一凸起柱14以及第二凸起柱15；
[0036]
侧板2，所述侧板2与所述立柱1的外侧匹配设置，该侧板2上开设有与所述第二安
插柱13匹配设置的安插孔20；
[0037]
铁马架3，所述铁马架3匹配安插在所述第一安插柱12以及第二安插柱13内；以及
[0038]
标志牌4，所述标志牌4可拆卸连接安装于所述铁马架3的顶部。
[0039]
在本实施例中，通过设置立柱1的第一凸起柱14以及第二凸起柱15配合第一安插柱12以及第二安插柱13，进而实现相邻两组立柱1之间的相互连接，从而实现快速拆卸及主动拼接，方便便携，使用效率高。
[0040]
进一步，如图1所示，所述第一安插柱12与所述第一凸起柱14向外圆滑过渡连接。
[0041]
进一步，如图1所示，所述第二安插柱13与所述第二凸起柱15向外圆滑过渡连接。
[0042]
在本实施例中，通过第一安插柱12与所述第一凸起柱14一体成型以及第二安插柱13与所述第二凸起柱15一体成型工作，加工方便。
[0043]
进一步，如图2所示，所述第一安插柱12以及第二安插柱13沿竖直方向开设有穿插孔10。
[0044]
在本实施例中，通过设置第一安插柱12以及第二安插柱13沿竖直方向开设有穿插孔10，进而配合铁马架3的快插，实现快速安装及方便拆卸工作，其结构简单。
[0045]
进一步，如图2与图5所示，所述铁马架3包括若干组连接柱31，所述连接柱31下方为螺纹结构且其匹配设置在所述穿插孔10内，所述连接柱31的下端匹配设置有螺帽32进行固定，所述标志牌4通过所述连接柱31与所述铁马架3安装连接，在周边的交通信息发生更改后，可以重新制定新的标志牌进行快速的更换。
[0046]
进一步，如图7所示，所述铁马架3匹配安插在所述第一安插柱12以及第二安插柱13竖直方向的轴中心处。
[0047]
进一步，所述第一安插柱12以及第二安插柱13为钢管结构设置。
[0048]
在本实施例中，通过第一安插柱12以及第二安插柱13为钢管结构设置，提高整个铁马组合的稳固性。
[0049]
进一步，如图8所示，所述第一凸起柱14以及第二凸起柱15上开设有连接孔a17，位于尾端的所述第一安插柱12以及第二安插柱13上开设有连接孔b18。
[0050]
在本实施例中，通过设置连接孔a17、连接孔b18实现第一凸起柱14以及第二凸起柱15与第一安插柱12以及第二安插柱13的快速连接。
[0051]
值得一提的是，连接孔a17以及连接孔b18内连接有定位栓。
[0052]
实施例二
[0053]
如图7所示，其中与实施例一中相同或相应的部件采用与实施例一相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例一的区别点。该实施例二与实施例一的不同之处在于：
[0054]
进一步，如图7所示，所述侧板2与所述底座11外形结构匹配设置，该侧板2包括梯形部21以及矩形部22，所述梯形部21上设置有与地面连接的定位部23。
[0055]
在本实施例中，通过侧板2匹配套在立柱1外，一方面，保护了立柱1的使用寿命；另一方面，外观美丽。
[0056]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前后”、“左右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不
能理解为对实用新型的限制。
[0057]
当然在本技术方案中，本领域的技术人员应当理解的是，术语“一”应理解为“至少一个”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
[0058]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型的技术提示下可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除