一种灭火管路与变压器断开消防联动排油-注氮灭火装置的制作方法

本实用新型属于变电站消防设施，具体涉及一种灭火管路与变压器断开消防联动排油-注氮灭火装置。

背景技术：

长期以来，我国很多地区由于受干旱缺水和长期低温冰冻等自然条件限制，很多变电站主变压器只能采用排油注氮灭火装置进行变压器火灾灭火。2018年后，国内两大电网公司国家电网和南方电网公司为了保证变压器消防安全，陆续开展了变压器排油注氮灭火装置的大规模防误动拒动改造工作，改造的主要项目基本集中在传统排油注氮灭火装置的启动装置改造上，并且要求改造完毕的排油注氮灭火装置启动方式必须放在自动运行上；从目前已经改造完毕的部分变压器排油注氮灭火装置改造效果看，由于以往的排油注氮灭火装置都是采用手动运行方式，一旦采用自动运行方式，很多问题都直接暴露出来了：

案例一：2019年11月，某500千伏变电站1#主变充氮灭火装置按照国网公司改造要求改造完毕投运后第三天，充氮灭火装置排油重锤掉落，排油阀开启，主变排油，截流阀关断，双浮球瓦斯继电器动作主变跳闸。现场检修人员迅速关闭重锤排油阀，经检查确认，注氮阀未动，仅发生主变排油，氮气未注入主变内部，未造成主变故障，打开控流阀将油枕内油注入本体并排气后，油位满足运行要求，主变于当天恢复运行，运行正常；

案例二：验收投运阶段某330千伏变电站#1、#2主变验收完成，现场正在开展1号、2号主变定值核对及设备启动前准备工作，两台主变充氮灭火装置相继启动排油注氮，现场人员立即进行了应急处置，重新对两台主变进行了抽真空、热油循环、静放及电气试验，处理合格后主变正常投运；

其它，还有未曝光的的事故案例多起，令人不得不怀疑排油注氮灭火装置的防误动改造项目的技术方案没有查找到问题的核心；通过总结以往排油注氮灭火装置误动案例，发现出图排油注氮灭火装置存在的四个主要问题，一是传统排油注氮灭火装置排油和注氮管路与变压器油箱永久连接方式，为所有误动事故提供了一条事故传输通道问题，这条通道将误动事故的结果直接传输给变压器带电设备，这是所有排油注氮误动作事故的核心问题，解决了这个问题就基本消除变压器受影响问题；二是排油注氮启动控制系统不受火灾报警控制系统启动逻辑程序控制问题，在无火情况下，无视火灾报警信号+变压器三侧断路器跳闸信号等逻辑启动程序，启动变压器完成排油、注氮误动作操作，这是排油注氮系统控制的本质问题，解决这个问题就能解决排油注氮无火误动问题；三是传统排油注氮灭火装置注氮灭火和排油管路之间的电磁-机械连锁装置为排油和注氮管路误动提供了事故串联通道，排油和注氮管路任一管路误动都会造成两者同时误动；四是传统排油注氮灭火装置的电磁-机械启动装置为所有误动事故提供了载体，成为了所有误动事故发生的根源，该启动装置的问题一直存在，历经多次对启动装置防误动改造，都无法杜绝启动装置误动作，根源就在传统排油注氮灭火装置的电磁-机械启动装置在排油、灭火管路甚至排油注氮自带的火灾报警装置上任何报警、电磁、机械误动时，都能跳开火灾报警信号+变压器三侧断路器跳闸信号+变压器瓦斯继电器动作信号等灭火启动程序，在无火灾情况下直接造成变压器排油或注氮灭火生产事故；无论该装置设置初期出于什么考虑，该装置都已不适合再在排油注氮灭火装置中继续使用；

电网在国家经济发展中起着不可替代的能源保障作用，变电站是电网的重要组成部份，变压器又是变电站最核心的设备，在扑救变压器火灾时，排油注氮灭火装置是目前变压器内部火灾灭火必不可少的灭火系统，也是国内使用量最大的变压器灭火系统，因此，彻底解决排油注氮灭火装置拒动误动问题成为当前迫切需要解决的实际问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种灭火管路与变压器断开消防联动排油-注氮灭火装置，对于传统排油注氮灭火装置排油和注氮管路与变压器油箱永久连接方式，形成的排油注氮误动事故传输通道，采取了断开物理连接的技术方案，解决了排油注氮误动立即引起变压器事故的核心问题，降低了排油注氮灭火装置自动运行风险，提高电力生产安全水平；

对于传统排油注氮灭火装置排油注氮启动存在的不受火灾报警控制器控制的控制缺陷，采用标准的火灾报警控制系统和控制阀门解决无火情况下传统排油注氮灭火装置跳开消防联动控制系统、跳开火灾报警信号+变压器三侧断路器跳闸信号+变压器瓦斯继电器动作信号等逻辑启动程序，直接造成变压器误动排油或注氮灭火的控制缺陷问题，根本上解决了排油注氮误动事故产生的的本质问题；

对于传统排油注氮灭火装置注氮灭火和排油管路之间的电磁-机械连锁互动的事故串联通道，采取排油管路和注氮管路完全独立设置互不影响的技术方案，切断了任一管路误动都会造成两者同时误动事故的互动串联通道；

对于传统排油注氮装置的电磁-机械启动装置，采用标准灭火系统火灾报警联动控制系统和消防联动控制阀门代替传统排油注氮灭火装置的启动装置，联动排油管道排油、联动注氮灭火装置灭火，消除传统排油注氮装置启动装置无火情况下跳开火灾报警信号+变压器三侧断路器跳闸信号+变压器瓦斯继电器动作信号等逻辑启动程序，直接造成变压器排油或注氮灭火误动生产事故问题，消除了传统排油注氮灭火装置的事故根源问题；

本实用新型还将传统排油注氮灭火装置的一条排油管路改进完善为变压器油箱排油管路和变压器油枕排油管路两个独立的排油管路；优化了排油路径，加快了变压器排油速度，减少了排油管路误动和变压器油泄漏的事故环节；变压器油枕排油管路设置在变压器油枕结构位于变压器器身顶部的变压器，火灾时快速放空变压器油枕内几吨至十几吨不等的变压器油，消除变压器火灾时未设置断流阀的变压器油枕内的变压器油回流变压器造成的火上浇油隐患，消除设置断流阀的变压器油枕内的变压器油受热爆炸风险；

本实用新型一套灭火装置可以对一台变压器或电抗器，也可以对多台主变压器或者电抗器内部火灾进行灭火防护；最大限度降低工程投资，减少灭火装置占地面积，减少运行维护工作量；当一台变压器或电抗器发生爆炸火灾时，该装置可以有选择地对发生火灾的变压器或电抗器内部油箱进行持续喷射10分钟氮气灭火保，并在变压器油箱顶部形成30分钟以上的持续氮气灭火冷却保护；本实用新型还采用了灭火柜防止户外潮湿环境引起装置误动的防潮新技术措施，保证该系统在我国很多缺水冰冻地区能够有效防火灭火作用；

本实用新型的技术方案是：

通过工程实践和事故案例收集-----不断总结传统变压器排油注氮灭火装置存在问题-----结合国家电网公司对排油注氮灭火装置防拒动误动的改造经验----仔细分析传统排油注氮灭火装置的误动拒动事故的核心、本质和根源，采取各个击破的技术方案进行改进和完善----通过变压器模拟火灾试验----验证装置可靠性有效性实用性是否满足变压器爆炸火灾灭火要求。

一种灭火管路与变压器断开消防联动排油-注氮灭火装置，包括注氮灭火柜、注氮灭火设备注氮灭火管路、注氮灭火管路自动对接锁紧装置、变压器预置注氮灭火管路、变压器油箱排油管路、变压器油枕排油管路、火灾报警及联动控制系统共7大组件组成；其结构为：注氮灭火柜出口连接注氮灭火设备注氮灭火管路，变压器预置注氮灭火管路连接在变压器油箱下部出口，注氮灭火设备注氮灭火管路和变压器预置注氮灭火管路的交汇点设置在注氮灭火管路自动对接锁紧装置位置；变压器排油管路设为独立变压器油箱排油管路和变压器油枕排油管路两种独立的排油管路，变压器油箱排油管路由变压器油箱上部引出，末端直接接入变压器贮油池卵石下排油；变压器油枕排油管路一端从变压器油枕截留阀和变压器油枕底阀间的管道引出，另一端直接接入变压器贮油池卵石下排油；火灾报警及联动控制系统设置在消防控制室内，火灾报警及联动控制系统通过动力、控制电缆与注氮灭火柜、注氮灭火设备注氮灭火管路、注氮灭火管路自动对接锁紧装置、变压器预置注氮灭火管路、变压器油箱排油管路、变压器油枕排油管路的消防联动阀门相连；其中：

注氮灭火柜组件为注氮灭火设备组件，包括启动氮气瓶组，启动气瓶组采用托架固定在注氮灭火柜内；启动瓶头阀组固定设置在启动氮气瓶组上；启动气体管路一端连接在启动瓶头阀组的阀门出口，一端连接在氮气灭火瓶组上固定的氮气主气阀上；氮气主管路连接在氮气主气阀出口处，顺气流方向分别依序设置氮瓶压力表、氮气输出压力表、氮气减压阀、充氮灭火延迟装置、氮气节流组件、氮气输出口组件，氮气输出口位于氮气主管路末端并设置在注氮灭火柜顶部，采用法兰与外部注氮灭火设备注氮灭火管路相连；注氮灭火柜通过动力和控制电缆与火灾报警及联动控制系统相连；注氮灭火柜的防潮设施包括温湿度控制器，防潮加热器，防潮接线箱，接线端子排；温湿度控制器通过电源线路和控制线路分别与防潮加热器，防潮接线箱，接线端子排相连；

注氮灭火设备注氮灭火管路组件两端分别连接组件出口氮气输出口和组件入口的对接锁紧装置对接端，注氮灭火设备注氮灭火管路组件从注氮灭火柜引出的氮气输出口至注氮灭火管路自动对接锁紧装置的对接锁紧装置对接端依序由注氮灭火主管、注氮灭火管路补偿器、氮气灭火选择阀三段组成，全部采用等径管道，整段管路设为无油管路；

注氮灭火管路自动对接锁紧装置组件由对接锁紧装置对接端和对接锁紧装置承接端两个组件组成，沿注氮灭火气流方向两端分别连接组件的氮气灭火选择阀和组件的防误动电气灭火控制阀；

变压器预置注氮灭火管路组件是连接变压器油箱和注氮灭火管路的带油管路或不带油管路，两端分别连接在组件的对接锁紧装置承接端出口和变压器油箱下部的注氮灭火管路接口上，沿注氮灭火气流方向分别由防误动电气灭火控制阀、注氮灭火管路补偿器、氮气排气组件、注氮灭火分配管、氮气分流组件、注氮灭火支管、注氮接口阀依序连接组成；

变压器油箱排油管路组件一端连接变压器油箱上部，一端直接接入变压器贮油池卵石下排油；组件由排油接口阀、排油管排气组件、防误动排油选择阀、排油阀渗漏检查口、排油管依序连接组成，排油阀渗漏检查口开设在排油管之后；

变压器油箱排油管路组件一端从变压器油枕与变压器油箱连接管中间引出，一端直接接入变压器贮油池卵石下；组件由油枕排油管道、油枕排油控制阀、排油管渗漏检修口、排油管依序连接组成；引出的管道接口位置位于变压器油枕断流阀和油枕底阀之间；

火灾报警及联动控制系统组件为注氮灭火柜、注氮灭火设备注氮灭火管路、注氮灭火管路自动对接锁紧装置、变压器预置注氮灭火管路、变压器油箱排油管路、变压器油枕排油管路等组件的消防联动控制系统，设置在消防控制室内；采用与变压器外部干粉(或水喷雾、泡沫喷雾)灭火系统共用的标准火灾报警联动控制系统；组件通过动力、控制电缆与注氮灭火柜、注氮灭火设备注氮灭火管路、注氮灭火管路自动对接锁紧装置、变压器预置注氮灭火管路、变压器油箱排油管路、变压器油枕排油管路的消防联动阀门相连；组件不接收到火灾报警信号+变压器三侧断路器跳闸等逻辑启动信号，不会启动变压器排油和注氮灭火操作程序；

本实用新型一套注氮灭火柜通过注氮灭火设备注氮灭火管路至少连接一台或并联连接不少于一台的变压器或电抗器。

本实用新型分别针对传统排油注氮灭火装置的以下问题：传统排油注氮灭火装置排油注氮启动控制不受火灾报警控制器控制的事故本质问题；传统排油注氮灭火装置的排油注氮电磁-机械连锁启动装置误动时能跳开火灾报警信号+变压器三侧断路器跳闸信号+变压器瓦斯继电器动作信号等灭火启动逻辑信号，直接造成无火灾情况下变压器排油或注氮灭火生产事故的核心和根源问题；排油管网和注氮灭火管网直接与变压器油箱连接，排油注氮灭火装置误动直接造成变压器事故的事故通道和事故核心问题；传统排油注氮灭火装置启动装置排油管路、注氮管路能互联互动，排油管路或注氮管路上任何误动，都会造成排油管路和注氮管路两者同时误动的相互影响等问题，采取了以下改进措施：

本实用新型控制和启动装置采用标准的火灾报警控制系统和联动控制阀门代替传统排油注氮灭火装置的控制器和启动装置，消除了传统排油注氮灭火装置启动不受火灾报警控制器控制的严重控制缺陷，解决了排油注氮误动控制不受消防联动控制的事故本质问题，解决了传统排油注氮灭火装置电磁-机械启动装置无火情况下跳开火灾报警信号+变压器三侧断路器跳闸信号+变压器瓦斯继电器动作信号等逻辑启动信号，直接造成变压器排油或注氮灭火误动误动的排油注氮误动事故根源问题；注氮灭火管路采用注氮灭火管路自动对接锁紧装置将注氮灭火管路与变压器油箱完全断开，注氮灭火误动事故不再沿注氮灭火管路通道直接造成变压器注氮灭火事故，解决了排油注氮误动立即造成变压器误动的事故核心问题；排油和注氮灭火管路之间取消了传统排油注氮灭火装置的联动装置，设置完全独立的排油管路和注氮管路，消除传统排油注氮灭火装置排油管路和注氮管路的互联互动影响，排油管路或注氮管路的任何误动不会造成两者同时误动；排油管路设置了变压器油箱排油管路和变压器油枕排油管路两个独立的排油管路，优化了排油路径，减少了排油管路误动和变压器油泄漏的事故环节；变压器油枕排油管路设置在变压器油枕结构位于变压器器身顶部的变压器，火灾时消防联动快速放空变压器油枕内几吨至十几吨不等的变压器油，消除变压器火灾时未设置断流阀的变压器油枕内的变压器油回流变压器造成的火上浇油隐患，消除设置断流阀的变压器油枕内的变压器油受热爆炸风险；

本实用新型装置设置了大功率专用防潮设施，防潮设施由温湿度控制器，防潮加热器，防潮接线箱，接线端子排等构件组成，在工程中应用多年，取得了很好的防潮效果；

本实用新型的有益效果：本实用新型装置是变压器或者电抗器火灾灭火必不可少的灭火装置，本实用新型解决了传统排油注氮灭火装置误动立即引起变压器事故的核心问题；本实用新型解决了传统排油注氮灭火装置误动不受控的控制系统本质问题；本实用新型取消了传统排油注氮灭火装置启动装置，解决了排油注氮灭火装置的误动根源问题；本实用新型解决了排油管路或注氮管路的任何误动都会造成两者同时误动的事故串联问题；本实用新型变压器排油管路设置了独立的变压器油箱排油管路和变压器油枕排油管路，减少了变压器油箱排油管路的排油管路误动和变压器油泄漏的事故环节，变压器油枕排油管路消除变压器火灾时未设置断流阀的变压器油枕内的变压器油回流变压器造成的火上浇油隐患，消除设置断流阀的变压器油枕内的变压器油受热爆炸风险；本实用新型采用组合分配保护方式能够采用一套灭火装置保护1台变压器或者电抗器，或者多台变压器或者电抗器，最大程度的节省占地面积，减少运行维护工作量；本实用新型采用的灭火柜防潮新技术措施，保证了该系统在我国很多缺水冰冻地区也能够有效扑救主变压器或者电抗器爆炸火灾，发挥注氮灭火装置30分钟以上的对变压器和电抗器火灾持续灭火保护功能，为变压器灭火系统灭火提供有力保证。

附图说明

图1为本实用新型的灭火装置组成结构示意图；

图2为本实用新型的注氮灭火柜组成结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所述一种变压器非接触式组合分配注氮排油灭火装置做进一步说明。

见图1，一种灭火管路与变压器断开消防联动排油-注氮灭火装置，包括注氮灭火柜a、注氮灭火设备注氮灭火管路b、注氮灭火管路自动对接锁紧装置c、变压器预置注氮灭火管路d、变压器油箱排油管路e、变压器油枕排油管路f、火灾报警及联动控制系统g共7大组件组成；其结构为：注氮灭火柜a出口连接注氮灭火设备注氮灭火管路b，变压器预置注氮灭火管路d连接在变压器油箱下部出口，注氮灭火设备注氮灭火管路b和变压器预置注氮灭火管路d的交汇点设置在注氮灭火管路自动对接锁紧装置c位置；变压器排油管路设为独立变压器油箱排油管路e和变压器油枕排油管路f两种独立的排油管路，变压器油箱排油管路e由变压器油箱上部引出，末端直接接入变压器贮油池卵石下排油；变压器油枕排油管路f一端从变压器油枕截留阀和变压器油枕底阀间的管道引出，另一端直接接入变压器贮油池卵石下排油；火灾报警及联动控制系统g设置在消防控制室内，火灾报警及联动控制系统g通过动力、控制电缆与注氮灭火柜a、注氮灭火设备注氮灭火管路b、注氮灭火管路自动对接锁紧装置c、变压器预置注氮灭火管路d、变压器油箱排油管路e、变压器油枕排油管路f的消防联动阀门相连；其中：

注氮灭火柜a组件为注氮灭火设备组件，具体组成见注氮灭火柜组成结构示意图(见图2)；注氮灭火柜a组件为注氮灭火设备组件，包括启动氮气瓶组a1，启动气瓶组a1采用托架固定在注氮灭火柜a内；启动瓶头阀组a2固定设置在启动氮气瓶组a1上；启动气体管路a3一端连接在启动瓶头阀组a2的阀门出口，一端连接在氮气灭火瓶组a4上固定的氮气主气阀a5上；氮气主管路a6连接在氮气主气阀a5出口处，顺气流方向分别依序设置氮瓶压力表a7、氮气输出压力表a8、氮气减压阀a9、充氮灭火延迟装置a10、氮气节流组件a11、氮气输出口a12组件，氮气输出口a12位于氮气主管路a6末端并设置在注氮灭火柜a顶部，采用法兰与外部注氮灭火设备注氮灭火管路b相连；注氮灭火柜a通过动力和控制电缆与火灾报警及联动控制系统g相连；注氮灭火柜a的防潮设施包括温湿度控制器a13，防潮加热器a14，防潮接线箱a15，接线端子排a16；温湿度控制器a13通过电源线路和控制线路分别与防潮加热器a14，防潮接线箱a15，接线端子排a16相连；

注氮灭火设备注氮灭火管路b组件两端分别连接a组件出口氮气输出口a12和c组件入口的对接锁紧装置对接端c1，注氮灭火设备注氮灭火管路b组件从注氮灭火柜a引出的氮气输出口a12至注氮灭火管路自动对接锁紧装置c的对接锁紧装置对接端c1依序由注氮灭火主管b1、注氮灭火管路补偿器b2、氮气灭火选择阀b3三段组成，全部采用等径管道，整段管路设为无油管路；

注氮灭火管路自动对接锁紧装置c组件由对接锁紧装置对接端c1和对接锁紧装置承接端c2两个组件组成，沿注氮灭火气流方向两端分别连接b组件的氮气灭火选择阀b3和d组件的防误动电气灭火控制阀d7；

变压器预置注氮灭火管路d组件是连接变压器油箱和注氮灭火管路的带油管路或不带油管路，两端分别连接在c组件的对接锁紧装置承接端c2出口和变压器油箱下部的注氮灭火管路接口上，沿注氮灭火气流方向分别由防误动电气灭火控制阀d7、注氮灭火管路补偿器d6、氮气排气组件d5、注氮灭火分配管d4、氮气分流组件d3、注氮灭火支管d2、注氮接口阀d1依序连接组成；

变压器油箱排油管路e组件一端连接变压器油箱上部，一端直接接入变压器贮油池卵石下排油；e组件由排油接口阀e1、排油管排气组件e2、防误动排油选择阀e3、排油阀渗漏检查口e4、排油管e5依序连接组成，排油阀渗漏检查口e4开设在排油管e5之后；

变压器油箱排油管路f组件一端从变压器油枕与变压器油箱连接管中间引出，一端直接接入变压器贮油池卵石下；f组件由油枕排油管道f1、油枕排油控制阀f2、排油管渗漏检修口f3、排油管f4依序连接组成；引出的管道接口位置位于变压器油枕断流阀和油枕底阀之间；

火灾报警及联动控制系统组件g为注氮灭火柜a、注氮灭火设备注氮灭火管路b、注氮灭火管路自动对接锁紧装置c、变压器预置注氮灭火管路d、变压器油箱排油管路e、变压器油枕排油管路f等组件的消防联动控制系统，设置在消防控制室内；采用与变压器外部干粉(或水喷雾、泡沫喷雾)灭火系统共用的标准火灾报警联动控制系统；g组件通过动力、控制电缆与注氮灭火柜a、注氮灭火设备注氮灭火管路b、注氮灭火管路自动对接锁紧装置c、变压器预置注氮灭火管路d、变压器油箱排油管路e、变压器油枕排油管路f的消防联动阀门相连；g组件不接收到火灾报警信号+变压器三侧断路器跳闸等逻辑启动信号，不会启动变压器排油和注氮灭火操作程序；

本实用新型一套注氮灭火柜a通过注氮灭火设备注氮灭火管路b至少连接一台或并联连接不少于一台的变压器或电抗器。具体实施时(见图1)，本实用新型一套注氮灭火柜a通过注氮灭火设备注氮灭火管路b并联连接了三台的变压器或电抗器。

具体实施时，注氮灭火设备注氮灭火管路b组件的b3阀门为b组件的消防联动控制阀门，平时常闭，火灾时联动开启火灾变压器的灭火管路b3阀门联通注氮灭火管路进行灭火；

具体实施时，注氮灭火管路自动对接锁紧装置c组件的c1和c2两个组件平时处于断开状态，火灾时，消防联动c1和c2组件对接锁紧，联通注氮灭火管路进行灭火；

具体实施时，防误动电气灭火控制阀d7为变压器预置注氮灭火管路d组件的消防联动控制阀门，平时常闭，消防时联动开启联通注氮灭火管路进行灭火；注氮接口阀d1平时常开，检修时，关闭注氮接口阀d1进行检修；

具体实施时，e3阀门为变压器油箱排油管路e组件的消防联动控制阀门，平时常闭，火灾时，联动开启e3阀门排油；e1阀门平时常开，检修时，e1阀门手动关闭进行排油管路检修；e4检修口平时可以观察排油管是否发生变压器油泄漏，发生渗漏立即组织检修；

具体实施时，变压器油箱排油管路f组件从变压器油枕与变压器油箱连接管上引出，引出的管道接口位置位于变压器油枕断流阀和油枕底阀之间，f2阀门平时常闭，火灾时，联动开启e3阀门排油；f3检修口平时可以观察排油管是否发生变压器油泄漏，发生渗漏立即组织检修；

具体实施时，火灾报警及联动控制系统g组件通过动力、控制电缆与注氮灭火柜a、注氮灭火设备注氮灭火管路b、注氮灭火管路自动对接锁紧装置c、变压器预置注氮灭火管路d、变压器油箱排油管路e、变压器油枕排油管路f的消防联动阀门相连；火灾时，g组件接收到火灾探测器报警信号+变压器三侧断路器跳闸信号等逻辑启动信号后，延时，先后启动排油管路排油，启动注氮灭火管路对接锁紧联通灭火管路灭火；

具体实施时，该装置既可以采用现有排油注氮灭火装置1套灭火装置只能保护1台变压器或者电抗器的保护方式，也可以采用组合分配方式一套灭火装置可以保护多台变压器或者电抗器的保护方式，最大程度的节省占地面积，较少运行维护工作量，大幅降低工程投资；

具体实施时，布置在变压器或者电抗器一端的变压器油箱和变压器油枕排油管路组件和注氮灭火管路组件应尽量避开变压器顶面套管或者侧面套管爆炸影响范围设置，当可能发生变压器套管严重爆炸后的变压器部件砸毁排油注氮灭火装置的排油管路组件和注氮灭火管路组件时，应设置变压器爆炸火灾灭火系统管网防爆装置，(详见申请人相关专利)；本实用新型实施时，不得影响变压器或者电抗器设备安全生产和运行维护。

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