一种防盗型消防柜的制作方法

本实用新型涉及充电车位用消防器材技术领域，具体为一种防盗型消防柜。

背景技术：

现有技术中申请号为“cn201811166887.6”的一种新能源电动汽车充电装置，包括底板，所述底板上通过矩形分布的四个支撑柱固定设置有支撑板，所述支撑板上固定焊接有遮板，所述底板上固定设置有对称设置的两个底座，两个底座上分别固定设置有箱体和充电桩，上述装置结构新颖，设计科学合理，与传统的一种新能源汽车用的多功能充电桩相比，当新能源汽车在充电时，遮板从置于汽车顶部，进而对汽车进行遮阳，防止车内的温度在太阳的照射下升高，同时避免雨天侵蚀损坏，该充电装置设有灭火器箱，当充电桩发生危险时，通过灭火器消除隐患，充电线的两端与充电桩和充电头连接处均设有防拉扯结构，从而能够避免频繁使用导致充电线连接松动而造成故障。

但是上述该多层机械车库分区防火喷淋系统在使用过程中仍然存在较为明显的缺陷：1、上述装置的消防柜内置于充电车位上，在火灾来临时需要自行取出，不利于及时发现火情，及时排出火情；2、上述装置的消防柜没有有效的防盗装置，消防柜内的物品在无授权情况下随意拿去容易导致火情发生时没有物品可用，从而耽误救援。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防盗型消防柜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防盗型消防柜，包括消防柜，所述消防柜内活动安装有导向轮，所述导向轮活动安装在双排滑轨上，所述导向轮的轮轴上固定安装有驱动电机，所述消防柜沿双排滑轨运行方向两侧均开设有若干消防物品舱，所述消防物品舱互不相通，所述消防物品舱分为灭火器材柜、逃生器材柜、破拆器材柜，所述消防物品舱外均通过铰链安装有舱门，所述舱门上固定安装有卡扣，所述卡扣与消防柜内部安装的电控锁连接，所述消防柜一侧固定安装有灭火喷杆，所述灭火喷杆与干粉灭火罐连通，所述干粉灭火罐上安装有电控提手，所述灭火喷杆上连接有若干灭火分叉，所述灭火分叉上开设有若干干粉喷出口，所述灭火喷杆垂直方向安装有若干充电车位，每个所述充电车位上固定安装有充电桩，所述充电车位沿双排滑轨运行方向呈阵列式排列，所述充电车位底部固定安装有温度传感器，所述消防柜远离灭火喷杆一侧固定安装有触控显示屏；

所述触控显示屏、温度传感器、驱动电机、电控锁、电控提手与plc控制模块电性连接，所述plc控制模块置于消防柜内。

优选的，所述舱门上固定开设有钢化玻璃观察窗。

优选的，所述消防柜顶部还固定安装有报警器和语音喊话器，所述报警器和语音喊话器与plc控制模块电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的消防柜可以通过驱动电机驱动，配合充电车位底部的温度传感器能够及时发现火情，及时进行自动扑灭，有效节约了救援时间，最大程度减小火灾的损失；

2、本实用新型消防柜可以在失火时自动打开，同时可以通过身份识别进行打开，能够保证该消防柜内的应急物品不被随意拿取从而保证遭遇火情时能够及时应对，安全高效。

本实用新型的消防柜可以通过驱动电机驱动，配合充电车位底部的温度传感器能够及时发现火情，及时进行自动扑灭，消防柜可以在失火时自动打开，同时可以通过身份识别进行打开，保证及时发现火情，将火灾影响降到最低。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体示意图；

图2为本实用新型的消防柜侧视结构示意图；

图3为本实用新型的消防柜内部结构示意图；

图4为本实用新型的灭火喷杆连接结构示意图。

图中：1消防柜、2导向轮、3双排滑轨、4驱动电机、5消防物品舱、6灭火器材柜、7逃生器材柜、8破拆器材柜、9舱门、10卡扣、11电控锁、12灭火喷杆、13干粉灭火罐、14电控提手、15灭火分叉、16干粉喷出口、17充电车位、18充电桩、19温度传感器、20触控显示屏、21钢化玻璃观察窗、22报警器、23语音喊话器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种防盗型消防柜，包括消防柜1，消防柜1内用于防止主动灭火和辅助灭火器材，消防柜1内活动安装有导向轮2，通过导向轮2转动带动消防柜1在双排滑轨3上移动，导向轮2活动安装在双排滑轨3上，双排滑轨3用于对消防柜1的移动提供引导，导向轮2的轮轴上固定安装有驱动电机4，通过驱动电机4的转动带动导线轮2转动进而带动消防柜1移动，消防柜1沿双排滑轨3运行方向两侧均开设有若干消防物品舱5，消防物品舱5内用于放置消防物品，消防物品舱5互不相通，通过隔断式设置使得每种功能的消防器材都能进行分类放置，保证在紧急情况下能够快速获取所需的消防器材，消防物品舱5分为灭火器材柜6、逃生器材柜7、破拆器材柜8，灭火器材柜6用于放置干粉灭火器、泡沫灭火器等灭火装置，逃生器材柜7用于放置防护服，防毒面具等逃生装置，破拆器材柜8用于放置破拆装置，方便后期火灾救援，消防物品舱5外均通过铰链安装有舱门9，舱门9上固定安装有卡扣10，卡扣10与消防柜1内部安装的电控锁11连接，通过电控锁11将舱门9锁定在消防柜1内，通过plc控制模块对电控锁11的启闭进行控制，从而在失火时和人员需要时打开舱门9获取内部的消防器材，消防柜1一侧固定安装有灭火喷杆12，灭火喷杆12与干粉灭火罐13连通，干粉灭火罐13内用于储存干粉从而用于对明火进行扑灭，干粉灭火罐13上安装有电控提手14，通过plc控制模块对电控提手14进行控制，本实施例中的电控提手14实为利用一个电机带动的牵拉装置，通过电机转动带动干粉灭火罐13上的拉杆上移从而打开干粉灭火罐13上的喷嘴按压把手，从而使得内部的高压干粉喷出，从而将干粉灭活罐13内的干粉通过干粉喷出口16向外部进行释放，灭火喷杆12上连接有若干灭火分叉15，通过灭火分叉15将灭火喷杆12上的干粉进行分流，从而保证干粉释放的面积可以覆盖整个汽车，灭火分叉15上开设有若干干粉喷出口16，灭火喷杆12垂直方向安装有若干充电车位17，充电车位17用于停放新能源汽车，每个充电车位17上固定安装有充电桩18，充电桩18用于对新能源汽车进行供电，充电车位17沿双排滑轨3运行方向呈阵列式排列，此种排列使得消防柜1能够覆盖到每一个充电车位17，充电车位17底部固定安装有温度传感器19，通过温度传感器19从而检测所在充电车位17上的新能源汽车的情况，一遍在汽车发生自燃时及时通过消防柜1对所在充电车位17的汽车进行灭火，消防柜1远离灭火喷杆12一侧固定安装有触控显示屏20，通过触控显示屏20从而进行身份验证，并在获取开门权限时控制相应的电控锁11开启，从而快速获取所需的消防器材；

触控显示屏20、温度传感器19、驱动电机4、电控锁11、电控提手14与plc控制模块电性连接，plc控制模块置于消防柜1内，plc控制模块用于对上述电气元件进行控制，本实施例中的plc控制模块选用韩国三星公司生产的s3p7588xzz-coc8型8位单片机作为控制装置，温度传感器19选用深圳市创捷力科技有限公司生产的sht30-arp-b型温度传感器作为温度检测装置，驱动电机4选用河南新乡恒通电机有限公司生产的yzs型三相异步力矩电机作为驱动装置，电控锁11采用东莞市硕铭电磁科技有限公司生产的sm1373-1型电磁锁作为控制舱门9开光装置，电控提手14的驱动装置采用河南新乡恒通电机有限公司生产的yzs型三相异步力矩电机作为驱动装置作为牵拉装置。

作为一个优选，舱门9上固定开设有钢化玻璃观察窗21，通过钢化玻璃观察窗21能够快速知晓消防物品舱5内存放的物品，便于快速获取。

作为一个优选，消防柜1顶部还固定安装有报警器22和语音喊话器23，报警器22和语音喊话器23与plc控制模块电性连接，通过plc控制模块控制报警器22和语音喊话器23进行工作，从而在火灾发生时第一时间对停车场进行预警和消防知识播放，便于受困人员及时脱险。

工作原理：当充电车位17没有发现异常时，消防柜1闲置在双排滑轨3一侧，此时若有人员需要获取消防物品舱5内的消防器材，可以通过在触控显示屏上进行操作，获取使用授权后控制相应的消防物品舱5电控锁11开启，从而快速获取所在消防物品舱5内的消防器材，当充电车位17底部的温度传感器19检测到车辆温度异常时，温度传感器19将信号传递给plc控制模块，plc控制模块控制驱动电机4移动到温度异常的充电车位17处，再控制电控提手14的牵拉电机工作从而使得干粉灭火罐13内的干粉经过灭火喷杆12最终通过干粉喷出口16喷出从而对车辆进行灭火，此时plc控制模块还控制所有电控锁11打开以便受困人员及时获取消防柜1内的消防器材，同时，plc控制模块还控制报警器22和语音喊话器23进行工作从而在火灾发生时第一时间对停车场进行预警和消防知识播放，便于受困人员及时脱险。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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