一种具有自锁功能的方形转向器装置的制作方法

本实用新型涉及转向器装置技术领域，具体地，涉及一种具有自锁功能的方形转向器装置。

背景技术：

在生产生活中，工人往往需要在户外进行高空作业，尤其是高压配电架上，工人需要在高空上进行竖向和横向移动进行不同的作业；在现有技术之中，通过设置转向器，可使工人在进行横向或纵向变动时不需要将安全锁取下就能转变方向，使工人在进行安全锁转向时更加安全；但是这种方案还存在一定缺陷，第一：在安全锁需要进行转向时，需要先将转向器上的换向导轨调整好，再将安全锁滑动至转向导轨上去；第二：完成转向后，转向器上的换向导轨未得到固定存在自由转动情况，导向导轨与换向导轨错位，无法进行准确换向。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种转向器装置。

本实用新型公开的一种具有自锁功能的方形转向器装置，包括：

换向基座，换向基座包括方形换向槽和4个导向导轨；方形换向槽内具有圆柱形空腔，每个导向导轨的一端均和方形换向槽连接并与圆柱形空腔相接，方形换向槽和4个导向导轨形成十字型四通结构；圆柱形空腔的底部中心位置开设有第一固定孔，圆柱形空腔内部底面上开设有定位槽；

换向件，换向件包括工字形换向导轨和调节固定件；工字形换向导轨设于圆柱形空腔内；工字形换向导轨的底部中心开设有第二固定孔，工字形换向导轨的端部底部则开设有第三固定孔，第一固定孔和第二固定孔正对；调节固定件的一端依次穿入第一固定孔和第二固定孔，对方形换向槽及工字型换向导轨进行旋转连接；

自锁定位件，自锁定位件包括弹簧和定位杆，弹簧的一端固定在第三固定孔内，弹簧的另一端和定位杆的一端连接，且当工字形换向导轨转动至于与相对的两个导向导轨共直线时，第三固定孔与定位槽正对，且定位杆的另一端卡设在定位槽内。

根据本实用新型的一实施方式，定位槽的纵截面为半圆形，定位杆呈蘑菇形。

根据本实用新型的一实施方式，第三固定孔为1个，定位杆为1个，弹簧为1个，定位槽为至少2个，至少2个定位槽位于相邻的两个导向导轨的下方。

根据本实用新型的一实施方式，方形换向槽和导向导轨一体成型。

根据本实用新型的一实施方式，导向导轨沿着其长度方向在其底部设有间隔排列的半圆形凹槽。

根据本实用新型的一实施方式，转向器装置还包括内挡板；内挡板的数量为两个，两个内挡板分设于换向导轨的两侧；每一内挡板均固定在换向导轨的底部。

根据本实用新型的一实施方式，转向器装置还包括弧形的外挡板；每两个导向导轨之间均设有一个外挡板，外挡板设于方形换向槽上且与其弧度相同。

同现有技术相比，本申请的转向器装置在完成一次变向转动后，换向件在自锁定位件的自锁作用力下停止转动，提高了转向器换向的准确性和安全性能；在进行下一次换向转动时无需反复对换向件进行对位，只需要转动换向件，自锁定位件即可实现转向导轨与导向导轨的对位，提高了工人在高空导轨上对安全锁的横向或纵向变动的效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为实施例中的转向装置的整体示意图；

图2为实施例中的转向装置的爆炸示意图；

图3为实施例中的换向导轨的示意图；

图4为实施例中的转向装置的正视示意图；

图5为图4的剖视示意图a-a；

图6为实施例中的换向基座的正视示意图。

附图标记说明：

1，换向基座；11，方形换向槽；111，圆柱形空腔；112，第一固定孔；113，定位槽；12，导向导轨；121，半圆形凹槽；2，换向件；21，换向导轨；211，第二固定孔；212，安装孔；213，第二螺孔；214，第三固定孔；22，调节固定件；222，定位螺母；223，轴承；224，第一垫圈；3，自锁定位件；31，弹簧；32，定位杆；5，内挡板；51，第一螺孔；52，螺钉；53，第二垫圈；6，外挡板。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参照图1，图1为本实施例的换向装置的整体示意图。本实施例中的转向器装置包括换向基座1和换向件2。其中，换向基座1包括方形换向槽11和4个导向导轨12，方形换向槽11具有圆柱形空腔111，导向导轨12呈工字形，4个导向导轨12分别连接于方形换向槽11并与圆柱形空腔111相接，方形换向槽11和4个导向导轨12形成十字型四通结构。

换向件2包括换向导轨21和调节固定件22，换向导轨21通过调节固定件22固定在圆柱形空腔111内，且换向导轨21以调节固定件22为中心可在圆柱形空腔111内转动，换向导轨21呈工字形。

请继续参照图1，在本实施例中，从图中可以看出，沿着调节固定件22旋转换向导轨21，使得其中两条正对的导向导轨12中和换向导轨21处于同一直线上，安全锁此时可在导向导轨12和换向导轨21上进行自由交换；导向导轨12的一端和方形换向槽11通过一体成型制成；导向导轨12沿着其长度方向在其底部设有间隔排列的半圆形凹槽121，同一导向导轨12上的两两半圆形凹槽121间距相等，通过设置半圆形凹槽121使换向基座1和外部装置的固定更加方便。

请参照图2和3，图2为本实施例的换向装置的爆炸示意图，图3为本实施例的换向导轨的示意图。如图所示，在方形换向槽11的圆柱形空腔111的底部中心位置开设有第一固定孔112，且在方形换向槽11的圆柱形空腔111内部底面上还开设有定位槽113，工字形换向导轨21的底部中心开设有第二固定孔211，工字形换向导轨21的端部底部则开设有第三固定孔214，第一固定孔112和第二固定孔211正对。如此，调节固定件22的一端依次穿入第一固定孔112和第二固定孔211，对方形换向槽11及工字形换向导轨21进行旋转连接。具体地，本实施例中的调节固定件22采用的是定位螺栓，第一固定孔112安装有与之过盈配合的轴承223，换向导轨21的中部开设有安装孔212，安装孔212中安装有定位螺母222，定位螺栓的上端依次穿过第一垫圈224、轴承223、第二固定孔211并和定位螺母222配合固定。

需要说明的是，上述定位螺栓的上端设有和螺母221配合的螺纹，定位螺栓的中部需和轴承223过盈配合，通过设置轴承223可使换向导轨21的转动更加省力。

请参照图2～5，图4为本实施例中的转向装置的正视示意图，图5为图4的剖视示意图a-a。本实施例的转向器装置还包括自锁定位件3，自锁定位件3包括弹簧31和定位杆32，弹簧31的上端固定在第三固定孔214内，弹簧31的下端套在定位杆32的上端部分，且弹簧31的下端固定在定位杆32上；当换向导轨21转动至于与相对的两个导向导轨12共直线时，第三固定孔214与定位槽113正对，且定位杆32的下端卡设在定位槽113中。当旋转换向导轨21与其中的相对的两个导向导轨12共直线时，自锁定位件3处于锁定状态，此时若转动换向导轨21，换向导轨21的拉力作用下，换向导轨21拉动弹簧31，弹簧31处于拉长状态产生拉力，弹簧31的拉力拉动定位杆32，使得定位杆32从定位槽113中拉出，而后弹簧31及定位杆32随换向导轨21一起旋转且弹簧31处于被压缩状态，当换向导轨21转动到下一个设有定位槽113的位置时，由于弹簧31处于压缩状态，产生推力，定位杆32在弹簧31推力的作用下被推入定位槽113，定位杆32被卡入另一个定位槽113中实现换向导轨21的自锁。通过设置自锁定位件3，当安全锁完成一次换向后，换向导轨21通过自锁定位件3固定在该位置而不会发生自由转动，一方面使安全锁进行下一次换向时无需先对换向导轨21进行对位，利用自锁定位件3的自锁特性自动定位，减少了换向时间，提高了换向的效率；另一方面，因阻止了换向导轨21的自由转动，避免导向导轨12与换向导轨21错位，无法进行准确换向。

进一步的，如图6所示，图6为本实施例中的换向基座的正视示意图。其中第三固定孔214为1个，定位杆32为1个，弹簧31为1个，定位槽112为至少2个，至少2个定位槽113位于相邻的两个导向导轨12的下方，本例中定位槽113为两个。

请继续参照图1，图中，在方形换向槽11上一体成型有外挡板6，每两个导向导轨12之间均设有外挡板6，外挡板6呈弧形且其弧度和方形换向槽11的弧度相等；通过设置外挡板6，若安全锁有从换向导轨21上滑出的趋势时也会被外挡板6挡住，有效避免了在安全锁进行换向时安全锁从换向导轨21上滑出的风险。

请复阅图2，转向器装置还包括两个内挡板5以及固定内挡板5用的螺钉51，两个内挡板5分设于换向导轨21的两侧，内挡板5的截面呈l型，每个内挡板5的水平边上均开设两个第一螺孔51，换向导轨21的底部设置有第二螺孔213，第一螺孔51和第二螺孔213个数相同且一一对应；上述螺钉51依次穿过第二垫圈53、第一螺孔51并固定在第二螺孔213内；通过在换向导轨21的两侧设置内挡板5，若换向导轨21和安全锁所处的导向导轨12未处于同一直线，当安全锁沿着导向导轨12向方形换向槽11滑动时，内挡板5挡住安全锁，有效避免了当换向导轨21和安全锁所处的导向导轨12未共线时安全锁从导向导轨12滑进方形换向槽11内的圆柱形空腔111中的风险。

本实施例中转向器装置的具体运作过程如下：工人在高空作业时，安全锁于导向导轨12上滑动，在需要进行横向或者竖向变向时，如当工人需要从竖向转向横向时，安全锁滑动从竖直方向的导向导轨12上滑动至换向导轨21上锁死，而后拧动换向导轨21，换向导轨21围绕调节固定件22旋转90度，自锁定位件3的定位杆32正好从一个定位槽113移动至另一个定位槽113中，换向导轨21与横向方向的导向导轨12正对；再将安全锁松开并使其滑动至横向的导向导轨12上锁死，完成变向；整个过程中安全锁一直处于在导向导轨12或换向导轨21上，非常安全。

综上，本实用新型的有益效果如下：1，通过在换向基座上设置换向导轨来完成安全锁的转向，方便、简单，通过设置轴承使换向导轨的转动更加轻松；2，方形换向槽和导向导轨通过一体成型制成，节约了生产加工成本；3，通过设置半圆形凹槽使换向基座和外部装置的固定更加方便；4，通过设置外挡板有效避免了在安全锁进行换向时安全锁从换向导轨上滑出的风险；5，通过设置外挡板，有效避免了在安全锁进行换向时安全锁从换向导轨21上滑出的风险；6，通过设置内挡板，有效避免了当换向导轨和安全锁所处的导向导轨未共线时安全锁从导向导轨滑进方形换向槽内的圆柱形空腔中的风险；7，通过设置自锁定位件，当安全锁完成一次换向后，换向导轨通过自锁定位件固定在该位置而不会发生自由转动，一方面使安全锁进行下一次换向时无需先对换向导轨进行对位，利用自锁定位件的自锁特性自动定位，减少了换向时间，提高了换向的效率；另一方面，因阻止了换向导轨的自由转动，避免导向导轨与换向导轨错位，无法进行准确换向。

上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

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