一种多功能消防直升飞机的制作方法

本实用新型涉及一种消防直升飞机，特别是涉及一种多功能消防直升飞机。

背景技术：

现如今大型难以救援的火灾多为森林火灾，化工油罐火灾，高层建筑火灾以及机场火灾。

森林火灾，化工油罐火灾，高层建筑火灾以及机场火灾之所以极易容易形成大型难以救援火灾主要原因在于，

首先现阶段的救援多为以消防车为主的救援，像森林火灾，化工油罐火灾这种情形火势范围较大消防车很难深入到火源内部灭火，高层建筑消防车高度很难到达，而机场灭火出事飞机强迫降落时时速非常快，消防车很难及时预测最后灭火点，也无法阻止火势在迫降时蔓延到机场其他地方。

其次现有技术中也有结合消防直升飞机一起灭火的案例，但遇到大型火灾时，无论是消防车还是消防直升飞机均需要大量水源供给，然而并不是所有火灾地点都会接近水源，特别是消防直升飞机储水量少，很难作为主力灭火工具，经常会出现救援时水源供应不上的问题，十分不利于火灾救援。

再次现有的消防车或者消防直升飞机采用燃料作为动力来源，但燃油的使用使得当前世界所面对的能源危机和环境污染的问题不断加剧并且会增加消防车或者消防直升飞机的负重，使消防工具续航时间变低。

最后无论是消防车还是消防直升飞机灭火时均需要携带水源，在救火形式复杂多变，对消防车飞机的驾驶水平要求也十分高，水箱内的水会跟随车辆飞机摇晃不利于驾驶。

技术实现要素：

为解决上述问题本实用新型目的是提供一种多功能消防直升飞机，包括：机头、机身、水箱、喷射装置和螺旋桨，所述水箱固定连接于机身内部，所述水箱尾端设有出水口，前端设有注水口，所述水箱顶端设有通气孔，所述水箱通过横纵隔板隔离成多个水室，所述横纵隔板上均设有连接口，所述水室内设有稳定板，所述稳定板为透气板，可浮于水面；

所述喷射装置与所述水箱相连，所述喷射装置包括喷头和灭火输出装置，所述灭火输出装置与所述喷头连接，所述灭火输出装置分为泡沫输出装置和喷水输出装置；

所述泡沫输出装置包括泡沫比例混合器和空气压缩机，所述泡沫比例混合器通过水泵与所述水箱出水口连接，所述水泵、所述泡沫比例混合器和空气压缩机依次由消防管路连接，所述消防管路末端与所述喷头连接；

所述喷头包括主喷头和侧方喷头，所述喷头均为可调节喷头。

进一步地，所述横向隔板首端或末端间隔设有连接口，所述纵向隔板上设有与纵向水室相同个数的连接口。

进一步地，所述稳定板与所述水室设有间隙，所述间隙距离可使稳定板纵向无摩擦移动，横向基本固定。

进一步地，所述稳定板上设有水位传感器，检测水位是否低于注水口。

进一步地，所述水位传感器上设有防水装置。

进一步地，所述喷水输出装置为通过消防管路直接将所述水泵与喷头连接。

进一步地，所述水泵由消防直升飞机自身螺旋桨动力发电带动，无需另备电源。

进一步地，所述主喷头设于所述机头前端，所述侧方喷头设于所述机身两侧。

本实用新型的优势在于：

（1）本实用新型使用泡沫比例混合器可以使水与泡沫混合形成泡沫和水混合灭火液体，相同的灭火效果使用水量比普通喷水式灭火装置理论上节省97%，极大的提高了灭火装置的续航能力。

（2）本实用新型保证水箱内的水无论使用到余量多少，水均不会与水箱箱体之间的运动影响消防直升飞机的驾驶。

（3）本实用新型可根据火势大小调节喷头射口大小，根据火场变化情形不同的灭火模式进一步的节省了灭火用水量，为及时持续有效扑灭火灾和最大限度减少火灾损失奠定基础。

（4）本实用新型通过使用直升飞机能够应对山林复杂地形的火灾，可以在火势曼延前方提前喷射泡沫，泡沫可挂于树冠地表成隔离带，阻止火灾蔓延，也可在火线后方对准火源进行直接灭火。

（5）本实用新型可实施与失事飞机并肩飞行灭火，充分发挥移动速度快灭火方式更加灵活，及时将失事飞机与机场跑道摩擦产生火花淹没在泡沫中避免与飞机泄露汽油接触形成爆炸事故发生，确保国家财产和人民群众生命安全。

（6）本实用新型可高空灭火，远离化工油罐，既可以避免油罐爆炸被波及也可及时喷射泡沫形成隔离带阻碍流淌火蔓延。

（7）使用动力发电装置比燃油发电机相比，更加环保省油。

附图说明

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型另一角度结构图；

图3为本实用新型内部结构图；

图4为本实用新型剖视图；

图5为本实用新型水箱剖视图；

图6为本实用新型水箱另一深度剖视图。

图纸标号

机头（1）；机身（2）；水箱（3）；螺旋桨（4）；横隔板（5）；纵隔板（6）；水室（7）；连接口（8）；稳定板（9）；泡沫比例混合器（10）；空气压缩机（11）；水泵（12）；主喷头（13）；侧方喷头（14）；水位传感器（15）。

具体实施方式

下面通过结合附图的形式来对本实用新型的具体实施方式来做进一步的详细的说明，但以下实施例仅列举的是较优选的实施例，其仅起到解释说明的作用来帮助理解本实用新型，并不能理解为是对本实用新型作的限定。

面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例1

如图1-6所示本实用新型公开了一种多功能消防直升飞机，包括：机头1、机身2、水箱3、喷射装置和螺旋桨4，所述水箱3固定连接于机身2内部，所述水箱3尾端设有出水口，前端设有注水口，所述水箱顶端设有通气孔，所述水箱3通过横隔板5，纵隔板6隔离成多个水室7，所述横隔板5，纵隔板6上均设有连接口8，所述横隔板5首端或末端间隔设有连接口8，所述纵隔板6上设有与纵向水室7相同个数的连接口8，所述水室7内设有稳定板9，所述稳定板9上设有水位传感器15，检测水位是否低于注水口，所述水位传感器上设有防水装置，所述稳定板9为透气板，可浮于水面，所述稳定板9与所述水室7设有间隙，所述间隙距离可使稳定板9纵向无摩擦移动，横向基本固定；

所述喷射装置与所述水箱3相连，所述喷射装置包括喷头和灭火输出装置，所述灭火输出装置与所述喷头连接，所述灭火输出装置分为泡沫输出装置和喷水输出装置；

所述喷水输出装置为通过消防管路直接将所述水泵12与喷头连接；

所述泡沫输出装置包括泡沫比例混合器10和空气压缩机11，所述泡沫比例混合器10通过水泵12与所述水箱3出水口连接，所述水泵12、所述泡沫比例混合器10和空气压缩机11依次由消防管路连接，所述消防管路末端与所述喷头连接；

所述喷头包括主喷头13和侧方喷头14，所述主喷头设于所述机头1前端，所述侧方喷头设于所述机身2两侧，所述喷头均为可调节喷头。

所述水泵12由消防直升飞机自身螺旋桨4动力发电带动，无需另备电源。

实施例2

森林灭火时，消防直升飞机可避开火源地，避免火源烟雾影响视野，根据风向预判火势蔓延方向，可以在火线前方提前喷射泡沫形成隔离带，也可在火线后方进行定点灭火。飞机行驶时动力带动水泵将水箱内的水源抽出水与泡沫比例混合器抽出泡沫混合，形泡沫混合液，最后通过空气压缩机将空气：水：泡沫安比例混合通过喷头喷出，水箱抽水时水位下降时稳定板同时下降始终浮于水面上杜绝了剩余水在水箱内移动。水位传感器始终检测水箱水余量，有利于实现森林灭火时多个飞机配合使用。

实施例3

机场火灾时，消防直升飞机可以实现空中灭火，消防直升飞机可在跑道上高速跟随迫降飞机，实现实时救援，避免了失事飞机在与地面磨擦瞬间因救援不及时而发生爆炸起火等故意的发生，同时还可扑机场外失事飞机火灾,能在道路不畅时及时到达事故现场。为救援提供宝贵时间，最大限度的保障了国家财产和人民群众生命安全。

当失事飞机不可控时消防直升飞机可以事先预测在飞机途径线路提前设置隔离带，防止失事飞机火势波及机场其他设备。消防直升机行驶时动力带动水泵将水箱内的水源抽出水与泡沫比例混合器混合，最后通过空气压缩机将空气、水、泡沫安比例混合通过喷头喷出，水箱抽水水位下降时稳定板同时下降始终浮于水面上杜绝了剩余水在水箱内移动。方便飞机灵活驾驶同时还确保消防直升飞机的安全。

实施例4

化工油罐火灾时，消防直升飞机可以实现空中灭火，在高空中对着火油罐喷射泡沫，泡沫附着于油罐整体，进行降温，防止油罐过热爆炸，针对流淌火，消防直升飞机可以在流淌火上方直喷，将火源喷灭也可在流淌火四周喷射隔离带，阻止流淌火流淌。

本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，对其进行简单的组合变化都列为本实用新型的保护之内。

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